汽車 新常態(tài)
汽車 新常態(tài)
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汽車 新常態(tài)相關資訊
【汽車人◆看點】從北京出發(fā)，開啟不一樣的“新常態(tài)”
汽車人傳媒
2017-08-07
將市場部中樞搬到北京，表象來看，奧迪與奔馳、寶馬實現(xiàn)了真正意義上的同臺競爭；深層內(nèi)涵里，奧迪正在開啟它自己的新常態(tài)——從北京出發(fā)，決策更加市...閱讀全文>>
【汽車人◆趙英專欄】穩(wěn)中求進——疫情防治新常態(tài)中的政策轉型
汽車人傳媒
2022-12-23
改變?nèi)鐣暮暧^預期，轉變民眾對疫情的恐懼心理和消費預期，是推動經(jīng)濟重啟的關鍵。 作者丨趙英 編輯丨大華 出品丨汽車人全媒體 12月15日至...閱讀全文>>
車界
2021-06-28
文\魏無羨 盡管吉利汽車已經(jīng)坐牢了自主一哥的寶座，但隨著車市進入新常態(tài)吉利汽車面臨的問題也越來越多，甚至在銷量上迎來了拐點。 來自乘聯(lián)會的數(shù)...閱讀全文>>
汽車起步時的瞬時油耗是多少？直接飆至滿格，30L_100km是常態(tài)！
lizhu
2023-02-08
隨著汽油價格的上漲，車主越來越關注車輛的油耗。哪種駕駛條件油耗最高？這里不得不提一下自動啟動中的行駛條件。起步行駛時的油耗值可以直接讓車主他...閱讀全文>>
「汽車人」歐洲計劃?全球競爭，領克未來的“新常態(tài)”
汽車人傳媒
2020-10-12
和此前的從歐洲制造轉為中國制造相比，此次“歐洲計劃”領克將實現(xiàn)從汽車制造商向出行服務商的角色轉變。 文/《汽車人》盧山 “內(nèi)循環(huán)”模式下，中...閱讀全文>>
特斯拉引發(fā)，豐田跟進，比亞迪加碼，汽車降價才是硬道理
TMC動力
2023-02-12
汽車產(chǎn)業(yè)在2023年邁進復蘇新常態(tài)，汽車供應鏈和生產(chǎn)制造逐步恢復正常，各大車企迎來了市場和用戶的爭奪戰(zhàn)，因為汽車市場已經(jīng)進入了產(chǎn)能過剩的階段...閱讀全文>>
日產(chǎn)汽車向智能網(wǎng)聯(lián)和電驅化技術迸發(fā)，“量身定制”將成新常態(tài)
阿貴看車
2023-04-18
新聞稿 日產(chǎn)汽車向智能網(wǎng)聯(lián)和電驅化技術迸發(fā) “量身定制”將成新常態(tài) （2023年4月18日，上海）日產(chǎn)汽車攜中國市場首次亮相的Max-Out...閱讀全文>>
中國汽車報
2023-06-04
“無風三尺浪”是海上航行的常態(tài)，而中國新能源汽車在乘風破浪“出海”過程中可能也會不斷遇到新的風浪。 5月12日，法國總統(tǒng)馬克龍在愛麗舍宮宣布...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2018-03-21
隨著中國汽車市場進入3%-4%微增長新常態(tài)，進口汽車關稅價格持續(xù)下調(diào)，將是一把犀利的“殺豬刀”。 ◎?《汽車人》評論員 ?趙英 昨日，全國人...閱讀全文>>
AC汽車
2019-03-04
前言 傳統(tǒng)汽車4S店暮氣沉沉，但余威力仍盛；新零售模式朝氣蓬勃，但體弱力輕。汽車寒冬的新常態(tài)下，是汽車4S店熬過寒冬，還是新零售沖出霧霾，答...閱讀全文>>
車界
2021-06-27
文\魏無羨 盡管吉利汽車已經(jīng)坐牢了自主一哥的寶座，但隨著車市進入新常態(tài)吉利汽車面臨的問題也越來越多，甚至在銷量上迎來了拐點。 來自乘聯(lián)會的數(shù)...閱讀全文>>
環(huán)球汽車網(wǎng)
2022-12-02
受用戶接受度的提升，新能源乘用車持續(xù)保持著高增長態(tài)勢，中國品牌新能源滲透率超過了55%，達到了行業(yè)前所未有的深度。 哪吒汽車保持著高增長態(tài)勢...閱讀全文>>
新車品談
2023-02-01
可以預見的是，未來各大車展中，新能源車唱主角將會成為常態(tài)，新能源時代的變革悄然而至。而在如今主流的新能源車中，大部分新車都會強調(diào)智能這一關鍵...閱讀全文>>
【汽車人】歐洲計劃?全球競爭，領克未來的“新常態(tài)”
汽車人傳媒
2020-10-09
和此前的從歐洲制造轉為中國制造相比，此次“歐洲計劃”領克將實現(xiàn)從汽車制造商向出行服務商的角色轉變。 文/《汽車人》盧山 “內(nèi)循環(huán)”模式下，中...閱讀全文>>
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