中低端汽車
中低端汽車
坦克500
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
中低端汽車相關(guān)資訊
中低端市場(chǎng)“玩”明白了，想玩高端？中國(guó)新能源汽車有機(jī)會(huì)嗎？
車轂轆
2023-06-26
相較于含著“金鑰匙”出生的豪華汽車而言，中國(guó)汽車頂多是“拿著鐵”出生的，由于新能源汽車的介入，進(jìn)化為了含著“銀鑰匙”出生的“新baby”，這...閱讀全文>>
華為+五菱，一場(chǎng)中低端市場(chǎng)的“滅絕戰(zhàn)”？
車壹條Talk
2025-09-09
隨著華為和五菱的合作塵埃落定，誰(shuí)也想不到最熱鬧的是“評(píng)論區(qū)”。 “最便宜的華系車就要來(lái)了？”“定價(jià)15萬(wàn)以內(nèi)有戲嗎？”群眾提出的設(shè)問(wèn)，一方面...閱讀全文>>
寶馬將在高端車型中使用區(qū)別于中低端車型的專屬設(shè)計(jì)
駕春秋
2021-12-08
如果說(shuō)德國(guó)的三大豪華品牌，有哪些地方有所不同的話，設(shè)計(jì)風(fēng)格一定是最明顯的區(qū)別。 據(jù)了解，寶馬近日曝出消息，將其產(chǎn)品矩陣中的高端車型采用有別于...閱讀全文>>
蔚來(lái)汽車將成立新品牌，進(jìn)入中低端市場(chǎng)？
鄭誼
2021-08-12
8月12日，蔚來(lái)公布了2021年第二季度的財(cái)報(bào)。這個(gè)財(cái)報(bào)當(dāng)中透露了非常多的關(guān)鍵信息，下面我們來(lái)一起解讀一下第二季度財(cái)報(bào)的內(nèi)容。 首先，在營(yíng)收...閱讀全文>>
新能源汽車「卷」入2023，中低端市場(chǎng)加劇混戰(zhàn)
節(jié)點(diǎn)AUTO
2023-01-13
2022新能源汽車市場(chǎng)坎坷中前行的一年，畫上了句號(hào)。 相比于2021年超過(guò)150%同比增長(zhǎng)的速度，據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年，國(guó)內(nèi)新能源市...閱讀全文>>
現(xiàn)在還買中低端燃油車的人，才是真會(huì)過(guò)日子？
買車家
2024-08-26
在新能源汽車的大趨勢(shì)之下，以及推廣的各種讓人眼花繚亂智能技術(shù)潮流之下，依然選擇購(gòu)買中低端燃油車的人常常被標(biāo)簽化，甚至有時(shí)候會(huì)被很多人看作是要...閱讀全文>>
哪吒汽車：低端市場(chǎng)的現(xiàn)實(shí)危機(jī)
直播車市
2021-06-23
由蔚來(lái)汽車、小鵬和理想把持的“造車新勢(shì)力”三巨頭，因?yàn)橐粋€(gè)程咬金從殺出，突然就亂了起來(lái)——哪吒汽車來(lái)了，而且氣勢(shì)洶洶，很快就擠掉了資深玩家理...閱讀全文>>
保時(shí)捷再傳國(guó)產(chǎn),與安徽合資你買得起的中低端車型？
第五沖程車市現(xiàn)場(chǎng)
2023-09-07
保時(shí)捷國(guó)產(chǎn)的消息傳了好多年，大家一方面挺多了，另一反面還是很感興趣。畢竟嘛，誰(shuí)不想在雅閣的價(jià)格基礎(chǔ)上添一點(diǎn)錢，成為尊貴的“保時(shí)捷車主”呢？今...閱讀全文>>
寧德時(shí)代換電首戰(zhàn)場(chǎng)：中低端市場(chǎng)
第一電動(dòng)網(wǎng)
2023-01-31
寧德時(shí)代知道，盡管現(xiàn)在的主流新能源車企的電動(dòng)汽車售價(jià)基本都20萬(wàn)+，但是想要在這個(gè)市場(chǎng)迅速擴(kuò)大自己換電布局規(guī)模還是十分困難的，因?yàn)槭紫纫鳈C(jī)...閱讀全文>>
車主指南
2021-10-08
作為目前在中國(guó)市場(chǎng)“如日中天”的合資品牌，豐田可謂是風(fēng)頭無(wú)兩，甚至頗有取代大眾品牌“神車”之名的氣勢(shì)。低端車型無(wú)優(yōu)惠，高端車型加價(jià)提車，已經(jīng)...閱讀全文>>
言車有徐
2022-01-17
2021年對(duì)比亞迪來(lái)說(shuō)絕對(duì)是里程碑式的一年，受疫情和芯片的雙重影響，在國(guó)內(nèi)車市環(huán)境本就不景氣的背景下，比亞迪成為了促進(jìn)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)力的重要引...閱讀全文>>
新能源汽車「卷」入2023，中低端市場(chǎng)加劇混戰(zhàn)
節(jié)點(diǎn)AUTO
2023-01-13
2022新能源汽車市場(chǎng)坎坷中前行的一年，畫上了句號(hào)。 相比于2021年超過(guò)150%同比增長(zhǎng)的速度，據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年，國(guó)內(nèi)新能源市...閱讀全文>>
為什么汽車廠商不設(shè)計(jì)外形高檔、配置一般的汽車來(lái)占領(lǐng)中低端市場(chǎng)？
蔡金盛
2022-11-20
外觀高檔，配置一般。這種組合不就是合資品牌現(xiàn)在走的路嗎？目前國(guó)內(nèi)中低端市場(chǎng)確實(shí)呈現(xiàn)出自主品牌和合資品牌相互制衡的局面。合資品牌又硬又老，任何...閱讀全文>>
車業(yè)雜談
2022-04-19
明明整體MPV市場(chǎng)的銷量在下滑，為何說(shuō)這個(gè)市場(chǎng)越來(lái)越熱了呢？ 明明大多數(shù)消費(fèi)者并不是高端MPV的用戶，為何廠家還是樂(lè)此不疲的扎堆該領(lǐng)域？ 明...閱讀全文>>
My車轱轆
2022-08-08
新能源車的熱度比很多人想象中要高，盡管燃油車購(gòu)置稅減半的鼓勵(lì)政策出爐，但沒(méi)有對(duì)新能源車市場(chǎng)造成沖擊，6月新能源車銷量同比增長(zhǎng)130.5%，環(huán)...閱讀全文>>
押上后半生，我半年開了八臺(tái)低端電動(dòng)車（中）
新車新技術(shù)
2018-04-21
▲點(diǎn)擊藍(lán)字“新車新技術(shù)”關(guān)注，愛車愛生活 1個(gè)影響超千萬(wàn)受眾的汽車精神家園 前文提要： 過(guò)去半年時(shí)間里，新車君冒著各種風(fēng)險(xiǎn)試駕了8款低端電動(dòng)...閱讀全文>>
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