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低端汽車

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奧迪A6L

奧迪A6L優(yōu)惠：↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：42.79-65.68萬(wàn)

分期：月供5478元起

車型名稱官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 補(bǔ)貼 搶半價(jià)車

20.31萬(wàn)

17.81萬(wàn)

獲取底價(jià)分期購(gòu)車

低端汽車相關(guān)資訊

馬自達(dá)不造低端車，可現(xiàn)在賣成低端車的價(jià)格！

皆車

2023-07-03

7月的第一天工作日，我必須要說(shuō)一下馬自達(dá)在6月30日，發(fā)布的新款馬自達(dá)3 昂克賽拉，新車作為年代改款車型，其實(shí)沒什么好說(shuō)的，但這次新車對(duì)比老...閱讀全文>>

高端汽車好賣還是低端汽車好賣賣高端車好賣還是低端車好賣

蔡金盛

2023-08-22

但吉利的廣告賣高檔車有前途嗎？但是吉利汽車的電視廣告，我什至指出是指示性廣告。畢竟普通人買得起的好車等于零。我的車是便宜車，還是口語(yǔ)打磨一...閱讀全文>>

奔馳c級(jí)是低端車嗎

董鵬

2019-07-08

奔馳c級(jí)是入門級(jí)中型豪華運(yùn)動(dòng)轎車，針對(duì)崇尚駕駛、操控樂趣并追求一定奔馳的豪華感的年輕人，以家用為中心。...閱讀全文>>

新能源汽車「卷」入2023，中低端市場(chǎng)加劇混戰(zhàn)

節(jié)點(diǎn)AUTO

2023-01-13

2022新能源汽車市場(chǎng)坎坷中前行的一年，畫上了句號(hào)。相比于2021年超過150%同比增長(zhǎng)的速度，據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年，國(guó)內(nèi)新能源市...閱讀全文>>

哪吒汽車：低端市場(chǎng)的現(xiàn)實(shí)危機(jī)

直播車市

2021-06-23

由蔚來(lái)汽車、小鵬和理想把持的“造車新勢(shì)力”三巨頭，因?yàn)橐粋€(gè)程咬金從殺出，突然就亂了起來(lái)——哪吒汽車來(lái)了，而且氣勢(shì)洶洶，很快就擠掉了資深玩家理...閱讀全文>>

捷途汽車獨(dú)立容易，拿掉“低端”奇瑞的標(biāo)簽很難

文武車道

2021-07-15

7月8日，在捷途汽車品牌之夜的活動(dòng)中，曾經(jīng)遮遮掩掩的定位為奇瑞全新產(chǎn)品序列的捷途，如今終于走到了臺(tái)前，正式獨(dú)立。同時(shí)正式公布了未來(lái)的品牌戰(zhàn)略...閱讀全文>>

低端車用什么機(jī)油,低端車用全合成機(jī)油好嗎

lizhu

2024-07-12

低端車用什么機(jī)油,低端車用全合成機(jī)油好嗎對(duì)于低端車有無(wú)必要采用全合成機(jī)油，需依實(shí)際狀況加以剖析，故而此問題不存在確切、規(guī)范、統(tǒng)一的答案。全合...閱讀全文>>

不是日系車低端，而是大多數(shù)人只買得起低端日系車

汽車扒一扒

2020-09-16

因?yàn)榉?wù)普通消費(fèi)者，日系車低端的帽子長(zhǎng)時(shí)間甩不掉，如何定義產(chǎn)品的高低端事實(shí)上行業(yè)已經(jīng)有自己的一套法則。一方面看售價(jià)，另一方面看用戶人群屬性...閱讀全文>>

固守低端市場(chǎng)，哪吒汽車能走多遠(yuǎn)？

極智觀察家

2021-12-13

來(lái)源：EV世紀(jì) 當(dāng)哪吒汽車的銷量不斷攀升時(shí)，等待它的可能不是進(jìn)入夢(mèng)寐以求的造車新勢(shì)力第一梯隊(duì)，而是邁入一條越走越窄的路。今年上半年，哪吒汽...閱讀全文>>

低端汽車導(dǎo)航儀銷量能進(jìn)入排行榜嗎

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-06-21

低端汽車導(dǎo)航儀銷量有可能進(jìn)入排行榜。當(dāng)下車載導(dǎo)航儀市場(chǎng)規(guī)模龐大且持續(xù)擴(kuò)張，消費(fèi)者對(duì)導(dǎo)航需求旺盛。像平行線、暢途航等品牌部分低價(jià)產(chǎn)品就占據(jù)了排...閱讀全文>>

新能源汽車「卷」入2023，中低端市場(chǎng)加劇混戰(zhàn)

節(jié)點(diǎn)AUTO

2023-01-13