起亞退網(wǎng)
起亞退網(wǎng)
起亞EV6
- 車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
起亞退網(wǎng)相關(guān)資訊
國(guó)內(nèi)的路虎經(jīng)銷(xiāo)商也在加速退網(wǎng)，路虎的日子也難過(guò)
敢動(dòng)派
2025-03-07
國(guó)內(nèi)的路虎經(jīng)銷(xiāo)商也在加速退網(wǎng)，路虎的日子也難過(guò) 近年來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，這一趨勢(shì)在豪華車(chē)品牌中尤為明顯。近期，多地路虎經(jīng)銷(xiāo)商出現(xiàn)了...閱讀全文>>
聽(tīng)說(shuō)，又有一家4S店退網(wǎng)了？
汽扯扒談
2019-01-15
在得知一家關(guān)系很不錯(cuò)的美系汽車(chē)品牌經(jīng)銷(xiāo)商轉(zhuǎn)做日系品牌后，“汽扯扒談”并沒(méi)有感到驚訝。在過(guò)去的2018年，這樣的事情幾乎每個(gè)月都在上演。市場(chǎng)寒...閱讀全文>>
經(jīng)銷(xiāo)商大量退網(wǎng)，下一個(gè)要走的，是英菲尼迪？
1號(hào)車(chē)盟
2024-02-08
在新能源浪潮洶涌來(lái)襲的背景之下，曾經(jīng)高枕無(wú)憂(yōu)的合資品牌也受到了巨大的沖擊，甚至就連曾經(jīng)高不可攀的豪華品牌，也有不少受到了波及。 在這樣的背景...閱讀全文>>
即將退網(wǎng)的4S店買(mǎi)車(chē)更便宜？小心有坑
Nice好車(chē)
2020-10-29
本來(lái)想做一份對(duì)于某品牌終端的調(diào)查報(bào)告，沒(méi)想到去的第一家店居然要馬上退網(wǎng)，也就是不賣(mài)旗下的車(chē)型。不賣(mài)歸不賣(mài)，但當(dāng)我走進(jìn)店內(nèi)，不僅沒(méi)有銷(xiāo)售，就連...閱讀全文>>
關(guān)停退網(wǎng)，4S店從“香餑餑”變成“賠錢(qián)貨”
百姓評(píng)車(chē)
2022-05-06
以前人們想要看車(chē)、試駕和購(gòu)車(chē)都離不開(kāi)4S店，但是近年來(lái)，受到了疫情的影響，以及電動(dòng)化浪潮的沖擊，許多汽車(chē)品牌正在慢慢脫離4S店的模式，例如特...閱讀全文>>
半數(shù)門(mén)店關(guān)門(mén)退網(wǎng)，英菲尼迪退市腳步近了？
極智動(dòng)力
2024-01-22
與雷克薩斯和謳歌并稱(chēng)為日系三大汽車(chē)豪華品牌英菲尼迪，最近又讓人猜測(cè)是否會(huì)步謳歌后塵，退出中國(guó)市場(chǎng)了。有消息稱(chēng)，超過(guò)半數(shù)英菲尼迪經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)關(guān)門(mén)...閱讀全文>>
四面楚歌，東風(fēng)悅達(dá)起亞經(jīng)銷(xiāo)商大面積退網(wǎng)
林言
2018-09-18
【導(dǎo)讀】面對(duì)四面楚歌的慘境，除了推出新車(chē)之外，似乎東風(fēng)悅達(dá)起亞已拿不出更好的解困之道。 今年以來(lái)，東風(fēng)悅達(dá)起亞的銷(xiāo)量一直不甚理想，盡管依靠新...閱讀全文>>
經(jīng)銷(xiāo)商退網(wǎng)受阻，小虎FEV新能源廠家一年沒(méi)走完退網(wǎng)流程
車(chē)界EV
2024-03-14
隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，品牌銷(xiāo)量成為了衡量一個(gè)品牌市場(chǎng)表現(xiàn)的重要指標(biāo)。然而，當(dāng)品牌銷(xiāo)量不佳時(shí)，經(jīng)銷(xiāo)商往往會(huì)面臨巨大的經(jīng)營(yíng)壓力。近日...閱讀全文>>
交一萬(wàn)押金跑網(wǎng)約車(chē)，網(wǎng)約車(chē)押金好退嗎
lizhu
2022-05-18
很多司機(jī)打算交一萬(wàn)元押金打車(chē)入坑，但是你知道押金退不退嗎？今天我們就來(lái)了解一下押金背后的門(mén)道，避免更多新手司機(jī)被騙。交1萬(wàn)元押金網(wǎng)上跑車(chē)。2...閱讀全文>>
3000家經(jīng)銷(xiāo)商退網(wǎng)，“躺賺”的時(shí)代過(guò)去了
鐘叔駕道
2021-04-10
2020年，對(duì)于汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)是跌宕起伏的一年。疫情肆虐、補(bǔ)貼退坡、芯片短缺，眾多不確定因素影響下，整個(gè)2020年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量同比下跌6....閱讀全文>>
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