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      中國汽車經銷商退網

      中國汽車經銷商退網

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      五菱凱捷

      五菱凱捷優惠:↓萬

      官方報價:廣州商家報價:8.58-14.98萬

      分期:月供5478元起
      車型名稱 官方報價 本地最低報價
      20.31萬

      中國汽車經銷商退網相關資訊

      銷量低迷又逢經銷商退網,“匠人”馬自達還不知錯?

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      言車有徐

      2020-03-22

      都說日系車不愁銷量,但實際上也僅限于兩田一產,而有著“東瀛寶馬”之稱的馬自達卻一直是叫好不叫座,銷量始終處于低迷之中。而最近更是有著多家馬自...閱讀全文>>

      清完庫就退網 經銷商已不信長安馬自達

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      汽車門網

      2023-04-09

      近日,有媒體爆料,4月份,原一汽馬自達旗下的阿特茲和CX-4要清庫存。據悉,兩款車型都給出了巨大優惠。其中,阿特茲直降6萬、CX-4裸車只要...閱讀全文>>

      經銷商大量退網,下一個要走的,是英菲尼迪?

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      1號車盟

      2024-02-08

      在新能源浪潮洶涌來襲的背景之下,曾經高枕無憂的合資品牌也受到了巨大的沖擊,甚至就連曾經高不可攀的豪華品牌,也有不少受到了波及。 在這樣的背景...閱讀全文>>

      四面楚歌,東風悅達起亞經銷商大面積退網

      四面楚歌,東風悅達起亞經銷商大面積退網

      林言

      2018-09-18

      【導讀】面對四面楚歌的慘境,除了推出新車之外,似乎東風悅達起亞已拿不出更好的解困之道。 今年以來,東風悅達起亞的銷量一直不甚理想,盡管依靠新...閱讀全文>>

      銷量嚴重下滑,經銷商紛紛退網,馬自達或成下一個“鈴木”?

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      文武車道

      2020-03-20

      馬自達在技術上的“任性”,使其在行業技術領域有絕對的話語權;馬自達在產品打造上的“任性”,使其長期處于叫好不叫座的尷尬;馬自達在產品價格上的...閱讀全文>>

      英菲尼迪經銷商大量退網?下一個退出中國的品牌就是它?

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      車馳神往

      2024-01-19

      近日,有國內媒體報道,有超過半數英菲尼迪經銷商已經關門退網。2018年,菲尼迪在國內共有131家經銷商,目前只剩下58家,其中一部分已將大門...閱讀全文>>

      捷豹路虎在華困局:銷量跌78%,30%經銷商退網

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      知嘹汽車

      2025-06-17

      知嘹汽車/陳壹 冰冷的數據揭示了捷豹路虎在中國市場的凜冬。 今年4月,捷豹路虎在華終端銷量慘遭腰斬,僅售出1955輛,同比暴跌78.59%;...閱讀全文>>

      經銷商退網受阻,小虎FEV新能源廠家一年沒走完退網流程

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      Auto車界江湖

      2024-03-14

      隨著新能源汽車市場的競爭日益激烈,品牌銷量成為了衡量一個品牌市場表現的重要指標。然而,當品牌銷量不佳時,經銷商往往會面臨巨大的經營壓力。近日...閱讀全文>>

      國內的路虎經銷商也在加速退網,路虎的日子也難過

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      敢動派

      2025-03-07

      國內的路虎經銷商也在加速退網,路虎的日子也難過 近年來,國內汽車市場競爭日趨激烈,這一趨勢在豪華車品牌中尤為明顯。近期,多地路虎經銷商出現了...閱讀全文>>

      2020全國經銷商經營狀況:經銷商凈減少835家,退網率9%

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      車視頭條

      2021-05-02

      引言: 來看看2020年全國的汽車經銷商們經營狀況匯總。 正文: 19年底,新冠疫情在國內爆發后所有的企業進入停工狀態,而這樣的忽然停擺對于...閱讀全文>>

      3000家經銷商退網,“躺賺”的時代過去了

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      鐘叔駕道

      2021-04-10

      2020年,對于汽車行業來說是跌宕起伏的一年。疫情肆虐、補貼退坡、芯片短缺,眾多不確定因素影響下,整個2020年國內汽車市場銷量同比下跌6....閱讀全文>>

      上半年4S店退網1019家,80%經銷商任務未達標

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      車知島

      2020-10-10

      據我國汽車工業協會數據顯示,今年上半年國內汽車累計銷售1025.69萬輛,同比下降16.91%。其中乘用車銷售787.25萬輛,同比下降22...閱讀全文>>

      退網、虧損蔓延 傳統汽車經銷商將何去何從

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      車質網

      2023-03-04

      近年來,汽車圈不斷爆出經銷商退網、虧損等消息,為本就艱難前行的傳統汽車經銷商群體蒙上了一層陰云。伴隨新勢力品牌的崛起,服務模式逐漸走向多樣化...閱讀全文>>

      瞻前顧后,車企對于即將退網的經銷商也要極強管理

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      廣東小朱哥

      2022-06-23

      本來想做一份對于WEY品牌終端的調查報告,沒想到去的第一家店居然要馬上退網,也就是不賣WEY旗下的車型。不賣歸不賣,但當我走進店內,不僅沒有...閱讀全文>>

      經銷商退網受阻,小虎FEV新能源廠家一年沒走完退網流程

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      車界EV

      2024-03-14

      隨著新能源汽車市場的競爭日益激烈,品牌銷量成為了衡量一個品牌市場表現的重要指標。然而,當品牌銷量不佳時,經銷商往往會面臨巨大的經營壓力。近日...閱讀全文>>

      4000家退網,汽車經銷商何去何從 | 新汽車十年 ?

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      幫寧工作室

      2024-12-10

      作者?|?楊 璐 編輯?|?李國政 出品?|?幫寧工作室(gbngzs) 在一家國有汽車經銷商集團工作近8年的賀文(化名)沒想到,集團旗下一...閱讀全文>>

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