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東南汽車(chē)為什么銷(xiāo)量不高

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東南DX8

東南DX8優(yōu)惠：↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)

分期：月供5478元起

車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 補(bǔ)貼 搶半價(jià)車(chē)

20.31萬(wàn)

17.81萬(wàn)

獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)

東南汽車(chē)為什么銷(xiāo)量不高相關(guān)資訊

眾泰SR9銷(xiāo)量為什么不高

蔡金盛

2022-12-19

1.原創(chuàng)性太低：眾泰9和保時(shí)捷卡宴很像。上市之初確實(shí)有很高的人氣，銷(xiāo)量也提升了不少。消費(fèi)者對(duì)這種原創(chuàng)性不高的車(chē)只有一時(shí)的新鮮感。隨著時(shí)間的推...閱讀全文>>

帝豪gl銷(xiāo)量為什么不如帝豪,帝豪gl為什么銷(xiāo)量不高

lizhu

2024-08-06

帝豪gl銷(xiāo)量為什么不如帝豪,帝豪gl為什么銷(xiāo)量不高為何帝豪車(chē)的銷(xiāo)售狀況良好但帝豪 GL 的銷(xiāo)量不盡人意？有些車(chē)型，即便遭受負(fù)面評(píng)議，然而銷(xiāo)量...閱讀全文>>

為什么騏達(dá)銷(xiāo)量不高

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-04-18

騏達(dá)銷(xiāo)量不高，主要是受兩廂車(chē)市場(chǎng)大環(huán)境、價(jià)格、配置、品牌認(rèn)知等多方面因素影響。在國(guó)內(nèi)，兩廂車(chē)整體處境尷尬，騏達(dá)作為其中一員，難與同門(mén)三廂軒逸...閱讀全文>>

奔騰x80銷(xiāo)量為什么不高，奔騰x80最大的毛病

張文彬

2022-05-05

一款熱銷(xiāo)車(chē)型靠的是什么，自身產(chǎn)品質(zhì)量，售后服務(wù)？如果兩者都能做好，那么這個(gè)模式一定會(huì)爆發(fā)。先不說(shuō)正面例子。先說(shuō)一個(gè)反面例子，奔騰x80。奔騰...閱讀全文>>

奔騰x80銷(xiāo)量為什么不高，奔騰x80最大的毛病

lizhu

2022-05-07

為什么ID.4X有銷(xiāo)量但不高？車(chē)主反饋的優(yōu)缺點(diǎn)一目了然

二師兄玩車(chē)

2022-03-18

上汽大眾的ID.4X，月銷(xiāo)量從起初的百來(lái)輛到如今穩(wěn)定在4000輛左右，提升很大。但是，這個(gè)銷(xiāo)量成績(jī)，上汽大眾滿(mǎn)意嗎？答案顯然是否定的。 ...閱讀全文>>

為什么東南汽車(chē)買(mǎi)的人少

蔡金盛

2023-07-08

當(dāng)2021年的帷幕終于落下，回首這一年，我們發(fā)現(xiàn)隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入消費(fèi)升級(jí)階段，一線(xiàn)自主品牌與主流合資品牌的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，新能源汽車(chē)也展開(kāi)...閱讀全文>>

v5菱致汽車(chē)怎么樣,菱致v5為什么銷(xiāo)量不高

lizhu

2024-06-05

菱致V5是中國(guó)汽車(chē)集團(tuán)有限公司生產(chǎn)的一款緊湊型SUV，它融合了時(shí)尚外觀(guān)、出色的性能和舒適的內(nèi)飾，受到人們的歡迎和好評(píng)。那么菱致V5怎么樣呢？...閱讀全文>>

六座車(chē)銷(xiāo)量為什么不高

齊賀松

2019-04-27

6座車(chē)型選擇面并不大，而且品牌也少，其次廠(chǎng)商整體對(duì)6座車(chē)的推廣也比較局限，導(dǎo)致很多消費(fèi)者根本不清楚有這樣一個(gè)備選的細(xì)分車(chē)型。...閱讀全文>>

眾泰SR9銷(xiāo)量為什么不高

lizhu

2023-05-30

1、原創(chuàng)度太低：眾泰SR9這款車(chē)和保時(shí)捷卡宴的相似度非常高，在上市之初確實(shí)有很高的熱度，在銷(xiāo)量上也有很大的改善，消費(fèi)者對(duì)于這種原創(chuàng)度低的車(chē)只...閱讀全文>>