為什么騏達(dá)銷量不高

騏達(dá)銷量不高，主要是受兩廂車市場大環(huán)境、價(jià)格、配置、品牌認(rèn)知等多方面因素影響。在國內(nèi)，兩廂車整體處境尷尬，騏達(dá)作為其中一員，難與同門三廂軒逸競爭。其價(jià)格缺乏優(yōu)勢，同級別車型選擇眾多，消費(fèi)者自然會(huì)更傾向性價(jià)比高的。配置不夠豐富也降低了吸引力，品牌認(rèn)知度不高、外觀設(shè)計(jì)不夠大眾、營銷策略欠佳等，也讓不少消費(fèi)者望而卻步 。

首先，從兩廂車市場大環(huán)境來看，國內(nèi)消費(fèi)者長期以來更偏愛三廂車，在大多數(shù)人的傳統(tǒng)觀念里，三廂車的造型更加穩(wěn)重、大氣，更符合家庭用車以及商務(wù)出行等多種場景的需求。相比之下，兩廂車的市場份額較小，騏達(dá)身處這樣的市場環(huán)境中，即便自身有著諸多亮點(diǎn)，也難免受到整體市場偏好的沖擊。與同門師兄軒逸相比，軒逸三廂車的設(shè)計(jì)更貼合大眾審美，在銷量上一直表現(xiàn)出色，而騏達(dá)的銷量與之相比則遜色不少。

價(jià)格方面，騏達(dá)在同級別車型中價(jià)格偏高。在如今競爭激烈的汽車市場，消費(fèi)者在購車時(shí)往往會(huì)進(jìn)行多方面的比較和權(quán)衡。同級別車型中，許多競爭對手都在價(jià)格上做足了文章，推出各種優(yōu)惠政策和高性價(jià)比的套餐。而騏達(dá)較高的定價(jià)使得它在價(jià)格競爭中處于劣勢，消費(fèi)者在面對眾多價(jià)格親民且配置、性能相近的車型時(shí)，很容易選擇其他更具價(jià)格優(yōu)勢的產(chǎn)品。

配置不夠高也是騏達(dá)銷量不佳的一個(gè)重要因素。如今的消費(fèi)者對于汽車配置的要求越來越高，智能化、舒適性配置成為了很多人購車時(shí)關(guān)注的重點(diǎn)。騏達(dá)在這方面的表現(xiàn)卻不盡如人意，一些在同級別競爭對手車型上常見的高科技配置，在騏達(dá)上可能并未配備或者需要額外付費(fèi)選裝。這就導(dǎo)致消費(fèi)者在購車決策時(shí)，會(huì)因?yàn)榕渲玫亩贪宥鴮︱U達(dá)產(chǎn)生猶豫。

品牌認(rèn)知度同樣會(huì)影響消費(fèi)者的購買意愿。雖然日產(chǎn)是一個(gè)知名汽車品牌，但在市場上，部分消費(fèi)者可能對日產(chǎn)品牌的認(rèn)知度還不夠深入，尤其是與一些品牌宣傳力度大、市場推廣廣泛的競爭對手相比，日產(chǎn)的品牌形象在消費(fèi)者心中不夠鮮明。這使得消費(fèi)者在購車時(shí)，可能不會(huì)將騏達(dá)作為優(yōu)先考慮的對象。

外觀設(shè)計(jì)雖然是一個(gè)比較主觀的因素，但也對銷量有著不可忽視的影響。不是所有人都喜歡騏達(dá)的外觀風(fēng)格，一些消費(fèi)者可能覺得它的外觀缺乏獨(dú)特的個(gè)性或者不夠時(shí)尚動(dòng)感，無法滿足他們對于車輛外觀的審美需求。在這個(gè)“顏值即正義”的時(shí)代，外觀不討喜很容易讓消費(fèi)者轉(zhuǎn)移目標(biāo)。

另外，日產(chǎn)的營銷策略不夠有力也對騏達(dá)的銷量產(chǎn)生了一定影響。在當(dāng)今信息爆炸的時(shí)代，有效的營銷策略能夠讓產(chǎn)品迅速走進(jìn)消費(fèi)者的視野。然而，騏達(dá)在市場宣傳和推廣方面可能沒有做到足夠的力度，導(dǎo)致很多消費(fèi)者對其了解不夠全面，甚至不知道該車型的優(yōu)勢所在。

保值率相對較低也是騏達(dá)銷量不高的原因之一。消費(fèi)者在購車時(shí)，除了關(guān)注車輛的當(dāng)下使用體驗(yàn)，也會(huì)考慮車輛未來的保值情況。畢竟一輛保值率高的汽車，在未來二手車交易時(shí)能夠?yàn)檐囍鳒p少不少損失。騏達(dá)較低的保值率，使得一些消費(fèi)者更傾向于選擇那些保值率較高的車型。

綜上所述，騏達(dá)銷量不高是多種因素綜合作用的結(jié)果。兩廂車市場的不利環(huán)境、價(jià)格缺乏競爭力、配置短板、品牌認(rèn)知度問題、外觀設(shè)計(jì)的局限性、營銷策略的不足以及保值率較低等，這些因素相互交織，使得騏達(dá)在市場競爭中面臨較大的壓力，銷量難以達(dá)到理想的水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）