汽車熄火后車頭還在響
汽車熄火后車頭還在響
汽車熄火后車頭還在響相關資訊
蔡金盛
2024-05-20
帕薩特熄火后發動機還在響，可能有以下原因： 1、三元催化器冷卻聲：當發動機熄火后，三元催化器溫度下降，金屬部件熱脹冷縮，產生異響。 2、排氣...閱讀全文>>
李林偉
2020-07-27
蒙迪歐熄火后發動還在響是因為水溫過高，停車后發動機的散熱風扇會自動降溫，水溫降下來后就不轉了，如果經常發生此現象，要檢查下是不是發動機冷卻水...閱讀全文>>
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2024-12-16
發動機熄火后還在響，這是比較常見的現象。 原因主要有以下這些。 首先是發動機的散熱風扇在工作。正常行駛中，發動機溫度可能較高，熄火后為把...閱讀全文>>
吳彬彬
2019-08-08
當途觀熄火后發動機還在響，其實這是風扇的聲音。途觀采用的是渦輪增壓發動機，渦輪增壓的車熄火后風扇還在散熱轉動，這是正常現象。...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-10-16
1、車子熄火了，但是發動機還有響聲，這種情況通常是由于某些原因導致發動機沒有完全停止運轉而引起的。以下是可能的原因及解決方法： 空燃比過濃或...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-13
如果發動機熄火后有清脆響聲，這個是正常的，是熱脹冷縮的結果，非常希望我的這次回答能夠幫到你，同時也祝你行車安全。以下是可能的原因及解決方法：...閱讀全文>>
整理于互聯網
2024-12-28
奧迪熄火后發動機還在響，這是正常現象。主要原因有以下幾點： 一是催化器的冷卻聲。催化器正常工作溫度在 400 - 800℃，熄火后工作停止...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-14
1、發動機冷卻不均勻：汽車運行一段時間后，發動機溫度很高。汽車熄火后，各部件的溫度會按一定比例下降，因此必然或導致發動機內部金屬部件間隙因冷...閱讀全文>>
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2024-12-22
途觀熄火后引擎還在響，主要有以下原因及對應的解決辦法。 首先，最常見的是風扇在散熱轉動。途觀采用渦輪增壓發動機，熄火后風扇會繼續工作一段時間...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-07-14
1、這種情況是由于發動機熱脹冷縮發出來的聲音，完全屬于正常狀態，車主無需擔心。2、以下是汽車熄火后發動機會響的原因：催化器的冷卻聲：催化器正...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-07-13
停車熄火后發動機里面有風扇的聲音怎么回事散熱器的電源是直接接到電瓶上的，熄火后發動機的溫度仍熱很高，所以散熱風扇仍然工作一段時間，待溫度冷卻...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-09-06
1、這個屬于正常現象，不用擔心的。這是為了防止發動機停車后溫度快速降溫而抱缸，汽車行駛一段時間后，發動機各部件溫度很高，如果停車后發動機內汽...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-10-08
汽車熄火后發動機還響的原因是：三元催化器的冷卻聲；排氣管的冷卻聲；渦輪冷卻聲；發動機冷卻不均勻造成的異響。發動機的作用是：將汽油的熱能通過在...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-09-06
1、車子熄火了，但是發動機還有響聲，這種情況通常是由于某些原因導致發動機沒有完全停止運轉而引起的。以下是可能的原因及解決方法： 空燃比過濃或...閱讀全文>>
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