內(nèi)燃機(jī)效率
內(nèi)燃機(jī)效率
皇冠陸放
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
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20.31萬
內(nèi)燃機(jī)效率相關(guān)資訊
奧迪仍將努力提高內(nèi)燃機(jī)效率，也在加大氫燃料電池技術(shù)應(yīng)用
電車圈
2021-12-07
奧迪首席執(zhí)行官兼研發(fā)總監(jiān)Markus Duesmann在接受媒體采訪時透露，盡管公司在推進(jìn)電動化，但他認(rèn)為ICE內(nèi)燃機(jī)仍然有未來。他認(rèn)為還需...閱讀全文>>
DEP推出量產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)傳感器 可提升內(nèi)燃機(jī)效率/減少排放
酷車報告
2019-07-30
核心提示：據(jù)外媒報道，美國Detroit Engineered Products（DEP）公司宣布推出一款先進(jìn)IC（內(nèi)燃機(jī)）傳感器，據(jù)稱可幫...閱讀全文>>
可以達(dá)到三倍效率？對比測試特斯拉Model 3的熱泵效率
電車圈
2021-12-27
據(jù)說，特斯拉的熱泵效率能達(dá)到兩倍左右的效果，你信嗎？ 今年年初Model Y推出了熱泵設(shè)計之后，它擺脫了Model Y的姊妹車Model 3...閱讀全文>>
內(nèi)燃機(jī)革命：第五代EA888發(fā)動機(jī)如何以全工況米勒循環(huán)顛覆燃油效率極限？
汽車鄭州分站01
2025-03-02
米勒循環(huán)的核心原理是通過提前關(guān)閉進(jìn)氣門，減少泵氣損失并提升實(shí)際壓縮比，從而提高燃燒效率。...閱讀全文>>
拼盡全力才做到40%熱效率的內(nèi)燃機(jī)，拿什么跟90%效率的電機(jī)比？
汽車扒一扒
2022-12-12
內(nèi)燃機(jī)100年的艱苦奮斗歷程，仍然是沒有繞過結(jié)構(gòu)帶來的根本性弊端：無論如何改進(jìn)，巨大的熱量損耗讓其效率非常低下。 目前量產(chǎn)的主流發(fā)動機(jī)，熱效...閱讀全文>>
天天汽車
2024-12-16
曾幾何時，內(nèi)燃機(jī)就被迫站在了新能源的對立面，如今這一現(xiàn)象正在迎來改觀。在今年中國車市的發(fā)展下，一個關(guān)鍵詞擺在了公眾面前：油電平權(quán)，這可以算是...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-01-05
內(nèi)燃機(jī)被廣泛使用。車、船、飛機(jī)、火箭等的發(fā)動機(jī)。基本上都是內(nèi)燃機(jī)，最常見的例子就是汽車汽油機(jī)和柴油機(jī)。那么內(nèi)燃機(jī)是什么意思呢？內(nèi)燃機(jī)是一種動...閱讀全文>>
內(nèi)燃機(jī)“夢斷紫禁城”？40%熱效率天花板怎么和95%效率的電機(jī)比！
汽車扒一扒
2022-05-18
目前新能源市場滲透率成功擊穿20%身位，按照目前的行業(yè)形勢預(yù)測，今年行業(yè)總體銷量將會達(dá)到500萬量級，這意味著新能源車型的滲透率將會達(dá)到持續(xù)...閱讀全文>>
奧迪仍將努力提高內(nèi)燃機(jī)效率，也在加大氫燃料電池技術(shù)應(yīng)用
電車圈
2020-10-13
奧迪首席執(zhí)行官兼研發(fā)總監(jiān)Markus Duesmann在接受媒體采訪時透露，盡管公司在推進(jìn)電動化，但他認(rèn)為ICE內(nèi)燃機(jī)仍然有未來。他認(rèn)為還需...閱讀全文>>
HCCI內(nèi)燃機(jī)：“去你的2030內(nèi)燃機(jī)大限！”
汽車雜志
2018-01-24
——作者許鴻德為《汽車雜志》首席海外觀察員 歐洲國家已經(jīng)陸續(xù)放出消息，為傳統(tǒng)搭載內(nèi)燃機(jī)的車輛訂出了停售的大限日，姑且不論這些消息是否可靠，但...閱讀全文>>
零零柒車邦德
2021-11-12
不管是不是鐵桿迪粉，這幾個月比亞迪的銷量公布之時，就是比亞迪車主狂歡之日。 2021年在別家都為芯片、為電池發(fā)愁的時候，比亞迪一路高歌猛進(jìn)，...閱讀全文>>
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