隨著油價日漸上漲，無論從經(jīng)濟效益還是環(huán)保角度考慮，都應(yīng)提倡節(jié)省燃油。實踐證明，油耗增加很大程度上是與駕駛者的使用方法、使用環(huán)境、修理保養(yǎng)質(zhì)量等有直接的聯(lián)系。同樣的一輛車，由不同的駕駛員駕駛，由于駕駛技術(shù)水平不同，耗油量的差別可相差8%-15%。為了讓你的“馬兒”跑得好，又讓“馬兒”少“吃草”，記者特向老司機請教了若干省油招數(shù)，以饗車友。

　　法寶一：先暖車后起跑

　　冬季氣溫低，是否先做“暖身”才讓汽車起跑，燃料消耗的區(qū)別是明顯的。一般來說，冬天出門前先熱車一到三分鐘，讓水溫達(dá)到40℃以后才起步。并且讓車子穩(wěn)定行駛1至2公里后再加速。這樣可以減少燃油的消耗，也對車子的引擎和汽車部件都有好處。

　　法寶二：柔和起步

　　掛低擋起步，緩緩地踩下油門踏板，緩慢加速。讓汽車達(dá)到一定擋位速度時，學(xué)會聽著發(fā)動機的聲音來逐步把擋位從低換到高。這可以減少發(fā)動機的升溫時間，增加燃油的利用率。如果啟動時轟大油門來提速，這樣不但傷車也會大大增加耗油量。

　　法寶三：使用經(jīng)濟車速

　　一般轎車的經(jīng)濟時速處在60Km/h～80Km/h之間。當(dāng)汽車運行在經(jīng)濟時速時是最省油的。無論車速過高或過低對節(jié)油都不利。車速低時，活塞的運動速度低，燃燒不完全。車速高時，進(jìn)氣的速度增加導(dǎo)致進(jìn)氣阻力增加，這些都使耗油增加。

　　法寶四：輕抬油門

　　輕抬油門能省油。如果猛抬油門，則會使發(fā)動機轉(zhuǎn)速突然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，并使汽車產(chǎn)生“顫動”，而使耗油量增加。

　　法寶五：換擋及時

　　換擋要快而及時，特別在斜坡上行駛，換擋的時間越短，汽車的動力性就發(fā)揮得越好，就越能節(jié)省燃料。如果換擋不及時，并且手腳配合不好而空踩油門，那必然大大地增大油耗。

　　法寶六：減少使用制動

　　制動實質(zhì)上是一種能量轉(zhuǎn)化的過程，制動意味著能量的消耗。所以在通過交叉路口、下坡，都應(yīng)提前抬起油門，如果車子性能好，也可以掛空擋溜車，使汽車自然減速達(dá)到“以滑代剎”的目的。

　　法寶七：保持跟車距離

　　如果道路擁塞，而前車又經(jīng)常剎車，就應(yīng)該和前車保持足夠的跟車距離，這樣可以既可以從容減速，有可以減少制動次數(shù)，以達(dá)到省油的目的。

　　法寶八：高擋行車省油

　　一般來說，盡可能使用高速擋行車，少用中間擋。在廣州這樣的城市道路，當(dāng)時速達(dá)到40公里以上時，足可以換上五擋了。

　　當(dāng)然，也不要在高擋位拖檔行駛。要學(xué)會聽發(fā)動機的聲音來換擋，并且要了解自己車的情況。當(dāng)發(fā)動機要“發(fā)抖”前，就要把擋位降下來，讓車速提上去再換回高擋。

　　法寶九：學(xué)會安全滑行

　　汽車在行駛中，掛空擋靠汽車本身的動能或下坡的勢能繼續(xù)行駛，稱為滑行。滑行時一般發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，發(fā)動機只消耗很少的油，因此滑行是一種節(jié)油操作方法。

[1][2] [下一頁]

查看評論詳細(xì)內(nèi)容 　 我要發(fā)表評論     共有評論條

發(fā)給好友

我要報錯

投稿給我們

加入收藏

返回頂部