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        日產陽光2.0發動機電控系統維修之氧傳感器

      出處:汽車與駕駛維修
      責任編輯:mahaiyan

      [ 2005-01-19 10:41:32 ] 作者:

        為了方便廣大非特約維修站的維修人員對東風日產陽光2.0轎車發動機電控系統進行維修,在此特別對相關部分內容進行了有針對性的整理,希望能對大家有所幫助。

        發動機電控系統包括的主要元件有:空氣流量計、發動機冷卻液溫度傳感器、節氣門位置傳感器、氧傳感器、爆震傳感器和凸輪軸位置傳感器。各主要元件都有很多需要注意檢查的地方。

        比方說氧傳感器(HO2S)

        (1)概述

        HO2S安裝在排氣歧管中,作用是檢測排氣中相對外界空氣的氧含量。HO2S的核心元件是由陶瓷氧化鋯制成的封閉管,這個氧化鋯產生空燃比濃時的1 V電壓至空燃比稀時的0 V電壓。HO2S信號輸入ECM后,ECM將調整噴油器的噴油脈寬,以達到最理想的空燃比。而最理想的空燃比16則處于HO2S產生的0~1 V信號電壓變化的附近。

        (2)元件檢查

        ①起動發動機并暖機至正常工作溫度。

        ②將萬用表的探針置于ECM的62號端子處(HO2S信號輸出端)和發動機接地之間。

        ③在發動機轉速恒定在2 000 r/min負荷時檢查以下項目:發動機在無負荷狀態下起動;在診斷模式(HO2S監控器)下,發動機故障指示燈在10 s內應亮起超過5次;最大信號電壓超過0.6 V至少一次;最大信號電壓低于0.3 V至少一次;信號電壓永遠不超過0.1 V。

        注意:

        任何從超過0.5 m的高度摔到硬質地面的HO2S,不能繼續使用。

        安裝新HO2S之前,應使用HO2S螺紋清潔器工具和批準使用的防粘潤滑劑清洗排氣系統的螺紋。

        ④檢查3號端子與1號端子之間的電阻值,25 ℃時電阻值應為2.3~4.3 Ω。

        ⑤應檢查1號端子與2號端子、2號端子與3號端子之間是否導通,正常情況下應不導通。如果發現有異常,應更換HO2S。

       
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      活動聲明

        本活動將持續半年,將有豐富的獎品和各種機會參加上海車展、東風日產廠區行、東風日產高級管理講座,精彩不容錯過。
        關于本次活動的解釋權利歸太平洋汽車網所有。

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