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為了方便廣大非特約維修站的維修人員對東風日產陽光2．0轎車發動機電控系統進行維修，在此特別對相關部分內容進行了有針對性的整理，希望能對大家有所幫助。 發動機電控系統包括的主要元件有：空氣流量計、發動機冷卻液溫度傳感器、節氣門位置傳感器、氧傳感器、爆震傳感器和凸輪軸位置傳感器。各主要元件都有很多需要注意檢查的地方。 比方說空氣流量計（MAFS） （1）概述 如果一輛車發動機電控系統采用的是熱線型空氣流量計，它含有一根由ECM供電的電熱線，熱線的溫度由ECM控制在一定的范圍內。發動機吸入的空氣越多，電熱線損失熱量就越大，ECM為了保持熱線的溫度，就要提供更大的電流，而ECM也正是利用電流的變化來檢測發動機的進氣質量。 當系統出現故障碼（DTC）P0100的故障時，故障指示燈被點亮，ECM進入失效安全模式。 （2）元件檢查 ①點火開關轉至ON位置。 ②起動發動機至正常工作溫度。 ③檢查ECM的61號端子（信號線）與地間的電壓。 ④如果電壓值不符合標準，應斷開空氣流量計線束插頭重復上述檢查。 ⑤檢測結果異常時，應檢查熱線是否損壞或有塵土。
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