|
為了方便廣大非特約維修站的維修人員對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)陽(yáng)光2．0轎車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)行維修，在此特別對(duì)相關(guān)部分內(nèi)容進(jìn)行了有針對(duì)性的整理，希望能對(duì)大家有所幫助。 發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)包括的主要元件有：空氣流量計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、氧傳感器、爆震傳感器和凸輪軸位置傳感器。各主要元件都有很多需要注意檢查的地方。 比方說(shuō)凸輪軸位置傳感器 （1）概述 凸輪軸位置傳感器的作用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和活塞的位置，并將此信號(hào)輸入ECM，ECM通過(guò)此信號(hào)控制燃油噴射、點(diǎn)火正時(shí)及其他功能。 該傳感器由一個(gè)轉(zhuǎn)盤和一個(gè)波形整形電路組成，轉(zhuǎn)盤上有用于1°信號(hào)360個(gè)狹槽，還有4個(gè)用于180°信號(hào)的狹槽，波形的發(fā)生線路中嵌有發(fā)光二極管。當(dāng)轉(zhuǎn)盤在發(fā)光二極管與光敏二極管之間轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)盤上的狹槽不斷地切斷發(fā)光二極管射向光敏二極管的光線，這樣就產(chǎn)生了形狀粗糙的脈沖波形，此脈沖信號(hào)將被輸入ECM。 �。�2）元件檢查 �、贁嚅_(kāi)傳感器插頭并將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至ON位置。 ②用萬(wàn)用表測(cè)量傳感器3號(hào)端子與接地之間的電壓，正常情況下應(yīng)該存在蓄電池電壓。 ③檢查傳感器與ECM繼電器、ECM間線束有無(wú)短路或開(kāi)路情況。 ④點(diǎn)火開(kāi)關(guān)旋至OFF位置，斷開(kāi)ECM線束插頭，檢查傳感器2號(hào)端子與ECM傳感器76號(hào)腳間線束的導(dǎo)通性，正常情況下應(yīng)處于導(dǎo)通狀態(tài)。同時(shí)，也要注意檢查線束是否對(duì)地或?qū)﹄娫炊搪贰?/P> ⑤檢查傳感器1號(hào)端子與發(fā)動(dòng)機(jī)接地間線束的導(dǎo)通性，正常情況下應(yīng)處于導(dǎo)通狀態(tài)。同時(shí)，也要注意檢查線束是否對(duì)地或?qū)﹄娫炊搪贰?BR>
>>> 網(wǎng)絡(luò)日記、相冊(cè)、用車體會(huì)、費(fèi)用管理...愛(ài)車人，要有屬于自己的車友博客！
| 作者筆名 |
簡(jiǎn)短內(nèi)容 |
發(fā)表時(shí)間 |
| : |
|
|
|
