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功能：智慧而強(qiáng)大
HUD飛航式儀表和智慧情報(bào)后視鏡對(duì)于老藍(lán)鳥(niǎo)車(chē)主來(lái)說(shuō)已經(jīng)是很熟悉的了，前者可以將車(chē)速等行駛信息投影在前風(fēng)擋下方以方便駕駛員的查看，后者則同時(shí)具備來(lái)電顯示、倒車(chē)?yán)走_(dá)的距離報(bào)警等多種功能，兩項(xiàng)裝備在新款藍(lán)鳥(niǎo)得到保留。車(chē)載電話系統(tǒng)增加了藍(lán)牙功能，能與具備藍(lán)牙技術(shù)的手機(jī)進(jìn)行互動(dòng)，同時(shí)通過(guò)方向盤(pán)快捷鍵控制免提通話。同時(shí)也有SIM模式，只需把SIM卡插入車(chē)載電話的插槽即可通話。此外，將SIM卡置于車(chē)中還能在汽車(chē)發(fā)生防盜報(bào)警時(shí)自動(dòng)將短信息發(fā)送到預(yù)設(shè)的手機(jī)號(hào)碼上，提醒車(chē)主及時(shí)地趕回。 藍(lán)鳥(niǎo)智尊在頂級(jí)配置上增加了車(chē)輛后方顯示和NAVI衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。在駕駛者掛入倒擋時(shí)，中控臺(tái)上的液晶顯示屏?xí)詣?dòng)切換，車(chē)尾攝像頭拍下的環(huán)境狀況能最大程度方便泊車(chē)，稍有不足的地方就是倒車(chē)顯示還是黑白的。日產(chǎn)也將GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)引入到中國(guó)。筆者曾經(jīng)對(duì)豐田的導(dǎo)航系統(tǒng)有過(guò)細(xì)致的體驗(yàn)，相比而言，日產(chǎn)的導(dǎo)航系統(tǒng)由于采用了先進(jìn)的鳥(niǎo)瞰功能使線路識(shí)別更加便利，興趣點(diǎn)收集也更加完備和清晰。此外，用遙控器進(jìn)行各項(xiàng)操作也極大地方便了在車(chē)載環(huán)境下的使用。
動(dòng)力：成熟而可靠
經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，日產(chǎn)SR20DE發(fā)動(dòng)機(jī)在這款車(chē)上擁有成熟的調(diào)教和匹配，2.0升排量107千瓦的最大功率體現(xiàn)了日產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。充沛的動(dòng)力配合四速自動(dòng)變速器帶來(lái)收放自如的駕駛體驗(yàn)。這次我們的試駕活動(dòng)，路線包括林間小道、高速公路、繁華鬧市等路況。總的說(shuō)來(lái)，無(wú)論是上環(huán)山公路、跑高速巡航還是在鬧市中走走停停，藍(lán)鳥(niǎo)還是給了我們很強(qiáng)的信心。看看在過(guò)去的幾年里，藍(lán)鳥(niǎo)在全國(guó)轎車(chē)場(chǎng)地賽中屢次奪冠。205/60R15的輪胎提供更加強(qiáng)大的抓地力，配合輕量的前后獨(dú)立懸架，帶來(lái)穩(wěn)定的操控品質(zhì)。
東風(fēng)日產(chǎn)在8月投放的新藍(lán)鳥(niǎo)智尊，比起前代而言，外型煥然一新、設(shè)備進(jìn)一步升級(jí)、動(dòng)力調(diào)教更加成熟，可以說(shuō)是一款很成熟而先進(jìn)的車(chē)型。
技術(shù)參數(shù)：旗艦型
長(zhǎng)/寬/高（mm）：4664/1695/1408
軸距（mm）：2620
整備質(zhì)量（kg）：1335
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：日產(chǎn)SR20DE 直四 16閥 DOHC 鋁合金電噴
排量（L）：1.998
額定功率（kw/r/min）：106.6/6400
變速箱：4AT
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