6月8日，豐田宣布將中國市場使用多年的凌志商標(biāo)改名為雷克薩斯，以與公司LEXUS品牌全球形象更匹配。分析人士指出，豐田此舉將為其趕超全球汽車制造商老大———通用埋下伏筆。
雷克薩斯取代凌志
6月8日下午，豐田公司在北京嘉里中心飯店舉行了新聞發(fā)布會。豐田汽車公司專務(wù)董事豐田章南先生向百余位到場記者宣布，凌志將以雷克薩斯的中文品牌正式在中國上市。此舉意味著，在中國市場存在了十年的凌志將正式退出歷史舞臺。
那么，為何豐田公司要放棄口碑相當(dāng)不錯的凌志品牌，轉(zhuǎn)而用雷克薩斯這個洋味十足的新中文譯音代替呢？對此，豐田汽車公司中國事務(wù)所服部悅雄表示,此舉是為了將LEXUS打造成像凱迪拉克這樣的國際知名品牌。
脫離豐田銷售渠道
當(dāng)天，豐田章男先生還宣布，到今年第四季度，LEXUS將在中國的北京、上海、廣州和深圳四城市建立6個獨立的特許經(jīng)銷店，并初步計劃在明年底前增加至14個特許經(jīng)銷店。豐田汽車公司中國事務(wù)所服部悅雄介紹，中國是LEXUS專門設(shè)立銷售渠道的第二個國家，僅晚于美國。建立特許經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，是為讓中國的雷克薩斯車主們享受到一整套全面的LEXUS產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
此前，豐田旗下的佳美、花冠等均是豐田共有的銷售渠道下銷售。業(yè)內(nèi)人士指出，正是因為單獨建立了銷售渠道，LEXUS才從2000年起一直雄踞美國豪華車銷量第一的寶座。
借道中國趕超通用
3月31日公布豐田的上個財政年報顯示，去年豐田共售出了672萬輛汽車，占據(jù)近12%的全球份額，僅次于通用的銷量830萬輛。雖然豐田銷量在不斷向全球汽車制造商老大靠近，但多年來一直沒有一款叫得響的頂級品牌轎車。分析人士認為，豐田此次正是想把LEXUS打造成國際頂級知名轎車。
至于LEXUS將中國作為第二個新建銷售渠道的國家，主要是想借中國巨大的市場潛力，增加LEXUS在中國的銷量，達到趕超競爭對手———通用的目的。