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        2004北京國(guó)際車(chē)展介紹
      布展時(shí)間
      2004年6月5日-2004年6月8日
      8:30-17:30
      展出時(shí)間
      2004年6月9日-16日
      ·媒 體 日:6月9日
      ·開(kāi) 幕 式:6月10日 9:30
      ·專(zhuān)業(yè)參觀:6月10日-11日
      ·公眾開(kāi)放:6月12日-16日
      撤展時(shí)間
      2004年6月16日 18:00-21:00
      地點(diǎn)
      北京·中國(guó)國(guó)際展覽中心
      北京·全國(guó)農(nóng)業(yè)展覽館


       
        北京車(chē)展參展車(chē)型猜想之中國(guó)篇

      出處:
      責(zé)任編輯:wangtao

      [ 2004-06-07 14:35:04 ] 作者:張馳

      ●東風(fēng)集團(tuán)

        東風(fēng)汽車(chē)公司經(jīng)過(guò)30年特別是改革開(kāi)放20多年的建設(shè)和發(fā)展,相繼建成了十堰、襄樊、武漢三大汽車(chē)生產(chǎn)基地,11個(gè)專(zhuān)業(yè)廠,5個(gè)全資和控股子公司,成為集生產(chǎn)、科研、開(kāi)發(fā)、經(jīng)營(yíng)為一體的跨地區(qū)、跨行業(yè)的現(xiàn)代化汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)。

      參展車(chē)型猜想

        CR-V、陽(yáng)光、藍(lán)鳥(niǎo)、風(fēng)神、風(fēng)行、東風(fēng)、起亞千里馬嘉華賽納、畢加索、愛(ài)麗舍富康標(biāo)致307.

        東風(fēng)標(biāo)致307:東風(fēng)標(biāo)致307是一款中級(jí)三廂轎車(chē),屬于法國(guó)標(biāo)致307系列,是標(biāo)致307系列六款主打車(chē)型中的一款。該車(chē)使用1.6升16氣門(mén)和2.0升16氣門(mén)兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī),分別采用Bosch多點(diǎn)順序噴射系統(tǒng)并配有五擋手動(dòng)變速箱和保時(shí)捷Tip Tronic手自一體變速箱。色彩是東風(fēng)標(biāo)致307的一大亮點(diǎn),共有9種不同級(jí)別和風(fēng)格的內(nèi)飾、11種車(chē)身色彩。

        薩拉。畢加索:薩拉。畢加索2.016V手自動(dòng)一體化轎車(chē)是東風(fēng)雪鐵龍繼推出手動(dòng)擋1.6升產(chǎn)品和2.0升產(chǎn)品之后,結(jié)合中國(guó)用戶要求和市場(chǎng)特點(diǎn)推出的全新車(chē)型。最突出的特點(diǎn)是高智能四速電控AL4手自動(dòng)一體化變速箱,該變速箱性能卓越,與歐洲同步上市,代表了歐洲變速箱技術(shù)的先進(jìn)水平。

        這款變速箱具備自動(dòng)擋和手動(dòng)擋兩種模式,可以在行駛中根據(jù)路況和環(huán)境自由選擇切換。與一些手自一體車(chē)型不同的是,這款變速箱有運(yùn)動(dòng)和雪地模式,運(yùn)動(dòng)模式可以通過(guò)BVA面板上的固定按鈕手動(dòng)操縱,雪地模式則直接由BVA進(jìn)行防滑處理,大大增強(qiáng)了車(chē)輛對(duì)各種路面的適應(yīng)性,提升了駕駛的安全保證。

        ●上汽集團(tuán)

        上汽集團(tuán)是國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)的三大巨頭之一,主要從事轎車(chē)、客車(chē)、載重車(chē)、拖拉機(jī)、摩托車(chē)等整車(chē)及配套零部件的生產(chǎn)、研發(fā)、貿(mào)易和金融服務(wù)。目前,集團(tuán)下屬企業(yè)55家,員工總數(shù)約6萬(wàn)人。上汽集團(tuán)擁有上海大眾上海通用上汽通用五菱三個(gè)較大的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。

      [1][2] [下一頁(yè)]

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