威廉姆斯的寶馬引擎動力超群是F1公認的事實。上世紀80年代中期的F1“渦輪增壓引擎時代”寶馬曾推出馬力超過1000匹的超級引擎。FIA禁止渦輪引擎的策略曾迫使寶馬退出F1一段時間，但自從2000年重回F1賽道后，BMW馬上又獲得了“最佳F1引擎”的稱譽，事實上，這也是威廉姆斯車隊近幾年能夠重新躋身頂尖車隊的關鍵因素之一。
裝備奔馳引擎的邁凱倫車隊本賽季似乎遇到了一些麻煩。年輕的萊科寧無疑是最大的受害者，他已經連續三次因為賽車引擎故障中途退出比賽。不過這并不影響奔馳設計更好F1引擎的決心，這次F1展區奔馳展示了已有的引擎技術以及未來奔馳的引擎設計理念。另外在北京車展上，今年表現不錯的美洲虎車隊的雷霆戰車將從獨特的角度把捷豹品牌的精髓呈現給中國消費者。