新一代福克斯高海拔挑戰 CCPC嘉麗澤站

　　綜合路況長距離節能賽，相比其他節油賽，路況更加豐富，高速縣道、省道均有覆蓋。油耗表現也更加符合消費者的實際用車情況，有更強的參考意義。

　　節能賽全程308.5公里，規定了總時間，也就是說，要想拿到最佳成績，必須以規定的時速行駛。而最終油耗測算以加油跳槍為準，這樣的測試非常具有參考意義。

　　通過一段視頻，來了解一下節能賽的綜合路況，各種路況都有，很豐富，能模擬日常用車環境，對普通消費者的參考意義還是非常大的。

　　在綜合路況長距離節能賽中，新一代福克斯表現稍稍有些失利，其實最終用油量在同級別三臺車中是最低的，但由于領航走錯路，錯過途中打卡點，晚到超時，結果扣分了，還是非常遺憾的。

　　此次加速賽分兩個部分，一是0-100kM/h加速時間比拼，另一個是0-400米加速，不僅僅考驗車輛起步的加速反應，也對車輛后勁（高速再超車場景）進行比拼。很大程度還原了消費者實際用車的動力需求。

　　最后，新一代福克斯以17.52秒獲得0-400m加速組別冠軍，同樣，我們通過一段視頻來了解一下賽況。

　　在此次第二站嘉麗澤站的比賽中，新一代福克斯獲得了性能綜合賽的全場冠軍、0-400m加速單項冠軍、計時停車賽單項冠軍。最后以三項冠軍的成績問鼎CCPC嘉麗澤站的冠軍。

　　總結：汽車賽事是檢驗一臺車，甚至是一個車企最直接的途徑，在這里將一臺車發揮到極限。而在CCPC的賽場上，因為均由量產車參賽，也讓賽事更加“接地氣”了，能真實反映一臺車的綜合實力。在此次嘉麗澤站的比賽中，我們跟隨新一代福克斯，見證了它奪冠的過程。從賽事中福克斯的表現，能看到它出色的操控性從歷代車型中得到了繼承，在油耗方面的成績也足以見得它在這方面的功力。（圖/文 太平洋汽車網 冷博文 攝：CCPC官方攝影）