唐

可以直接插220V家用插座充電，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候會(huì)送一把10A插頭，1.6KW的便攜式充電器，只是速度比較慢。全新比亞迪唐DM新能源車(chē)型，分為唐80和唐100兩種車(chē)型。唐80純電續(xù)航里程是80km，電池容量是20kwh；唐100純電續(xù)航里程是100km，電池容量是24kwh。使用買(mǎi)車(chē)送的這個(gè)1.6KW隨車(chē)充電器，唐80從0到充滿電的時(shí)間是20kwh/1.6kw=12.5h，大概需要12個(gè)半小時(shí)時(shí)間；唐100從0到充滿電的時(shí)間是24kwh/1.6kw=15h。15個(gè)小時(shí)的話，速度確實(shí)是太慢了。如果你家里面不方便安裝充電樁，對(duì)充電速度要求又比較高，建議去某寶買(mǎi)一把16A插頭3.3KW的家用便攜式充電器。建議去某寶搜普諾得充電器。普諾得品牌有比亞迪唐DM可以使用的3.3KW便攜式充電器。我買(mǎi)的就是普諾得3.3KW充電器，直接插16A空調(diào)插座充電，實(shí)測(cè)充電功率在2.6kw-3.2kw左右。比買(mǎi)車(chē)送的那個(gè)隨車(chē)充電器快一倍多時(shí)間。使用普諾得充電器，按照一小時(shí)充3度電計(jì)算，唐80從0到充滿電的時(shí)間是20kwh/3kw=6.67h；唐100從0到充滿電的時(shí)間是24kwh/3kw=8h。這個(gè)充電速度就快很多了。個(gè)人感覺(jué)這款普諾得充電器挺好用的。備注：以上計(jì)算為理論計(jì)算，實(shí)際上汽車(chē)設(shè)計(jì)有電池冗余，不可能完全把電耗干，實(shí)際充電速度要比計(jì)算的這個(gè)快一點(diǎn)。另外一點(diǎn)，就是實(shí)際充電功率是波動(dòng)的，不是固定的一個(gè)數(shù)字。

其實(shí)現(xiàn)在的人都有一個(gè)誤區(qū)，被所謂的媒體人忽悠了幾下，然后以為電池就是不得了的事情了。算算一輛純電車(chē)，如果跑了20萬(wàn)公里以后，車(chē)況如果不好了，根本就沒(méi)有升級(jí)的價(jià)值了，即使是燃油車(chē)也是直接報(bào)廢了事。如果車(chē)況好，升級(jí)一下電池，不是難事，價(jià)格也不會(huì)像想象的那么貴的。那么為何有些媒體人說(shuō)那么貴呢？因?yàn)楝F(xiàn)在的新能源車(chē)有補(bǔ)貼，我這塊電池如果放在新車(chē)上可以收費(fèi)6萬(wàn)，那么我為何要給你升級(jí)，只收你3萬(wàn)？如果后面沒(méi)有補(bǔ)貼了，它做新車(chē)也是按3萬(wàn)，那么它給你升級(jí)，也只會(huì)收3萬(wàn)的。何況，現(xiàn)在新能源車(chē)的市場(chǎng)正在爆發(fā)，車(chē)企都在積極服務(wù)增量市場(chǎng)，誰(shuí)會(huì)在意存量市場(chǎng)那幾輛老車(chē)？我覺(jué)得，再過(guò)幾年以后，一定會(huì)有廠商來(lái)開(kāi)發(fā)這種電池的，因?yàn)槟菚r(shí)沒(méi)有補(bǔ)貼了，電池價(jià)格是實(shí)際的，不像現(xiàn)在的電池價(jià)格是包含著很多水分的。如果大家有時(shí)間去普銳斯論壇看看，現(xiàn)在有好多人在做普銳斯用的鎳氫電池，一套普銳斯的電池，4S報(bào)價(jià)22000，他們7000就給你升級(jí)好了。所以，以后存量越大的車(chē)型，搞這塊電池的人越多，銷(xiāo)量小的車(chē)，就麻煩了。

我的現(xiàn)在也是這個(gè)問(wèn)題，零度以上問(wèn)題出現(xiàn)幾率小，天氣一冷就頻道，提速無(wú)力，地板油都沒(méi)有用，換過(guò)剎車(chē)開(kāi)關(guān)，做過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清洗，各種沒(méi)用，油耗10個(gè)往上，噪音增大，轉(zhuǎn)速降得極快，天越冷越明顯

提車(chē)時(shí)注意檢查車(chē)身外觀漆面有無(wú)劃痕，檢查輪胎生產(chǎn)日期和有無(wú)劃痕，查看汽車(chē)出廠日期，檢查內(nèi)飾，檢查全車(chē)油液液面是否在正常范圍內(nèi)，檢查車(chē)載設(shè)備是否正常使用，檢查全車(chē)燈光是否正常點(diǎn)亮，檢查備胎，上架檢查底盤(pán)，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，核對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，車(chē)架號(hào)。要合格證，發(fā)票，隨車(chē)手冊(cè)，反光背心。

加強(qiáng)通風(fēng)是最好的方法，打開(kāi)四個(gè)車(chē)門(mén)加強(qiáng)通風(fēng)，車(chē)內(nèi)放置吸附炭包吸附，還可以放些菠蘿柚子橙子等水果來(lái)改善氣味。

哥們不是我說(shuō)你，你這個(gè)問(wèn)題奇葩啊 ，你都到了車(chē)管所告訴你不讓你搖號(hào)了，你的找個(gè)問(wèn)題你怎么就不知道順手問(wèn)問(wèn)車(chē)管所，那邊是消息是最準(zhǔn)確的，這里肯定是什么消息都有，不信 你就等著吧。

混動(dòng)熱車(chē)純電40——50公里，那得看這車(chē)標(biāo)稱續(xù)航是多少，如果標(biāo)稱是100，你所說(shuō)的純電40－50還算客觀，但你想過(guò)沒(méi)有？真正的比粉兒是不會(huì)答應(yīng)你的這組數(shù)字的

各地優(yōu)惠幅度不一，自己覺(jué)得可以就行，或者去車(chē)系口碑看看已購(gòu)車(chē)主的價(jià)格，實(shí)際上車(chē)這東西就是個(gè)消耗品，只能說(shuō)早買(mǎi)早享受、遲買(mǎi)享折扣~

今天網(wǎng)上有一篇疑似軟文，題為《30萬(wàn)元插電混動(dòng)SUV選性能還是品牌？唐DM與途觀LPHEV對(duì)比分析選》，說(shuō)的倒也是些大實(shí)話。可供比較閱讀。網(wǎng)址我就不復(fù)制粘貼了，你們百度一下即可。該文最后說(shuō)：“以往對(duì)比選車(chē)，自主品牌與合資品牌很少能夠正面抗衡，但是在這篇文章中，相信大家都能夠感受到，唐是取得了碾壓式的勝利，途觀L在各方面都無(wú)力抗衡，差距比較大。不過(guò)，途觀L作為大眾的產(chǎn)品，還有一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，那就是品牌背書(shū)，產(chǎn)品的可靠性方面可能更值得信賴。當(dāng)然，產(chǎn)品的可靠性需要用戶口碑和時(shí)間來(lái)驗(yàn)證，我們也會(huì)持續(xù)關(guān)注兩款車(chē)的用戶口碑，看看在未來(lái)途觀L能否翻盤(pán)。”看來(lái)作者是傾向于大唐的。

老唐dm(仿瘋添殼子)風(fēng)阻系數(shù)是0.34，輪胎寬度235～245新一代的唐dm，風(fēng)阻系數(shù)是0.37，輪胎寬度是265，其純電版，因?yàn)槟艽蟛糠址忾]前中網(wǎng)柵格，車(chē)底比dm更平整，風(fēng)阻系數(shù)能降低0.03的層次即唐ev，大約0.34，比起特意強(qiáng)調(diào)流線型造型的毛豆3之類(lèi)(低于0.26)，速度在80以上后，還是吃虧比較多！但通過(guò)性會(huì)比毛豆3好很多，唐ev版雖然電池底置，同比燃油SUV相對(duì)吃虧些，至少下鄉(xiāng)走動(dòng)起來(lái)不會(huì)比卡羅拉之類(lèi)的轎車(chē)差！

IGBT4.0不是剛發(fā)布么？此前有介紹說(shuō)唐EV用的是3.0，4.0要到2019年投入使用。哪個(gè)地方有最權(quán)威的解釋?zhuān)恳褟膭?chuàng)領(lǐng)換成EV，繼續(xù)等待中…

1.汽車(chē)行駛時(shí)速在80公里至90公里之間時(shí)出現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)現(xiàn)象,時(shí)速超過(guò)90公里則恢復(fù)正常出現(xiàn)這種情況多數(shù)是由于變形或車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)引起的，須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準(zhǔn)應(yīng)調(diào)整，架起前橋試轉(zhuǎn)車(chē)輪，檢查車(chē)輪靜平衡情況及輪胎是否變形過(guò)大，如變形應(yīng)更換。2.遇到坑洼的路面時(shí)方向盤(pán)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)這是由于汽車(chē)在行駛時(shí)，因拉桿球頭松曠或接頭處膠套脫落，還有輪胎因磨損變得不規(guī)則，應(yīng)送專(zhuān)業(yè)維修點(diǎn)檢查,更換損壞部件。3.高速行駛時(shí)突然出現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)剎車(chē)用力過(guò)猛、過(guò)頻可能會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片過(guò)熱,遇冷變形,引起方向盤(pán)抖動(dòng)。一般在更換剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片后,癥狀即可得到解決。4.靜止下的方向盤(pán)抖動(dòng)很多車(chē)主都是通過(guò)調(diào)高怠速來(lái)解決，很多車(chē)主也會(huì)在啟動(dòng)時(shí)自己輕踩油門(mén)來(lái)提高轉(zhuǎn)速，避開(kāi)車(chē)身、轉(zhuǎn)向及傳動(dòng)部件的共振點(diǎn)。還有一些上了年紀(jì)的車(chē)隨著使用年限的增加出現(xiàn)了抖動(dòng)，這主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)懸置和一些連接處的橡膠部件的老化造成的，通常更換對(duì)應(yīng)部件就能解決問(wèn)題。?5.打方向盤(pán)時(shí)抖動(dòng)打方向盤(pán)的時(shí)候出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是正時(shí)皮帶過(guò)松或者過(guò)緊，這種情況常常出現(xiàn)在液壓助力的車(chē)輛，雖然不是太大的問(wèn)題，但也需要及時(shí)修理。?

電動(dòng)車(chē)適合天天長(zhǎng)期開(kāi)，尤其到處跑公里數(shù)不能低，你跑五年電動(dòng)車(chē)電池跑廢了，可以去置換，沒(méi)有必要換電池，不劃算，電動(dòng)車(chē)的電錢(qián)和油錢(qián)算一算不就知道了，電動(dòng)車(chē)不需要保養(yǎng)的，這個(gè)你也得算啊，如果有單位，直接放單位充電，還不花錢(qián)

呵呵……，不用忽悠，熱銷(xiāo)也不用我來(lái)制造，而且我也沒(méi)那么大的本事。消費(fèi)者用來(lái)投票的鈔票是最真實(shí)的，現(xiàn)在唐的熱銷(xiāo)跟我一毛錢(qián)關(guān)系也沒(méi)有。我只是一個(gè)比珍珠還真的2799的車(chē)主罷了，應(yīng)該算是深圳最早一批提唐DM旗艦車(chē)型的車(chē)主之一罷了。你呢？你又是啥玩意？？？

一直想等宋maxdm，一直難產(chǎn)！估計(jì)高配也得18/20萬(wàn)，性價(jià)比不高！其實(shí)我很納悶20多萬(wàn)買(mǎi)比亞迪的車(chē)主，性能配置確實(shí)不錯(cuò)！但人體工程和機(jī)械質(zhì)感，和行駛品質(zhì)與價(jià)格不符合！還有很多路要走！買(mǎi)個(gè)二手比較合適！

新車(chē)剎車(chē)異響的話，一般都是剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片摩擦太緊或不均勻所致，個(gè)人建議仔細(xì)觀察下剎車(chē)片，看有沒(méi)有明顯的磨損痕跡，如果沒(méi)有的話，就問(wèn)題不大，再段時(shí)間就好了。

，常溫下，設(shè)計(jì)優(yōu)秀的電動(dòng)車(chē)慢充充電的主流效能在0.9左右的層次，包括電池方面的電化學(xué)轉(zhuǎn)化效能～開(kāi)關(guān)電源充電機(jī)綜合轉(zhuǎn)化效能(包括線損)～伺服系統(tǒng)的耗電(比如水循環(huán)，制冷加熱溫控系統(tǒng))溫度不宜人時(shí)，伺服系統(tǒng)耗電會(huì)比較大一些急速快充時(shí)，整體綜合效能還會(huì)差一些～～～～宜人的常溫下慢充，花了1度電，一般能充入電池0.9度左右把電流電壓傳感器設(shè)計(jì)在電池包的總載流端～主配電盒處，來(lái)計(jì)量直流電的電流電壓，算得功率，再進(jìn)行積分統(tǒng)計(jì)，是相對(duì)可靠準(zhǔn)確的，也實(shí)現(xiàn)了傳感器設(shè)備的多用途(充電與開(kāi)車(chē)運(yùn)行中都被用到)，一般廠家也會(huì)這么設(shè)計(jì)充完后，車(chē)載顯示此次充電～積分計(jì)量的電量，是從充電轉(zhuǎn)換機(jī)匣過(guò)來(lái)，流經(jīng)總配電盒的電量，不管前方機(jī)匣的損耗與前方線損…

冷車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度沒(méi)有達(dá)到最佳工作溫度，這個(gè)時(shí)候噴油嘴會(huì)自動(dòng)加大噴油量，提高轉(zhuǎn)速，怠速在1200-2000之間，怠速等待一分鐘左右，怠速回落到1000轉(zhuǎn)以下就正常了，其實(shí)這個(gè)多噴的油并不能完全充分燃燒，很多隨著尾氣一起排出了，如果這個(gè)時(shí)候開(kāi)暖風(fēng)，無(wú)疑延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)升溫的時(shí)間，油耗肯定會(huì)增加，如果等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到最佳工作溫度以后，開(kāi)啟暖風(fēng)，就不會(huì)增加油耗了，因?yàn)榭照{(diào)暖風(fēng)不是靠壓縮機(jī)，是靠發(fā)動(dòng)機(jī)散熱片的余溫提供的。

像摩托車(chē)那樣響的就是那個(gè)bsg工作的聲音，跟發(fā)動(dòng)機(jī)本身的聲音區(qū)別很大，一聽(tīng)就聽(tīng)出來(lái)了。這發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和極高轉(zhuǎn)的時(shí)候確實(shí)很響，但是一般情況下也就普通的水平，甚至算安靜的

買(mǎi)一輛特斯拉Model3,買(mǎi)F0的話，可以組一個(gè)車(chē)隊(duì)了。請(qǐng)問(wèn)，買(mǎi)F0還是買(mǎi)特斯拉？？？你成天除了廢話你還會(huì)干嗎？