比亞迪F0

從油耗評分上看，其中奇瑞QQ3為96，對比比亞迪F0則為87，奇瑞QQ3更勝一籌。下面讓我們一起來看網友們是怎么點評的吧。當然是QQ3啦。市場擁有量大，配件好買哦。許多個人買下悄悄跑出租。據說，QQ3有跑40萬不大修的。是不是省油，看駕駛習慣和走什么路。二手車的選擇要根據車輛狀況來選擇，最好到正規車行去檢測一下，一般人難以看出是否有問題，單從品牌來看，選擇比亞迪F0更好，比亞迪的電動車品牌口碑好，質量更可靠。

二手比亞迪f0是可以購買的不過要看車況在估算價格：比亞迪F0畢竟是比亞迪早期車型了，基本上是抄襲豐田的產物。那臺0L三缸機確實是有點“原始”，變速箱方面，手動擋款的賣的比較好。年比亞迪f0如果車子的沒有明顯水泡、火燒、大的事故，車子手續齊全的情況下大體值1萬左右，具體需要看實際車況。如果我是你的話，我會按揭買一輛新的，新車也就3W左右。低配的如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過 水 的情況下應該在一萬二三左右，具體看實際車況。基本型的新車大概也就是3w這個價格，根據市場折價算，該車所有手續全清的話二手車比亞迪f0，跑了多少公里了啊？最多1萬5-2萬之間。您好，具體需要看您說的二手09年的比亞迪f0車況怎么樣，手續是否齊全，如果車況好，車子手續齊全可以正常過戶的話，8000元價格還是可以的。

1、你好，根據您的情況以及我們的維修經驗，如果您感覺車輛的動力下降，個人建議您可以檢查車輛的節氣門是否臟了，火花塞是否老化，必要時進行清洗和更換然后再試，希望我的回答你能滿意祝您用車愉快。2、第一，汽車的功率變低。火花塞如果有太多的積碳，會直接影響到電阻，那么產生的火花也會使發動機的工作非常不平穩，所以動力就不是很充沛，可能會導致動力不足。第二，車輛啟動困難。3、比亞迪f0正常跑著就沒勁了？請你把車開到正規的修車店，讓他們幫你檢查一下火花塞，看是不是點火系統有問題，再就是看看空氣濾芯是不是改更換了。4、火花塞出了問題以后，車輛明明已經打火了，但在怠速的時候會自動熄火。現在的汽車都是條件好的，怠速的時候基本上是可以非常的穩定，但是如果火花塞出了問題，怠速的情況下就容易引發熄火，就會影響到我們正常行駛了。5、火花塞壞了會導致汽車動力不足、尾氣超標，導致發動機內油氣燃燒不充分，動力不足，油耗會增加，排氣管冒黑煙，一些有害物質沒有燒盡就被排放出去，造成尾氣超標。

看儀表盤上的防凍液警報燈是否亮了，如果亮起時很可能就是缺少防凍液了。其次可以直接打開發動機前蓋來檢查一下防凍液水箱，如果看到液位低于最低刻度線（MIN）的話，這時候是需要及時添加防凍液的。比亞迪f0檢查防凍液：打開防凍液儲液罐，檢查防凍液液位；備用箱內有兩條警示線：一條是最高位置(即MAX線)；一個是最低位(即MIN線)；如果液位在最大和最小之間，防凍液是合適的，不需要更換。你好！是沒有得顯示的，一般檢查時打開車頭蓋檢查副水箱！檢查防凍液到底缺不缺，最直接的辦法就是看儀表盤上的防凍液警報燈，如果亮起時很可能就是缺少防凍液了，當然也不排除是因為缸內溫度過高而引起的。

年的車現在是10年的，車齡行駛了6萬多公里，如果車輛狀況還可以，沒有出現過大的問題，按照目前市場行情，大約價格在9000元左右。年比亞迪f0行駛九萬公里，如果車子車況良好，沒有明顯問題，車子手續齊全可以正常過戶，6000塊錢絕對合算，這車正常應該在一萬二三左右，盡管是同事，但是這個價格確實低的有些蹊蹺，建議仔細甄別車況。年的車現在已經10年的車齡具體能值多少錢，需要看實際車況才能進行定價，一般測車齡段的車假定，車輛狀況正常，沒有出過大的問題，一般價格在1萬元左右。比亞迪f0的2011年二手車如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在一萬到一萬三左右，具體看實際車況還有車子的配置狀況。年的比亞迪fo跑了六萬公里一手車，該車子車況還有手續方面不存在明顯問題情況下大體能夠值八千左右，畢竟該車子已經九年車齡了。二手車主要看車況和車輛的使用年限。如果車況比較好的話，大概可以在7000到1萬。如果車況一般，那么大概在5000塊錢左右。具體價格還是要根據車況來進行判斷的。比亞迪F0是比亞迪公司推出的一款精品小車。

比亞迪F0：內飾 從敞開F0車門，進入車內的那一刻起，你會發覺F0的內飾生機中透著酷勁。F0的內飾規劃還十分的人性化。外表板兩邊均有超大的儲物空間，一同的轉速表規劃顯現運動特性。比亞迪F0：排量：0L。變速箱：手動/手自一體。比亞迪F0是一款兩廂微型車，全系只有0L的發動機，最大功率和最大扭矩為50kW/90N.m。這款車目前在售的是15款，有手動和手自一體可選。比亞迪F0售價：39-49萬元。起步價不到4萬元，讓比亞迪F0這樣的微型車成為年輕人購車的首選。百公里油耗控制在9L左右，是一款超值的比亞迪小型車。比亞迪f0，指導價：69-28萬元 比亞迪F0是比亞迪公指導價：59-08萬元司推出的一款精品小車。萬到3萬的新車有：長安奔奔、寶駿3比亞迪F0、奇瑞QQ。它們的圖片如下所示。長安奔奔 造型上以直線條為主，在大燈、前機艙蓋、c柱以及尾燈等處有突出的棱角設計。

1、比亞迪F0冬季市區油耗正常應該在7公升以內，要是路況較堵油耗肯定要高一點，一般都在7公升以內，高過這個油耗，就有可能是車輛發動機有引起油耗高的故障。2、比亞迪f0的油耗大概是五毛錢一公里，不算很高。如果你喜歡這輛車，你可以放心購買。其實這車空間有點小，一般故障率不是很高。比亞迪的油耗如下：1。3、比亞迪F0實際油耗如何？車主一：油耗沒什么好說的吧？0L的排量，加上不到0.9噸的體重，隨你怎么開油耗都高不上去，我開到現在油耗也才8L100km，跑高速的時候更少，只要5L。4、百公里只需一身汗 基本沒有紅綠燈這油耗正常啊5-4 差不多啊 我市區走走停停，上下班，4公里。五個紅綠燈，偶爾空調，油耗跟你差不多。4年蛋。5、標稱油耗，綜合2，那是勻速60碼不帶空調，實際誰會這么開車，純是扯淡。6、比亞迪每百公里油耗為2升，如果每天跑40公里，每公里油耗為0.042升，40公里就是68升。以現在的油價，就打比方說人在北京，北京92的油13元一升，一天就是197元。

1、比亞迪f0轉速表不轉的原因是：車輛的輪速傳感器問題；車輛的儀表總成的車速表故障；車輛的里程傳感器故障。2、f0的通病，轉速表傳感器容易拉壞，可能是塑料件潤滑不夠的原因， 換一個加工時費100左右，我的開了兩年的時候壞了，換了一個現在開了4年多了都正常。3、如果行車中轉速表和時速表落下，行駛正常的話，那就是傳感器接觸問題，建議檢修或者更換傳感器。轉速表是機械行業必備的儀器之一，用來測定電機的轉速、線速度或頻率。

#燃油，目前油價是29元/L（以廣州油價為例），按平均油耗63L/100km來算，每跑100公里需要29x63=596元油費，相當于平均每公里油費約0.55元/公里。價格大概在7萬左右，比上面的貴個兩萬左右，但是能多開好幾年。油耗方面，F0百公里7個字兒，捷達8個到9個字兒。宗以上所述，望采納。比亞迪f3雖然價格很低，但是畢竟這個車的定位是要比比亞迪f0高很多，比亞迪f0僅僅是1款微型車，它的油耗在城市里也就是五個多，相當的經濟實惠。質量差不多，F3一般四五萬，比較寬敞，動力好。F0一般兩三萬，空間小，動力小。作為一款低價車，比亞迪F3的售價4萬到6萬。5L自然吸氣發動機，最搭功率80千瓦，最大馬力109匹，百公里油耗6個左右，除了最貴的高配車型搭配的是6速雙離合的自動擋，其他車均搭配的5擋手動變速箱。

1、發動機冷卻系統中的節溫器出現了故障導致水溫過高。因為節溫器無法打開，導致冷卻液在發動機內部的流動受到了阻礙，所以冷卻液的溫度過高。 發動機冷卻系統中的冷卻風扇工作不正常，導致冷卻液的散熱不好。2、比亞迪f0水溫表亮紅燈應該是車輛發動機防凍液液位過低導致。具體說明如下：水溫表亮紅燈的原因：一種是車輛缺少防凍液水溫燈會報警提示。一種是發動機出現水溫過高的問題水溫燈也會報警。3、求解決方法！ 引起發動機水溫過高的原因比較多，常見的如冷卻系統的電子元件損壞(節溫器、冷卻風扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。水溫過高可能是由于發動機防凍液失效或者泄露，節溫器無法打開。

1、比亞迪f0曲軸位置傳感器在什么地方速度傳感器安裝在速度測量支架上，與齒輪徑向對齊。一般靠近輸出軸。安裝間隙在0.5到2mm之間。傳感器的信號輸出電纜為四芯屏蔽線，紅色24V，黑色com，黃色，信號輸出1，綠色信號輸出2。2、曲軸傳感器一般安裝在發動機的曲軸附近。有的車是安裝在曲軸前端的正時蓋上，有的車則是安裝在曲軸后端蓋處。3、曲軸位置傳感器在車輛曲軸前端曲軸后端靠近大飛輪處或曲軸中間。曲軸位置傳感器通常安裝在曲軸前端（皮帶輪處）曲軸后端靠近大飛輪處或曲軸中間，早期車型也有安裝在分電器內，是控制系統中最重要的傳感器之一。4、曲軸位置傳感器的作用就是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉角。它通常要配合凸輪軸位置傳感器一起來工作--確定基本點火時刻。一般的都在機器左邊機油慮芯后那個地方。如果是全電控轎車的話，是在飛輪里邊，曲軸后油封蓋上。

比亞迪F0已經做的很好了。有著可愛流暢不生硬的外觀，有著動力夠用的發動機，有著夏天冷氣夠足的空調，滿足了汽車對于個人的基本需求。綜合評分：88。比亞迪F0，它是比亞迪旗下的一款微型車，主要排量類型有0L，變速箱類型包括：手動、AMT。優點：老鷹幫菜鳥驗車，簡單的看，看傳動零件，重要零件的粗或細。再看整車價格。比亞迪f0的內飾設計簡約大方，采用了黑色、銀色和白色等幾種顏色的搭配，給人以清新明亮的感覺。中控臺采用了液晶顯示屏，顯示內容豐富，操作簡便。座椅采用了高品質皮質材料，舒適性較好。車內空間較為寬敞，乘坐舒適度較高。

1、發動機系統潤滑不足，特別是氣門液壓挺桿部分，發出金屬敲擊聲；集濾器發生堵塞，不能正常將機油吸入發動機潤滑系統，導致潤滑不良；機油油泵工作不正常，不能將機油吸入。2、解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，使用PNF原液類的燃油添加劑就可以解決上述積碳導致的問題。3、比亞迪f0使用的是三缸發動機，這種發動機的通病是：抖動，噪音，動力不足。三缸發動機并非新鮮事物，90年代中國的夏利、奧拓和比亞迪f0等車型都曾搭載過三缸發動機。4、首先噴底盤裝甲是必須的。然后換質量高好的地板隔音棉。發動機艙隔音棉。一般也就是這三道工序。如果要求更嚴格，還換密封性更好的車門橡膠密封條。貼頂棚隔音棉。用發泡劑填充車身鋼板間的空隙。5、我的蛋蛋二檔的時候也是抖動、這時是缺油了！ 要比正常狠點踩油門就好了、比亞迪F0發動機是三缸的，發動機缸數越少工作越不穩定。

1、比亞迪f0啟動不了的原因：電瓶電量不足；電瓶的電壓太低；電瓶故障；供油系統故障；點火系統故障；擋位不對；方向盤上鎖。比亞迪F0啟動不了有以下幾種情況：電瓶虧電。2、發動機打不著火，有以下幾個原因：電瓶電壓不足表現特點：是起動機開始轉但轉速不夠即無力，后來起動機只咔咔響不轉。3、比亞迪f0點火沒有反應的原因是：電瓶虧電；點火器、繼電器出現故障；汽油流動受阻；點火系統工作狀態不良。

1、比亞迪f0空濾芯位于乘客側儀表板下方，需要拆下乘客側前方的抽屜才能看到。2、比亞迪f0空調濾芯在哪里（比亞迪f0空調濾芯在哪有空調濾芯嗎？）比亞迪F0空濾芯位于乘客側儀表板下方，需要拆下乘客側前方的抽屜才能看到。3、比亞迪f0空調濾芯在駕駛位的前端，儀表臺下的小窗口。空調濾芯是過濾空氣中灰塵、花粉、研磨顆粒等固體雜質；能吸附空氣中有害物質和水分；能保證駕乘室空氣清潔而不滋生細菌。

1、解決辦法是：將空調調至內循環狀態（當時車窗關閉，空調制冷），行駛一段里程后待汽油自然消耗，碳罐中多余的汽油蒸汽在發動機負壓的作用下進入氣缸燃燒后，就不會有過多的汽油蒸汽從碳罐中溢出了，隨即，汽油味消失。2、你好，儀表有問題，建議更換儀表，價格在700左右，希望可以幫到你，謝謝！3、不能調。除非同時改變里程表芯子內的齒輪，才能保持與碼表的同速，否則相差大約98%左右。

比亞迪F0是比亞迪公司推出的一款精品小車。市場定位經濟實用，瞄準的是收入不高并有汽車夢的年輕人。79-79萬的售價圓你的汽車夢。總的來說，比亞迪F0車型作為一款迷你車型，擁有著出色的外觀設計和實用的內部配置，動力和懸掛表現也十分出色。是一款性價比很高的車型，適合年輕人和城市居民使用。比亞迪f0的內飾設計簡約大方，采用了黑色、銀色和白色等幾種顏色的搭配，給人以清新明亮的感覺。中控臺采用了液晶顯示屏，顯示內容豐富，操作簡便。座椅采用了高品質皮質材料，舒適性較好。車內空間較為寬敞，乘坐舒適度較高。

1、怠速抖動主要原因：發動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。2、積炭，經常在市區道路內行駛，發動機容易產生積炭，因帝豪是高轉速發動機，不宜經常保持低轉速，2000轉以上換檔對發動機有好處，省油，經常保持 3000轉運行有利于發動機排除積炭，不跑長途的可以經常用低檔高轉速來排除積炭。3、分析處理：出現這種情況多數是由于輪胎在日常使用時由于擦、撞或是老舊等原因引起變形所導致的，更換輪胎即可。故障表現：高速行駛時突然踩剎車出現方向盤抖動。4、發動機抖動利害，問過4s店，說是正常，比亞迪F0發動機是三缸的，發動機缸數越少工作越不穩定。也可能是是怠速電機故障，建議清洗一下，因為是三缸 所以要給油猛這樣就好點，不過沒事，平時多愛惜自己的車就好了。

比亞迪的車跟神車不一樣，一直都在加配，從不減配。而且往后的車型會更加成熟，建議買最新款的。水溫不用擔心，你擔心的人家都已經考慮好了。款的皮實，機器好，新款的地盤人為的加高了，不穩定，高速行駛車太飄，急轉彎不安全，喇叭沒09款的好，09 的是一體的。如果只是為了圖便宜短期練手過度開的話2003年大眾polo 和2009年比亞迪F0 還是建議你選擇后者，畢竟F0相對省油，而且車子的年限新一些，相對好出手一些。針對你這種情況，比亞迪f0是可以買的，只是他比較省油而已，皮實的話還可以吧！望您采納。年。比亞迪f0是微轎領域的精品車型，上市之后銷量已累計突破42萬輛，備受年輕人推崇，在消費者中有著極高的人氣和口碑。而比亞迪F0最后一批車是2011年生產的，然后比亞迪的官方就開始著手進行新車的制造和銷售了。其實很簡單，把機器蓋打開，看里面的車輛出廠信息，上面詳細的標注了車輛的生產日期，哪年生產的，就是哪款。

油壓不穩：如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。怠速抖動有很多種原因，但常見的原因有以下幾種。一方面是節氣門過臟，這種情況需要對節氣門進行清洗。第二個方面是火花塞能量不足，這種情況需要對火花塞進行檢查，調整間隙或者說更換。不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。如果整個怠速和行駛中震動較大那就要去找廠家尋找不正常的原因了。震動只要是來自機械配件之間的間隙工差較大引起的。如果是有內部機械配件損壞也是震動較大的原因。