菲亞特

這款車定位與兩廂緊湊型MPV，后門雖然采用的是橫拉式側滑門，但是并沒有電動開啟功能，包括后備箱尾門也是，都是手動開啟的

這兩款車雖然說級別上差很多，但是還是推薦選擇比亞迪F0更好一些，菲亞特這款車目前已經停產，而且市場保有量非常少，車輛如果有故障問題很難得到維修，零部件也非常難找

冷車啟動的時候，發動機的溫度沒有達到最佳工作溫度，這個時候噴油嘴會自動加大噴油量，提高轉速，怠速在1200-2000之間，怠速等待一分鐘左右，怠速回落到1000轉以下就正常了，其實這個多噴的油并不能完全充分燃燒，很多隨著尾氣一起排出了，如果這個時候開暖風，無疑延長了發動機升溫的時間，油耗肯定會增加，如果等發動機溫度達到最佳工作溫度以后，開啟暖風，就不會增加油耗了，因為空調暖風不是靠壓縮機，是靠發動機散熱片的余溫提供的。

行駛時發現車身抖動如果在行駛的時候發現車輛出現抖動的情況，一般都是由輪胎引起的，由于輪胎平衡不對，導致車輛跑偏，可以選擇做一下動平衡。輪胎不平衡有幾種情況，一種是適用時間較長的，由于鋼圈變形所致，一種是由于傳動軸變形所致。怠速時的車身抖動如果在怠速的時候車輛發生抖動，那么其原因就有好幾種。發動機積碳嚴重當發動機內部的積碳過多的時候，就會造成冷啟動后怠速抖動，這是因為積碳過多的時候，由于噴出的尤其大量被積碳吸收了，此時混合氣體會過稀，造成啟動困難，那么此時只能等到混合氣體達到一定的程度后才能著車，但是隨后又會因為積碳過多的原因，導致缸內的混合氣變濃，此時發動機就會出現抖動的情況。點火系統問題點火系統出現問題也會導致怠速車身抖動，同樣來說也是因為火花塞積碳過多。油壓不穩如果沒有積碳過多的問題存在，怠速車身依然抖動的，那么就有可能是因為燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器出現問題，這兩個出現問題的時候，其工作時也會引起在怠速的時候車身出現抖動現象。發動機部件老化最后一種情況就是發動機機腳出現問題，發動機機腳簡單來說就是發動機的避震系統，如果出現問題無法過濾發動機運行的震動，自然就會引發抖動的問題。

影響車輛油耗的因素太多了，包括機油粘度，車輛胎壓，行駛路段環境，駕駛習慣以及空氣溫度都會有影響的，新車在出廠的時候都經過了冷磨合，畢竟是自己的愛車，多注意些更好，新車3000公里屬于磨合期，磨合期發動機轉速控制在3000轉以內，車速控制在110以內，偶爾的超下也沒事，盡量不要急剎和地板油，載重控制在承載的75%以內最佳，高速公路行駛時不要長時間勻速行駛，速度控制在90-110之間切換行駛。冷車啟動的時候不要長時間的怠速熱車，容易造成發動機產生積炭，首先發動機的各個部件沒有完全潤滑，發動機的工作溫度沒有達到最佳工作溫度，這時噴油嘴就會自動加大噴油量提高轉速，一般的怠速熱車30-100秒就可以動車了，車速控制在30碼以內慢速行駛2-5分鐘左右，等到發動機溫度達到最佳工作溫度后，就可以正常行駛了。車輛的真實油耗是需要根據每次加油后的實際加油升數和所加燃油升數所行駛的里程這算出來的平均油耗才是最準確的，每次加注燃油后的行駛平均油耗都是有波動的，所有的油耗都是別人的油耗，同一輛車每個人都能開出不同的油耗，油耗主要是與行駛路段和駕駛習慣有直接關系的，長期城區道路行駛肯定比經常跑長途的油耗要高，盡量減輕車載總量，盡量避免急加速和地板油，提前預判前方路況，盡量減少剎車距離和剎車次數是節省油耗的最佳方法。其實在你車廂的油箱蓋內側和車輛的b柱下面，也就是副駕駛位置下面的銘牌上有廠家建議添加的燃油標號，只要根據廠家建議添加的燃油標號加注燃油就完全沒有問題的，建議是添加92及以上的燃油，其實并不是燃油標號越高，車輛的動力就越強，就油耗就越低，燃油的標號不同只是代表辛烷值不同，燃油的標號越大，抗爆震性能越好。發動機使用該燃油發生爆震的可能性越小，但是價格也高。一般建議是自然吸氣發動機加92的燃油就可以了，如果是渦輪增壓發動機，建議加95號燃油，

1、車載電腦死機。因為現在車子的電子配件比較多，尤其是隨著車機互聯系統的更新迭代，很多車子的多媒體系統很復雜，出現車載大屏故障的情況就會增多。可以嘗試熄火從啟車子及車載電腦，看能否恢復大屏顯示，如果反復操作仍無法解決，抽時間去4S店對相應模塊進行檢測和刷新、維修。2、線路卡扣脫離。因為很多線路的鏈接都是通過卡扣直插的方式，在遇到顛簸的路段或原車安裝品質等情況，可能會發生卡扣脫離或松動，導致車載大屏失效的情況，這個只能找4S店或修理廠拆開大屏后面進行卡扣的從新插緊。3、車機模塊失效。這種情況的概率是比較高一些的，有時候車機因為電子產品比較多，導致車子的大屏幕內顯示的內容太多，又會引起內部模塊之間的干擾，就很容易導致車機的問題，反復重啟也無效，只能回恢復出廠設置或者去4S店進行刷機操作。

這款14款1.4t菲亞特致悅屬于比較老的車型了，整體來說雖然外形時尚動感又好看，但是各方面的設計，尤其是內飾設計、配置等方面都是相對落后現在的一些新車型的，而且車輛本身也比較冷門，市場銷量很差，因此除非是真愛，真心建議不要考慮這個車！這個價位車型中有很多選擇的，如傳統日系三強、卡羅拉、軒逸、思域等，也可以選擇美系的威朗、英朗等。

樓主好（5年前，我在4S店換過兩次前杠；12年尊享）：1.第一次是14年3月在十字路口被全順面包車撕下來（對方全責），走保險在4S店更換；拆、裝前杠時我均在場，明顯發現新杠與原車杠剛度、薄厚不同（新杠顯薄），且新杠表面比較粗糙；嚴重懷疑4S店為降低成本而使用副廠貨；2.第二次是14年8月干了新奧迪A6L（還未上牌；對方全責），走保險在4S店更換；1）4S店二次更換的肯定也是副廠貨，且后發現前杠左右與翼子板接縫處翹起、十分難看；當時沒有發現，發現后找4S店解決，4S店說沒辦法、只能這樣了（乃乃滴，真不是東西）；2）16年，找朋友的汽修廠老修理工（曹師傅）給看看；曹師傅檢查后發現問題（可以解決）；因副廠杠與翼子板處插口尺寸有誤差、4S店裝不上去，將插口磨削掉部分，導致裝上車后插口松動造成翹起；2）曹師傅用烤燈加熱該部位，然后趁熱用手擠壓該部位使其熱變形；裝配后，翹起問題完美解決（再次感謝老曹師傅，整了近一小時沒有收費）；3.從以上可以看出，4S店為盈利（低價進、高價出），使用正品原廠杠的可能性很小；因此，自費更換的話，買副廠前杠也一樣，別相信4S店原廠貨的說辭（噴漆及安裝時盯著點兒）。（希望能幫到你）祝順！

這個車有意思，就是起車時油門踩狠了，轉數高然后不見速度，必須得小腳踩油門，把腳的文明程度提高反倒提速迅速！另外這個車據說是博世9.1全套無閹割版的安全系統，我車門虛掩的時候，居然車的發動機或是變速箱空轉，反正不走車。

那是因為蓋子邊緣有2個黑色膠塊頂住了，擰緊一點或者松一點，我也忘記了是緊還是送，自己試一下，就可以蓋上了。注意：膠塊不在蓋子上，而是在車頭，即車蓋和車頭的防水膠條附近。

樓主是難得的懂車之人，這個壇子上少見這樣的貼子。嚴重同意你對汽油標號的看法，原廠標著能用92號汽油的車，你去加95號，反而會增加積碳的概率。其實國內的95號和92號就是一個玩樣，品質和提煉工藝完全一樣，只不過95號加了添加劑為了避免爆震而已。真要想用標號高了，直接跳到98號就行了，那個品質是質的提高，和92以及95完全不一樣。

一小微企業不奢求太多哈也沒啥太花錢得愛好，夠吃老四季抻面和雞架就行感覺今年華晨變化應該會很大哈。連我們小供應商得結款方式都有變化了，你們內部會績效改革啥得漲些工資嗎，那天在天津認識一個天津一汽大眾得工程師，剛畢業兩年就稅后20來萬了....感覺比華晨寶馬工程師都高了

首先拆開濾芯更換，然后拆開雨刮下面的孰料板，五金店買一塊鋼絲網裁剪大小后用熱熔膠固定再空調外循環口上，建議發動機清洗干凈特別是老鼠尿液，馬云那買幾瓶汽車耐高溫驅鼠器放進去一個星期老鼠基本就不再進了，必須要買耐高溫的，發動機溫度高，我車以前被咬過線路，還在發動機上做了一個窩，洗車師傅發現的，很頭痛，各種樟腦丸，電子，和噴劑的都沒什么效果，這個東西還不錯目前用了幾個月，暫時沒發現老鼠屎了，偶爾有幾個腳印，比以前滿機艙老鼠尿好太多了，基本老鼠不愛進來了，希望能幫到你，還有車盡量不要停在水溝草地垃圾堆菜市場旁邊，如果有條件可以不定時換位置停請叫我雷鋒，給個贊，采納也行

也不完全是，每個廠家都有自己的營銷模式，改款減材降本也是手段之一，但不是所有車型的改款都是為了降本，會根據車型的銷量，以及用戶的反饋，進行一些改款的設計。至于CX-4的改款會是什么樣，這還真不好說，目前還沒有官方出來報道說有改款車型。如果說探索版算是改款的車型，那么CX-4至少也得在明年才會有較大一些的改動，比如配置新款的創弛藍天也是有可能的，因為外媒有消息2018款昂科塞拉將搭載全新的創弛藍天，據說油耗甚至會比豐田混動車型的油耗還要低。如果是那樣的話，那新款還真是值得期待了，當然目前這也只是猜測。所以，年內應該是沒有改款出來，即便有，也正如你朋友所分析的，改款的意義幾乎不大。就像2016款的jeep自由俠和2017的自由俠，似乎只是天窗可拆卸與否，而至于變速箱的問題，幾乎沒有任何改進。希望能幫到你，望采納！

樓主好（鄰居.根伯回復）：【三角形內帶驚嘆號】是菲、悅車系常規故障顯示燈；以下工況時，該警告燈會自動點亮：1.干式雙離合變速器離合器過熱；2.斷油系統干預或故障；3.駐車傳感器（雷達）異常或故障；4.外部車燈異常或故障；如示寬燈-尾燈、轉向燈、后霧燈、牌照燈等（多數是這種情況）；5.發動機機油壓力傳感器異常或故障；------請先排查第四條，看看有否外部車燈因卡口松脫、接觸不良或燈泡壞掉情況；如是行車中雙離合離合器過熱，限制檔位切換并停車降溫冷卻，該警告燈會自動熄滅；如上述兩項均無問題，再看看雷達是否接觸不良（信號反饋受阻）或被污染、遮蓋；或用檢車軟件測查供（斷）油系統、機油循環系統是否有故障碼或性能異常。（希望能幫到你）祝順！

車子長久不動，不僅擠占車位，更會對車輛本身帶來傷害。一輛車連續停放最好不要超過15天。到時限了，一定要開車出去轉轉。哪怕司機不在，家人又不會開車，不妨啟動引擎，讓發動機運行一會。此外，還有一些小措施，可最大程度拖延“懶人車”老化：第一：長時間停車，最好選擇地下車庫，避免風吹雨淋或者陽光直曬;真的只能停在室外，一定要套上防塵套；第二：長時間停車，最好別拉緊手剎，防止剎車片和剎車盤粘連；第三：停車時取下電瓶，可以延緩電瓶的漏電速度。電瓶被取下后，壽命可比留在車上延長1倍以上。

三角形內有驚嘆號是常規故障警告燈；以下工況時警告燈將自動點亮：1.雙離合變速器離合器過熱；離合器過熱時，該警告燈會自動點亮；這種情況下，必須限制檔位切換并改變使用環境，直至警告燈消失；2.斷油系統干預或故障；3.駐車傳感器故障或信號受阻；4.外部車燈故障或通電失聯；如示寬燈-尾燈、轉向燈、后霧燈、牌照燈等損壞或接觸不良（卡口過松）；5.機油壓力傳感器故障或異常；多數情況是離合器過熱、倒車雷達被污和外部車燈損壞或接觸不好所致，請樓主做相關檢查，及時處理。（希望能幫到你）祝順！

說是原廠導航！啃爹貨，自己在外面另裝還好些！用習慣手機導航九不要裝了，原廠的CD很給力的，，兄弟！以后去保養叫你同學關照下！！！呵呵

你能接受中控以及副駕位異響和冷車發動機聲音大就行了。當然也有優點，比如動力充沛，底盤扎實，尤其是高速，雙叉臂的優勢就體現出來了

變速箱有異常的響聲的原因可能有：軸承的磨損及損壞．當軸承磨損時，它的間隙就增大，配合精度就下降；當軸承損壞時由于軸承不能正常運轉便會產生異常聲音，甚至造成變速箱中的變速元件的損壞，造成故障的擴大．變速元件的磨損或更換時選用的零件的精度過低造成的，如齒輪的磨損或更換的新齒輪與原齒輪的配合間隙過大．潤滑油不足或拈度過高造成潤滑不良．此是應更換對應的潤滑油（脂）否則將加劇變速箱的磨損，縮短使用壽命．變速箱的外殼（端蓋）的螺栓有松動．在使用過程中震動使螺栓松動，平時應定時檢查．可能是離合器的嚙合力過小，造成輸出力不足．應調整離合器。具體的要現場檢查了才知道。