這款車大家開著怎么樣呀？

這個車有意思，就是起車時油門踩狠了，轉(zhuǎn)數(shù)高然后不見速度，必須得小腳踩油門，把腳的文明程度提高反倒提速迅速！另外這個車據(jù)說是博世9.1全套無閹割版的安全系統(tǒng)，我車門虛掩的時候，居然車的發(fā)動機或是變速箱空轉(zhuǎn)，反正不走車。

我得說句油耗的事，因為情況變了，如果不說實話，對不起俺的性格和v6身后的寶馬團隊（據(jù)說這個車是寶馬團隊做的），現(xiàn)在跑了11930公里，（18年國慶提的車好像，大叔記憶力不好，見諒）現(xiàn)在a檔油耗表顯是10.9，跑了490公里，b檔表顯油耗是10.2，跑了5086公里，a檔b檔可以隨時清零。這個車有一個牛逼的地方，就是定速巡航可以定在30公里，我了解的周圍的車最低是40公里，讓系統(tǒng)內(nèi)定的燃油燃燒性能開車，你控制剎車就ok了，不覺得爽嗎，開手動擋的你們是不會感受到這種奢華的，嘿嘿嘿嘿。

自從提車第七天開始就出現(xiàn)四個車門的車窗升降器失靈，雙閃不亮，轉(zhuǎn)向燈頻繁閃動或者亮幾下就滅，大燈開啟之后亮一秒就滅，車內(nèi)閱讀燈打不開，中控鎖失靈，車門開關(guān)感應(yīng)失靈，隔幾天就會發(fā)作一次，每次出問題之后必須把車熄火1小時以上才能恢復(fù)正常或者把電瓶負(fù)極摘掉重裝上去才能恢復(fù)正常。4S店多次檢查及更換零部件都未能解決問題。廠家無法判斷故障原因，只提出不斷更換零部件來檢驗是否有效，目前更換車身控制器2次，中控屏及電腦1次，主駕駛門鎖1次，全車拆解檢查線束一次，均未解決故障原因，目前廠家不同意退換車輛，也不約定解決問題時間，真是讓人惱火還是不要買的好

因為上一輛是frv手動高配，一直想感受一下自動擋的，便試了一下v6，買之前也是一頓惡補各種雙離合的知識，也是抱著賭一把的想法買的，現(xiàn)在開了1萬多公里了，感覺還是不錯的，不知道別人家的雙離合咋樣，這個v6我暫時點贊！自動巡航30邁就可以啟動了，挺省油的，一般的suv都得13個油，比一般的別克車省油！我的感受就是傳聞的寶馬團隊做的好像是真的，因為我也開了7年車了，好一點的車也開過幾回，v6屬于性價比高的車，在我心中，絕對不比大眾車差?。。。。。。。?！大叔是中華的托，但是不受5毛之類的！

我也是新車，這車起步有點慢，要柔和一點，畢竟小排量，不過開起來也很輕松，起步和，加速和上坡前先點一兩腳小油門，隨后動力也是夠用

只要是干式雙離合變速箱，個人都不太推薦，一是行駛質(zhì)感一般，尤其是市區(qū)行駛低速換擋，二是故障率和耐久性都不怎么樣。