標致508

標致508sw旅行車最快明年年初上市。這輛車的配置：1。全新標致508SW和508三廂版是并行設計開發的，所以也是基于PSA最新的EMP2平臺打造。他們有著相同的特點，最典型的就是他們的運動姿態和激進線條的延續；2.全新標致508SW的外觀延續了全新508的設計風格，兩者前臉如出一轍。格子狀的前進氣格柵和帶尖牙的大尺寸LED日間行車燈個性十足，也大大提高了整車的辨識度。廓形簡潔流暢，一條腰線貫穿全身；3.全新的LED尾燈與三廂版全新的標致508相似，同樣采用了名為“獅爪”的造型元素。“獅爪標志”在燈組中占據顯著位置，其設計靈感來自于2014年發布的標致ExaltConcept概念車。

東風標致508七座車的二手價格大多在8-12萬之間。二手車的計算評估方法如下：1。當前市值=新車當時的裸車價 (1-15% ) (1-15%) 。即每年減少15%左右，多少倍(1-15%) 2。看保險多長時間，車審計多長時間。如果時間還長，保險和車檢費用必須按時間比例加；3.手續齊全，購車發票，鑰匙(一般2把)，說明書，工具箱，滅火器，應急工具，三腳架等。都有，如果在4s店保養維修過，價格可以適當提高，看個人；4.看有沒有出過重大事故，否則在目前市場價上打30%-50%的折扣；5.試駕，直觀感受。最好在市區道路和高速上跑，看看換擋是否順暢，剎車是否正常，方向是否跑偏，有無異響，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否平穩，低速性能和高速性能如何等等。若一切正常，則按第1條評定；否則，所有商品都將打折。

標致508提供16寸和17寸輪轂，分別搭載215u002F60R16和215u002F55R17規格的P7輪胎。以下是對它的擴展介紹：1 .懸架介紹：標致508的懸架偏向于舒適的調校。傳統的前麥弗遜后多連桿式結構，長行程懸架，軟彈簧，更能適應中國復雜的路況，舒適性不會比同級日系車差。2.懸掛的作用介紹：508的懸掛初期不會過濾掉所有的路面信息，減速帶等短波振動會清晰的傳遞給駕駛者，而一些路面起伏等中波振動會被懸掛從容化解。后部分離式減震器和可調節的前前束也是其平衡舒適性和操控性的關鍵。

「胖哥試駕」3354第一名3360邁銳寶PK標致508不同車型有什么區別？車友應該如何選車？太平洋汽車網2014年車評。視頻介紹：雪佛蘭邁銳寶和標致508，兩款典型的國產中型車。雖然銷量不如日系和德系對手，有點冷門，但兩款車都有自己突出的優勢，甚至在某些優勢上超越了這個級別的銷量冠軍。同時，這兩款車也各有吸引我的亮點。真的很難選擇其中一個。那么，最后我會選擇哪一個呢？以上是小編太平洋汽車網為您帶來的相關信息。

最近，小編聽到很多標致508車主的朋友在談論油耗，在王場小區交流東風標致508節油知識。小編不想獨自一人。結合省油專家和自己的駕駛經驗，他整理了以下省油方法，分享給大家：1。后備箱少放點東西；2.減速3360起步時不要馬上加速，減速幾分鐘，讓發動機預熱后均勻加速；3.慢慢加油，勻速行駛；4.以2000-3000轉的速度換擋；5.不要把離合器踩到底；6.高速行駛時，盡量掛高擋，不要開窗；7.小心使用剎車。每個剎車的成本是10美分，包括你的發動機噴嘴剛剛噴出的新鮮機油，剎車片和輪胎的磨損等等。8.避免汽車長時間空轉；9.盡量保持勻速行駛；10.車輛的定期維護；11.保證正常胎壓；以上方法是小編對騎手經驗的總結。希望這些資料能對各位車主朋友有所幫助！

2012款標致508的主要功能介紹如下：1。儀表盤：儀表盤中央顯示屏集成了車輛參數和顯示屏調節，如平均油耗、檔位信息、車輛報警信息、駕駛輔助、照明系統、語言選擇等。很厲害；采用彩色驅動電腦顯示屏，指示值也非常清晰，支持背景光的強度調節。2.方向盤：方向盤兩側有兩組功能鍵，左上方是控制音，左下方區域是定速巡航鍵，右側是車載藍牙電話控制和儀表盤背光調節鍵。功能鍵分布非常合理，方便駕駛員在駕駛時控制功能鍵。

東風標致508和本田雅閣：哪個好提問？周建平最佳答案標志的銷量實在是太傻了。這么好的車讓他們賣成這樣。而歐洲的銷量完全是豐田望塵莫及的。但另一方面，日系車的安全性，偷換料、難說。沒人知道所有的激光標志都大大提高了焊接的安全性，但沒人知道防撞鋼梁用的鋁合金標志都那么厚，還總是買日本的鐵皮加泡沫。招牌實力完全可以和德系大眾抗衡，而大眾銷量那么好，招牌那么差。就算抄近路到瘋狂的豐田，也打不過。真的很難。這是輛好車。你可以賣掉它。

標致508常見故障有：左前門喇叭經常不響，前車門內的喇叭不響，右前門音響喇叭不響等。標致508的長寬高分別為4826\u002F1855\u002F1465mm，軸距為2815mm。以下是關于標致508的相關介紹：1、配置方面。東風標致508的高配兩款車型上配有電動天窗、巡航控制系統、四區自動空調，以及寬屏多媒體導航系統、Info-Drive系統集成控制旋鈕、藍牙免提電話、8揚聲器等。2、外觀方面。標志508上新車借鑒了SR1豪華概念車的設計元素，車身線條飽滿、流暢。508并沒有采用此前的夸張前臉設計，外形設計更容易讓人接受。同時新車也是首款采用標致新型獅子徽標的轎車。3、安全方面。東風標致508將乘車兒童的安全放在前所未有的高度。全系標配電子兒童安全鎖及2個后座Isofix3點固定安全帶。

開啟標致508內外循環的方法是：按下空調面板的三個箭頭。打開狀態是內循環，關閉狀態是外循環。外循環的工作原理是用風扇把外面的空氣吹進車內，通過風扇把車內的空氣吹到外面，達到不開窗通風的作用。內循環的原理簡單來說就是讓車內空氣流通，尤其是冬天開暖氣，夏天開制冷的時候。以2021款標致508為例。屬于中型車。其車身尺寸為：長4870mm，寬1855mm，高1455mm，軸距2848mm。

標致508電池原廠型號是12v70a。以下是電池的功能：1。當發電機過載時，能輔助發電機向用電設備供電；2.當發電機不發電或電壓低時，向電氣設備供電；3.一部分電能可以轉化為化學能并儲存起來。擴展內容：標致508是一款中型車。其車身尺寸為：長4870mm，寬1855mm，高1455mm，軸距2848mm，后備箱容積513l。搭載1.6t渦輪增壓發動機，最大功率125kw，最大功率轉速5500rpm。

標致508是獨立懸掛。標致508采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，底盤平整度高。更多細節如下：1 .每個車輪通過一套懸架分別安裝在車身或車軸上，車軸斷開，中段固定在車架或車身上；懸架兩側的車輪受到撞擊時互不影響，并且由于懸架重量輕；緩沖減震能力強，乘坐舒適。各項指標均優于非獨立懸架，但懸架結構復雜，會使驅動橋和轉向系統復雜化。2.麥弗遜懸架是前置前驅轎車和部分輕型客車常用的懸架結構。筒式減震器為滑柱，擺臂的內端通過鉸鏈與車身連接，外端通過球鉸與轉向節連接。減震器的上端與車身相連，減震器的下端與轉向節相連。車輪上的大部分側向力由橫向擺臂承擔，其余由減震器活塞和活塞桿承擔。筒式減振器上鉸鏈中心與擺臂外端球鉸鏈中心的連線為主銷軸，這種結構也是沒有主銷的結構。獨立懸架中經常使用螺旋彈簧，所以需要增加一個側向力、垂向力和縱向力的導向裝置，即利用桿件來承受和傳遞這些力。因此，有些汽車采用多連桿懸架，以減輕重量，簡化結構。上連桿通過支架與車身(或車架)連接，上連桿的外端與第三連桿連接。橡膠隔振套安裝在上桿的兩端。第三連桿的下端通過大推力軸承與轉向節連接。多桿懸架系統具有良好的操縱穩定性，并能減少輪胎磨損。這種懸架的減震器和螺旋彈簧不像麥弗遜懸架那樣沿著轉向節轉動。

標致508l新能源是一款插電式混合動力汽車。插電式混合動力汽車基本都是像純電動汽車一樣的新能源汽車。插電式混合動力汽車不同于普通混合動力汽車。插電式混合動力汽車可以使用外接電源為動力電池充電，普通混合動力汽車不能使用外接電源為動力電池充電。插電式混合動力汽車最大的優勢是續航里程比普通純電動汽車長，但燃油合理性比普通混合動力汽車好，尾氣排放肯定比普通混合動力汽車低。標致508l新能源采用1.6升渦輪增壓四缸發動機，最大功率147kw，最大功率轉速6,000 rpm，最大扭矩300 Nm，最大扭矩轉速3000 ~ 4500 rpm。這款發動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。與發動機匹配的電機最大功率81kw，最大扭矩320 Nm。這款車配備的是8at變速箱。8at變速箱的使用可以提高汽車的燃油合理性和換擋平順性。另外at變速器的可靠性和耐用性都比較好。標致508l新能源前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。

標致508已國產，國產車型軸距加長。國產標致508的長寬高分別為4870 mm、1855 mm、1455 mm，軸距為2848 mm，國產標致508采用兩款發動機，一款是1.6升渦輪增壓發動機，一款是1.8升渦輪增壓發動機。1.6升渦輪增壓發動機最大功率125kw，最大功率轉速5,500 rpm，最大扭矩250 Nm，最大扭矩轉速1750 ~ 4500 rpm。這款發動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是一臺6at變速箱。1.8L渦輪增壓發動機最大功率155kw，最大功率轉速5,500 rpm，最大扭矩300 Nm，最大扭矩轉速1900 ~ 4500 rpm。這款發動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是8at變速箱。使用8at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。另外at變速器的可靠性和耐用性都比較好。標致508前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。多連桿懸架是一種結構復雜的獨立懸架。

標致508調整時間的步驟是：1。首先，在行車電腦上的菜單選項中找到選項菜單。2.連續按MEUN鍵，逐項顯示主菜單：按OK鍵選擇要調整的選項，按OK鍵修改數值。3.修改后等待約10秒鐘，使調整后的值生效，或按ESC鍵取消，屏幕將返回到以前的狀態。擴展內容：1。設計。標致508借鑒了SR1豪華概念車的設計元素，車身線條飽滿流暢。08不采用之前夸張的前臉設計，外形設計更容易接受。同時，新車也是首款采用標致全新獅子logo的汽車。2.內飾。標致508的儀表盤風格簡潔純粹，與外部設計高度統一。精挑細選的用料和無可挑剔的做工，使得標致508整體內飾優雅耐用，科技感極強。

在中控按“SETUP”鍵，進入后選“顯示設置”，然后改時間即可。以下是關于東風標致508的更多介紹：1、東風標致508的儀表板風格簡潔而純美，與外部設計達到了高度統一，精挑細選的用料搭配無可挑剔的工藝，使508的整體內飾考究而耐用，富有極強的科技感。2、三重安全防護體系：預防安全、主動安全、被動安全。特別是被動安全方面，東風標致508采用了頂級鋼板材質，最高強度可達1600Mpa，足可媲美核潛艇與航天飛機的硬度。

標致508電腦診斷插頭在車輛方向盤的下方，制動踏板的上方。查看方法主要是：1、可以看到OBD標識的卡扣。2、拉動卡扣即可將OBD標識卡扣打開。3、此時即可看到內部的OBD診斷插座。擴展內容：1、汽車電腦診斷插頭也就是OBD接口。這個系統將從發動機的運行狀況隨時監控汽車是否尾氣超標，一旦超標，會馬上發出警示。2、OBD裝置監測多個系統和部件，包括發動機、催化轉化器、顆粒捕集器、氧傳感器、排放控制系統、燃油系統、EGR等。3、OBD是通過各種與排放有關的部件信息，聯接到電控單元，ECU具備檢測和分析與排放相關故障的功能。

508的空調濾清器位置非常難看到，而且很不好暴露操作面。簡單的說空調濾清器的位置在駕駛位的右腳油門踏板踩到底的時候和駕駛位腳底水平的位置，藏在中控臺底部。

221-12-10標致508搭載1.6T和1.8T渦輪增壓發動機。關于標致508的更多信息如下：1。標致508的1.6T發動機最大功率125kw，最大扭矩250Nm；1.8T發動機最大功率155kw，最大扭矩300 Nm。與發動機匹配的是六速手自一體變速箱和八速手自一體變速箱。2.標致508外觀大氣，前臉犀利的大燈、寬大的進氣格柵等設計，讓新車在外形上顯得非常現代，適合商務。

標致508的空調濾芯位于油門踏板內。拆下儀表板前面的裝飾板，可以看到空調濾芯。以下是拆卸標有508: 1的空調濾芯的步驟。拆下油門踏板內的蓋板。先用T20螺絲刀擰下蓋板中央的螺絲，然后雙手按住蓋板的上下兩側，將其向車前推出。2.拆下儀表板前面的裝飾板。靠近駕駛員一側的邊緣有兩個圓形卡口，旋轉180度即可打開。3.打開空調濾芯的側蓋。找到空調濾芯的位置，將油門踏板踩到底，輕輕掀起側蓋下面的小槽，向外打開側蓋，水平拉出舊空調濾芯。

標致508空調濾清器位于駕駛員右腳踏板和腳掌的位置。由于油門踏板的阻擋，更換空調濾芯時很難露出操作面。以下是空調濾芯的詳細介紹：1。這輛車的空調濾芯更換起來很麻煩。更換空調濾芯時，需要先用T20螺絲刀擰開蓋板中央的螺絲，然后用雙手將這塊板的上下兩側向車前推出。除非拆下蓋板，否則看不到空調濾清器的安裝位置。2.更換濾芯很不方便，可以選擇小螺絲刀操作。你需要注意空調濾芯的方向和位置。安裝時要按照箭頭的指示安裝。千萬不要裝反了。3.空調濾芯的更換周期大概是一萬公里或者半年。如果汽車所在地區環境質量較差或經常出現霧霾，建議每三個月更換一次。如果該地區空氣質量良好，空調濾芯的更換周期可以適當延長。4.空調濾芯可以過濾掉外界的灰塵、花粉、顆粒等。并保持車內空氣清新。使用一段時間后，空調濾芯中的活性炭過濾功能會下降，需要去汽車市場購買適合該車型的空調濾芯進行更換。