標致508

東風標致508總體來說是一款好車，發動機是亮點：1。自然吸氣發動機，其2.3L發動機也入選“中國之心”，獲得2011年度十佳發動機；2.DPCA投資的EP系列發動機(包括1.6T和1.8T發動機)是PSA集團和寶馬公司聯合開發的新型發動機。它們動力強勁，不僅在這個排量級別有著出色的賬面數據，還有著驚人的實際表現——同時；3.logo 5082.3L機器的燃油適應性也很出色。相對于渦輪增壓發動機苛刻而挑剔的燃油，508同樣適用于97號和93號等級的汽油。這種“好喂”和“不挑食”的特點，確實被很多用戶看重。

標致508發動機故障燈亮的原因：1、燃燒狀態不好。2、發動機爆震。3、汽油品質差，不達標。

東風標致508售價16.97-22.97萬。建議向當地的4S商店詢問具體金額，因為各地的折扣不同：1。東風標致508汲取標致品牌120年來的技術精髓，打造“最安全的汽車”，配合最先進的科技安全裝備，為車內外成員提供全方位周到的安全保障；2.再次強調東風標致品牌倡導的三重安全防護體系：預防性安全、主動安全、被動安全；3.尤其是被動安全方面，東風標致508采用頂級鋼板，最高強度1600Mpa，堪比核潛艇、航天飛機的硬度；4.通過最新歐洲安全標準的安全艙三維防撞設計，確保在發生碰撞時對駕駛員和行人的全方位呵護。

東風標致508終極配置：1。標致508旗艦版配備了2.3升VTCS發動機和6速手自一體變速器。由于發動機采用雙平衡軸減震技術，噪音很小；2.后懸架采用獨立懸架系統，提高了車尾的乘坐舒適性。對于一輛商用車來說，這樣的設計是到位的；3.標致508的內部配置真的可以用“黃金戰衣”來形容，其豐富程度震驚了所有試駕者：四區獨立空調、自動內外循環通風、in-fo-drive中控臺、電動遮陽簾；4.后排VIP座椅設計，電動按摩記憶座椅.許多只有豪華車才有的配置在508上都有。當然，這是標致的旗艦車型，22.97萬的誘人價格。

東風標致508終極版：1。東風標致508的儀表盤風格簡潔純粹，與外部設計高度統一。精挑細選的用料和無可挑剔的做工，使得508整體內飾優雅耐用，科技感極強，為每一位用戶帶來愉悅的感官刺激和VIP般的駕乘體驗；2.東風標致508汲取了標致品牌120年來打造“最安全汽車”的技術精髓，配合最先進的科技安全裝備，為車內外成員提供全方位周到的安全保障；3.東風標致508采用頂級鋼板，最高強度1600Mpa，硬度堪比核潛艇、航天飛機。通過最新歐洲安全標準的安全艙三維防撞設計，確保在發生碰撞時對駕駛員和行人的全方位呵護。

是的，今年年初上市：1。作為東風標致今年扛起全品牌大旗的力作，全新標致508L的加長勢在必行。軸距加長60mm后，整個后排的乘坐體驗有了質的提升；2.動力方面，新一代東風標致508L將搭載符合中國6 B排放標準的400THPPURETECH渦輪增壓發動機，最大功率155kW(211PS)，峰值扭矩300Nm，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，綜合油耗6.1L

東風標致508的報價為16.97-22.97萬：1。東風標致508的一個特點就是配置豐富，尤其是在高配的兩款車型上；2.高配的兩款車型配備了電動天窗、定速巡航系統、四區自動空調、寬屏多媒體導航系統、Info-Drive系統集成控制旋鈕、藍牙免提電話、8揚聲器等。3.頂配車型配置更豐富，帶清洗功能的智能轉向氙氣大燈、LED日間行車燈、智能無鑰匙進入、后窗電動遮陽簾、彩色抬頭顯示、后排多媒體影音系統等。4.此外，駕駛員腰部電動按摩、外后視鏡聯動駕駛員座椅智能記憶功能、前

東風標致508旗艦版百公里加速11.18秒：1。標致508是2010年北京車展展出的概念車Nian 5byPeugeot的量產版，與早已投放國內市場的雪鐵龍C5屬于同平臺產品；2.進口標致508分為轎車和旅行車兩種。標致508外觀大氣，前臉犀利的大燈、寬大的進氣格柵等設計，使得新車在外形上非常現代，適合商務；3.2011年7月，東風標致首款國產標致508轎車正式下線，定價將近17萬，在中級車市場具有較強的競爭力；4.外觀是影響消費者購車的第一因素。標致508優雅獨特的設計風格符合大多數中國人的審美標準，尤其是當今追求個性的年輕一代。

東風標致508手動擋百公里平均油耗7-12L，影響油耗的主要因素有：1。擋位低擋位高擋位，就好像你的車是自動擋一樣。如果在合理的轉速范圍內升檔，不僅可以實現良好的燃油經濟性，還可以獲得最大的扭矩釋放；2.頻繁的平行線。有些司機在路上開車。為了獲得良好的路況，有時我們應該走平行線。但頻繁并聯不僅會增加刮蹭的概率，還會對增加油耗有一定影響；3.經常剎車。適時踩剎車很重要。剎車是汽車最重要的部分。但是，頻繁地、無緣無故地踩剎車，會浪費之前發動機所做的功。如果你想提高速度，你必須再次踩下油門。不要跟車太近。用油門控制速度是有經驗的司機都會做的。

新標致508的性能很不錯，尤其是外觀更時尚，孔距更飽滿：1。作為東風標致今年的代表作，全新標致508L的加長勢在必行。軸距加長60mm后，整個后排的乘坐體驗有了質的提升；2.動力方面，新一代東風標致508L將搭載符合中國6 B排放標準的400THPPURETECH渦輪增壓發動機，最大功率155kW(211PS)，峰值扭矩300Nm，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，綜合油耗6.1L

全新一代標致508剛剛發布，就引起了不少人的關注，很多人認為它是標致汽車在轎車領域的新亮點。總的來說該款車性價比很高，值得推薦和購買。

標致508二手車如果沒有大事故，手續沒有問題，還是可以買的：1。作為東風標致今年的力作，全新標致508L加長勢在必行，軸距加長60mm后整個后排的乘坐體驗有了質的提升；2.動力方面，新一代東風標致508L將搭載符合中國6 B排放標準的400THPPURETECH渦輪增壓發動機，最大功率155kW(211PS)，峰值扭矩300Nm，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，綜合油耗6.1L

標致508l油箱的油箱容量是64升，所以加油注意：1。不得添加低于出廠說明書的汽油標號。比如工廠要求97號汽油，加不了95號汽油。2.雷雨天氣最好不要加油，因為這也是為了防雷防火的安全考慮。因為汽油易燃，所以汽車加油時易燃的油蒸氣很容易散到周圍的空氣中。如果被雷擊中，后果不堪設想。3.晚上或者凌晨加油確實更劃算，因為汽油是按體積收費而不是按重量收費。根據熱脹冷縮的原理，溫度較低的夜晚和清晨的汽油體積相對較小，同樣的錢可以加更多的油。這里需要指出的是，最好避開加油站給儲油罐加油的時間，因為此時儲油罐底部的沉淀物被攪起。如果此時加油，很可能會加入雜質的汽油，增加發動機的積碳。

標致508發動機：1。東風標致5082.0L發動機采用CVVT連續可變氣門正時系統。對發動機至關重要的壓縮比數據達到11，優于2.0L發動機的平均值，保證發動機的平穩運行。在額定工況下，6000轉147馬力的功率和200牛米的最大扭矩保證了這款發動機能夠有效降低其振動和噪音，同時擁有穩定的動力輸出。2.東風標致508的1.6T發動機，最大功率103Km，最大扭矩240Nm。3.標致508的2.3L發動機配備了VTCS可變相位氣門正時系統，最大功率為126kw。

標致508發動機聲音正常。如果發動機噪音大部分是發動機異響引起的：1。發動機下護板的螺釘松動。常見故障，擰緊或調整發動機下護板的螺釘；2.發動機爪墊老化。爪墊起到支撐發動機的作用，老化后才能更換；3.發動機艙中松動的塑料零件。比如發動機蓋板、進氣管等。可以系緊；4.發動機皮帶異常噪音。包括助力帶、發電機帶等。如果皮帶老化，過松或過緊，都會產生異響。改變或調整松緊程度；5.閥門的異常聲音。尤其是冷車啟動后，閥門會“咔嚓”一聲，然后熱車就沒事了，因為機油沉淀在油底殼里，發動機啟動時沒有及時“按下”。但如果閥門一直響，就要考慮換“稠”油了(如何選油請參考《如何正確選擇機油》)。

標致508工信部給出的綜合油耗為6.8-6.9L/100km，實際油耗會根據車主的駕駛習慣以及路況會有上下10%的浮動。

徽標508空調過濾器位于中控臺下方的駕駛員方向。空調濾芯每月清洗一次，可以延長空調濾芯的使用壽命：1。標致508的一個特點就是配置豐富，尤其是在高配的兩款車型上。兩款高配車型配備電動天窗、定速巡航系統、四區自動空調；2.寬屏多媒體導航系統、Info-Drive系統集成控制旋鈕、藍牙免提電話、8個揚聲器等。3.頂配車型配置更豐富，帶清洗功能的智能轉向氙氣大燈、LED日間行車燈、智能無鑰匙進入、后窗電動遮陽簾、彩色抬頭顯示、后排多媒體影音系統等。4.此外，駕駛員腰部電動按摩、外后視鏡聯動駕駛員座椅智能記憶功能、前

全新一代標致508剛剛發布，就引起了不少人的關注，很多人認為它是標致汽車在轎車領域的新亮點。總的來說該款車性價比很高，值得推薦和購買。

以下是東風logo 508的一些優缺點：1。優點：內部空間舒適，車型外觀美觀，合我心意，線條流暢，操作簡單。底盤結構比408更穩，但我覺得比408差不了多少，至少是我的感覺。不知道別人是什么感受？呵呵508真的是一款值得選擇的車，空調效果很好；2.缺點：發動機艙太窄，尤其是附件帶處。以后拆皮帶就有點難了，除非有專用工具。我想一定有特殊的工具。3.總結：我是專門做標致的汽車修理工。從我的角度來說，這些標致的車都不錯，所以我建議想買車的人試試508或者408或者307或者207，因為標致確實不錯，無論是設計還是保養都是非常不錯的選擇。另外我建議定期清洗標致的油門和氣門，因為有利于發動機的保養，而且

東風標致508新參考價16.97-22.97萬：1。優點：車內空間舒適，車型外觀非常漂亮，符合我的口味，線條流暢，操作簡單。底盤結構比408更穩，但我覺得比408頂配差不了多少，至少是我的感覺。不知道別人是什么感受？呵呵508真的是一款值得選擇的車，空調效果很好；2.缺點：發動機艙太窄，尤其是附件帶處。以后拆皮帶就有點難了，除非有專用工具。我想一定有特殊的工具。3.總結：我是專門做標致的汽車修理工。從我的角度來說，這些標致的車都不錯，所以我建議想買車的人試試508或者408或者307或者207，因為標致確實不錯，無論是設計還是保養都是非常不錯的選擇。另外我建議定期清洗標致的油門和氣門，因為有利于發動機的保養，而且