豐田

當時在車展上看的，也調(diào)了半天，就是感覺頭部很壓抑，按理說不會啊。我這身高，以前看車只看左右因為我胖，但是個子不高，頭部從來沒在意過，還是我沒有調(diào)好？

定個毛，廠家會根據(jù)頭一年全國的銷量來計劃下一年的各個車型生產(chǎn)產(chǎn)量。然后根據(jù)產(chǎn)量給全國的四兒子店下全年的銷售任務，當然四兒子店會根據(jù)這一年的任務來分上半年和下半年做銷售計劃。基本上每個店每月廠家都會發(fā)兩次貨（板車）顏色和車型都是廠家配的，不是你想要什么就給什么。因為四兒子店有幾個億現(xiàn)金壓在廠家。所以什么乞丐版的可能三四個月才配幾臺，這就是為什么很多人買不到的原因。銷量好的車型給你配的少，所以這個車型要加價。人家不愁賣不出去，因為全國的貨源都少，銷量不好的車形就配的多一點，再加上有些顏色少見的就配的更少，所以買不常見顏色的車型都要等。而四兒子店店完成了全年的銷售任務廠家會有另外的返點，所以有一些店賣車根本就不掙錢，而是要廠家的返點。年底了，四兒子店如果完成任務他是不一定會要廠家進貨的，因為下一年的任務會增加，所以年底四兒子店優(yōu)惠少，人家完成任務了，不在乎你這一兩個客戶。當然有些車型確實賣不動，四兒子店為了回收現(xiàn)金流有可能會很大優(yōu)惠買一些庫存車。

主要原因是你首保時沒有設置保養(yǎng)里程清零！首保以后可以一年或者一萬公里保養(yǎng)，先到為準，記得一萬五左右去保養(yǎng)就是了，以為公里數(shù)沒有到，一年也是可以的，記得用0.20純牌機油。

唉，說句實話，關(guān)于機油，我是希望再鬧大點，因為最近想入手，鬧大點，優(yōu)惠更多。但是，講道理，又不是北美歐洲沒有機油問題，不是有人發(fā)了北美汽車論壇的討論截圖嗎？特定地區(qū)才會出現(xiàn)的問題，也沒有損害發(fā)動機的實例，人家根本不當回事。人家不懂車？？？去查查銷量，全球除中國地區(qū)crv賣的是那個勁爆。咱這里，你懂的，上面隔三差五要找個外企出來當?shù)湫停瑏碜C明自己對品質(zhì)和質(zhì)量要求之嚴格，各種外企和品牌，排著隊輪流中槍。本田倒霉而已，輪上了再次鄙視一下盜我老號，發(fā)國產(chǎn)車軟文的銷售同志！！！！！！

很可惜，確實是要加速到40KM/H后才會點亮，然后再停下來一直是亮著的。據(jù)技師說這套系統(tǒng)與皇冠是一樣的。所以才會這樣。

正確點火起步方法：1、通電（等待電腦自檢完成）2、踩剎車，掛N檔3、發(fā)動機打火（第一次啟動時，原地熱車時間30秒左右）4、掛D檔，放手閘5、起步短時停車（紅綠燈）正確的停車方法：1、停穩(wěn)車，拉手剎，掛N檔2、啟動時踩剎車，掛D檔3、放手閘，踩油門起步正確停車方法:1、停穩(wěn)，踩住剎車，2、掛N檔，3、拉手剎、松開腳剎車4、熄火、掛P檔。（熄火前要關(guān)閉所有電器、空調(diào)）

建議與樓主 看看 點火系統(tǒng) 很可能是火花塞 公里數(shù)多了 間隙大了 修車的原則一定要把握好 是 先電后油

是軟連接的又一個膠皮的釣耳

車況很關(guān)鍵，是否出過事故等等

廠家規(guī)定是1萬5千公里已更換，看你使用的情況而定，霧霾嚴重空氣質(zhì)量不好 建議縮短更換周期，我的車是1萬一換。

樓主說的這些配置基本上都有的，有時間可以多到4S店試駕親自感受一下，祝樓主早日購得時候自己的愛車。

比漢蘭達舒適的 建議看看 尼桑車吧 ，其他的都不如他舒適。

我的車就是花冠 ，沒有補貼的。

是不是皮帶響呀 滴點水就OK 皮帶松了

感覺還是檢查一下車子的霧化情況

藍標感覺發(fā)動機聲音很大，車門關(guān)的時候也沒有紅標的厚重。本來也是看上藍標的，后來家里人都說買紅標，就買了紅標。

檢查一下點火高壓線！

KDSS（動力調(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng)）KDSS是一套機械系統(tǒng)，主要通過液壓系統(tǒng)優(yōu)化調(diào)節(jié)懸架穩(wěn)定桿效果來增強ON-ROAD和OFF-ROAD行駛性能。最明顯的體驗就是在快速通過炮彈坑的時候，懸掛被無情的壓縮至極，此時車身也沒有明顯的側(cè)傾以及搖晃，對車身的穩(wěn)定性起到了積極作用。

1..6的車肯定不能算動力好，只能在這個階段里我用著能滿足國道超車基本需求。這點不得不說日系發(fā)動機這點優(yōu)勢明顯很多別的合資車同樣感覺肉的，比如大眾1.6桑塔納就明顯不會想日產(chǎn)這個1.6時速在60時候提速那么快。現(xiàn)代那個1.6也如此都會很吃力緩慢那種感覺。到了一百多就差不多了。

懷疑是電腦版故障，去4S店檢測。謝謝