寶馬Z4

Duke Dynamics改裝公司近日推出了針對寶馬Z4跑車的全新造型方案，為了給該車型一個更加激進的外觀，寬大的車身套件包括新的前保險杠，修改后的側裙和擴展擋泥板。該改裝包還包括一個重新設計的后保險杠，擴散器和通風罩。客戶也可以訂購碳纖維前唇擾流板和由碳纖維和玻璃纖維增強塑料建造的“CSL”主干。這款特別版車型也配備了日東INVO輪胎和20英寸的CV01輪轂。碳纖維車身套件需要花費10400美元，目前已經(jīng)開始接受訂購。

一款外形小巧，但性能兇悍的車型，都會吸引一大批粉絲，今天介紹的這款寶馬Z4就是這么一款車，被拉長的車頭，配上充滿了力量感的線條，都展現(xiàn)著寶馬獨有的魅力。低趴改裝讓這輛寶馬Z4更有味道，趕快來欣賞下吧。輪胎傾角改的很大，雖然有些不太適合國內(nèi)道路行駛，但這種獨特的改裝，還是非常迷人的，低趴的車身與很大傾角的輪轂改裝，展現(xiàn)的不僅僅是一種簡單的改裝展示，而是對一種改裝文化的宣傳。

近日，寶馬Z4推出了改款車型并且經(jīng)銷處已有現(xiàn)車。從寶馬官網(wǎng)獲悉，目前車型調(diào)整為三種動力四款車型，配置和售價方面進行了調(diào)整。其中一款搭載代號N20渦輪增壓發(fā)動機的Z4車型，售價為57.8萬元。寶馬Z4 2.0T車型采用現(xiàn)款sDrive23i領先型外形設計，僅在車身側面增加了20i標識。從官網(wǎng)獲悉的數(shù)據(jù)，這款2.0L排量渦輪增壓4缸發(fā)動機最大輸出功率243馬力/5000rpm，峰值扭矩輸出為350Nm/1250rpm。寶馬Z4 sDrive35is采用直列6缸3.0升雙渦輪單渦管增壓發(fā)動機，最大功率達到250千瓦，扭矩達450牛米(超增壓模式下可達500牛米)，官方公布的0到100公里/小時加速僅需4.8秒。全新的自適應M運動懸架技術更可使底盤降低10毫米。

近日，海外媒體曝光了寶馬Z4的換代信息。新一代寶馬Z4將會在2015年左右上市，并且更加注重操控性和駕駛體驗。外觀方面，新一代寶馬Z4將擁有一個更短的引擎罩，而且將會采用一種保守的設計，旨在使其外形能夠在至少15年的時間內(nèi)都能看起來“不錯”。盡管新款Z4將會擁有一個縮短的引擎罩(以改進可視度)，但是寶馬不會顯著改變車身的線條和比例。動力方面，新一代Z4的發(fā)動機選擇目前尚未得到證實，但是據(jù)消息人士稱，新車型將會提供多種四缸發(fā)動機供消費者選擇。小尺寸四缸發(fā)動機技術近期將被引入現(xiàn)款車型中，更輕的動力系統(tǒng)將使車身擁有更加協(xié)調(diào)的質(zhì)量配比。

它擁有著隆起的肌肉線條，靈動小巧的車身，并且完美融合在一起，它就是我們今天的主角：寶馬Z4M！一個性能超群的“熱血小炮”。獨特的造型設計，低矮的車身，造就了寶馬Z4M超低的風阻系數(shù)，讓動力性能得以淋漓盡致的發(fā)揮，下面我就為大家?guī)硪豢罡难b寶馬Z4M，快讓我們來欣賞下這位低調(diào)紳士有那些不同之處吧！犀利霸氣的碳纖維運動套件，還有那著名專門從事汽車輪圈研發(fā)和制造的RAYS公司提供的規(guī)格為18*9.5（前）18*10.5（后）的白色輪轂，配鄧祿普255/45R18（前）與275/35R18輪胎（后），提供了更加卓越的操控性，讓駕駛者可以更加完美操控車輛。

日前，海外媒體傳來了全新一代寶馬Z4的消息，據(jù)悉，新一代Z4將會更加運動并注重操控感的提高，如果進展順利，新車有望在2015年正式發(fā)布。目前有關新一代寶馬Z4的信息還非常有限，不過據(jù)海外媒體報道，新車的車頭將會縮短，并且會在現(xiàn)款車型的基礎上進行修改，以將經(jīng)典設計元素得到保留，另悉，寶馬設計師的目標是讓新一代Z4在外觀方面保持15年不過時。動力方面，新一代寶馬Z4搭載的將是2.0T和3.0T的發(fā)動機，動力參數(shù)方面較之現(xiàn)款車型是否會有改動，還需官方進行確認。編者語：新一代寶馬Z4的主要變化集中在了外觀和造型變化上，而新車在操控方面的提高更加值得我們關注和期待。

寶馬z4屬于跑車級別，以寶馬Z42020款sDrive25i銀霜限量版為例：這款車的生產(chǎn)廠商為寶馬（進口），進氣形式為渦輪增壓，最大馬力為197ps，最大扭矩為320nm，變速箱為8擋手自一體，車身類型為2門2座軟頂敞篷車。該車長寬高分別為4336mm、1867mm、1322mm，軸距為2470mm，最高車速每小時240千米，驅動方式為前置后驅，前懸架類型為雙節(jié)點彈簧減震支柱前橋，后懸架類型為多連桿式獨立懸掛。

寶馬z4開啟敞篷的方法是：在中控臺彈煙灰的地方，一共有三個按鈕，開啟敞篷時需要按中間的那個按鈕，長按敞篷就會打開，待后備箱蓋子合上以后放手即可。寶馬z4的長寬高分別是4336mm、1867mm、1322mm，軸距是2470mm，搭載的是8擋手自一體變速箱，油箱容積是52L。寶馬z4的最大扭矩是320牛米，最大扭矩轉速是每分鐘1450至4200轉，前懸掛是雙節(jié)點彈簧減震支柱前橋懸掛，后懸掛是多連桿式獨立懸掛。

2009-2013款寶馬z4的SDrive20i、sDrive28i、sDrive23i、sDrive30i、sDrive35i都是硬頂敞篷車型。寶馬Z4是轎跑。Z4的設計是在Z3的基礎上改進的。它有長長的引擎蓋和非常舒適的座椅，更吸引人的部分是向上傾斜的尾部。兩側凹凸有致的線條讓新車更具攻擊性。寶馬是德國的豪華汽車品牌。寶馬有I、X、Z、純數(shù)字四個車型，還有1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列，以及在各個系列基礎上改進的M系列。

寶馬z4是硬頂。寶馬z4的兩部分式電動液壓可折疊硬頂采用了輕質(zhì)鋁殼結構。當車速低于每小時40公里時，按一個鍵，汽車就會在幾秒鐘內(nèi)從轎跑變成真正的敞篷車。完全打開后，車頂結構將全部進入車頂儲物盒。寶馬z4采用2.0TL4渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力197匹，最大扭矩320牛米。配備8速手自一體變速箱，最高時速240公里，油箱容量52L。

Z4是一輛跑車。以2020款寶馬Z4sDrive25i銀霜限量版為例。其車身長寬高分別為4336mm、1867mm和1322mm，軸距為2470mm，車身結構為2門2座軟頂敞篷車。Z4搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力197ps，最大功率145kw，最大扭矩320nm。與之匹配的是8速手自一體變速箱。前懸架為雙節(jié)點彈簧減震支柱前橋，后懸架為多連桿獨立懸架。

保時捷718與寶馬z4的對比：1。廠商：保時捷718是保時捷公司的一款跑車；而寶馬Z4是寶馬的一款跑車。2.車身尺寸：保時捷718車身長4379mm，寬1801mm，1264mm高；寶馬Z4車身長4337mm，寬1867mm，高1312mm。3.動力方面：保時捷718有兩款發(fā)動機可供選擇，分別是2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動機和2.5升四缸渦輪增壓發(fā)動機；寶馬Z4配備了2.5升或3.0升直列六缸發(fā)動機。

z4敞篷車的故障可能是由于液壓泵電機只朝一個方向旋轉。如果人為控制繼電器，電機可以正反轉，可以判斷繼電器控制電路有問題，需要拆開車頂控制單元進行檢查。如果繼電器的驅動部分出現(xiàn)故障，說明1號繼電器無法正常工作，導致系統(tǒng)故障。解決辦法是更換同類型的集成電路芯片。專業(yè)技術問題無法解決時，建議及時到4S店或汽車修理廠檢查維修。

寶馬的z4電池位于后備箱下方，續(xù)航時間約為27個月。以2020款寶馬Z4sDrive25i銀霜限量版為例。它的車身結構是一個帶軟頂?shù)碾p門雙座敞篷車。車身尺寸為：長4336mm，寬1867mm，高1322mm，軸距2470mm，油箱容積52L。2020款寶馬Z4sDrive25i銀霜限量版搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力197ps，最大扭矩320nm，最大功率145kw，匹配8速手自一體變速箱。

寶馬z4防凍液兩年或四萬公里換一次，更換時要完全排除里面的空氣，同時傳統(tǒng)的無機型防凍液不可以兌水使用，會生成沉淀嚴重影響防凍液的正常功能。如果防凍液因泄漏損失，應補充同品牌的防凍液。寶馬z4使用的是來自于寶馬的3.0升雙渦輪增壓6汽缸發(fā)動機，輸出功率可達到335馬力，扭矩峰值為332磅英尺，配合一款7擋雙離合器自動變速箱，z4的頂篷裝有特殊的、可折疊機械裝置，占據(jù)空間較小。

寶馬z4推薦使用賽歐電池。寶馬z4是寶馬轎跑。z4的設計是在z3的基礎上改進的。它有一個長長的引擎蓋和一個非常舒適的座位，幾乎落在后輪軸上。新車向上傾斜的尾部更加吸引人，兩側凹凸有致的線條讓z4看起來比z3更具攻擊性。從外面看，z4的座艙蓋配備了一個特殊的、可折疊的機械裝置，占據(jù)了非常小的空間。頂篷的前部可以展開，像軟頂上的罩子，與車身平接。所以z4不需要車身蓋，也不需要頂棚蓋。

z4敞篷車關不上的原因可能是液壓泵馬達只朝一個方向旋轉。如果繼電器是手動控制的，電機可以來回轉動。可以判斷繼電器控制電路有問題，需要拆開座艙蓋控制單元進行檢查。如果繼電器的驅動部分失效，說明1號繼電器不能正常工作，導致系統(tǒng)故障。解決辦法是更換同類型的集成電路芯片。當技術問題無法解決時，建議及時到4S店或汽車修理廠檢查維修。

寶馬z4敞篷車的打開方式是：的中控臺上有三個按鈕，煙灰彈起來的地方。當你打開敞篷車時，你需要按中間的按鈕。按壓活頂，行李箱蓋在關閉后可以釋放。寶馬z4的長寬高分別為4,336mm、1,867mm和1,322mm，軸距為2,470mm。配備8速手自一體變速箱，油箱容量52 L，寶馬z4最大扭矩320 Nm，最大扭矩轉速1450-4200 rpm。前懸架為雙節(jié)點減震器前橋懸架，后懸架為多連桿獨立懸架。

保時捷718與寶馬Z433601的對比。廠家：保時捷718是保時捷跑車；寶馬Z4是寶馬的跑車。2.車身尺寸：保時捷718車身長4379mm，寬1801mm，高1264mm；Z4寶馬車身長4337mm，寬1867mm，高1312mm。3.動力：保時捷718有兩款發(fā)動機可供選擇，分別是2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動機和2.5升四缸渦輪增壓發(fā)動機。寶馬Z4搭載2.5升或3.0升直列六缸發(fā)動機。

寶馬2009-2013款的SDrive20i、sDrive28i、sDrive23i、sDrive30i、sDrive35i都是硬頂敞篷車型。寶馬Z4是一款轎跑，設計是在Z3的基礎上改進的。它有長長的車篷和非常舒適的座位。更吸引人的是向上翹起的尾巴。兩側凹凸有致的線條讓新車更加霸氣。寶馬是德國的豪華汽車品牌。寶馬共有四款車型，I、X、Z和純數(shù)，1、2、3、4、5、6、7、8系列，以及在各系列基礎上改進的M系列。