威朗

我11月份也是去他家的，18款自領給我算13.1，剛準備付首付又跟我說優惠給不了，領導不同意，立馬就走了

每次保養前要看看保養手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養看保養手冊，上面多少公里保養，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數，價格都是公開透明的在4S，關鍵是項目，按照手冊做保養，就不會錯。建議選用美孚 殼牌 嘉實多等品牌的 全合成機油 有以下幾點優點：1、首先高性能的添加劑，提供高水平的抗磨保護。2、為高溫高負荷下的發動機提供卓越的保護，增強動力輸出性能。3. 清潔性能好。避免發動機內積攢油泥。靜音性能好。4. 品牌不限制 型號用5W-30即可。5000公里或者6個月時間和里程哪個先到為準更換，機油機濾，檢查車況，空濾和空調濾清潔干凈就行了，你需要注意的就是保養看看保養手冊 不要被加了項目 看了就不需要發帖了。拒絕4s推薦的其他一切推薦收費項目.價格方面4S公開透明?坑你都是在項目上。

家推薦15S 手自一體領先版和20T雙離合精英版。基本能夠用到的配置也就足夠了。這臺車是分兩個動力版本：1.5L的自吸加上六速的手自一體，高配的車型都是1.5T加上七速雙離合。兩個感覺差別比較大不過都各有特點。1.5L自吸日常開起來夠用，平順性和經濟性都能夠體現出來。如果想要暴力一點那就上高配版本，雖然有一些頓挫是難以避免的，價格也會貴一點，不過駕駛的體驗也能夠激進一些。

買車最好是去4S看看實車 把自己有疑問的地方和銷售談談，了解一下車子的概況，和銷售溝通一下，看看實車。這里東問西問 ，不如到店一看，看一眼海闊天空。

上汽斯柯達明銳新增車型TSI230?DSG豪華優享版車型上市，售價為15.04萬元。新車型定位在TSI230?DSG豪華版/旗艦版之間，配置也同樣介于其中，進一步豐富了消費者的選擇空間。　相比售價為14.99萬元的TSI230 DSG豪華版，此次上市的TSI230 DSG豪華優享版在前者基礎上增配了自動防眩目內后視鏡、全時智能光感系統以及雨量感應式自動雨刷三項配置，而其指導售價則相應上漲500元。其余部分，新車均保持了TSI230 DSG豪華版的設定。動力方面，新車將繼續搭載1.2T發動機，最大功率116馬力，峰值扭矩200牛·米，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。

如果樓主經常下鄉走爛路的話，安裝一個發動機護板，可以保護油底殼不會碰壞，如果經常在市區跑的話，那就沒必要去安裝。

威朗是別克旗下的定位跨級的緊湊型轎車，這款車目前有兩個動力和變速箱系統版本，一個是主銷的1.5自然吸氣發動機配合6速自動變速箱版本，另一個是1.5T渦輪增壓發動機配合7速雙離合變速箱版本。

看看，威朗，威朗是直噴供油方式，搭配1.5渦輪增壓和1.5自然吸氣發動機，動力不錯的，鋁合金缸體，油耗一般在7/8左右，配有安全帶預收功能，eps，胎壓監測，上坡輔助功能。

到就近的補胎店打氣就行，冬天的車打到230吧，能兼顧到抓地力和舒適性，你的車現在胎壓過低了，胎壓低輪胎磨損大，跑起來發沉，而且費油。。

標準胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會有所差別。胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內部空氣壓強。駕駛側車門后端有一張印有標準胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力。

別克威朗2018款15s自動領先型和現代名圖2017款1.8L自動智能型相比個人認為是現代名圖好一些，因為名圖高一個級別，而且車子維修保養成本方面更有優勢。

長安福特福克斯（以下簡稱福克斯），一直都是市場上炙手可熱的緊湊級轎車，其運動化的外形以及表現均衡的產品力，不管家庭使用還是自己駕駛，都能夠滿足大多數人的需求。不過再好的產品也架不住時光的“摧殘”，上市多年后的今天，不僅自身的很多設計逐漸顯得過時，競爭對手也越來越強，整體的競爭力不斷下滑。就在這個節骨眼上，新一代福克斯登場，更年輕更具時尚氣息的造型，以及更智能的科技配置，也令福克斯煥然一新，再次滿血復活。最近也常常有朋友以及網友來咨詢，問換代福克斯這款車到底怎么樣，我的回答是很不錯，但是自己和自己比好像也沒什么依據。于是乎，今天我就把福克斯與市場上一款同樣紅得發紫的新車來個簡單的對比，它就是全新朗逸（以下簡稱朗逸）。朗逸這個名字，也是我們熟悉得不能再熟悉的車了，它不僅長期是轎車銷量“冠軍”的有力爭奪者，而且也是很多城市的出租車，我們幾乎每天都會看到無數次。但是很多年輕朋友也對它的外形有所詬病，老款朗逸中庸的外形雖然耐看，但是多少有點無聊。不過新一代朗逸的變化不可謂不大，變成了一款外觀優雅精致，在氣勢上甚至都不輸于帕薩特的緊湊級轎車，所以在上市后立刻成為消費者關注的焦點。福克斯活力動感 朗逸大氣高級這兩款自帶話題的“網紅”車，相信也是很多持幣待購消費者所糾結的對象了。福克斯標榜年輕運動，朗逸則標榜優雅大氣，兩款車的外形從設計感上來說，是各有亮點，難分伯仲。不過在外觀上的配置差異，還是可以簡單聊聊的。在大燈的配置方面，朗逸很厚道，全系標配了全LED大燈以及LED日間行車燈，而福克斯只有在最頂配的180 自動ST Line上才配備了LED大燈，其余款型均標配鹵素大燈。不過福克斯全系標配自動大燈，算是扳回來了一些。在輪胎的配置方面，福克斯最入門的是205/60 R16，向上還有215/50 R17，頂配的ST Line更是配備了235/40 R18的米其林PS4運動輪胎。而朗逸最入門是195/65 R15，向上則有205/55 R16，頂配的豪華版則是225/45 R17，相比福克斯整體在級別上稍遜一級。另外，在外觀上，由于福克斯有ST Line的版本，因此在頂配車型上多了運動外觀套件。而朗逸全系都沒有運動風格的版本，因此也就沒有運動外觀套件了。外觀小結：在外觀配置的對比方面，福克斯和朗逸是各有上下，福克斯勝在更大尺寸的輪胎配置，以及更方便的全系自動大燈，同時有運動化的外觀可供選擇。而朗逸的優勢則在全系標配全LED大燈以及LED日間行車燈。所以如果你希望外觀時尚動感，可以考慮福克斯，如果你希望外觀大氣有高級感，那就選擇朗逸。福克斯更好玩 朗逸更體貼在內飾方面，福克斯和朗逸也是代表了各自品牌的設計元素。大眾朗逸還是那個“大眾味”，只不過在不少細節之處融入了一些新的元素。而福克斯內飾風格則變得“柔和”了不少，少了上一代的前衛感。在ST Line上，還會配備更突出運動風格的平底方向盤，這是朗逸所沒有的。在內飾配置方面，福克斯全系標配了8英寸的中控大屏，并且搭載了SYNC 3系統，同時可以實現手機互聯。在內飾的營造方面，福克斯在視覺上更加運動，除了ST Line配備的平底方向盤以外，還有包括紅色縫線等。另外，在科技配置方面，新車還將提供新風系統、雙區自動空調、后排空調出風口、無鑰匙進入、一鍵啟動、自動駐車 電子手剎等。同時，福克斯的自動擋變速箱檔桿采用類似捷豹路虎上面的旋鈕式設計，也算是一種全新的體驗。當然，如果你預算充足，頂配車也是很值得推薦的，畢竟一大堆的科技配置擺在那兒呢。像9揚聲器的高保真音響、手機無線充電、一鍵泊車輔助系統、ACC自適應巡航系統、AEB主動剎車系統、車道保持、主駕駛電動調節等等。而朗逸就沒有像福克斯那樣全系標配中控大尺寸觸控屏，只有從中配的舒適版開始才配備了6.5英寸的中控屏，到了頂配的豪華版上才有8英寸觸控屏。在入門的風尚版上，除了標配了多媒體收音機以外，還配備了一個原廠手機支架，可以使車機系統與手機導航、音樂App相連，也算是一個補償吧。值得一提的是，像電子手剎、自動駐車、倒車雷達、后排出風口也都在朗逸上標配，這些可都是福克斯上不標配的。如果你買朗逸的頂配也就是豪華版，除了和福克斯一樣的諸如ACC自適應巡航、電動調節座椅等等，還有福克斯所沒有的前排座椅加熱，AEB主動剎車系統等等。不過同樣是頂配，朗逸就要比全新福克斯貴了不少。內飾小結：在內飾配置方面，福克斯和朗逸也是互有側重。更面向年輕用戶的福克斯，全系標配了8英寸中控屏可以說是相當具有誘惑力，而面向家用的朗逸則在舒適性配置方面更有優勢，例如全系標配的后排空調出風口。兩車動力相當 福克斯數據占優在動力系統上，福克斯提供了共計三款動力選擇，分別是1.5L自然吸氣發動機，以及1.0T和1.5T的兩款渦輪增壓發動機。其中1.5L車型提供6MT和6AT兩種變速箱，至于兩款渦輪增壓車型則使用8AT變速箱。動力參數方面，福克斯1.5L發動機最大功率122Ps，最大扭矩153Nm，1.0T發動機最大功率128Ps，最大扭矩173Nm，1.5T發動機最大功率184Ps，最大扭矩243Nm。在底盤方面，1.5L和EcoBoost 125車型均采用扭力梁式非獨立后懸架，EcoBoost 180系列則是采用后多連桿獨立懸架。朗逸換了MQB平臺后，不僅車身更加輕量化，動力系統也進行了改變，用全新的1.5L自然吸氣發動機替代了之前的1.6L自然吸氣發動機，功率微漲了5Ps，峰值扭矩微降了5Nm，最大功率116Ps，峰值扭矩150Nm。而動力更強的1.4T發動機也被保留了下來，最大功率依舊為150Ps，峰值扭矩250Nm。另外還有一款1.2T發動機，最大功率116Ps，峰值扭矩200Nm。與1.5L發動機搭配的是5MT和6AT變速箱，而1.2T和1.4T車型搭配的是7速DSG變速箱。動力小結：作為代步為主的緊湊級轎車，福克斯和朗逸的動力水準都可以說是該級別中的上乘水準。相比之下，福克斯在性能數據上更占優，不過這也和福克斯強調運動有一定關系。朗逸的整體性能數據基本延續了前作，雖然動力都算不上多么強勁，但是應對日常駕駛綽綽有余了

汽車是全國聯保即到全國任一家你所購買車型的4S店都可免費保養它不收費用首保是免費的、只更換機油、機濾、常規檢查發動機、變速箱、有無漏油、滲油、燈光、胎壓、緊固螺絲等。你想用好的機油、則需補個差價、其它項目一概不要。

還是你的操作和設置有問題。首先，要確保手機與車載藍牙連接成功。一般在手機頂部的信息欄會有類似耳機的圖標提示。然后打開手機音樂播放器（或者第三方播放器，如酷狗、QQ音樂等）。此時，如果手機能聽到音樂聲音，那就是說明連接有問題，或者連接模式不對。其次，當手機已經開始播放且聽不到音樂聲音后，在車載中控大屏下方點擊MEDIA按鈕，并切換到藍牙播放模式（界面右側有藍牙圖標提示），然后再調大音量就能聽到音樂聲音了。

冬季大燈里面有霧氣正常的 ，這和為什么冬天眼睛鏡片進屋里會有哈氣一個道理，為什么天冷時呼吸式大燈內會有水霧？因為它有一個進氣孔和一個排氣孔，作用就是：在大燈點亮時候，均衡車燈內的空氣溫度，讓熱空氣排出去，冷空氣吸進來，（每個孔里面都有過濾海綿的）當你外界空氣潮濕的時候，被吸入車燈內，熱空氣排出去了，你把燈關了，這樣，車燈內溫度低了，潮濕空氣就冷凝成水霧，附著在車燈上。這就是你發現大燈內有霧汽的原因。還有一個原因，以前沒改氙氣燈的時候，是鹵素的，55W的功率大，溫度高，里面的水霧一烤就沒了！現在改了氙氣燈，是35W的，而且所有溫度都集中在透鏡的正前方，水霧，要很長時間才能烤沒了！親愛的車主朋友，這個是正常的物理現象。

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試駕我真美感覺噪音有想象的大，發動機聲音我覺得蠻好聽。不曉得高速的話，發動機以外的聲音是不是有他們說的這么惱火...

我平時就城市和高速開開，我聽說發動機護板對發動機散熱不大好，但是總怕刮到發動機底盤或者變速箱底盤，我是新手，所以您建議裝還是不裝呢

凌渡和君威，蒙迪歐一樣走的性能路線，相比之下凌渡更精品一些，別克內飾味道太大，性價比高，保值率不行

油耗高有好多因素。車不同排量不同配置的油耗都不同，影響實際油耗的因素很多，每個人不同路段不同時段都不同，可以參考：【影響油耗的因素】1、有否使用制冷空調2、行駛狀況，勻速、經濟轉速時最省油3、車重，越輕越省油4、用電量，用電量越多，發電機磁阻力越大。5、駕駛習慣，剎車踩多了肯定不省油6、發動機溫度，70度左右最佳，過低時機油黏度大，潤滑不好。過高時機油附著性差，潤滑降低，同時降溫風扇開啟耗電繼而耗油。7、機油性能8、輪胎阻力，寬輪胎阻力大，匱氣時阻力也加大9、車體設計的空氣動力學10、車輛使用年限實際綜合油耗與載重、路況、駕駛習慣、天氣、風速、胎壓等多重因素有關，實際綜合油耗以實際駕駛狀況為準。樓主可以再咨詢一下你們版主謝謝