奔馳GLC

外觀屁股后面看不錯(cuò)，車頭看一般動(dòng)力還可以，本想買X4m，但是內(nèi)飾實(shí)在不喜歡內(nèi)飾異響油耗也不必在乎了，正常高速10個(gè)油，市區(qū)16，撒野的話無上限頓挫嚴(yán)重，底盤硬，舒適模式下還湊合反正就是聽個(gè)響，排氣好聽整體能給個(gè)9分，還算滿意

日常代步 外觀顏色動(dòng)力都挺滿意 減震的話還是有些硬 空間前排夠用 后排略小 畢竟為了這是造型 排氣打開運(yùn)動(dòng)閥門 就一個(gè)字 爽！ 現(xiàn)在跑了1600公里 高速很穩(wěn) 加速特別快 隔音也不錯(cuò) 柏林之聲還可以 市區(qū)路段堵車 前三檔有闖動(dòng) 需要適應(yīng) 整體油耗還是偏高 市區(qū)現(xiàn)在磨合期16 高速11 總體感覺還是不錯(cuò) 主要為了外觀動(dòng)力 年輕人 還是需要一些激情的 都到了而立之年后 在上行政

外觀很漂亮，開出去很拉風(fēng)。動(dòng)力很足，推背感很強(qiáng)。聲浪很好聽，尤其是S 一腳油門下去放炮聲都出來了。缺點(diǎn)就是舒適感不強(qiáng)，開車的前幾天腰是真疼。。。而且油耗是真的高。。。不過這一切在動(dòng)力和顏值面前都值了。

奔馳GLC的優(yōu)點(diǎn)有兩個(gè)：1 是外觀內(nèi)飾足夠漂亮與高檔，轎跑SUV的外觀非常符合年輕人的個(gè)性需求，而奔馳這代家族內(nèi)飾設(shè)計(jì)也可以說是十分成功，整體看上去豪華度非常不錯(cuò)。2是底盤質(zhì)感非常有韌性，壓縮和回彈非常緊致，面對(duì)坑洼路面時(shí)不會(huì)出現(xiàn)多余彈跳，保持了德系車在駕駛質(zhì)感上的良好表現(xiàn)。而缺點(diǎn)有兩個(gè)：1是車內(nèi)空間比較局促，特別是為了向溜背造型妥協(xié)，后排頭部空間非常小，后排乘客坐著有點(diǎn)兒拘束，坐滿三個(gè)人的情況下更是非常擁擠。二是部分車友反應(yīng)有剎車異響問題。

購車總價(jià) | 購買時(shí)裸車價(jià)44萬。落地下來是48萬。同級(jí)對(duì)比 | 對(duì)比過奧迪和捷豹，但是個(gè)人還是會(huì)更喜歡奔馳這款車的操控。行駛起來的時(shí)候更加的平穩(wěn)，過減速帶的時(shí)候懸架很柔和，不會(huì)讓人覺得硬邦邦的感覺過彎的時(shí)候方向盤也比較輕便。操控起來一點(diǎn)都不會(huì)覺得吃力?？臻g | 車的空間還是非常的滿意的，后排座椅非常的寬敞，一家人坐在后排也不會(huì)覺得擁擠。顏值 | 溜背式的設(shè)計(jì)風(fēng)格。非常有個(gè)性，彰顯我年輕的氣質(zhì)。內(nèi)飾 | 內(nèi)飾是黑紅相間的非常的好看。車內(nèi)也并沒有異味，氛圍燈在晚上的時(shí)候非常的好看。油耗 | 在市區(qū)里開油耗還算比較低，比我預(yù)想的還要去。

試駕了途銳3.0耀黑，加速總感覺像憋著一樣，考慮了下，去到奔馳店試駕了下glb-amg立馬感覺不一樣，由于沒glc43試駕車，看了下外觀，老爹說這個(gè)車更適合我，買下走人。1都說這車頓挫，我開到現(xiàn)在沒任何頓挫。2隔音不是很好。3懸架扎實(shí)。4沒途銳跑爛路舒服。5提速很爽，排氣拉風(fēng)。適合年輕人玩的車，年齡大點(diǎn)的不適合，太騷情了。

外形很霸氣，amg的就是好，一啟動(dòng)那個(gè)低沉的聲音霸氣外露，耗油量還能接受，高速上佛系開還是相當(dāng)省油，7，8升左右，定速巡航很省油，當(dāng)然經(jīng)常猛踩油門耗油量猛增，以后升級(jí)23p肯定會(huì)提升一個(gè)檔次，高速上更省心，開幾年再說，輪轂和踏板總覺得不協(xié)調(diào)，不咋喜歡銀色，以后弄成黑色的黑武士絕對(duì)更帥，價(jià)格優(yōu)惠了五萬還是挺滿意的，低速是有頓挫，油門控制是關(guān)鍵，響應(yīng)偶爾要慢一點(diǎn)，以后刷epu絕對(duì)是另一輛車了，新車還是老老實(shí)實(shí)正常開。

對(duì)于這款車來講，重點(diǎn)在于黑武士鎧甲的外觀，也是奔馳運(yùn)動(dòng)套件。整個(gè)外觀充滿著沉穩(wěn)的運(yùn)動(dòng)氣息，隨處可見的V8標(biāo)識(shí)，都在告訴我們這是一臺(tái)也是末代V8車型了，現(xiàn)在的V8、V6車型越來越少，已經(jīng)成為一代經(jīng)典，這臺(tái)車的空間和舒適并沒有那么凸出，甚至只能說是正常水平，但是操控和動(dòng)力是這臺(tái)車的最大亮點(diǎn)。4.0T雙渦輪增壓 9速變速箱再配上V8，動(dòng)力爆發(fā)迅猛，而且有很好的的操控感受，車型還可以更改懸架軟硬度，駕駛模式更換，從溫順的家用車化身為性能暴徒，一個(gè)按鍵就足夠了，扮豬吃老虎車型，但是確實(shí)這臺(tái)車除了V8這一點(diǎn)，其他的性價(jià)比并不是很高，有情懷的用戶比較會(huì)選擇。

1.車行的車確實(shí)存在來源不明的情況，有的說是平行進(jìn)口，有的說是同行調(diào)貨，還有的說從ssss店拿貨。2.車行追求利益最大化，基本上沒有很規(guī)范的車輛檢查流程。所以，價(jià)格不是相差太離譜的話還是選擇ssss店吧，中獎(jiǎng)的概率少些。

首先你要明白0W、5W、10W這些機(jī)油標(biāo)號(hào)代表的意思W其實(shí)是英語單詞“冬季”的縮寫，W前的數(shù)字越小，低溫粘度越小低溫流動(dòng)性越好，適用的最低氣溫越低W前面的數(shù)字代表“機(jī)油最低適用溫度”。也就是機(jī)油在低溫下的流動(dòng)性的好壞。比如0代表機(jī)油的最低適用溫度為零下35度左右，5代表機(jī)油的最低適用溫度為零下25度左右，10代表機(jī)油的最低適用溫度為零下15度左右，當(dāng)最低氣溫低于機(jī)油的最低適用溫度時(shí)，機(jī)油就會(huì)變得黏稠，流動(dòng)性很差，造成發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)你在山東地區(qū)，冬季最低氣溫一般都在零下20度左右，所以你應(yīng)該選擇5w或者0w的機(jī)油比較合適。

奔馳glc這種高低功率分開賣的話他們的動(dòng)力差別肯定大啊，不然的話誰還會(huì)多花錢買高功率的呢？要是說到家用，其實(shí)低功率版中配就足夠用了，性價(jià)比超高呢。

搭載的是2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的，相對(duì)來說油耗可能會(huì)大點(diǎn)，綜合工況油耗的話是需要8個(gè)上下的，如果市區(qū)行車比較多的話大概油耗在10個(gè)左右的，畢竟也是suv車型。

這款車在配置上還是很高的。比如說全是市區(qū)前后獨(dú)立懸架。車身穩(wěn)定系統(tǒng)。牽引力的控制系統(tǒng)。破路輔助，破路緩降，多氣囊，還有防爆輪胎。定速巡航?？上CC自適應(yīng)巡航，是屬于選裝項(xiàng)目，需要加錢的。

問過客服，說GT機(jī)油正常開12000公里或者一年保養(yǎng)一次是沒有問題的，不過也和駕駛習(xí)慣、路況有關(guān)，要是市區(qū)堵車多，開車習(xí)慣不好，激烈駕駛情況多的話會(huì)加劇機(jī)油的磨損衰退，最好是提前一兩千公里保養(yǎng)換掉，要是路況好，開車比較平穩(wěn)的話，稍微延后一些也沒什么問題，看你具體情況來定。

新款奔馳glc這款車型市場(chǎng)上優(yōu)惠3000到5000左右吧，優(yōu)惠幅度事比較少的。車型當(dāng)然也是可以選擇分期付款購車的，一般最低首付三成，價(jià)格大概是20萬左右。

這兩款豪華SUV對(duì)比的話，油耗其實(shí)相差不是很大，奔馳glc這款車型搭載的是2.0t匹配九速手自一體變速箱，百公里油耗大概是9到12個(gè)左右，需要參考下駕駛習(xí)慣和行駛路況。

這兩款車型相對(duì)比的話，各自都有一定的優(yōu)勢(shì)，品牌來說奔馳定位要更高一些，雷克薩斯的優(yōu)勢(shì)在于外形更時(shí)尚，油電混動(dòng)版本油耗更低，舒適度更好一些

每一款車型的更新或者換代都會(huì)規(guī)避一些老款車型出現(xiàn)的問題，新款車型的技術(shù)和工藝也在不斷更新進(jìn)步，異響等問題，你可以去4S店試駕感受一下，看看到底能不能接受

作為進(jìn)口豪華品牌車，搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其油耗要十多個(gè)點(diǎn)，燃油費(fèi)與個(gè)人跑的公里數(shù)有關(guān)，除了燃油費(fèi)外，還有保險(xiǎn)與保養(yǎng)等其它費(fèi)用有關(guān)。此車的養(yǎng)車費(fèi)用比普通車要高。

買車的話一定要選擇適合自己的，不論車輛價(jià)位多少，多家店面打聽詢問最低價(jià)然后綜合對(duì)比一下基本心里就有底了對(duì)吧，買車不要太心急。奔馳GLC進(jìn)口版目前來說市場(chǎng)優(yōu)惠幅度5.5萬左右，再就是可以多要贈(zèng)品保養(yǎng)以及劃痕這些后續(xù)服務(wù)。