艾力紳

最少離地間隙是汽車底盤到路面的最短距離，它反映了汽車對路面的適應能力。一般家用小汽車的最少離地間隙在11公分至15公分之間。離地間隙越大，對繁雜路面的適應性越強，但在高速行駛時穩定性相對較差；底盤高度低于11公分時，快速行駛時的穩定性較高，但通過性較差。現階段有一種叫做空氣懸架的懸掛系統，它可以隨時調整車輛的底盤高度，解決了穩定性和通過性的兩難問題。與艾力紳類似的車型有力帆330EV、凱澤西、廣州本田CR-V、力帆330、眾泰汽車E200等。

除了大氣外觀、舒適空間之外，艾力紳還通過隱藏在眾多細節里的強大技術實力，提升“款待感”。不過，Privia在設計上更莊重，整體感強，商業屬性更強，乘坐體驗更VIP；目前的艾力紳（和奧德賽）以家庭為主，所以車型設計趨于年輕化。作為一個家庭，這四款車都很好。選車理由 主要就是現在父母歲數越來越大，我感覺自己需要一輛專門作為家用大空間車，既能照顧老人，也方便以后有孩子之后的實用，所以看來看去感覺還是這款車子合適。

1.別克GL8和艾利森對比如下：1.廠家：別克GL8廠家是上汽通用別克；艾利森的生產廠家是東風本田。2.發動機不同：別克GL8發動機是2.0TL4；艾利森的發動機是2.0LL4。3.進氣形式不同：別克GL8的進氣形式是渦輪增壓；艾利森的進氣形式是自然吸入。4.最大扭矩不同：別克GL8的最大扭矩為350Nm；艾利森的最大扭矩為175Nm。5.最大馬力不同：別克GL8的最大馬力為237Nm；丘比特的最大馬力為146Nm。

艾力紳的混動版車型百公里油耗為6.5升。相關資料如下：1、車型：艾力紳是一款中型mpv，與車型奧德賽是姊妹車型。艾力紳的長寬高分別是4950毫米1842毫米1711毫米，軸距為2900毫米。2、動力：艾力紳的混動版車型使用了2.0升自然吸氣四缸發動機。艾力紳還有純汽油版車型，純汽油版車型使用了2.4升自然吸氣四缸發動機。混動版艾力紳的2.0升自然吸氣發動機擁有146馬力和175牛米的最大扭矩，這款發動機搭載了i-vtec技術和多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

這三款車當然選邁騰，質量好，性價比高，大眾品質信得過。邁騰和艾力紳，一款是轎車一款商務車，可比性不大，考慮家庭代步邁騰適合，考慮五人以上出行還是艾力紳適合。我感覺邁騰在轎車里應該比較不錯，艾力紳應該在MPV里也比較不錯。二者沒可比性。

1、這三款車當然選邁騰，質量好，性價比高，大眾品質信得過。2、邁騰和艾力紳，一款是轎車一款商務車，可比性不大，考慮家庭代步邁騰適合，考慮五人以上出行還是艾力紳適合。3、我感覺邁騰在轎車里應該比較不錯，艾力紳應該在MPV里也比較不錯。二者沒可比性。4、第二排肯定艾力紳了，畢竟是MPV有專門的航空座椅設置。5、艾力紳。艾力紳是東風本田唯一一款MPV車型，與奧德賽不同的是，它明顯偏向于商務。本田麾下的車，空間能力優秀是艾力紳的最大賣點，同時發動機具備省油與動力性，車子的保養維修成本更為低廉。難怪它能成為國內MPV扛把子。

你好，本田艾力紳清洗完節氣門。啟停功能不好使。需要到四s店用專用電腦進行匹配。希望我的回答可以幫到你。你好，請對節氣門進行怠速學習，怠速學習完成后，啟停系統可恢復！怠速學習時間在15---30分鐘不等。我也這樣，匹配的問題，怠速沒問題，自定啟停我選擇了無視。

1、艾力紳分為兩種發動機排量，一種是0升的自然吸氣發動機，一種是4升的自然吸氣發動機。其中，0升版本的艾力紳使用了混動系統。在動力方面，0升版本艾力紳的發動機最大馬力為146匹，電動機最大馬力為184匹。2、本田艾利森搭載0L和4L自然吸氣發動機。動力方面，艾利森推出了兩款分別搭載0L和4L發動機的動力車型，其中0L為混動車型。3、艾力紳0混動和4都有各自優勢。由于車型版本的不同，所以為了減少對比的差異，可以選擇艾力紳4L CVT舒適版和艾力紳 0L e：HEV 舒適版對比。

根據查詢相關公開信息顯示：本田艾力紳的耗油量不大，平均油耗為每百公里11升左右，解決方案：讀取發動機數據，節氣門開度，噴油嘴脈寬等，清洗進氣系統節氣門噴油嘴三元催化器積炭，更換火花塞。款艾力紳開在時速20公里以下時純電機運行最省油。根據查詢相關資料信息艾力紳采用的是油電混合，一臺0升汽油機和一套電動機組合。在時速20公里以下時純電機運行，不耗油，此時最為經濟。優點：滿意的不只一點，外觀時尚大氣，內飾雖是塑料的，看著絕對高大上。

ETC激活方法：連續插拔ETC卡兩次，直到電子標簽屏幕顯示“藍牙已開啟”，如果在沒有貼電子標簽的情況下插拔兩次，顯示“無效標簽”，這是正常現象，不影響激活。也可以直接按下電子標簽頂部的按鈕，開啟藍牙功能。微信搜索“粵通卡ETC“小程序，點擊“ETC申辦”。產品安裝類型：點擊“車輛自帶ETC設備”。點擊“開始辦理”。點擊其他品牌。首先，單擊“ 車e興”并進入下一步。其次，在主頁上，單擊“ ETC激活”選項并進入下一步。接著，完成上述步驟后，在“安裝激活”頁面上。

1、本田艾力紳駕駛位的座椅調節開關有兩個：座椅位置、靠背；位置在坐墊的左側處。此外，本田艾力紳的后排座椅可通過箍帶放松進行放倒。2、本田愛麗舍后排第三排座椅示意圖如下：先放中間安全帶。將鎖片插入錨定鎖側面的槽中。將安全帶收回到車頂的固定框架中。將頭枕降低到最低位置。拉動帶子以解鎖座椅靠背，并將座椅靠背向前推。3、首先放好中間座椅安全帶。將鎖片插入錨定器鎖扣側面的插槽。使安全帶縮回車頂上的固定架中。將頭枕放低至最低位置。拉動箍帶解鎖座椅靠背，向前推座椅靠背。

時間短沒什么事，理論上對發動機的機械原件磨損比較嚴重。另外，在高速上，方方正正的艾力紳也會遇到比較強的側風影響，刮風天的行駛穩定性會有比較大的問題。？也就是說，平時如果只開在100km/h以下，艾力紳還是能適應的。但如果經常120km/h跑高速，艾力紳還是非常吃力的。下面說一下用車感受，目前大概800km多，高速真的是太省力了，acc和車道保持基本可以實現半自動駕駛，市區油耗也是灰常的感人基本在6左右。

電量不足。本田艾力紳是東風本田推出的一款中高端MPV，其中該汽車的遙控鍵不亮是因，遙控器本身電量不足導致，可向相關汽車售賣店，申請更換遙控器電池。用鑰匙開一下，確認中控無問題，不行就拆開遙控鑰匙的盒子，檢查按鍵的硅膠墊，直接用手壓按鍵，如果不行那就是按鍵的問題了，買個按鍵換上就好了，15元應該能搞定。車輛的大燈沒有打開。艾力紳方向盤按鍵燈不亮的原因是：車輛的大燈沒有打開。只有在晚上開啟車輛大燈的時候，方向盤的背光燈和儀表盤的背光燈才會亮起，方向盤按鍵燈也是可以亮的。

可以放平，艾力紳這款車最后排座椅，它是可以旋轉下，然后放平的，放平操作比一般的放平稍微麻煩一點，但是可以進行放平，使得車內空間很大。您好：是不可以的，可以前后移動，希望可以幫到您，祝您用車愉快將安全帶收回到車頂的固定支架內，將頭枕降至最低位置，拉動綁帶解鎖座椅靠背，向前推動座椅靠背，拉起座墊背面的把手，同時將整個座椅向車身側拉，將座椅轉到地板槽，按住座椅，將綁帶鎖緊在固定鉤上。

月份提的車，開了一個月，剛好開了700公里，市區和高速各占一半。以下是個人一些感受，僅供參考。 優點： 起步動力足，高速動力夠用，油耗低。 混動模式無縫切換，很平順，有種開純電車的錯覺。首先談談為什么買豪華版沒有買頂配~那就一個字“窮”。最后總結一下19款的艾力紳銳混動吧，一個月行駛了2000公里，他有自己的優點也有自己的不足，但是總體對我來說可圈可點，挺適合家用的一款車，油耗對于MPV來說可以算得上是經濟了。

1、艾力紳2019款是一款本田旗下的MPV，其官方指導價為294800元-328800元。我們以艾力紳2019款銳·混動0L豪華版為例，該車型的官方指導價為309800元，據了解，目前揭陽市沒有什么優惠。2、艾力紳2019款是一款本田旗下的MPV，其官方指導價為294800元-328800元。3、艾力紳2019款是一款本田旗下的MPV，其官方指導價為279800元-331800元。

1、這個屬于車輛車胎降噪塊 本田艾力紳 是東風本田推出的一款中高端MPV，外觀時尚，線條流暢，內部設計合理，中控大氣，整體造型沉穩優雅，空間寬敞充裕，操控舒適，油耗經濟。2、有。混動車型，全系標配了輪轂降噪模塊裝在輪轂中間。補胎時拆輪胎記提醒補胎時一旦壓到鏟到造成腔體變形或者破損，改變了諧振頻率，靜音輪轂可就變成噪音輪轂了。別鏟到或者壓到了。3、將靜音塊從輪轂上取下，可以用手輕輕搖動靜音塊，使其松動后再取下。

年年底。東風本田汽車艾力紳在2019年開展了更新換代，依照艾力紳車系的更替規律性，預估在2020年年底會開展一次改款，艾力紳2019年換代最新消息。本本田艾力紳是東風本田推出的一款中高端MPV，外觀時尚，線條流暢。艾力申目前銷售的車型依然是2016款。至于替補官方，目前還沒有給出確切的消息，最喜歡的騎手只能再次期待了。年。根據艾力紳車輛介紹得知，該車為滿足不斷增長的消費者需求，每5年換代一次。東風本田全新艾力紳于2021年12月30日晚正式上市。

在我看來這款車型還是值得消費者選擇購買的。下面我們一起來看看這款車型值得買的地方吧。首先從前臉看，2019款的艾力紳其實和燃油版的艾力紳沒有很大的區別，除了進氣格柵、霧燈等的變化，其他的基本上和燃油版是一樣的。艾力紳的懸架采用前麥弗遜獨立懸架，后為扭力梁非獨立懸架并應用了振幅感應式后減振器，提高舒適性。，讓你忘記用車成本的低油耗 我的信心并非憑空而來，而是有依據的，去年9月，東風本田推出了艾力紳銳·混動車型，官方給出的綜合百公里油耗僅9升。

1、別克 GL8 ES (簡稱 GL8) 采用了別克新的設計語言，比老款車型年輕不少，尺寸更大的直瀑式進氣格柵非常霸氣。在尺寸上，艾力紳和GL8無法相提并論，各方面數據都沒有優勢。2、可以根據個人需求選擇。別克GL8和艾力申哪輛車更好更值得入手力量Gl8有兩個動力總成，一個是傳統的5自吸(147 kW，253Nm)6速自動手動變速箱，一個是0t渦輪增壓(191 kW，350Nm)6速自動手動變速箱。3、艾李紳和別克GL8都是中型MPV，但它們在檔次、車身尺寸和動力總成方面存在差異。具體而言，艾李紳的長寬高分別為4950mm、1842mm和1711mm，軸距為2900mm；而別克GL8的長寬高分別為5238mm、1878mm和1776mm，軸距為3088mm。4、艾力申的表現就更好了，兩腿之間大概有3拳空，頭略小，有3個手指。同時我們也注意到愛力申的第三排座椅明顯比別克GL8厚，有中央扶手，座椅角度可調，乘坐舒適性幾乎和第二排持平。5、從車身尺度來上，GL8的軸距以及車身的長寬高要比艾力紳大上一圈，所以在乘坐方面GL8更具舒適度，空間也更大一些。