奧德賽

1、第一款：廣汽傳祺M6 PRO 其實20萬以內(nèi)最適合家用的MPV，我一直覺得非廣汽傳祺M6 PRO莫屬。這款車的尺寸從家用的角度來說剛剛好，而且外觀設(shè)計也很大氣。進入車內(nèi)的話，新車的設(shè)計理念也符合消費者的購車需求。2、但其實，除了奧德賽，寶馬也有一款家用7座MPV車型同樣也在這個價格區(qū)間，并且目前終端優(yōu)惠非常大，入門版車型優(yōu)惠完不到20萬，關(guān)鍵還是進口身份，聽上去是不是挺心動的，它就是寶馬2系多功能旅行車。3、動力上，大眾威然提供0T高低功率發(fā)動機+7速濕式雙離合的選擇，整體調(diào)校更輕松，相對于奧德賽來說，加速也要自然輕快一些，降擋來更為利索。在駕駛品質(zhì)方面，大眾威然自然表現(xiàn)更強，值得選擇。

1、據(jù)悉，美版新款奧德賽共同推出5款車型，售價區(qū)間為30790-47420美元（約合241-399萬元人民幣）。新車最明顯變化就是在外觀和內(nèi)飾上都進行了升級，觀感更加時尚、大氣。2、動力系統(tǒng)則保持不變，全新美版奧德賽繼續(xù)搭載5L V6自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率209kW（284Ps），峰值扭矩355Nm，其充沛的動力輸出和扭矩輸出，給人留下了深刻的印象。3、近日，我們獲悉了一組海外版新款奧德賽的實拍圖，作為中期改款車型，新車在外觀、內(nèi)飾和配置上均進行了升級調(diào)整。

奧德賽用的輪胎型號是：215\u002F60r16，輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品。奧德賽是一款中型級別5門7座mpv，其車身尺寸是：長4847mm、寬1820mm、高1702mm、軸距為2900mm。奧德賽搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動機和ecvt無級變速箱，最大功率是107千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘6200轉(zhuǎn)，最大扭矩是175牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速是每分鐘3500轉(zhuǎn)，其驅(qū)動方式是前置前驅(qū)，前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了扭力梁式非獨立懸架。

奧德賽這套混動系統(tǒng)的動力不錯，給我最大的印象就是奧德賽混動的靜謐性非常優(yōu)秀，在EV模式下幾乎是聽不到什么噪音，只有在發(fā)動機介入的時候才會有一些輕微的噪音，這點也是混動車與生俱來的優(yōu)勢。奧德賽是本田旗下一款7座中型MPV，在國內(nèi)上市多年，質(zhì)量口碑表現(xiàn)不錯，后期保值率很高，得益于本田的空間最大化，機械最小化設(shè)計理念，其空間表現(xiàn)十分突出，加上混動系統(tǒng)加持和不錯的產(chǎn)品實力，獲得了不少消費者的認(rèn)可。奧德賽的動力家庭使用動力夠用嗎 作為國產(chǎn)MPV車型，奧德賽的動力很不錯。日常車輛起步時，低速行駛時電機能滿足要求。高速行駛時，汽油機會進入，效果很好，滿足日常使用要求。以上是奧德賽之力的相關(guān)解釋。奧德賽混動的駕控樂趣還是挺讓人驚艷的，有了第三代i-MMD雙電機混動系統(tǒng)的加持，奧德賽混動的動力性能表現(xiàn)偏運動，一舉突破以往混動車不夠運動的痛點，加上三種駕駛模式切換順暢，大幅提升的靜音性，使得駕乘體驗都十分舒適。混動動力是我認(rèn)為當(dāng)前動力的黃金組合，彌補了汽油車起步慢，電車高速續(xù)航的問題，開的過程中全程動力都非常充足，駕駛體驗感很好。

在選購輪胎時,您需要充分考慮車輛性能，駕駛習(xí)慣和愛好，行駛的道路條件和氣候條件等情況，然后根據(jù)輪胎產(chǎn)品的定位來選用合適您的輪胎。 同謹(jǐn)圓樣是米其林品祥缺塌牌的輪胎，不同的花紋代表不同的產(chǎn)品定位。如果注重輪胎耐磨性能的，日常行駛路況復(fù)雜的建議扮亂選擇ENE

1、奧德賽里程達(dá)到6萬公里時每2萬公里就是一次大保養(yǎng)費用在1200左右。根據(jù)維修項目的數(shù)量6萬公里的維修問題會逐漸增多。日常維護(油位)仍需進行。更換空空氣濾芯空調(diào)節(jié)濾芯和汽油濾芯。對整車進行全面檢查很重要。2、汽車6萬公里大保養(yǎng)包括更換機油、機油濾清器、空氣濾清器、內(nèi)置空調(diào)濾清器、外置空調(diào)濾清器、汽油濾清器（油泵、濾清器一體）、剎車油、自動變速箱油、火花塞等項目。3、其次，是變速箱油的更換。無論是手動變速箱還是自動變速箱，到6萬公里的時候必須進行變速箱油的更換。4、奧德賽在10000KM保養(yǎng)項目上主要是更換機油、機油濾芯、空氣濾芯、空調(diào)濾芯等配件。以及車輛的燈光、輪胎、底盤、發(fā)動機艙內(nèi)各種油液面等方面的檢測。

1、本田奧德賽的備胎放在駕駛員和乘客 座椅 之間的第一排座椅下方的地板上。取出備胎時，需要從第二排位置抬起地毯。備胎位于兩個座椅之間的通道下方。你可以抬起地毯來卸下備胎。2、本田奧德賽自15款開始備胎放在第一排座椅主駕駛與副駕駛座之間下面的地板內(nèi)。拿取需要從第二排位置掀開地毯，備胎位于兩個座椅之間通道下面位置，掀開地毯就能看到備胎。由于空間限制所以采用非全尺寸備胎。3、本田 奧德賽 的備胎放在第一排座椅之間下面的地板內(nèi)，取出備胎時需要從第二排位置掀開地毯，備胎位于兩個座椅之間通道下面位置，掀開地毯就能取下備胎。

廣汽本田奧德賽2022評價新一代“奧德賽”采用了最新的設(shè)計理念，從外觀上就能看出新車將從生活型向商務(wù)型轉(zhuǎn)變！以往表現(xiàn)滑移線的前臉變得更加立體，整體構(gòu)圖依然采用了多條銀色飾條。好。自動泊車入位功能很好，駕駛者可選擇側(cè)停和側(cè)出，大大提高了日常實用性。自動泊車的功能比汽車更有價值。2022款廣汽本田奧德賽共推出7款車型，動力上全系搭載一臺0L四缸自然吸氣發(fā)動機+電機組成的油電混動系統(tǒng)。價格方面。2021奧德賽價格區(qū)間為298-338萬元。而2022款本田奧德賽的售價區(qū)間為258-348萬元。動力方面。2021奧德賽沒有變化，依舊搭載第三代-MMD混動系統(tǒng)。

艾力紳和奧德賽的區(qū)別是外觀不同、動力系統(tǒng)不同。定位不同：艾力紳定位比較偏商務(wù)，而奧德賽則是主打家用的。價格不同：艾力紳的價格相比較奧德賽來說價格稍低一些。奧德賽和艾力紳車體尺寸不同、動力系統(tǒng)不同。兩款車外觀方面風(fēng)格也略有不同，可是認(rèn)真相比的話設(shè)計風(fēng)格全是一樣，奧德賽的曲線更為圓滑，艾力紳的曲線更為粗廣和鋒利，風(fēng)格更為激進派。空間對比環(huán)節(jié)，定位于中型MPV的兩款車型實際體驗比較令人滿意，奧德賽與艾力紳之間的區(qū)別在于后者的長寬略有優(yōu)勢，而同價位車型之間的配置也存在細(xì)微的不同。

1、奧德賽混動版的外觀設(shè)計更傾向于廣汽本田的家族式設(shè)計，全車采用了日版奧德賽所裝配的Absolut運動風(fēng)格套件，相比起現(xiàn)款燃油版的外觀，運動風(fēng)格使得奧德賽更顯年輕。2、除了以上最大的區(qū)別之外，奧德賽銳混動車型和普通版奧德賽的差別不算大，它使用了運動外觀套件，前格柵的尺寸更大，下部包圍更有沖擊感。3、發(fā)動機不同19款是自然吸氣發(fā)動機21款是混動發(fā)動機。4、款奧德賽從車的正臉來看，本田奧德賽在整個設(shè)計風(fēng)格上，還是有著很清晰的變化的，整個車頭造型相當(dāng)?shù)陌缘溃桓耐站碌溲诺脑煨停浅５膹垞P。方方正正的中網(wǎng)進氣格柵面積非常大，占據(jù)了接近一半的車頭面積。5、拿配置換混合動力，可以滿足更多人的需求。奧德賽混動起步價格298w，與奧德賽燃油版起步價格是相同的。6、款奧德賽值得購買的理由 動力 全系搭載本田的第三代SPORT HYBRID（銳·混動）i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)。0升自然吸氣發(fā)動機最大功率107千瓦，峰值扭矩175牛·米。

還不錯。奧德賽自上市以來，憑借內(nèi)部空間的實用性和低油耗的優(yōu)異表現(xiàn)，成為30萬年內(nèi)MPV的標(biāo)桿車。10款二手奧德賽更是劃算，較低價格，高配的設(shè)施，適版作為MPV的入門車型，配置不高但也不寒酸。L，而實際市區(qū)油耗大概要10個以上，一般就是10-11L，高速工況下8-9L，匹配的是5AT變速箱。倘若車況較好，二手車價格約75萬；倘若車況一般，二手車價格約39萬；倘若車況較差，二手車價格約87萬。如果你的預(yù)算允許，03款奧德賽可以是一個不錯的選擇，因為它的性能和可靠性都很不錯。

奧德賽rb1輪胎尺寸為16寸和17寸，奧德賽的車身尺寸長是4845毫米 蔚來EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y

從奧德賽購車手冊來看，除了用戶要求的檢測項目外，首保不收費。自2004年起，廣汽本田奧德賽連續(xù)三年獲得權(quán)威評估機構(gòu)J.D.Power中國新車質(zhì)量調(diào)查(IQS)MPV類第一名，并長期位居國內(nèi)同類車型銷量第一。奧德賽保養(yǎng)的市場均價在3000元左右，僅供參考。奧德賽常規(guī)保養(yǎng)，一次800左右。主要目的是更換一些濾芯，如空氣濾芯、空調(diào)濾芯、機油濾芯等。當(dāng)然，這是最基本的保養(yǎng)項目。如果還有其他物品需要更換或維修，維修費用自然會增加很多。本田奧德賽的保養(yǎng)周期除了首保時間會比較短里程數(shù)會比較少以外。一般保養(yǎng)的周期都是規(guī)定在5000KM至10000KM之間為一個周期。

1、奧德賽保養(yǎng)的市場均價在3000元左右，僅供參考。2、據(jù)不完全統(tǒng)計，均價在850左右，僅供參考。奧德賽的10000公里保養(yǎng)項目主要是更換機油、機油濾清器、空氣濾清器、空調(diào)濾芯等配件。以及檢測車燈、輪胎、底盤和發(fā)動機艙內(nèi)的各種油位。3、廣汽本田的保養(yǎng)周期是每5000公里或者6個月。除了第一份保險，其余費用600元(一年兩次，約1200元)，保險(一切險)4000元。洗車、停車：每月200；石油每年5萬公里，每年約8000公里，每年約4萬公里。4、整體來說，奧德賽在三年行駛60000公里的用車周期內(nèi)需要保養(yǎng)的項目并不多。其保養(yǎng)總費用預(yù)計為4500元左右，平均每年開20000km的話預(yù)計需要花費1500元左右。和許多同級別的MPV車型相比，這個保養(yǎng)費用算是很低的水平了。

奧德賽混動版搭載一塊3kwh的鋰電池，配備的是135kw的電機。純電模式下續(xù)航里程只能達(dá)到1-2km左右，這也是油電混動與插電混動最大的區(qū)別。這款車在純電動模式下續(xù)航里程不會超過10公里，因為這款車算是一款增程式電動汽車，這款車在運行時發(fā)動機需要運轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機給電池充電。奧德賽混動純電動續(xù)航里程，這款車在純電動模式下續(xù)航里程不會超過10km。由于這輛車是增程式電動車，所以在行駛時，這輛車的發(fā)動機需要轉(zhuǎn)動來帶動發(fā)電機給電池充電。奧德賽混動版搭載0升自然吸氣發(fā)動機，匹配184馬力電機。歷經(jīng)了17個小時的測試之后，奧德賽最終的續(xù)航里程停留在了1040km，平均油耗達(dá)到9L/100km，可以說這樣的表現(xiàn)令人非常驚喜。皓影測試 接下來就是對于皓影的測試了，我們同樣將其油箱加滿，此時它的可行使里程顯示為729km。奧德賽混動汽車電池能用2到4年，奧德賽的車身尺寸長是4845毫米(mm)，寬是1802毫米(mm)，高是1697毫米(mm)，奧德賽是本田旗下的一款MPV。電瓶的壽命一般是2-4年，如果使用和維護得當(dāng)，電瓶使用4年以上也是沒有問題的。

這個如果沒有現(xiàn)車的話，那么提車估計要等1-2月的哈，奧德賽屬于一款性價比非常不錯的MPV的，空間油耗舒適性都很好。車輛的提車時間是需要看車輛什么時候從廠家到達(dá)4s店，具體時間可以聯(lián)系4s店核實或者等待經(jīng)銷商通知。“正常的訂車周期是三周。周末經(jīng)銷商向廠家報訂單，下周廠家反饋資源，第三周到車。另外的情況是，你訂的車經(jīng)銷商之前上報的有車，那提車的時間就縮短了。緊俏車源、冷門配置的提車時間，就另說了。奧德賽全系無現(xiàn)車。購車需提前一周預(yù)訂的，目前很多的家庭都是購買了小汽車，正常情況下都是購買的五人座小汽車，而有的家庭人員較多所以會選擇七座小轎車奧德賽。

燃油經(jīng)濟性：盡管奧德賽4的發(fā)動機功率更高，但它的燃油經(jīng)濟性在某些方面略遜于奧德賽3。在相同工況下，奧德賽3的油耗要略低于奧德賽4。奧德賽智享版和豪華版的區(qū)別主要有以下這些方面，分別是：價格方面。智享版的價格略高于豪華版。配置方面。奧德賽福祉版 福祉版車型的特點是第二排右側(cè)帶有電動升降式福祉座椅，主要就是照顧上車不方便的老人以及殘疾人。奧德賽豪華版和智享版的區(qū)別是整備質(zhì)量不同：豪華版整備質(zhì)量為1834kg，智享版整備質(zhì)量為1863kg。以下是相關(guān)資料介紹：奧德賽豪華版和智享版車身尺寸均是長4845mm、寬1802mm、高1697mm，軸距為2900mm，油箱容積為55l。

生產(chǎn)廠商不同 奧德賽是廣汽本田生產(chǎn)的；艾力紳是東風(fēng)本田生產(chǎn)的。車身尺寸不同 奧德賽車身尺寸是長4847毫米、寬1820毫米、高1702毫米；艾力紳車身尺寸是長4950毫米、寬1842毫米、高1711毫米。車身尺寸不同：奧德賽2022款0L悅享版的車身尺寸長4847毫米，寬1820毫米，高1702毫米，而艾力紳2022款0L經(jīng)典版的車身尺寸為長4950毫米、寬1842毫米、高1711毫米。車身尺寸不同：艾力紳車身長寬高分別是4950mm、1842mm、1711mm；奧德賽車身長寬高分別是4847mm、1820mm、1702mm。整備質(zhì)量不同：艾力紳整備質(zhì)量是1941kg；奧德賽整備質(zhì)量是1822kg。

1、大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴(yán)重的拉缸、發(fā)動機損傷是不需要大修的。2、本田奧德賽2010年買的今年10萬公里。有燒油的案例。上次去汽修店保養(yǎng)師傅說要大修發(fā)動機。有必要嗎？發(fā)問者：魏永康最好的回答發(fā)動機不要輕易修汽修店的技術(shù)也不能保證。許多汽車實際上是通過發(fā)動機修理來修理的。3、萬公里。本田奧德賽是本田的一款非常暢銷的MPV車型，發(fā)動機非常可靠，正常保養(yǎng)情況下，開到100萬公里也沒有任何問題。4、萬公里以上。查詢廣汽本田官網(wǎng)信息，車輛得到良好的保養(yǎng)、正常使用，那么其發(fā)動機的使用壽命可以達(dá)到20萬公里以上。5、奧德賽燒機油的原因以及預(yù)防辦法 機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。6、總認(rèn)為燒機油就應(yīng)該大修解決，這樣不僅要承擔(dān)高昂的維修費用，還要承受車輛因大修后所帶來的不可預(yù)知的風(fēng)險和貶值損失。破壞發(fā)動機的密閉性和精密度。而且?guī)兹f公里后還有可能再次燒機油，所以大修發(fā)動機是不可持續(xù)的。

年奧德賽跑了29萬公里最多值5~6萬元左右。值得。奧德賽18萬公里指的是奧德賽汽車行駛了18萬公里，行駛了18萬公里后汽車會進行大量降價，價格極低，所以是值得購買的。能。汽車設(shè)計的使用壽命遠(yuǎn)超60萬公里，如果汽車的車況良好，還是可以開很久的。綜上，本田奧德賽行駛了40公里，還沒有到達(dá)汽車的使用壽命限制。所以，40多萬公里的本田奧德賽車還是能入手的。