奧德賽

我也糾結了，但是說實話2.5s比2.0t差很多，試駕2.5走了斷不平整的路晃的很厲害，2.0t的就要穩很多；試駕艾力紳，好開，噪音比gl8大，走不平整的路不晃但是顛。我準備再去試試起亞嘉華

不管是糾結配置還是糾結外觀，說到底還得看用車環境和個人技術是否允許你開GL8這么大的車，否則還是老老實實選奧德賽，市區停車現在是人人需要面對的問題

可以

看腰包?

對，就是太陽底下曬著就響。

經典萬金油:為什么飛度賣不好？中國人不懂車，盲目貪大。為什么奧德賽賣不好？中國人不懂車，愛面子。為什么銳志賣不好？中國人不懂車，沒有汽車文化。為什么皇冠賣不好？中國人不懂車，愛慕虛榮，只認品牌。真是夠了，為什么gl8賣的那么好？別扯公家購買，個人購買的也很多。理由很簡單，奧德賽致命的短板就是沒有滿足這個細分市場的基本需求，不然以本田在中國的影響力不會是這個銷量。所以別扯中國人不懂車了。我反而覺得我們國人很清楚自己需要買一輛什么車，因為大家還窮，買車還不能像國外那么隨意。都是貨比三家仔細斟酌過的。另外，別說忽悠洗腦，廣告本身就是一種洗腦，忽悠一個叫騙子，忽悠一群叫傳銷，忽悠一國那就是美國總統。

兩款之間糾結的人多了，我選奧德賽是因為我開車時間90%都是一個人，極少數是多人出行，但奧德賽這家伙就是作為一個人上下班的工作車，還是給人意想不到的省心便利。

1，越野性能是不行，買這車也不打算有多強，四驅，比轎車通過性強點就行；2，7座不是為了剛需，而是為了應急，偶爾能用上就行，朋友的七座車經常把后排的一半折起來放東西用，畢竟7座的情況下后備箱空間不夠用了；3，GL8，奧德賽為啥要跟途昂比啊，一個是MPV，一個是SUV，定位都不一樣啊

第一：你需不需要七座，這車子重1.7噸，市區擁堵不可能省油第二：這車空間確實大，跟轎車一樣高，坐進去會發現比轎車空間大多了第三：如果你資金充足和有公家油卡可以考慮GL8第四：我以前開五菱榮光面包車的，走南闖北，氣囊甚至ABS都沒有，還不是活到現在，安全在于自己的意識第五：反正上車就聽音樂，基本沒什么異想，也不影響什么正常交流你坐了奧迪A6L進去感覺舒適度隔音也就那么回事，我開天籟開的多，也沒那么神奇，隔音那么好干嘛，走在路上人家叫你電動車按個喇叭你都聽不到

之前太平洋汽車網不是爆料過了嗎？一共分四檔，15.98萬起，逐步提升，最后一檔直接23，24萬。售價應該不會和Gs8差太遠的。

北京違章停車以前也不扣分，今年開始違章停車3分200，春節的時候北京空城，我特么初4理發，路邊就我一個車，理發40，回來拍照違章停車200，三分！這頭理的有點貴！話說開公家車有幾個心疼的！除非是這個車就一個司機專人專車，但是很多公車是一個車逮誰誰開，這就沒轍了！你比如巡邏車，這個組巡邏完了休息，換下一組人繼續巡邏，但是人休息了，車是不能滅火的，就算不人為破壞，這么大的強度車也受不了！夏天是開著空調歇人不歇車，而且有時怠速停車的時候很多，有著車又開著空調的！壽命短是正常的！

我不大，別叫我大哥啊，擔待不起呢，嘿嘿。家里有一臺7代半雅閣2.0MT的，上坡5檔掛不住，甚至有時候必須3檔！

你下坡還是得上坡吧買個車非得證明自己選擇是對的有意思么適合自己就好如果你一直這樣有強迫癥建議去醫院看看

其實奧德賽的隔音沒問題，各個都說奧德賽的隔音差，正確的說法是，由避震系統過濾震動不徹底，帶來的各種聲音。這個避震是奧德賽的硬傷，提新車時，過一個減速檻發出的聲音，讓我嚇了一跳~你關窗在車里，正常路面環境下，外面和你說話，你會很吃力的你明白的。等紅燈時，特別在有貨車，或者柴油公共汽車在你旁邊停著的時候，若是你是關窗的，你保證感覺噪音不大~一開窗，通常嚇一跳！多少次等紅燈時，旁邊一臺柴油車的發動機位置剛好在你旁邊，每次關窗，都有一種整個世界清凈的感覺！

我是七座途安車主，家有倆娃，平時出門一家四口或五口出門。媳婦一直看好六座MPV，我說那就在咱車上試試，途安第二排是三個獨立座椅，超級好拆。于是把中間座椅拆掉放了倆靠墊。就這樣，座位拆了一年了，就再沒按回去。我的感受就是六座超級方便加實用。最后說一句，買途安七年了，滿員情況不過十次，第三排座椅永遠是孩子的小床，伴隨著老大睡長了，老二又接著睡，看到第三排座椅都是慢慢的幸福回憶。

去年是降價最高的時候，高的有降2萬多的，據說今年產能讓道冠道了，所以。。。可是話說路上也沒看見多少冠道

我原來也是五系，上個月添置的3699。原來五系我就改了倒車影像，改的還是不如原廠的順暢…看自己的理解吧。這車底盤發動機變速箱確實不錯。電動門家用真的是可有可無，除了你自己，其他人基本記不住…哈哈

我兄弟買的漢蘭達，沒有變過5人天天做，就買漢蘭達，如果經常5人以上用就買gl8.如果技術一般偶爾給老婆開就買漢蘭達，如果技術好家里不富裕偶爾開個滴滴什么的那就買漢蘭達，如果就是本田粉就買艾力紳！

建議您主要對轉向助力油進行檢查，是否有虧損、變質、滲漏的現象。其次對響聲仔細辨認一下是哪里出來的聲音,至少分清是駕駛室還是車外,是前邊還是后邊。如果是駕駛室內響，可能原因轉向管柱內部損壞。如果是地盤前部響，可能原因前懸掛控制臂及拉桿球頭。如果是后部響，可能原因就多了，如后橋.半軸球籠.后懸掛等，由于異響的問題我建議您最好到服務站親自的和技師一起試試車實車的聽聽，有利于做出準確的判斷。一定要盡快修理，否則助力泵磨損的金屬屑會損壞轉向機，管路清潔也很麻煩，不排更換的可能性。如果我的解答對樓主有用，麻煩給采納哦！

車輛風格就不一樣。寶馬偏運動你錢花在內在的較多。奔馳是你看得見的豪華。一眼看過去能清楚的知道錢花哪了。內在可能沒有寶馬調教那么好。仁者見仁智者見智。