對比

說的很中肯，和我開過的英朗感覺一樣，還有發動機有哆哆哆的雜音。艾五我沒開過，不過國產和合資肯定是有差距的，尤其在三大件上。

買豪華就毫不猶豫，不要糾結改這個改那個跟旗艦靠，要么一步到旗艦。四個輪轂加輪胎，電動尾門，一對LED大燈帶轉向的總成，估計那個1萬7的差價也差不多了。除非你找到啥便宜的改，改出來的又不像吧。自己決定了

手動動力夠用，2檔往上轉數別低于2000以下換擋。另外，瞬間提速一般，排量在這，車也不輕，只能降檔補油了

逸動的音響效果很一般，以前有車友擔心逸動音響效果，我回復說很一般，勉強相當于200塊錢的電腦音箱，結果他回答相當于200塊就滿足了。

你還是去CRV論壇調取車主平均油耗吧。如果說，我的幾個朋友開的全新6都是8個多，這樣的數據保證你不信。

哈哈這是實話還要看性能穩定性和衰減程度。比如5年后，人家的混動車油耗從4.2上升到4.7。咱的車從4.0上升到5.0。豈不是很不爽？

1.5L車重1205公斤，131馬力1.8L車重1285公斤，136馬力1.8比1.5大了5馬力，1.8車重卻多了80公斤，基本抵消了多出的5馬力，動力哪里會比1.5好呢

我也在對比中，ga8最有性價比的是16.68的320t，2.0發動機，愛信6at，凱美瑞底盤。同價位博瑞為1.8尊貴。配置上區別不大。尺寸上ga8更大。內飾我更喜歡博瑞的環抱設計，ga8內飾老成，大屏幕略有山寨感。總的來說，博瑞宜家，ga8宜商。

我現在的車油耗7.5，一個月500塊錢足夠了，創酷油耗估計8.5，XRV油耗7吧，一年下來也就是1000來塊錢。

真會巧舌如簧。你這一句沒來源的應該，可能就會嚇跑一個潛在車主，可能會導致人家沒能買到本應買的車，呵呵。國產車沒問題啊，我說的是車主，素質和頭腦配得起這個價位。不過你還好，至少承認錯誤，比比亞迪車主強多了。膨脹的事兒就不用你操心了，一直這樣，也還湊合。

如果家用，肯定是avant更實用，旅行版的后備箱相當能裝，s5主要是姿態，無框車門和溜背造型，按照性能跟s4差不多，所以還是看需求

本田的發動機技術還是可以滴，5年以內其他方面也都OK。但是日本人的評價是5年以上的本田車感覺車架不穩，，，，，據說僅此而已，本人沒有實踐過，聽說的。

如果要我再選一次依然妖舞，前不久車展去看了下神車510，一坐進直接給我熏死！十秒鐘都沒堅持就下了車，氣味比妖舞大太多太多。不信的可以去體驗一下！

自動啟停的點火系統跟正常的啟動機是兩回事兒。以前我也以為自動啟動功能會影響啟動機的壽命，現在知道了，他們是兩個系統。

我也不繼續跟你抬杠，4008絕對比3008值，還是咬牙上吧，精英版就得了，就沖隔音和油耗，我很負責告訴你很值得。加了220元95，行駛420公里，自己算吧。

我的是xt5鉑金，試駕試坐過rx運動。1）rx外觀夸張得近乎卡通，而內飾過于傳統；2）rx后排座椅好像比xt5短矮，不舒服；3）xt5智能雙離合四驅，輕松過三滑輪，rx估計夠嗆；4）xt5內飾層次豐富，木質與啞光金屬搭配耐看：5）xt5的抬頭顯示、流媒體、變道輔助、自適應大燈、主動安全等高科技配置遠超rx6）雖然都是iihs頂級安全，rx得是350以上配置；7）一個優惠，一個加價

思域現在還在加價。凌渡230怎么說呢。其實很多配置你買了也就新鮮那么一段時間。樓上說的是實話，每天上車就聽歌走，就這點東西。中控屏，天窗這些你一年能用的次數屈指可數，至于動力，看你怎么想了，1.4t一般人也夠了，除非你愛開快車，雙離合這個問題沒法回答你，因為我買車只買手動，自動能把人開睡著了。

我最初是想訂漢蘭達的，經過反復對比后還是選中H8。聽在漢蘭達上班的哥們說，現在漢蘭達生產已經不緊張了，但4s店還在加價3萬且等幾個月，饑餓營銷讓人反感，還是長城厚道點。

謝謝你的回答對我很有幫助網上也搜了一下皇冠這個2.0T發動機是2015年研發的性能很好。請問皇冠2018年會改款嗎

觀致不缺造車水平和調教能力，它的雙離合調教偏向于耐用性。自然吸氣的扭矩小，變速箱的壓力更小。我的是都市，1年7個月了，各方面都很好。