車展

在2014年北京車展上，寶馬發(fā)布了旗艦混合動力跑車i8。三年后，寶馬將在2017上海車展上帶來限量版i8啞光黃。那么今天，我們就來看看上海車展亮相的啞光黃限量版寶馬i8。寶馬i8啞光黃限量版3360外觀新車在外觀上采用了全新的個性化涂裝顏色，外觀依然延續(xù)了i8車型的科幻設(shè)計元素。寶馬i8啞光黃限量版3360動力方面，寶馬i8啞光黃限量版依然搭載1.5升雙渦輪增壓3缸發(fā)動機和電動機的組合，最大綜合輸出功率266 kW，百公里加速時間4.4秒，最高時速250 km/h，這就為寶馬i8啞光黃限量版在上海車展的亮相畫上了句號。除此之外，在純電動模式下，全新寶馬i8啞光黃限量版續(xù)航里程為37公里，混動模式下百公里油耗僅為2.1升。

近日，三菱發(fā)布了歐藍德插電式混合動力SUV的一款新概念——SUV Concept-S車的設(shè)計草圖。汽車優(yōu)雅地移動。該主題將在巴黎車展上正式亮相。歐藍德插電式混合動力SUV的Concept-SUVConcept-S車外觀方面，新車基于全新歐藍德插電式混合動力SUV打造，外觀與今年日內(nèi)瓦車展發(fā)布的XR-PHEV和GC-PHEV概念車相似。優(yōu)雅的動作。主題為汽車的設(shè)計注入了全新的內(nèi)外風格。至于歐藍德插電式混動SUVConcept-S概念車的動力方面，歐藍德插電式混動SUVConcept-S概念車將沿用歐藍德混動車的動力系統(tǒng)，由一臺2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動機和兩臺電動機組成，其最大輸出功率將達到200馬力。新車最高時速106英里，百公里加速時間11秒。

e邦在2016廣州車展上拍攝的2016款東風神風E30L。新車亮點：33601。東風神風E30L雙門四座布局，外觀采用雙色車身涂裝。它的前部比較簡潔，后部配有高位剎車燈和三個倒車雷達。2.車身尺寸方面，該車長寬高分別為2995/1560/1595mm，軸距為2160mm。3.最大續(xù)航里程150km，最高時速100km/h。具有快充功能，30分鐘內(nèi)即可充滿80%的電量。點評：這款車型于今年8月正式上市。官方指導價16.48萬元，低于老款。以北京為例，該車可獲得國家補貼4.5萬元，地方補貼4.5萬元，補貼價格7.48萬元。此外，廠商還推出了針對部分地區(qū)的11000元綠色出行基金補貼。

隨著世界各國日益嚴格的排放政策，各大汽車公司紛紛將目光投向新能源汽車。或許正是因為意識到新能源汽車的發(fā)展前景，大眾正在加緊開發(fā)純電動汽車。在今年10月的巴黎車展上，大眾有望發(fā)布一款高端純電動汽車，與寶馬i3在豪華純電動汽車領(lǐng)域展開競爭。此前大眾已經(jīng)推出了e-Golf和electricup！兩款純電動汽車，隨后公布了專門為電動汽車開發(fā)的MEB平臺，并展出了基于MEB平臺的BUDD-e純電動概念車。據(jù)悉，這款新車將由MEB平臺打造，可能命名為NUVe，其量產(chǎn)車型將于2018年正式上市。雖然新車的外形將像一輛掀背車，競爭車型將定位于寶馬i3，但其內(nèi)部空間將達到b級車的水平。當然不會取代e-Golf的作用，而是會和e-Golf形成產(chǎn)品陣列，成為大眾全新的車型。

TivoliEVR概念車近日，韓國雙龍汽車在韓國首爾車展上發(fā)布了一款全新設(shè)計的TivoliEVR概念車，該車基于Tivoli跨界車打造，搭載增程式混動系統(tǒng)。TivoliEVR概念車的增程式混合動力系統(tǒng)由輸出功率為127bhp的電動機驅(qū)動，電池組由單缸汽油發(fā)動機驅(qū)動的發(fā)電機供電。意味著雙龍的純電動續(xù)航里程為129公里，在汽油發(fā)動機的幫助下可以達到499公里。最高時速150公里，每公里二氧化碳排放量僅為40克。雖然TivoliEVR概念車不會馬上投入生產(chǎn)，但在Tivoli車型壽命結(jié)束時，有可能獲得增程式混合動力系統(tǒng)。此外，雙龍將在今年年底推出加長版Tivoli系列的7座版，車身將比標準版Tivoli長300mm，達到450萬。

有國內(nèi)媒體曝光了一組上汽大眾輝昂GTE插電式混合動力車的偽諜照。新車將采用與奧迪A6Le-tron相同的動力系統(tǒng)，由2.0T發(fā)動機和電動機組成，綜合最大功率為245馬力，純電動續(xù)航里程為50公里，匹配8速Tiptronic變速箱。或?qū)⒂?月上海車展亮相。惠GTE插電式混合動力車型的外觀與普通車型大致相同。局部細節(jié)做了一些小調(diào)整，比如前保險杠格柵和兩側(cè)霧燈，讓整車更具運動感。大眾還為輝昂GTE版提供了全新的鋁合金輪轂，車身很多部位都加入了GTE插電式混合動力的標識。目前內(nèi)飾只看到全黑配色。不知道上市后有沒有其他內(nèi)飾配色可供選擇？中控面板尺寸更大，或?qū)㈩愃朴谌聦汃R7系。手勢。配置方面，從曝光的諜照可以看出，新車配備了無鑰匙啟動、自動駐車、電子手剎等主流配置。

日前，零跑正式發(fā)布了該品牌全新C平臺概念車的設(shè)計。據(jù)了解，新車定位為跨界SUV，實車將于2019年4月上海車展亮相。從設(shè)計圖可以看出，新車具有跨界風格和整體運動感。較短的前后懸掛設(shè)計可以為乘客留出更多的空位或者空出的電池空間。車身采用雙色涂裝，大輪圈提升了新車的運動性。根據(jù)官方消息，新車綜合續(xù)航將超過500公里，標配零跑汽車自主研發(fā)的LeapPilot智能駕駛系統(tǒng)，可實現(xiàn)L3級自動駕駛功能。該車計劃于2020年底上市，進一步豐富零跑車產(chǎn)品線。零車目前搭載S、T、c三個平臺，S平臺首款車型為S01，是一款雙門四座純電動轎跑。T平臺的第一款車型是面向共享租賃市場的微型車。C平臺的首款車型就是這款跨界SUV，也將是零跑汽車的首款實車車型。

2017上海車展開幕在即。有媒體朋友拍到本田自動駕駛電動通勤車的NeuV模型。本田在CES 2017上發(fā)布了這款車，這也是這款車型首次在中國亮相。本田NeuV的外觀很獨特，就像一個小盒子，雖然嬌小，但確實有很多技巧。汽車可以通過智能操作系統(tǒng)與駕駛員進行情感交流，可以判斷駕駛員的情緒并做出預判反應，從而獲得更合理的交通引導，同時緩解交通壓力。同時，該系統(tǒng)還可以與其他車輛共享判斷，減少車輛之間的溝通障礙。如果這款車主是為城市上班族打造的，那么它使用的是純電動動力系統(tǒng)，并且配備了自動駕駛功能。這次通過NeuV概念車上的情感引擎，也可以看出本田已經(jīng)計劃將人工智能技術(shù)應用到汽車上。未來，本田還希望與其他科技公司合作，將人工智能系統(tǒng)與汽車更緊密地結(jié)合在一起。

近日有消息稱，北汽新能源D80EV有望在即將到來的北京車展亮相。BAIC推出的北汽新能源D80EV已經(jīng)達到了中大型車的入門級規(guī)模。外觀方面，北汽新能源D80EV的外觀與普通汽油版的Sic Bo D80差別不大。兩車屬于同一個平臺，但純電動版的充電接口設(shè)置在車頭Logo后面。整車尺寸為4946/1860/1483mm，軸距為2830 mm，內(nèi)飾方面，車廂依然采用黑色和米色設(shè)計，既時尚又實用。如今，越來越多的汽車在中央安裝了電子顯示屏，BAIC也迎合了這一趨勢。提升汽車內(nèi)飾的時尚品味和科技品味。動力方面，北汽新能源D80EV搭載容量為60 kWh的三元鋰電池。電機最大功率163馬力，峰值扭矩260牛米。米，綜合工況下續(xù)航里程可達300公里。

在2017上海車展上，吉利正式推出帝豪PHEV車型。新車的設(shè)計與純電動汽車基本一致，最大的亮點是搭載汽油機和電動機的混合動力系統(tǒng)。帝豪PHEV的外觀與帝豪EV基本相同。新車的家族漣漪效應更加突出，采用鍍鉻裝飾，提升辨識度和精致度。同時，前保險杠兩側(cè)的LED日間行車燈具有非常動感的視覺效果。與帝豪EV不同的是，這款車的充電口設(shè)置在左側(cè)擋泥板上。新車內(nèi)飾采用吉利家族式設(shè)計語言，整體視覺效果年輕時尚，更符合當下審美。同時，新車將繼續(xù)采用藍色和黑色的內(nèi)飾顏色。此外，該車配備了與帝豪GL等車型一致的三輻方向盤。新車官方電動續(xù)航里程為61km，官方綜合油耗為1.5L/100km。但是到目前為止，這套動力總成的具體參數(shù)還沒有正式公布，這一點我們會繼續(xù)關(guān)注。

9月5日，成都車展，寶馬全新X1PHEV正式亮相。新車的外觀與目前的車型不同。有60km和110km兩種純電續(xù)航的車型供消費者選擇。全新寶馬X1PHEV的外觀沿用了寶馬剛剛發(fā)布的燃油版寶馬X1的設(shè)計。前臉的腎形格柵更大，看起來更有氣勢。充電口位于左前擋泥板上。內(nèi)飾部分，新車的設(shè)計與現(xiàn)款基本一致，還是你熟悉的寶馬風格。更大的中控面板和全新樣式的電子擋桿進一步提升了內(nèi)飾的科技感。動力部分，全新寶馬X1PHEV搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機電機的混動系統(tǒng)。發(fā)動機最大功率100 kW，峰值扭矩220 Nm。m；電機最大功率70kW，峰值扭矩165nm，純電續(xù)航里程方面，在售車型有兩個不同版本，分別是60km的標準版和110km的升級版。

江森自控在第65屆法蘭克福車展上展出了一款全新的微型混合動力電池。該公司負責人表示，這項技術(shù)將在今年內(nèi)進行測試。江森自控的微混合動力電池系統(tǒng)采用雙電壓設(shè)計，包括一個12伏啟動電池和一個48伏鋰離子電池，可以優(yōu)化汽車的能量回收和使用。該公司表示，雖然新電池系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)復雜，但可以減少15%的油耗。江森自控表示，新電池系統(tǒng)的能量回收效果優(yōu)于目前大多數(shù)微型混合動力汽車，節(jié)省下來的能量可用于支持其他電器，如座椅加熱器、底盤控制系統(tǒng)和空開關(guān)。江森自控副總裁RayShemanski表示，與其他混合動力系統(tǒng)和純電動汽車相比，微混合動力系統(tǒng)的成本更低。他說，該系統(tǒng)將于今年在江森自控進行測試。版權(quán)：本文版權(quán)歸第一電氣網(wǎng)所有。歡迎轉(zhuǎn)載，但請務必注明出處。

廣汽傳祺GS4PHEV是基于廣汽傳祺GS4打造的插電式混動版車型。這款車的整體設(shè)計和普通版沒有太大區(qū)別。新車展示1。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4510/1852/1677mm，軸距為2650mm。2.凌云翼的前格柵增加了藍色裝飾條，中間的品牌LOGO和車尾的品牌LOGO都變成了藍色底紋，也彰顯了插電式混動車的獨特身份，貼在車尾右下角。PHEV；這句話。3.根據(jù)配置不同，該車可提供前霧燈、日間行車燈、大燈清洗、天窗、后隱私玻璃、鯊魚鰭天線，以及多種不同風格的輪圈造型。4.動力方面，廣汽傳祺GS4PHEV將搭載由1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和G-MC機電耦合系統(tǒng)組成的混合動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率為96馬力。

2019日內(nèi)瓦車展開幕在即，車鋒報道團隊提前拍攝了菲亞特熊貓120周年特別版。由于展廳還在裝修和展臺調(diào)試階段，整體安保比較嚴格，所以前面的團隊只拍了車衣遮蓋的車的照片，所以我們就和之前的官方圖片一起看。菲亞特120周年特別版面向微型車，沿用了現(xiàn)款車型的主要設(shè)計，并在車身多個部位增加了120周年特別版徽章。整體設(shè)計圓潤，不太激進。據(jù)了解，該車與當?shù)仉娦殴竞献鳎鋫?GWi-Fi設(shè)備，可同步鏈接15臺移動設(shè)備，豐富用車體驗。動力方面，熊貓120周年特別版將搭載1.2L自然吸氣發(fā)動機，最大功率69馬力。更多新車信息，敬請關(guān)注我們的后續(xù)報道。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

在剛剛結(jié)束的法蘭克福車展上，本田發(fā)布了一款適合城市的純電動概念車UrbanEV概念車。近日，本田官方宣布將在10月25日開幕的東京車展上發(fā)布一款偏向運動的純電動概念車SportsEVConcept。圖為本田SportsEVConcept預覽版。圖為本田UrbanEV概念車。Diams暴露信息1。從預告圖來看，這款全新的純電動運動概念車外形更加動感，尾部輪廓采用后滑式設(shè)計，后窗尺寸夸張，營造出強烈的未來感；2.新車尾燈區(qū)域的設(shè)計與法蘭克福車展發(fā)布的UrbanEV概念車相似，但相比之下，在四邊形光暈內(nèi)部增加了三個光帶。3.該負責人表示，新車將高效的純電動動力裝置與人工智能技術(shù)相結(jié)合，進一步提升駕駛體驗。

【電邦新聞原創(chuàng)】2017廣州車展即將開幕，一款現(xiàn)代氫燃料電池汽車也將出席本次盛會。據(jù)悉，這款新車的量產(chǎn)版將在2018年韓國平昌冬奧會上首次亮相，并于2020年上市。從外觀上看，該車延續(xù)了上海車展展出的概念車FEFuelCell的設(shè)計元素。前進氣格柵為倒梯形，兩側(cè)是狹長的大燈，看起來很現(xiàn)代很兇。流線型車身體現(xiàn)了該車的運動風格。內(nèi)飾方面，一體式儀表盤控制大屏，科技感很強，內(nèi)飾配色也與車身顏色相得益彰。車內(nèi)裝有空氣加濕裝置，可以回收氫燃料燃燒產(chǎn)生的水，是亮點之一。據(jù)悉，該車型采用第四代氫燃料電池技術(shù)，由三個同樣大小的儲氫罐組成，最大功率120 kW，最大扭矩300N米，百公里12秒5。該車還配備了先進的駕駛輔助系統(tǒng)。

近日，正道汽車發(fā)布了一款全新概念車的最新預告。新車由意大利知名汽車設(shè)計公司賓尼法利納設(shè)計，采用鷗翼式車門，將在即將到來的2018年日內(nèi)瓦車展上正式亮相。關(guān)于正道1的全新概念車。新車為四座GT轎跑，圓形車頂，長前懸架，鷗翼車門，攝像頭作為外后視鏡；2.根據(jù)之前的內(nèi)飾示意圖，新車整體內(nèi)飾采用黑色配色，紅色點綴，一體式座椅和觸控面板取代了車門按鈕；3.官方并未透露動力消息，但根據(jù)正道去年亮相的H600概念車推測，新車將搭載永磁電機和微型渦輪增程器。正道H600概念車最大功率600 kW。這款新車可能是四座GT轎跑，功率超過600千瓦。國家審查外表光鮮，內(nèi)部科幻，數(shù)據(jù)參數(shù)非常強大。目前不做評論，等量產(chǎn)產(chǎn)品出來再說吧。

2017上海國際車展上，正道汽車旗下五座SUV概念車——正道K550正式發(fā)布。新車外觀由意大利賓尼法利納公司設(shè)計，采用了與H600相同的設(shè)計風格。正道K550定位為5座SUV，外觀動感，前臉多類型縱向進氣格柵設(shè)計，前大燈窄而尖。同時，多輻輪圈的視覺效果更加動感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4850/1950/1700mm，小于K750。新車尾部設(shè)計也很科幻，LED光源的尾燈視覺效果極佳，但這款車并沒有使用K750上的貫穿式尾燈。內(nèi)飾部分，新車中控臺的液晶屏尺寸夸張，營造出更加科幻的視覺效果。這款車有望搭載最新的微型發(fā)電機增程器。超級電池電機最大功率超過680馬力，0-100 km/h加速時間小于5秒，NEDC工況下車輛續(xù)航里程可達1000 km。

2019日內(nèi)瓦車展開幕在即，團隊提前拍攝到了GFGStyle推出的袋鼠純電動概念車。據(jù)了解，新車最高時速將達到250km/h，從圖片，的實拍圖中我們可以看到，這款車的造型非常犀利，流線型的車身和低矮的造型搭配大輪圈，非常符合超跑的設(shè)計理念。據(jù)了解，新車的結(jié)構(gòu)由該公司與CHAuto合作開發(fā)。車身面板將由碳纖維制成，車身框架將由鋁合金制成。袋鼠概念車將搭載純電動四驅(qū)系統(tǒng)，0到100 km/h加速僅需3.5秒。據(jù)了解，該車最高時速將達到250 km/h，目前官方并未透露這款全新純電動概念車的更多信息。更多新車信息，敬請關(guān)注我們的后續(xù)報道。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

日前，海外媒體報道稱，大眾將在2019日內(nèi)瓦車展上發(fā)布一款純電動全地形車。據(jù)了解，新車將基于2011年發(fā)布的大眾BuggyUp概念車。BuggyUp概念車關(guān)于BuggyUp概念車1。尺寸方面，車身長寬高分別為3584/1672/1288mm，定位為小型沙質(zhì)越野車。2.內(nèi)飾可以防沙防水，車內(nèi)出水口和側(cè)門的設(shè)計可以有效防止積水。3.新車將基于MEB平臺生產(chǎn)。4.新車將于2019年日內(nèi)瓦車展亮相。國民評論毫無疑問，這款電動亞視會很有意思，但當然也絕不是大眾為了賺錢而推出的產(chǎn)品。但無論如何，大眾向我們展示了更多電動汽車的可能性。期待它揭開面紗的那一天，小偵探將繼續(xù)為您關(guān)注報道。