正時

您好。柴油機是沒有正時皮帶的一般都是內(nèi)部正時齒輪曲軸輪帶動惰輪惰輪帶動油泵輪和凸輪軸齒。希望能幫到你。

明途發(fā)動機同步帶。同步帶的作用：1。它起著承上啟下的作用。上部與發(fā)動機氣缸蓋的正時輪連接，下部與曲軸的正時輪連接；正時輪與凸輪軸相連，凸輪軸上有凸輪，其接觸點是一個小搖臂，通過同步帶產(chǎn)生的動力產(chǎn)生壓力，起到頂起作用。2.頂起進氣門的作用是將霧化的汽油送入氣缸，頂起排氣門時，廢氣從氣缸排出。3.凸輪軸的凹部(注意：不是凸部)也是一個小擺臂。

當氣缸到達上止點時，然后裝配除凸輪軸齒輪之外的其他齒輪。檢查發(fā)動機缸體上的標記，使凸輪軸齒輪上的標記與標記重合。然后，轉(zhuǎn)動發(fā)動機使其在上止點前22度左右，調(diào)整噴油泵使其處于第一缸剛好供油的狀態(tài)，然后鎖緊螺釘。東風小康v29的正時鏈條上有三個點，分別針對兩個凸輪軸：1。點火正時不正確對汽車影響很大，發(fā)動機內(nèi)汽油的燃燒必須靠火花塞發(fā)出的火花點燃；2.要使發(fā)動機啟動平穩(wěn)，燃燒良好，火花塞的火花要充足，但更重要的是，火花跳出的時間過早或過晚都會影響發(fā)動機馬力。火花跳出火花塞的時間就是所謂的點火正時；3.一般用活塞到達上止點前曲軸轉(zhuǎn)角的角度來表示，比如上止點前10，而不是時間上。

正時皮帶是發(fā)動機氣門系統(tǒng)的重要組成部分。正時皮帶以一定的傳動比與曲軸連接，保證進排氣時間的準確性。之所以用皮帶代替齒輪，是因為皮帶噪音低，變化小，容易補償。顯然皮帶的使用壽命肯定比金屬齒輪短，所以皮帶要定期更換。以下是正時皮帶的檢查方法：1。先斷開蓄電池負極電纜，再斷開正極電纜；2.拆下交流發(fā)電機的電線插頭，然后從氣缸蓋、氣缸蓋罩和正時皮帶上蓋上拆下發(fā)動機線束；3.逆時針轉(zhuǎn)動曲軸皮帶輪，檢查皮帶是否有裂紋或油漬和冷卻液。如果有，應(yīng)該徹底清除。檢查皮帶齒形有無磨損，必要時予以更換。

發(fā)動機正時皮帶6至8萬公里更換一前革次，正時皮帶的更換時間也不是一個固定的數(shù)值，車主需要根據(jù)汽車的使用情況進行合理的更換，在平時的駕駛過程中，需要對汽車的正時皮帶進行檢查，如果出現(xiàn)異常就要及時地解決。正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并線對貨配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確，使用壓做研皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于抵消損耗。

只有壞了才需要更換。別克采用正時鏈條，免維護。理論上正時鏈條是終身免維護的，只有損壞了才需要更換，否則發(fā)動機就報廢了。以下是正時鏈條的更換步驟。1.拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條箱；將曲軸旋轉(zhuǎn)至1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.旋轉(zhuǎn)進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，使兩個凸輪軸的凹槽平衡配合，專用工具夾緊；3.解開舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵，安裝時皮帶輪上有一個圓孔，與鏈條箱上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器是可調(diào)的。如果在安裝過程中沒有用于調(diào)整的間隙，報告故障代碼的曲軸鏈輪和皮帶輪將自由轉(zhuǎn)動。配有正時鏈條，免維護

斯柯達景瑞1.6L發(fā)動機正時(圖紙)校對圖/斯柯達正時皮帶安裝圖如下：

雪佛蘭科魯茲正時皮帶的正時方法如下：1。旋轉(zhuǎn)發(fā)動機曲軸，使氣缸活塞位于上止點并固定；2.將凸輪軸齒輪的正時標記與鏈條上的正時標記對準并固定；3.安裝曲軸驅(qū)動鏈輪，確保鏈條上的正時標記和鏈輪上的標記在同一位置；4.最后，確保正時鏈條上的三個正時標記和凸輪軸鏈輪上的兩個正時標記與曲軸鏈輪上的一個正時標記相對應(yīng)。

行駛距離6萬公里左右進行更換。群眾更換了6-8萬公里同步帶。當發(fā)動機同步帶出現(xiàn)老化破碎燈時，需要立即更換。不更換發(fā)動機會導(dǎo)致發(fā)動機運轉(zhuǎn)不良，嚴重時會導(dǎo)致發(fā)動機報廢。以下是同步帶的更換步驟。1.拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條箱；將曲軸旋轉(zhuǎn)至1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.旋轉(zhuǎn)進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，使兩個凸輪軸的凹槽平衡配合，專用工具夾緊；3.解開舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵，安裝時皮帶輪上有一個圓孔，與鏈條箱上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器是可調(diào)的。如果在安裝過程中沒有用于調(diào)整的間隙，報告故障代碼的曲軸鏈輪和皮帶輪將自由轉(zhuǎn)動。6-8萬公里可以更換。

當氣缸到達上止點時，然后裝配除凸輪軸齒輪之外的其他齒輪。檢查發(fā)動機缸體上的標記，使凸輪軸齒輪上的標記與標記重合。然后，轉(zhuǎn)動發(fā)動機使其在上止點前22度左右，調(diào)整噴油泵使其處于第一缸剛好供油的狀態(tài)，然后鎖緊螺釘。t600正時鏈條上有三個點，分別與兩個凸輪軸對齊：1 .點火正時不正確對汽車影響很大，發(fā)動機內(nèi)汽油的燃燒必須靠火花塞發(fā)出的火花點燃；2.要使發(fā)動機啟動平穩(wěn)，燃燒良好，火花塞的火花要充足，但更重要的是，火花跳出的時間過早或過晚都會影響發(fā)動機馬力。火花跳出火花塞的時間就是所謂的點火正時；3.一般用活塞到達上止點前曲軸轉(zhuǎn)角的角度來表示，比如上止點前10，而不是時間上。確保發(fā)動機位于1號氣缸的上止點位置，曲軸鏈輪鍵槽位于11點鐘位置，并安裝左側(cè)鏈條曲軸鏈輪。注意確保進氣凸輪軸的正時標記與缸蓋頂面上的連桿標記15對齊，排氣凸輪軸的正時標記與缸蓋頂面16成90度對齊。最后，安裝凸輪軸前軸承蓋(1L和5L)。

可以去維修廠安裝。大眾同步帶的安裝方法如下。1.確保1號活塞位于壓縮沖程的上止點。確認凸輪軸正時標記與同步帶蓋上的標記一致，曲軸鏈輪上的正時標記與機油泵殼體上的標記一致；2.將正時皮帶安裝在曲軸鏈輪上，并通過左凸輪鏈輪掛在右凸輪鏈輪上。舊皮帶按原旋轉(zhuǎn)方向安裝，這樣新皮帶上的文字就可以從發(fā)動機背面讀出；3.松開同步帶上的張緊螺母。舉升汽車以支撐它。安裝中間正時皮帶罩，確保曲軸傳感器線束接線正確。安裝下正時皮帶罩。安裝曲軸減震器；4.順時針轉(zhuǎn)動曲軸大約兩圈，直到曲軸減震器上的黃色標記與下部同步帶套筒上的“0”標記一致。拆下塑料檢查門和下部同步帶蓋。將正時皮帶張緊螺母緊固至規(guī)定值。安裝塑料檢查門5，順時針旋轉(zhuǎn)曲軸60度，直到曲軸減震器的白色標記與下同步帶套筒的“0”標記一致。確保凸輪軸上的正時標記與正時蓋上的標記匹配。按照與拆卸相反的順序安裝其余部件。

正時皮帶要換需要更換的情況如下：,1.一般行駛滿6萬公里即可更換，不要超過8萬公里，否則隨時可能斷。,2.打開皮帶罩殼，看皮帶表面是否有裂紋，有裂紋則需要盡快更換。,3.如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動機有異響或者有噪聲，在發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)(車輛徹底涼透)以后，用手去檢查皮帶是否有松動，如果間隙過大則需要更換正時皮帶，否則皮帶很容易脫落或者打滑。,4.如果皮帶張力過小或不足，也是需要及時更換。

配有正時鏈條。君越同步帶是鏈條，免維護。理論上正時鏈條是終身免維護的，只有損壞了才需要更換，否則發(fā)動機就報廢了。以下是正時鏈條的更換步驟。1.拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條箱；將曲軸旋轉(zhuǎn)至1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.旋轉(zhuǎn)進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，使兩個凸輪軸的凹槽平衡配合，專用工具夾緊；3.解開舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵，安裝時皮帶輪上有一個圓孔，與鏈條箱上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器是可調(diào)的。如果在安裝過程中沒有用于調(diào)整的間隙，報告故障代碼的曲軸鏈輪和皮帶輪將自由轉(zhuǎn)動。這是一個定時鏈。

可以去修理廠調(diào)整。別克同步帶張緊輪的調(diào)整方法是逆時針轉(zhuǎn)動正時張緊輪1和6的角度，然后張緊輪的指針擺動。當擺動超過張緊器的V形標記時，擰緊螺栓。注意不要超過；2.順時針轉(zhuǎn)動曲軸兩圈，并對齊標記。接下來，用六角工具認領(lǐng)張緊器。此時，松開張緊螺栓并轉(zhuǎn)動六角工具，使張緊器的指針對準張緊器的V形標記(通常為順時針方向)。擰緊張緊螺栓。調(diào)整完成；3.張緊器是皮帶和鏈條傳動系統(tǒng)中常用的夾持裝置，其特點是在傳動過程中使皮帶和鏈條保持適當?shù)膹埩Γ员苊馄Т蚧屯綆б蛱X、掉齒而被拉出。需要在4S店調(diào)整。

正時鏈條是同步帶的升級替代品，正常使用時終身免維護，與發(fā)動機同壽命，無需更換。1.發(fā)動機正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)，使發(fā)動機的進排氣門在合適的時間開啟和關(guān)閉，保證發(fā)動機的正常進排氣；2.隨著造車技術(shù)的進步和工業(yè)的發(fā)展，一些發(fā)動機同步帶已經(jīng)被發(fā)動機鏈條(正時鏈條)所取代；3.發(fā)動機同步帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的氣門機構(gòu)，使發(fā)動機的進氣門和排氣門在合適的時間開閉，使發(fā)動機氣缸正常進排氣；4.在一些車型上，如大眾捷達、桑塔納2000、寶來、奧迪等。同步帶還起到驅(qū)動水泵的作用。

明銳的正時皮帶10萬公里或5年后需要更換。明銳的正時皮帶10萬公里或5年后需要更換。正時皮帶是發(fā)動機氣門系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。正時皮帶的安裝方法如下：1 .將凸輪軸正時齒輪的標記與氣門室蓋上的標記對齊；2.將曲軸正時齒輪標記與前蓋標記對齊；3.依次安裝曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪、皮帶輪等正時皮帶；4.松開滑輪安裝螺栓1/4-1/2圈，將自動張緊器的推桿壓到最低位置，用鋼針插入孔中，用卡環(huán)鉗調(diào)整滑輪，逆時針旋轉(zhuǎn)使滑輪的兩個調(diào)整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；5.順時針轉(zhuǎn)動曲軸兩圈，檢查正時標記是否正確對齊；6.翻轉(zhuǎn)發(fā)動機右釘?shù)恼龝r皮帶外下蓋和正時皮帶外上蓋；7.更換發(fā)電機和空調(diào)壓縮機的皮帶；8.檢查車輛發(fā)動機是否異常。

卡羅拉采用正時鏈條，免維護。卡羅拉采用正時鏈條，免維護。發(fā)動機正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)在合適的時間開啟或關(guān)閉發(fā)動機的進氣門和排氣門，以保證發(fā)動機氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時皮帶的步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時間隙要調(diào)整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動。卡羅拉采用正時鏈條，免維護。

科魯茲正時皮帶應(yīng)該每三年或6-8萬公里更換一次。科魯茲正時皮帶應(yīng)該每三年或6-8萬公里更換一次。發(fā)動機正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)在合適的時間開啟或關(guān)閉發(fā)動機的進氣門和排氣門，以保證發(fā)動機氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時皮帶的步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時間隙要調(diào)整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動。

特倫特用的是計時鏈。如果在檢查過程中損壞，則需要更換。特倫特用的是計時鏈。如果在檢查過程中損壞，則需要更換。正時鏈條是發(fā)動機氣門系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。正時鏈條的安裝方法如下：1。將凸輪軸正時齒輪的標記與氣門室蓋上的標記對齊；2.將曲軸正時齒輪標記與前蓋標記對齊；3.依次安裝曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪、皮帶輪等正時鏈條；4.松開滑輪安裝螺栓1/4-1/2圈，將自動張緊器的推桿壓到最低位置，用鋼針插入孔中，用卡環(huán)鉗調(diào)整滑輪，逆時針旋轉(zhuǎn)使滑輪的兩個調(diào)整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；5.順時針轉(zhuǎn)動曲軸兩圈，檢查正時標記是否正確對齊；6.翻轉(zhuǎn)發(fā)動機右釘正時鏈條的外下蓋和正時皮帶的外上蓋；7.更換發(fā)電機和空調(diào)壓縮機的皮帶；8.檢查車輛發(fā)動機是否異常。

配有正時鏈條。君越同步帶是鏈條，免維護。理論上正時鏈條是終身免維護的，只有損壞了才需要更換，否則發(fā)動機就報廢了。以下是正時鏈條的更換步驟。1.拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條箱；將曲軸旋轉(zhuǎn)至1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.旋轉(zhuǎn)進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，使兩個凸輪軸的凹槽平衡配合，專用工具夾緊；3.解開舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵，安裝時皮帶輪上有一個圓孔，與鏈條箱上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器是可調(diào)的。如果在安裝過程中沒有用于調(diào)整的間隙，報告故障代碼的曲軸鏈輪和皮帶輪將自由轉(zhuǎn)動。