正時

十臺明銳2.0發動機使用正時皮帶。十臺明銳2.0發動機使用正時皮帶。正時皮帶是發動機氣門系統的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。正時皮帶的安裝方法如下：1 .將凸輪軸正時齒輪的標記與氣門室蓋上的標記對齊；2.將曲軸正時齒輪標記與前蓋標記對齊；3.依次安裝曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪、皮帶輪等正時皮帶；4.松開滑輪安裝螺栓1/4-1/2圈，將自動張緊器的推桿壓到最低位置，用鋼針插入孔中，用卡環鉗調整滑輪，逆時針旋轉使滑輪的兩個調整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；5.順時針轉動曲軸兩圈，檢查正時標記是否正確對齊；6.翻轉發動機右釘的正時皮帶外下蓋和正時皮帶外上蓋；7.更換發電機和空調壓縮機的皮帶；8.檢查車輛發動機是否異常。

哈弗h6正時皮帶在發動機前面，飛輪上哈弗h6正時皮帶在發動機和飛輪前面。發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構在合適的時間開啟或關閉發動機的進氣門和排氣門，以保證發動機氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時皮帶的步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條罩；將曲軸轉到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調節。安裝時間隙要調整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉動。哈弗h6正時皮帶在發動機前端的飛輪上。

雪鐵龍3.0L發動機正時標定示意圖(圖)/正時皮帶安裝示意圖如下：

更換正時鏈條需要拆下發動機。正時鏈條的好處最大。換句話說，終身免維護。但是同步帶的壽命是有限的，會增加車主的后續維護成本。1.一般來說，汽車的鏈條應該在7、8年或10萬公里左右檢查一次，更換周期大約在15-20萬公里。具體看車的實際使用情況。2.更換發動機鏈條需要拆卸發動機，需要專用工具和一定的技術，但更換的關鍵點是時機。如果時機不對，啟動車輛會損壞閥門；3.因此，將正時鏈條更換到正規的專業維修店或4S店會更安全。

現代瑞納同步帶一般60-10萬公里更換一次。汽車行駛時怠速不穩，容易熄火，主要是加油不暢，加速無力，嚴重時發動機抖動。當發現這些情況時，排除油門等電路元件故障就是一個時機問題。如果正時皮帶損壞而不更換，氣門和活塞將會損壞，發動機將無法工作。以下是正時皮帶的安裝方法：1。將凸輪軸正時齒輪的標記對準氣門室蓋的標記，將曲軸正時齒輪的標記對準前蓋的標記；2.依次安裝曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪、皮帶輪等正時皮帶；3.松開滑輪安裝螺栓1/4-1/2圈，將自動張緊器的推桿壓到最低位置，將鋼針插入孔中，用卡環鉗調整滑輪，逆時針旋轉使滑輪的兩個調整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；4.順時針轉動曲軸2圈，檢查正時標記是否對準正確，將發動機右釘正時皮帶下蓋和上蓋轉回；5.放回發電機和空調壓縮機的皮帶，開始檢查發動機是否有異常。

帶正時鏈條的君威采用正時鏈條，免維護。理論上正時鏈條是終身免維護的，只有損壞了才需要更換，否則發動機就報廢了。以下是正時鏈條的更換步驟。1.拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條箱；將曲軸旋轉至1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.旋轉進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，使兩個凸輪軸的凹槽平衡配合，專用工具夾緊；3.解開舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵，安裝時皮帶輪上有一個圓孔，與鏈條箱上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器是可調的。如果在安裝過程中沒有用于調整的間隙，報告故障代碼的曲軸鏈輪和皮帶輪將自由轉動。這是一個定時鏈。

豐田卡羅拉正時皮帶六萬到十萬公里更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為準。正時皮帶的作用是：1、來驅動發動機的配氣機構；2、使發動機進排氣門在合適的時候開啟和關閉；3、保證發動機汽缸能夠正常的吸氣和排氣。以2021款豐田卡羅拉為例，其屬于緊湊型車，車身尺寸是：長4635mm、寬1780mm、高1455mm，軸距為2700mm，油箱容積為50l，行李箱容積為426l，整備質量為1335kg。

琦君水泵輪采用正時鏈條。琦君水泵輪采用正時鏈條。正時鏈條是發動機氣門系統的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。正時鏈條的安裝方法如下：1。將凸輪軸正時齒輪的標記與氣門室蓋上的標記對齊；2.將曲軸正時齒輪標記與前蓋標記對齊；3.依次安裝曲軸正時齒輪、水泵鏈輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪、皮帶輪和其他正時皮帶；4.松開滑輪安裝螺栓1/4-1/2圈，將自動張緊器的推桿壓到最低位置，用鋼針插入孔中，用卡環鉗調整滑輪，逆時針旋轉使滑輪的兩個調整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；5.順時針轉動曲軸兩圈，檢查正時標記是否正確對齊；6.翻轉發動機右釘的正時皮帶外下蓋和正時皮帶外上蓋；7.更換發電機和空調壓縮機的皮帶；8.檢查車輛發動機是否異常。

速騰對準正時皮帶的方法是：凸輪軸和凸輪軸輪上有正時標記，對準標記即可。速騰對準正時皮帶的方法是：凸輪軸和凸輪軸輪上有正時標記，對準標記即可。正時皮帶是發動機氣門系統的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。正時皮帶的安裝方法如下：1 .將凸輪軸正時齒輪的標記與氣門室蓋上的標記對齊；2.將曲軸正時齒輪標記與前蓋標記對齊；3.依次安裝曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪、皮帶輪等正時皮帶；4.松開滑輪安裝螺栓1/4-1/2圈，將自動張緊器的推桿壓到最低位置，用鋼針插入孔中，用卡環鉗調整滑輪，逆時針旋轉使滑輪的兩個調整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；5.順時針轉動曲軸兩圈，檢查正時標記是否正確對齊；6.翻轉發動機右釘的正時皮帶外下蓋和正時皮帶外上蓋；7.更換發電機和空調壓縮機的皮帶；8.檢查車輛發動機是否異常。

正時鏈條8到10萬公里需要更換一次。隨著里程的增加，正時鏈條也會磨損，而正時鏈條的導板是塑料的，所以正時鏈條的導板也會磨損，有些車的正時鏈條導板甚至會斷裂。汽車發動機正時鏈條的更換方法如下：1、拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條罩；2、將曲軸轉到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘，固定曲軸；3、轉動進氣和排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。以平衡的方式對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具。4、拆下舊鏈條，安裝新鏈條。5、安裝時，皮帶輪上有一個圓孔，與鏈條罩上的凹槽對齊。

軒逸使用的是正時鏈條，每10萬公里需要檢查一次。如果損壞，需要更換。軒逸使用的是正時鏈條，每10萬公里需要檢查一次。如果損壞，需要更換。正時皮帶是發動機氣門系統的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。正時皮帶的安裝方法如下：1 .將凸輪軸正時齒輪的標記與氣門室蓋上的標記對齊；2.將曲軸正時齒輪標記與前蓋標記對齊；3.依次安裝曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪、皮帶輪等正時皮帶；4.松開滑輪安裝螺栓1/4-1/2圈，將自動張緊器的推桿壓到最低位置，用鋼針插入孔中，用卡環鉗調整滑輪，逆時針旋轉使滑輪的兩個調整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；5.順時針轉動曲軸兩圈，檢查正時標記是否正確對齊；6.翻轉發動機右釘的正時皮帶外下蓋和正時皮帶外上蓋；7.更換發電機和空調壓縮機的皮帶；8.檢查車輛發動機是否異常。軒逸使用的是正時鏈條，每10萬公里需要檢測一次。如果損壞，需要更換。

發動機的正時鏈條隨著發動機的使用而磨損。使用一段時間后，運轉時會產生間隙和異響。一段時間后會造成鏈條跳動，損壞發動機。更換后正時鏈條響的原因如下：1。張緊器故障引起的正時鏈條晃動引起的異響、張緊器軸承異響、張緊器過緊引起的正時鏈條異響、正時鏈條磨損或同步帶2磨損。正時鏈條是氣門正時機構的重要組成部分，也是連接曲軸齒輪和凸輪軸齒輪的主要零件；3.由于長時間施加的力和磨損，會產生伸長和變形。為了正確傳遞動力和正時，必須防止正時皮帶和正時鏈條松動。一般來說，張緊器或張緊器是用來隨時糾正同步帶或正時鏈條松動帶來的負面影響。

4a91發動機正時鏈條校對步驟有以下5點：1、凸輪軸齒輪：凸輪軸齒輪上也有三個記號，兩個凹槽記號，分別和缸蓋平面對齊，齒輪上的圓點和鏈條上黑色鏈條對齊就可以。2、曲軸齒輪：曲軸齒輪上的TDC記號和機油泵上的記號對齊。3、鏈條：鏈條上有不同顏色的鏈條齒。4、第一缸活塞上止點：先把曲軸轉到第一缸活塞上止點。對著正時齒輪上下會看到記號。5、凸輪軸的第一缸凸輪：凸輪軸的第一缸凸輪轉到都是關閉氣門的地方，看看前面的就會找到一個圓孔在看看殼體就找到記號。

4缸雙凸輪軸正時口訣：1、根據曲軸正時皮帶輪上的標記對準曲軸，一般要求1缸活塞上止點位置。2、裝凸輪軸正時皮帶輪上的標記對好凸輪軸，雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置。3、安裝好正時皮帶/鏈條。一部發動機要能正常運行，其所有零部件都有精確的時間和位置。發動機中最主要的零部件是曲軸，以所有的正時都以曲軸旋轉角度做為基準。現在的發動機多是頂置式凸輪軸的設計，就是將凸輪軸設置在汽缸頭上，要驅動凸輪軸必須利用皮帶或煉條使之與運轉中的曲軸連結，凸輪軸的運轉需要正時，所以在安裝正時皮帶時，凸輪和曲軸的正時必須對妥。

瑞虎3曲軸正時的固定點在正時鏈條上。瑞虎3曲軸正時的固定點在正時鏈條上。安裝曲軸的缸體下部稱為曲軸箱，分為上曲軸箱和下曲軸箱。上曲軸箱與氣缸體是一體的，下曲軸箱用來儲存潤滑油和密封上曲軸箱，所以也叫油底殼。以下是曲軸箱的功能：1 .曲軸箱是發動機中最重要的部分。它承受來自連桿的力，轉化為扭矩，通過曲軸輸出，帶動發動機上的其他附件工作；2.曲軸受到旋轉質量的離心力、周期性變化的氣體慣性力和往復慣性力的共同作用，使曲軸承受彎曲和扭轉載荷；3.防止油變質；防止曲軸油封和曲軸箱墊片泄漏。瑞虎3曲軸正時的固定點在正時鏈條上。

20萬公里。從理論上講，正時鏈條將終身免維護，這也是一種理想的情況。在實際使用中，正時鏈條也會有一定程度的磨損，尤其是汽車總是滿載高速行駛時。一般邁騰正時鏈條一般15萬公里更換一次。1.正時鏈條用潤滑油潤滑。如果長時間不更換發動機潤滑油，或者油品質量差，容易加重磨損，縮短正時鏈條的壽命。但是，即使正時鏈條的壽命到了，也不會馬上斷開；2.也有汽車可以通過電腦檢查來確定更換的必要性。檢查超過最大值后，即使沒有異常，也需要立即更換。否則齒尖瓣飛濺的可能性很大。3.之前的大眾系列車鏈條更換頻繁，出現了很多鏈條故障，應該是助力器的問題。

三菱帕杰羅正時皮帶應該每10萬公里更換一次。三菱帕杰羅正時皮帶應該每10萬公里更換一次。發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構在合適的時間開啟或關閉發動機的進氣門和排氣門，以保證發動機氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時皮帶的步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條罩；將曲軸轉到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調節。安裝時間隙要調整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉動。

福特與石油同步。福特與石油同步。發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構在合適的時間開啟或關閉發動機的進氣門和排氣門，以保證發動機氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時皮帶的步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條罩；將曲軸轉到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調節。安裝時間隙要調整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉動。福特與石油同步。

正時皮帶錯了半個齒影響很大，會造成點火時間不對，不好著車，情況嚴重還有可能影響到氣門。建議重新將皮帶拆下，對好正時，再裝上。正時皮帶介紹如下：正時皮帶（Timing-belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。

正時齒輪用于時標定位。氣門運動的時間和狀態必須與活塞運動的狀態和時間一致，而曲軸和凸輪軸不在同一軸線上，必須通過傳動系統連接。這個傳動系統是由兩個齒輪和一根鏈條或皮帶完成的，所以這兩個齒輪叫做正時齒輪。以下是正時齒輪的保養方法：1。首先清潔凸輪軸，然后用外徑千分尺直接測量。如果磨損程度超過允許范圍，更換凸輪軸；2.用凸輪軸軸頸量規測量軸頸座孔的內徑，然后用外徑千分尺測量相應凸輪軸軸頸的尺寸。兩者的區別是配合間隙，遇到任何情況都要更換；3.凸輪軸的定位與上述相同。將千分表的指針靠在凸輪軸的凸面上，以便直接測量。當測量值大于允許值時，應予以更換。