積碳

處理火花塞積碳的關(guān)鍵在于預(yù)防和清除，以及定期保養(yǎng)，比如盡量保持油路和氣路的清潔；要求每行駛4000-8000公里清潔一次空氣室，清潔節(jié)氣門(mén)和噴嘴，將拆下的火花塞放入塑料或紙杯中，然后將UD有道火花塞積碳清除劑直接噴入杯中浸泡5-8分鐘，即可安全清除火花塞上的積碳，且不會(huì)損傷火花塞的金屬零件。安全無(wú)腐蝕，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火性能，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。清除火花塞積碳可以提高汽車(chē)馬力，節(jié)省油耗，降低爆震點(diǎn)，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，增強(qiáng)制動(dòng)精度。根據(jù)車(chē)輛的使用情況，積碳的形成也是不同的。一般建議使用2-3萬(wàn)公里的里程進(jìn)行清洗或更換。其實(shí)積碳并不可怕，怕的是不治療。

在1萬(wàn)公里清理一次就可以。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部存在積碳的位置是比較多的，其中包括節(jié)氣門(mén)，噴油嘴，火花塞，進(jìn)氣道。如果機(jī)動(dòng)車(chē)輛定期在高速公路上行駛，或者是定期使用較高標(biāo)號(hào)的燃油，是可以推遲對(duì)積碳的處理，因?yàn)橐陨蟽煞N方式都可以有效地去除積碳。機(jī)動(dòng)車(chē)輛上面的發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的過(guò)程中，燃油里面的一些雜質(zhì)在高溫狀態(tài)下焦灼狀的物質(zhì)。車(chē)輛上的積碳是火花機(jī)放電加工不正常的表現(xiàn)，如果長(zhǎng)時(shí)間的對(duì)積碳不清理，可能會(huì)對(duì)車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)有一定的影響。

發(fā)動(dòng)機(jī)清除積碳的方法：1、拉高速對(duì)于拉高速，平臺(tái)以前就有發(fā)表觀點(diǎn)，經(jīng)常跑高速、拉高速可以減緩積碳的產(chǎn)生，最多對(duì)剛產(chǎn)生的積碳有沖刷作用，但對(duì)于已經(jīng)產(chǎn)生較久的積碳的清理作用幾乎沒(méi)有。不過(guò)廣大車(chē)友還是大部分人表示拉高速可以清理積碳，所以這里也把拉高速算作一種吧；2、解體清洗優(yōu)點(diǎn)：清洗徹底，缺點(diǎn)：往往很難達(dá)到原廠的裝配精度，即便是更換所有螺栓、墊片等承力緊固部件，也會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能有一定影響；建議：除非積碳非常嚴(yán)重，用其它方式解決不了，就不得不采用拆解發(fā)動(dòng)機(jī)的方法來(lái)解決。除此之外，謹(jǐn)慎選擇；3、吊瓶清洗目前最常用的免拆解清洗方式，因?yàn)楹腿舜螯c(diǎn)滴有點(diǎn)相似，這種清洗方式因而得名，也就是俗稱(chēng)的“打點(diǎn)滴”，“打吊瓶”。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多的癥狀有：1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)啟動(dòng)困難，怠速不穩(wěn)，加速無(wú)力，油耗嚴(yán)重，進(jìn)而導(dǎo)致機(jī)器有潤(rùn)滑不良，拉缸報(bào)軸這些情況；2、氣門(mén)、燃燒室積碳，當(dāng)熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)的瞬間點(diǎn)火被立即切斷，但是這次工作循環(huán)所噴出的汽油卻無(wú)法被回收的；3、只能附在進(jìn)氣閥和燃燒室壁上，汽油容易蒸發(fā)，但汽油中的蠟和膠體已被留下，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，汽油中的蠟和膠體積累較厚，經(jīng)過(guò)多次加熱硬化后形成積炭；4、進(jìn)氣管積碳的話，是因?yàn)檎麄€(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞工作不同步，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，有些氣缸不能完全關(guān)閉進(jìn)氣閥，有些未燃燒的燃油不斷蒸發(fā)氧化，會(huì)在進(jìn)氣管內(nèi)，特別是節(jié)氣門(mén)后方產(chǎn)生一些較軟的黑色積碳。

進(jìn)氣門(mén)積碳室以下原因造成的：1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)困難；2、著車(chē)后吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)；3、氣門(mén)處的積碳過(guò)多時(shí)也會(huì)造成啟動(dòng)困難及怠速抖動(dòng)的故障。

如果燃燒室有積碳，建議使用核桃除砂法清除積碳，非常有效。一些維修店會(huì)使用滴瓶法來(lái)清除積碳。建議你不要用這種方法清除積碳。這種方法效果不好。目前，清除汽車(chē)積碳有幾種方法：1、汽車(chē)吊瓶。在發(fā)動(dòng)機(jī)上方懸掛一個(gè)瓶狀工具，然后將清潔劑倒入瓶狀工具中，通過(guò)導(dǎo)管導(dǎo)入發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)到清潔積碳的目的。價(jià)格在1000元左右。如果發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，這種方法會(huì)導(dǎo)致三元催化系統(tǒng)堵塞或損壞。2.機(jī)洗。將清洗劑注入一臺(tái)機(jī)器，然后用機(jī)器壓入燃燒室，讓清洗劑與積碳反應(yīng)溶解，再將廢液抽出。這種方法對(duì)一些積碳嚴(yán)重的有很好的效果，而且不需要拆發(fā)動(dòng)機(jī)，但是成本高，清洗后需要換油。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)增加車(chē)輛油耗，嚴(yán)重時(shí)會(huì)削弱發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。怠速時(shí)車(chē)身抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，車(chē)輛尾氣呈藍(lán)色，排放超標(biāo)，不年檢將無(wú)法上路。最壞的情況是發(fā)動(dòng)機(jī)不容易通過(guò)點(diǎn)火啟動(dòng)，會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件。長(zhǎng)時(shí)間怠速、低速行駛，或者經(jīng)常在市區(qū)行駛，都會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的形成。所以在合適的時(shí)間跑一些高速路段，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，可以避免或延緩發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。注意：新車(chē)在磨合期甚至三年內(nèi)都不存在積碳問(wèn)題，不需要刻意提高車(chē)速。

排氣管里面黑就是積碳來(lái)的：1、這個(gè)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)問(wèn)題積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率；2、也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰度減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火困難，不容易著車(chē)；3、最后是燃燒室積碳嚴(yán)一個(gè)重的還問(wèn)會(huì)引起氣缸爆震，低轉(zhuǎn)速加速有響聲，對(duì)活塞及曲軸造成損害，引起發(fā)動(dòng)機(jī)高溫從而嚴(yán)重影響汽車(chē)安全。再就是排放超標(biāo)，不僅通不過(guò)年審檢測(cè)，還直接加重污染環(huán)境的危害。

進(jìn)氣門(mén)上方會(huì)有積碳的，清洗閥門(mén)碳沉積物，最常見(jiàn)的有以下三種方式：1、添加“燃油寶”，它是向汽油中添加清潔劑，這是最容易操作的，但不是有效的，如果在檢查汽車(chē)之前是一瓶子，會(huì)有一定的效果，在日常使用中，燃油寶的清洗效果很小；2，“掛瓶子，”“瓶子的形狀和醫(yī)院的瓶子相似，清洗注液閥，清洗效果更佳，它不需要拆卸汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是一種更有效的清潔方法；3、拆下發(fā)動(dòng)機(jī)并拆下氣缸蓋，拆卸清洗無(wú)疑是最徹底、最直接的清洗方法，清洗效果也是最好的，然而，這個(gè)過(guò)程很復(fù)雜，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)被拆下，通常就沒(méi)有原始的氣密性好，所以最好不要拆卸它。

癥狀：油耗比以前高，尾氣超標(biāo)有異味，車(chē)無(wú)力，加速不平穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)悶，車(chē)不好啟動(dòng)，怠速不穩(wěn)，忽高忽低。嚴(yán)重的話會(huì)導(dǎo)致閥門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)密，以至于一個(gè)缸因?yàn)闆](méi)有缸壓而不能完全工作，甚至?xí)ㄗ￠y門(mén)使其不回。此時(shí)，氣門(mén)和活塞會(huì)相互干涉，最終損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

會(huì)的，節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多會(huì)引起進(jìn)氣混合比不正確，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU判斷錯(cuò)誤導(dǎo)致燃燒不穩(wěn)定。汽車(chē)車(chē)身抖動(dòng)的原因以及解決方法：1、造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多，因?yàn)橹?chē)后吸附在積碳上的汽油被發(fā)動(dòng)機(jī)吸入汽缸內(nèi)燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有積碳應(yīng)該清洗；2、造成抖動(dòng)的其中一個(gè)原因是火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作不良。解決辦法：檢查火花塞是否積碳過(guò)多，更換火花塞；3、油泵供油壓力不正常或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良會(huì)引發(fā)車(chē)身抖動(dòng)。解決辦法：檢查油壓，必要時(shí)更換部件。

如果在行駛過(guò)程中遇到提速慢，加油回火快，冷啟動(dòng)困難，那么你的車(chē)的氣門(mén)很可能有積碳。長(zhǎng)期怠速容易造成汽車(chē)積碳的形成。汽車(chē)怠速時(shí)，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣較少，使空氣流量變小，從而使汽車(chē)積碳形成得更快。使用汽車(chē)清潔劑減少汽車(chē)積碳的形成。汽車(chē)積碳的形成是因?yàn)槠椭械囊恍╇s質(zhì)。如果使用更清潔的汽油，汽車(chē)積碳的形成會(huì)更少。如果使用一些汽車(chē)清潔劑，可以活化金屬表面形成的碳顆粒。定期清洗汽車(chē)的進(jìn)氣系統(tǒng)，做一些必要的清洗，是減少積碳形成的最有效的方法，所以車(chē)主可以在3萬(wàn)公里左右對(duì)汽車(chē)的進(jìn)氣系統(tǒng)做一些必要的清洗。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的清洗劑3M這個(gè)品牌的不錯(cuò)，全球有50%的人每天都直接或間接的接觸3M的產(chǎn)品：1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳清洗劑是有著實(shí)際作用的，但是由于其存留發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)清洗的時(shí)間較短，同時(shí)加之免拆清洗方式的先天缺陷，所以就清潔效果來(lái)說(shuō)相對(duì)局限；2、目前維修廠清除積碳只有兩種方法，一是積碳不嚴(yán)重的采用免拆卸清洗法，通過(guò)加注某一種特殊的清洗劑液體進(jìn)行清洗。二是積碳嚴(yán)重的，則要采用揭缸蓋清潔氣門(mén)和缸體的方法了；3、有一種是自己開(kāi)車(chē)采取一些預(yù)防補(bǔ)救措施，盡可能減少積碳，使用清潔的符合標(biāo)號(hào)的燃油，培養(yǎng)良好的開(kāi)車(chē)習(xí)慣，手波換擋要在2000轉(zhuǎn)以上，定期拉拉高速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)自行清除輕微積碳。

從積碳的形成和積累到影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作是一個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在冷機(jī)狀態(tài)下啟動(dòng)困難，怠速不穩(wěn)時(shí)，說(shuō)明積碳相當(dāng)嚴(yán)重，更進(jìn)一步，會(huì)導(dǎo)致打火斷缸，直至無(wú)法啟動(dòng)。冷車(chē)啟動(dòng)困難時(shí)，應(yīng)立即去修理廠檢查。排除其他因素后，應(yīng)及時(shí)清洗氣門(mén)，避免揭開(kāi)缸蓋帶來(lái)的損失。

三種。它們是：1、瓶子清洗目前最常用的免拆清洗方式有點(diǎn)類(lèi)似于靜脈點(diǎn)滴，所以這種清洗方式得名，俗稱(chēng)“輸液瓶”。2.燃油系統(tǒng)清洗劑(直接添加到燃油箱中)該方法簡(jiǎn)單易行。只要在油箱中加入適量的添加劑和汽油即可。給你的愛(ài)車(chē)“心臟”的保護(hù)，隨時(shí)隨地“腸道”的清潔。它不僅能清除積碳，還能改善油品，防止積碳和結(jié)膠。3.拆卸和清潔這種方法很徹底，需要很長(zhǎng)時(shí)間才能清洗干凈。

燃油寶可以清除積碳。燃油寶，燃油添加劑(又稱(chēng)汽油添加劑或燃油添加劑)的俗稱(chēng)，是為了彌補(bǔ)汽油的一些缺陷，賦予其一些新的優(yōu)良特性。具有清除系統(tǒng)積碳、提高辛烷值、改善霧化、減少磨損、保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)等功能。優(yōu)質(zhì)汽油添加劑的清凈劑活化因子能促進(jìn)燃油中的膠質(zhì)和發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等有害物質(zhì)。持續(xù)添加后，排氣管積碳明顯減少，濾清器、排氣閥、燃油系統(tǒng)都很干凈。

燃燒室積碳問(wèn)題很難解決，普通加速器基本沒(méi)辦法。這其實(shí)是汽油中的烯烴燃燒后形成的。中國(guó)的汽油烯烴含量在35%左右，美國(guó)差不多是4%。大部分問(wèn)題由燃油寶解決。芳香烴產(chǎn)生的硬積碳有點(diǎn)像我們鍋底的厚殼或者口吃。反正是黑乎乎的一坨，別說(shuō)燒。不能總靠洗刮來(lái)做。洗過(guò)這種鍋的朋友應(yīng)該都有類(lèi)似的經(jīng)歷。

節(jié)氣門(mén)積碳的原因如下：1、形成節(jié)氣門(mén)污垢的原因主要來(lái)自機(jī)油蒸氣，其次是空氣中的微粒和水分；2、由于氣缸內(nèi)的混合氣燃燒后，有部分廢氣會(huì)進(jìn)入到曲軸箱，這時(shí)需要有曲軸強(qiáng)制通風(fēng)的裝置，它能把曲軸箱中殘留的燃油輸送到進(jìn)氣歧管，進(jìn)行再一次燃燒；3、然而，在大部分的廢氣中，還夾雜著部分機(jī)油蒸汽，在節(jié)氣門(mén)開(kāi)度較小的時(shí)候，附著在節(jié)氣門(mén)背面，在高溫下形成漆狀物，經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間積累，并混合燃油中的蠟等成分形成積碳。

3M，STP，雪佛龍，符拔，這些大品牌都可以考慮。你要知道汽車(chē)脫碳的清洗劑有兩種：拆解和清洗，需要配合專(zhuān)業(yè)設(shè)備使用。效果很好，但是工藝復(fù)雜，會(huì)有一定的工時(shí)成本。高檔車(chē)不易拆卸清洗，拆卸清洗可以DIY使用，效果很好，節(jié)省時(shí)間，3倍成本。總的來(lái)說(shuō)，Chebel的免拆清洗碳無(wú)敵還不錯(cuò)。國(guó)內(nèi)DIY除碳品牌，質(zhì)量有保證。

邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)積碳清理方法：1、打吊瓶，切斷燃油供給，將積碳清洗劑接入發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴，用清洗劑將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳軟化從而被燃燒排放出來(lái)，但是這種方法只適合輕微的積碳，對(duì)于那些積碳嚴(yán)重的車(chē)輛，沒(méi)有多大的意義；2、拆解發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣支管進(jìn)行清洗，將發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣支管拆下來(lái)，然后將頑固的積碳刮干凈，清洗后重新裝車(chē)，這樣的效果是最好的，也是最明顯的。費(fèi)用和打吊瓶也相差不了多少；3、多跑長(zhǎng)途或高速，車(chē)輛在熱車(chē)狀態(tài)幾乎不會(huì)產(chǎn)生什么積碳吸附，同時(shí)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)可以將一部分積碳排出來(lái)，這也是為什么經(jīng)常跑高速的車(chē)，省油而且好開(kāi)。