燒機油

國家的法規標準是每千公里消耗0.3升機油，一般我們正常測量的都在0.2左右，但是如果你的車子沒有達到0.3的標準是投訴無門的。只能在使用中使用黏度略高的機油降低燒機油的量。

燒機油的概念是，車子運行1000公里，機油消耗量超過0.3升。發動機使用磨損到一定程度，才會發生燒機油現象。大眾1.4t發動機是不怎么燒機油的。

斯柯達昕動燒機油不一定非得大修，很多車主大修后問題沒有解決，而且汽車還出現其他的問題。因為汽車或多或少也還是會燒機油的。可以百度下“免拆修解決汽車燒機油”，不用拆修解決燒機油的問題，不會對愛車有任何的傷害。如果車輛出現“燒機油”現象，會使車輛氧傳感器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良后果，嚴重者發動機潤滑不足，使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢，造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。“燒機油”是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。在頻繁起停的交通路況下，很多車主反映愛車“燒機油”，因此，了解燒機油的危害、判別及避免方法很必要。

燒機油是指機油通過一定的途徑進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒。主要是由于活塞環損壞導致汽缸漏氣，機油竄入燃燒室。建議盡快進行保養，長期如此的話，不但機油耗損較大，而且機油燃燒生成的雜質將會造成燃燒室積碳的增加，進而影響發動機性能。

奧迪a3這類品牌車，燒機油是普遍現象，主要是發動機設計理念導致。但是，如果嚴重就需要注意了，配置的渦輪增壓系統，嚴重燒機油的話估計你車行駛的公里數應該很多了。另外，加入的機油質量也很關鍵。 要想使機油燒得少，要先檢查簡單開始，你可以檢查渦輪增壓器密封處是不殺不嚴實，導致機油滲漏到進氣道燃燒引起的燒機油，其次檢查活塞環，發動機缸體內部零部件，一般最主要的是要大修發動機，更換活塞，活塞環等。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油性能減弱。3、活塞與缸壁之間產生磨損。4、氣門密封出現腐蝕老化密封性能失效。5、選擇不適合車輛粘度的機油。另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。具體要排查出燒機油的原因，才能真正去解決問題。　

大眾cc不會太燒機油，如果消耗過量就會出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等。

不知道你的燒機油是什么程度的？如果很嚴重，最好是去檢修一下發動機，有可能是一些零件的損壞問題。如果在正常范圍之內，就保持平常心吧。可以換個GT魔力紅這樣PAO基礎油的，頂級油品的清潔性好一點，不產生積碳。然后平時多檢查機油標尺，不要讓它下降到機油標尺下限就OK了。

由于昊銳的TSI發動機考慮到中國的路況和汽油油質的問題，因此特意做了很多的適應性調整。因此目前位置尚未得到機油消耗量過大的反映。您可以放心。自由空間大有內在，配合隨處可見的巧思布局，讓身心無比舒適！Tiptronic6擋手自一體變速箱，集合更多科技精髓與安全保障，令駕馭隨心所欲。使用同級車最為先進的Bosch7.5.20發動機控制系統、鏈條傳動系統、電子油門控制等先進技術的I.R.F.P高效動力科技，能夠在各種道路狀況下實現低轉速高扭矩、高轉速大功率的優越性能，不懼路途坎坷，前路自在掌握！更有豐富配置將諸多智能舒適科技薈萃一身，暢享晶彩駕行！一看，硬朗歐風造型哪一面都美！是的！歐風造型魅力在Fabia晶銳身上盡展現！深具力量的貝茲曲線、歐式風格浮頂造型，是古希臘美學和諧比例的完美表現。家族飾徽皇冠造型的進氣格柵，為它再添硬朗氣度！二坐，自在空間體驗不僅享受和它共馳騁，甚至愛上身在其中！Fabia晶銳自在和諧的多變座艙空間，無論一人探險還是多人出行，表現一樣出色！22處隨心所至的巧思儲物空間設計，讓你的心愛物件，也有舒適體驗！三開，暢行穩健駕控都市路況不在話下，即使崎嶇坎坷也能自信應對！Fabia晶銳高效I.R.F.P動力科技，配合動態換擋程序（DSP）和液壓電子控制系統，讓動力輸出順暢平順，能夠在各種道路狀況下實現低轉速高扭短高轉速大功率的優越性能。穩健暢行，自然不在話下！四用，跨級豐富配置越愛駕駛，越享駕馭！Fabia晶銳的CAN-BUS智能電子管理系統，全車信息即時交換共享，輕松實現車況智能管理。MDI數碼移動娛樂系統和前瞻性主流升級選配，給駕馭增添更多美妙體驗！五享，輕松樂享生活輕松駕馭，在于強動力性能，更要有低油耗節能！有Tiptronic6速手自變速箱配合Bosch7.5.20發動機系統，動力源源不斷！優化進氣歧管管道和E-Gas電子油門控制系統，更帶來優異節能表現！

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你好，這個是個別現象！

這個真沒有。。

這個現象正常。

你好，正常的。

你好，基本上奧迪和大眾渦輪增壓發動機或多或少燒機油，如果嚴重就要維修了。

用手摸排氣管里面。正常的跟燒機油的不一樣

1、發動機機油存儲量過少，造成潤滑系統無油或少油，從而造成機油壓力低。解決辦法：補加油。2、機油臟或粘稠導致機油泵不能將機油有效吸入、泵出，造成機油壓力低或無壓力。解決辦法：換油。3、機油稀或因發動機溫度高造成機油變稀，會從發動機的各摩擦副間隙中泄漏，造成機油壓力低。解決辦法：換油或檢修冷卻系。4、機油油管漏油，機油泵損壞或其零部件磨損超標都會導致機油的吸入、泵出量減少，或根本無量，從而導致機油壓力低或無壓力。解決辦法：檢修。

不是整個奧迪燒機油，而是整個大眾都燒。保養肯定比豐田貴

這款車型基本上沒有燒機油現象。

有，很多車都有

發動機需要大修了。