磨合

可以，汽車磨合期應該使用以下這款機油：1、在磨合期內，一般選用黏度級別為15W/40或40的機油。因為新車或發動機大修后，各部件配合間隙過緊，需要通過磨合調校；2、如選用較大黏度的機油，在摩擦副表面不易形成潤滑油膜而形成干摩擦，造成磨損過度，甚至出現燒瓦、抱軸等機械故障；3、另外，黏度較小的機油由于流動性較好而能達到更好的清洗和冷卻作用；4、如果車輛在磨合期內使用黏度大的機油，對發動機的冷卻、潤滑、清洗、過濾去除金屬磨屑等功能都將受到影響，嚴重時還會產生拉缸、抱瓦等重大事故發生。

貨車磨合期通常是1500公里的：1、磨合也叫走合。汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段，一般為10001500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在這期間可以調整提升汽車各部件適應環境的能力，并磨掉零件上的凸起物；2、汽車磨合的優劣，對車的壽命、安全性、經濟性將會產生重要的影響；3、出廠后的新車，雖然已經進行過磨合，但是零件的表面依然較粗糙。另外在加工、裝配時存在一定的偏差和一些很難發現的隱患；4、另外，新零件與配件間，有很多金屬粒脫落，這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇，而且落入機油后還會使機油的質量下降，影響了潤滑的效果。由于新的零件在運行時摩擦阻力比正常時期大，所以油耗也會比較高。

新車磨合期轉速一般是3000轉最好的，這個是最有利于汽車保養的：1、新車磨合期內國產車的車速最好是在40到70公里/時內，進口車一般在100公里/時內，轉速在3000轉/分內比較合適；2、因為汽車新的傳動零部件表面總是會有一定瑕疵的，會讓零部件在運轉時，相互之間的接合與嚙合不夠嚴密，從而造成接觸點的摩擦比較劇烈；3、而新的傳動零部件通過一段時間的運轉和摩擦，讓接合與嚙合面的接觸達到非常吻合、表面非常光潔的過程，叫做磨合。

新車磨合期的車速要求是不能超過80邁，還有最好是以平均的車速行駛，車速不要忽高忽低。磨合期的時間段一般是：1、在首保之前的，首保過后就算過了磨合期；2、磨合期內，車輛的很多零部件，尤其是精細零部件需要磨合，所以如果磨合期內車子保養得好，是能夠有效增加車輛使用壽命的，后面用車出現問題的幾率也會低一些；3、磨合期內要小心用車，不要發生撞擊、碰撞等交通事故，因為發生事故不僅對車會造成直接損害，還會造成很多精細部件受到影響，而且還是不可以修復的。

自動擋新車磨合期的技巧如下：1、要控制發動機轉速：發動機轉速控制在2000到3000rpm之間，發動機的負荷是最輕的，這樣可以保證其良好的工作性能；2、減少負載：磨合期由于不能達到最佳潤滑狀態，加重負荷會導致磨損加劇的，所以在前500公里內盡量減少負載；3、不要過早換油：汽車的原裝油是磨合期專用的潤滑油，它的粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油不要過早更換。

1.6速騰汽車磨合期注意事項有：保持起步平穩，避免猛踩油門，避免發動機轉速過高；起步前，水溫應達到50攝氏度以上，以低擋起步。以速騰2018款1.6L的手動時尚型為例，其車身尺寸分別是：長4655毫米、寬1780毫米、高1453毫米，軸距為2651毫米，油箱容積為55升，整備質量為1300千克。動力方面，速騰2018款1.6L的手動時尚型搭載了1.6升自然吸氣發動機，最大功率為81千瓦，最大扭矩為155牛米，與其匹配的是5擋手動變速箱。

磨合期時速一般不超過80為好：1、新車磨合期一般在2000公里左右，磨合期間是鍛煉車子發動機的性能，所以在這期間我們要做好車子各方面的磨合；2、保養期間做好不要行使高速，控制在最多80碼以下，操作要穩當，掛擋時離合要踩到底，跑到2000公里后就可以行使高速了，同時你也會感覺車子的力氣也稍微大了；3、其實磨合不僅僅適用于發動機，變速箱也是要磨合的，這就是在前100公里之內勤換擋的原因，手動擋的車型相對來說會平穩一點，離合器踩到底換擋；4、然后再逐漸抬起就完成了一次換擋，但是要杜絕離合器踩一半去掛擋，此時不僅擋位非常難掛，并且對變速箱有很嚴重的傷害。

行駛2000公里以內車速不要超過100km/h；轉速盡量不要超過2000轉；比正常保養提前2000公里左右換機油。如果車主的柴油機需要磨合。那么就需要保持一些操作，才可以保證磨合的方法是正確的。車主在駕駛汽車的時候需要格外注意，最好的做法就是在汽車行駛2000公里以內，速度不超過100km/h，這種方法可以讓汽車的壽命有所延長。此外，車主在磨合的期間保持適宜的轉速也是利大于弊的。至于在汽車行駛了一段距離之后更換機油，則是可以發揮一個持續潤滑的作用，對汽車的發動機是有好處的。

新車磨合期油耗規律：1、汽車磨合期不僅僅是你與愛車的磨合，也是車輛各個接觸摩擦零部件之間的磨合。而由于現代汽車制造工藝的進步，現在的新車的磨合歷程也是大幅度縮短，大概只需要你“小心謹慎”地跑個1000公里，你的愛車就可以火力全開了；2、切忌緊急制動緊急制動不僅會使磨合中的制動系統受到沖擊，還會加大底盤和發動機的沖擊負荷。因此小虎妞建議，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動；3、不要負載過重新車在磨合期就開始滿載運行的話，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。

是的，新車磨合期油耗偏高，各個零部件都比較緊，所以車輛在磨合期期間油耗比較高：1、汽車的磨合里程為1000－2500公里，進口車的磨合期則更長一些，多數為1500－3000公里；2、磨合期之后的油耗確實會下降，但是期望不要太高，一般來說能下降個1.5個到2個油，具體的還是要看車型而論；3、磨合的好的話，后期會油耗降低，磨合期很重要，切忌超轉數，猛踩油門。

磨合期油耗的原因如下：1、新車的的各個零部件都比較緊，所以車輛在磨合期期間油耗比較高；2、汽車的磨合里程為1000－2500公里，進口車的磨合期則更長一些，多數為1500－3000公里。磨合期分為三個階段；3、行駛里程至100公里時為磨合初期，200公里時為初磨合程度，3000公里就可磨合形成氧化膜。磨合期應注意事項行駛速度：磨合期內應盡量低速行駛。一般情況下，載重汽車最高車速不宜超過45公里/小時，小車的最高車速應在50－80公里/小時以內；4、同時，在起步前不要讓發動機怠速運轉太長時間，30秒左右即可起步。初駛期300公里以內應避免緊急制動。

油耗高的原因有很多，其中有以下幾種情況：1、新車的的各個零部件都比較緊，所以車輛在磨合期期間油耗比較高；2、汽車的磨合里程為1000－2500公里，進口車的磨合期則更長一些，多數為1500－3000公里。磨合期分為三個階段；3、行駛里程至100公里時為磨合初期，200公里時為初磨合程度，3000公里就可磨合形成氧化膜。

新車的磨合里程一般為1000-3000公里，汽車磨合期：1、磨合期初期車的里程一般在500公里以下，這時時速不要太快，要保持在60-70公里，轉速不要超過2200轉為最佳；2、當里程達到500-1000公里左右為磨合期的中期，時速由60-70提升到90-100公里，轉速在2500轉以下為最佳，這樣可以促進磨合；3、當里程達到1000-1500公里左右就為磨合期的后期，這時時速可以提升到120公里以下，磨合需要循序漸進的發展，轉速不要超過3000轉就可以了。

一般來說要注意新車的磨合期為1000-1500公里左右，不同的制造商對不同的型號有不同的規定要求。在磨合期間，輪胎和剎車片最短，通常為200-300公里左右。在具有更好路況的道路上行駛時，由于新輪胎尚未達到最佳附著力，請避免在快速轉彎時突然制動，而且制動器必須保持前進。汽車的換擋速度也將比加油慢的新車要高得多，油耗也會更高。不要滿負荷駕駛新車，新車的所有零件和部件均已處理。新車的磨合期將在發動機中產生大量碎屑，新車的減震器系統，傳動系統和制動系統都是新零件，不是非常緊密和光滑，并且滿負荷會由于過度負荷而損壞發動機和其他組件。

磨合期不建議上高速的：1、一般情況下500公里前車速超過60公里\/小時，500-1000公里時車速不要超過80公里\/小時；2、在前500公里時轉速不要超過2000轉（限手動擋車型）；3、新車磨合期不要超載，不要跑高速，一般情況下手動擋車型在前500公里內不要用5擋行駛，使新車的各個機械零部件得到充分的磨合；4、最后一點是新車在磨合期行駛時切記不要大腳踩油門，為了一時之快采用高速擋起步，這樣會導致發動機及變速箱的壽命減少。

自動擋汽車的前500公里為初期磨合，要將車速控制在70-80公里/小時的情況下，轉速也不要超過2200轉。自動擋汽車的500-1000公里是中期磨合，這個時候車速控制在90-100公里/小時即可。而1000-1500公里是后期磨合，車速控制在120公里/小時以下就可以了。自動擋新車在磨合期時，啟動汽車以后，機油要從底殼內向發動機的每個地方輸送，這是需要一定時間的，所以馬上行駛的話，會導致發動機磨損。所以每次開車之間，都要簡單的熱車，原地等待到轉速表穩定下來以后再行駛。

新車的磨合期是必須的，但是不用特意磨合，從你買車到做首保的這段時間都屬于磨合期，這段時間用車要避免暴力駕駛、極限駕駛、滿載裝貨等極限行為。磨合期內正常駕駛就行，咱們所說的正常開，做完首保之后就可以隨便開了。 新車的磨合期是必須的，但是不用特意磨合，從你買車到做首保的這段時間都屬于磨合期。這段時間用車要避免暴力駕駛、極限駕駛、滿載裝貨等極限行為。磨合期內正常駕駛就行，就是咱們所說的正常開，做完首保之后就可以隨便開了。

屬于正常的，所有的新車在磨合期都會相對比較費油的。新車磨合期的意思如下：1、磨合也叫走合。汽車磨合期是指新車或大修的初始駕駛階段，一般為1000至1500公里，是為了保證充分接觸、磨擦、適應、定型的基本里程；2、在此期間可以進行調整，提高汽車零部件適應環境的能力，磨掉零部件上的凸起物；3、汽車磨合的利弊，對汽車的使用壽命、安全性、經濟性都會產生重要影響。

自動擋新車磨合期的行駛方法：1、自動擋新車磨合期的行程一般在500公里，磨合期的時速不要求太快，時速保持在60—70公里就行，轉速不要超過2200轉為好；2、500公里至1000公里是磨合期的中期，時速從60公里\/時—70公里\/時提高到90公里\/時—100公里\/時，轉速依然2500轉以下為好；3、1000公里至1500公里是磨合期的中后期，時速可以提高到120公里以下。磨合需要循序漸進的發展，轉速不要超過3000轉；4、新車在磨合時間里，最好每次插入鑰匙后扭到2擋，等待10秒中，在進行點火，這樣能充分讓新車內部的油壓及噴油量進行調整，發動機時間得到最大的配合。

凱迪拉克CT4在磨合期間，需要注意行車時盡量選擇平坦的道路，在遇到十字分岔路口時，應該提前減速慢行，切勿緊急制動，同時，起初要避免汽車一直處于長期高負荷行車，盡量不要在地板油道路行駛，因為地板油會增加發動機的運轉負荷，造成活塞以及零件的提前磨損。凱迪拉克CT4在初始運行中，汽車的零件需要磨合，前期汽車各個零件之間摩擦會比較大，但是注意一些事項就會減少零件的磨損。如果汽車要承載貨物，那么承載不能過重，超載會使離心力增加，影響汽車的操縱性，汽車長期超載的話，會縮短汽車的使用壽命，加速汽車零件的老化。同時，燃油的選擇也會影響汽車，選擇優質的燃油能夠增加汽車的動力，劣質的燃油會對汽車造成一定的損壞。凱迪拉克CT4