價格

我常年用車不是在自己本地，沒有相熟的修車廠。在外地又寧愿相信4s店，省事省心，就不省錢。所以考慮賣了換國產和日韓系了。我不喜歡后期需要頻發保養，保養費用高，還比同級別費油的車。那幫估個價，二手能賣多少啊！

日本車油耗是，小排量省油，大排量費油，霸道27跟40費油都差不多14.5。路巡4.0跟4.6大概20多個。

不是比誰貴，樓主你沒理解他們，他們就是手里有十萬塊錢，其實十萬塊買老H6，尤其是在大幅度優惠的條件下真是綽綽有余了。但是他們聽說新H6要出了，就持幣觀望，價格發布發現來最低的那個都買不了，心里不平衡了而已。他們思維是這樣的：老H6現在最少優惠16000起，那新車肯定是接老車的價格，8.88萬起，就算是自動檔9.88萬咬咬牙也買了，誰知道新H6一上市最低的那款也要11.88萬，預算一下就超出將近2萬了，你會覺得不就是2萬款錢嗎？其實普通人攢兩萬塊錢也是很難的。。。。。一句話總結就是：手里的錢買不了新的h6又不甘心的人。心情我理解，但事做的不對，發牢騷不如去賺賺錢實現夢想。

貴了我的樂享車價70900優惠6000落地64900按揭一年付50%無息手續費2500保險5100上牌1000

這個難說要分地區，我們這有一輛13年的2.2電子四驅，才要6.5W,你所說的這輛還是兩驅在我們這里絕對超不過5W

我激動啥了，好好說話，別張嘴就罵，罵人跟性格直是兩碼事，你自己看上面那些回復，一個說別人托一個說別人車黑，挺沒勁的，我不是針對你

二級說是4s店正規車，4s店發票，全國保。關于提車是這樣的，可以去二級拿車的4s店拿車，但是首先他們給的車架優惠導致肯定不會從上海4s店拿車，那么問題來了，如果是離上海很遠的4s店，去加上回的時間，再加上把車開回來，時間和錢都不會少。

感覺貴了，我提的是豪華版的，落地也就比你貴兩萬多，不過是全款提的。現在別的車子狂降價，雷車反而感覺優惠越來越少。真是利潤至上。

品牌知名度不高且宣傳力度不夠～DS就如一杯茶需要消費者慢慢去品味～喝過的都說好喝讓沒喝過的人也認可這是需要DS銷售去做的～

1.5風尚還是豪華?我一開始要豪華就是為了那大腳丫子和LED燈去的,其他的我個人到是沒什么要求.結果他沒有現車,我就只能是考慮往下的低配,現在1.5風尚和1.8舒適區別就全景天窗,還有定速巡航.這些我都不是很在意..所以只能在隔音上面找勝負了..我就怕1.8的發動機聲音要比1.5的聲音大.

恩，貸款手續費、保險保證金共五千沒有加進去。只是覺得一點優惠沒有，還連帶買他這么多東西，比起其他車友買的價格心理著實有些難受。

保險一買，過戶一千，可能還要保養又是500--600---5千沒了，還不知道車是不事故車，快接近7萬了，買新車算了新車落地也就8萬多，相差1萬5，快3年的車，，兄弟你知道該怎么選了吧

另外說下：買來家用兼顧跑滴滴賺外快。希望保養便宜、穩定耐用!（5年以上不換車，少出問題）油耗差1，2個油問題不大，畢竟不是往死里跑！

我是去15年買的，優惠一萬六，裸車價格13W，落地價格14.35W，那時候優惠比較大，價格還算合適。現在17款應該優惠比較少，你說的143900應該是原價吧？不知道樓主在哪個城市，建議多問幾個4S店，但我覺得同城市優惠應該都差不多，沒有優惠的話送這套東西真不值，沒幾個錢。自己靠嘴皮子砍價才是硬道理，使勁兒跟銷售打價，找熟人也不會給你優惠多少，還麻煩，我是深有體會啊，找朋友問價格沒便宜，提車倒是比較快。希望樓主早日把愛車娶回家，加油哈！滿意的話希望樓主采納，謝謝！

我也是糾結這兩個排量甚至還糾結了6T，為此明天我去試駕，我擔心的跟你的一樣就是抖動性時間久了會怎樣！問過很多2T的車主目前反應都是2年的車主，目前看來抖動微乎其微，但是，1.6自吸絕對夠你用。高速也可以！保養肯定自吸了，加油我覺得要95汽油比較好！

此車在各國巿場定價雖高，但照樣熱賣。在日本本土，混動頂配版的價格，可以買到HARRIER(中型SUV，RX的前身）的汽油高配版了。原因：精品小車，車不需大，而在精。不過，豐田（中國）管理層應會根據大陸市場的實際情況，制定價格。

核心是看你要啥配置，資金允許我個人還是首先考慮中規。想改個輪轂至少要動懸掛，剎車，輪胎吧這小5萬就出去了

是的，因為貸款買車，車主還完錢之前只有使用權，經融公司或銀行不會承擔丟車風險，要保險公司在保障車輛被盜風險。

這發動機100公里之內加速不錯的，就是后勁不猛，扭矩中低轉部分很好，有自然吸氣的感覺，真心比德系渦輪舒服

1。上牌的話叫4S點去300元，自己去上牌不到100.2.保險6000？你保多少的啊，建議你保100W的。3.加裝的3500，，我們這邊要真皮的話，都是沃爾沃的真皮，加個真皮需要6000.我這浙江這邊