途樂？陸巡？糾結！大家買途樂除了價格、配置優勢之外？

日本車油耗是，小排量省油，大排量費油，霸道27跟40費油都差不多14.5。路巡4.0跟4.6大概20多個。

兄弟說的太好了，我也借朋友的路巡來開過，確實動力一般，第二排坐著也沒有圖樂舒服。可惜沒有機會試駕4.0的途樂

g我也是到處都去，你說87和80，gl，攬勝這些到處都有，陸巡霸道比帕薩特都多感覺，都說以后換g，我見的g還沒跑車和賓利勞斯萊斯多，不太信途樂換g，我覺得g屬于玩具，雖然g入門的和高配攬勝57之類差不多少，但g絕對是更有實力的，你想啊，你給老婆買一件10萬的首飾和給小三買個10萬的首飾絕對不是一個概念，除了特別喜歡的車主，正常開g的家里豪車不止幾輛

說的很好，很實在，對我幫助很大。我選也是想穿越和商務兼用，也想選黑色的。謝謝！！！我想選藍酷的人，還有一個官車的情節，畢竟原來是政府領導的常用車。

這個問題之前我也糾結過，后來明白了，首先路巡絕對是好車，所以去咨詢有路巡的人，答案很明顯，其他人基本跟風，路巡那么多年的口碑真不是蓋的，早已深入民心。至于兩個車我覺得沒必要非得比出個高低，抬高一個把另一個貶的一文不值，買車主要看需求，途樂提回來已經三個禮拜咯！雖然沒怎么開，感覺還是很不錯，作為長途穿越，真的是個不錯的選擇，城市開真的賺足眼球，現在還沒有感受到因為大帶來的不便。等時間常了再補充。

我的途樂提回來開了2000公里了，簡單說說我的感受。這次買車我主要考慮的就是長途穿越，能跑西藏，另外還必須要能夠兼顧商務和舒適性。從去年底開始就在選車，原本計劃買豐田坦途或者福特猛禽，幾乎已經到了提車的步驟了，最終還是因為便利性和實用性，理智把我從皮卡面前拉了回來。之后重新選車，原本路巡和途樂就是我考慮的對象，現在皮卡不考慮了就重點考慮這兩個車，當然，還有路虎發現，首先發現被我淘汰，原因是路虎是好車，但真的不適應中國的油品，路虎車的噴油嘴過于精細，這本來是好事，但是由于中國油品差，所以容易出現堵塞問題，我身邊很多開路虎的朋友，經常出現此問題。其次我談談路巡，本來我這次買車預算在80w以內，路巡可以選到高配，身邊也有朋友開路巡4.0的，于是我自己親子試開了兩臺路巡4.0，感覺那動力實在不行，我覺得買路巡起碼要4.6的，于是又去試開了朋友的途樂4.0，靠，動力確實比路巡4.0好不少，而且車子比路巡穩很多（途樂比路巡實際上要重），操控性更好，尤其是彎道時候，路巡側傾很大，搖晃厲害，途樂由于車高，側傾也比較厲害，但由于懸掛調教特性，側傾問題比路巡要好，另外舒適性路巡比途樂實在差距較大，尤其是第二排，路巡第二排座椅舒適性比途樂差很多。因此決定放棄路巡選擇途樂。接下來到底是選4.0的還是5.6的途樂又讓我糾結了一下，4.0又有xe和高配se，5.6的分兩款，實際上是2016款和2017款，2016款價格71w，在我預算之內，2017款高配要么中規或者中東，但是價格基本上都在89w左右，超出預算，所以如果選擇5.6的則只能考慮2016款，但是2016款屬于低功率版本，覺得心里不爽，還不如買個4.0拉倒，加上之前自己開了4.0途樂感覺動力完全足夠，所以決定買4.0算了，既然是4.0，那到底是xe還是高配se呢？兩者差價10w左右，但對于我來說最大差異無非就是一個天窗的差別，其它任何東西xe都可以改，而且可以改的比se更好，加上我對天窗完全不感興趣，可有可無（我現在的林肯mkx全景天窗，沒開過一兩次），加上這么大的差價，基本上覺得se性價比太低，那就買xe吧，就這么定了黑色xe。開了2000公里了，總體來說途樂是一輛不錯的車，配置方面比我的林肯低很多，但是林肯上很多配置實際上根本就用不上，操控方面在這么大的車里面來說算是很優秀的了，無論是紅綠燈起步加速還是高速100碼之后的超車加速，途樂都給你足夠的信心，只要你舍得給油，這么大的一個家伙會迅速咆哮起來把身邊的車拋到腦后，發動機的轟鳴聲隨時都在向別人呼吁，我不是吃素的。現在想買一臺大功率自然吸氣的車子越來越不容易了，但是對于一個男人來說身邊必須要擁有一輛這樣的車，車子不是情人，也不是老婆，對于我來說車子是兄弟，是可以一起扛槍打仗、一起出生入死的兄弟！

目前途樂和陸巡比，全是優勢，價格，配置，舒適度，地盤，內飾。唯獨保有量還沒陸巡高，維修及配件費用估計比陸巡貴。

建議途樂，絕對不后悔。我七月剛提的，回頭率100％。不過要提醒一下，上牌一定要打聽清楚，我們這中東版上牌很費勁，還多花好幾萬。要是中規的不用考慮上牌問題。