科魯茲

1、論質量，GOLF比科魯茲好得多，就6排量而論，綜合油耗兩者相差20%以上，起步時科魯茲會比高六差得多，論缺陷，科魯茲可比高爾夫多太多了，剎車異響，變速箱漏油，比例很高，還有急剎車斷后懸掛都讓科魯茲趕上了。2、全新科魯茲采用全新的DeltaII平臺。至于如何選擇，就看個人喜好和需求了。Cruze和Golf哪個車更好更值就權力而言新款科魯茲搭載5L自然吸氣發動機，最大輸出功率114馬力。3、首先，高6和克魯茲不是一個檔次的車。這個你得先弄清楚了。高6的應該比克魯茲高一個等級，你把這兩個車對比來說，不科學。

科魯茲油耗差不多要13個，我科里同事就買了，勸我一定不要買，大眾車發動機做工精細，省油，安全，穩定。我推薦高6，最重要的是它2012款由DSG改為6AT變速，穩定性能好，雙凸輪軸省油，動力也好。論質量，GOLF比科魯茲好得多，就6排量而論，綜合油耗兩者相差20%以上，起步時科魯茲會比高六差得多，論缺陷，科魯茲可比高爾夫多太多了，剎車異響，變速箱漏油，比例很高，還有急剎車斷后懸掛都讓科魯茲趕上了。首先，高6和克魯茲不是一個檔次的車。這個你得先弄清楚了。高6的應該比克魯茲高一個等級，你把這兩個車對比來說，不科學。

年9月，雪佛蘭科魯茲被購買，裸車2萬元。沒有發生事故，有幾處輕微擦傷，行駛了4萬公里。2017年9月，我買了雪佛蘭科魯茲，裸車2萬。沒有發生事故，有幾處輕微擦傷，汽車行駛了8萬多公里。-7萬元左右雪佛蘭科魯茲二手車一般價位多在5-7萬左右居多，具體需要看你說的雪佛蘭科魯茲二手車的年限、配置、行駛公里數等信息才可以準確估價能買多少。二手科魯茲，四年行駛五萬公里如果車子的沒有明顯水泡、火燒、大的事故，車子手續齊全的情況下大體能夠賣六七萬左右，具體需要看實際車況還有車子的配置狀況。

1、您好：關于您咨詢的買車問題，這兩款車性價比都不錯，整車故障率都不高。從外觀和內飾來看，科魯茲更占一定優勢，如果重點考慮維修保養費用和燃油消耗，建議您購買新寶來，寶來車的后期養護費用更低，更適合大眾消費者使用。2、寶來和科魯茲相比個人認為還是寶來好一些，在車子的維修保養還有保值性方面來說寶來相對更有優勢。3、這兩個型號勸你還是科魯茲。自然吸氣比渦輪增壓維修保養便宜多了，大眾4T的功率和雪佛蘭的6的沒差一個級別，再說還是科魯茲好看。

1、科魯茲是一款運動化定位的轎車，從車身尺寸上來看，科魯茲無論是長寬高還是軸距都是比寶來大。單從空間表現來看，科魯茲就很有優勢。2、從底盤來說，朗逸和寶來一個平臺，朗逸是上海大眾設計，問題比較多，寶來改動較少，所以寶來要比朗逸好一點，發動機是一樣的。速騰要比前兩個高一個平臺，但是6速騰的發動機不好，費油，噪音大，性價比偏低。3、質量，大眾神車，沒什么好說的了，科魯茲也不錯，十來萬的車，大問題沒有，小毛病多少有點，兩個車都差不多。

油耗（個人駕駛習慣、地區環境、車輛用途很大程度上決定油耗）僅看市區和高速大多數情況下速騰好于小科（小科跑高速也很穩，速騰確實很扎實，二者我都開過）。購車最要是看用途 ，看你是家用還是什么。優點外形時尚動感，銷量名列前茅，安全性高，由于自重《4噸》原因高速很穩，不發飄。推薦速騰，克魯茲雖然是美系車，但是確實韓國設計制造的，油耗較大，大家都知道韓國車一般，不過它還是有優點的，如：車身較堅固，安全還行。。

科魯茲是一款運動化定位的轎車，從車身尺寸上來看，科魯茲無論是長寬高還是軸距都是比寶來大。單從空間表現來看，科魯茲就很有優勢。怎么說呢，這兩款車都很不錯，德系車安全大氣，美系車也很耐操，這個看你自己喜歡。按照外觀來說，其實更偏向于科魯茲一點，油耗呢就差不多的。都是科魯茲更有優勢，從實用的角度，科魯茲更好些。質量：客戶滿意度調查結果寶來略勝一籌，但科魯茲也沒差多少；油耗：應該是寶來好一點。科魯茲是一款熱門的合資緊湊車型，外形時尚靚麗，車身動感勻稱，操控靈活舒適，性價比較高，維修保養方便。適合年輕的消費群體，也適合一般家庭使用。

1、科魯茲換代之后外觀就發生了翻天覆地的變化，而此次改款的福克斯也“套上”了家族化的新前臉。就總體而言我更喜歡可以科魯茲吧。2、年福特福克斯比11年雪佛蘭科魯茲更好。福克斯看起來更穩，性價比較高的一款A級車，福克斯的動力要比科魯茲強不少。3、科魯茲的地盤比一般車低，要是你經常走爛路的話就不好應付了，福克斯呢，作為在歐洲設計生產的福特，整車的地盤非常扎實，而且內部的用料的工藝還是比較好的。科魯茲其實就是 最新一代的凱越，在韓國，澳大利亞都是。4、二手科魯茲和福克斯個人認為還是需要結合實際車況，價位還有年限和配置綜合衡量，各方面差別不大的話，底盤方面福克斯相對好一些。

1、Cruze和Golf哪個車更好更值就權力而言新款科魯茲搭載5L自然吸氣發動機，最大輸出功率114馬力。總的來說動力表現還算不錯，換上老款Cruze慵懶的外觀后，能輕松以80-100km/h加速就證明了這一點。2、首先，高6和克魯茲不是一個檔次的車。這個你得先弄清楚了。高6的應該比克魯茲高一個等級，你把這兩個車對比來說，不科學。3、內飾方面，科魯茲的設計更現代一些，高爾夫的做功精細，但不太時尚。4、雪佛蘭的車中科魯茲外觀不錯，空間也夠大，相對二廂車來說，三廂車后尾箱空間大，對于女生來說這輛車出現所謂的起步肉的情況，我覺得不是很重要。

有可能是程序錯亂，建議重新編程故障排除：更換所有車鑰匙后對防盜系統編程，編程順利完成，且發動機故障燈由常閃爍變為常亮狀態；讀取故障代碼，發現故障代碼P063B295B3031及B3105均已消失，至此防盜系統無法編程的故障排除。如果只想不讓他把車開走，你可以只編程你的車鎖匙，沒多少錢，可能地區差異會有所不同。但是這樣的話他的車鑰匙依然可以用機械鑰匙打開車門。 如果車門也不想讓他打開，需要更換全車鎖芯。這樣的話費用可能會比較高。是不是你用其它的汽車鑰匙去打火了，然后就被鎖定。需要到開鎖的地方去解碼。

1、根據你家庭成員的情況，不推薦科魯茲、福克斯和標致308，乘坐空間一般般；標致408我覺的應該是空間上的首選，但是它的6車型的變速箱是4速的，不怎么省油；所以最后還是你買寶來了。2、如果更注重動力和燃油經濟性，可以選擇雪佛蘭科魯茲；如果更注重外觀和內飾設計，可以選擇標致408。根據個人喜好和需求來選擇，都是值得入手的車型。3、你好，我是東風標致官方購車顧問東風標致308，是PSA上海研發中心本土開發的第一款車，是東風標致的一款主流車型，意義重大。

科魯茲是一款運動化定位的轎車，從車身尺寸上來看，科魯茲無論是長寬高還是軸距都是比寶來大。單從空間表現來看，科魯茲就很有優勢。您好：關于您咨詢的買車問題，這兩款車性價比都不錯，整車故障率都不高。從外觀和內飾來看，科魯茲更占一定優勢，如果重點考慮維修保養費用和燃油消耗，建議您購買新寶來，寶來車的后期養護費用更低，更適合大眾消費者使用。個人感覺還是寶來比較好，皮實耐用，配件多，而科魯茲越久越費油，但是底盤比較沉，駕駛感比較不錯。就是起步太水了，寶來起步一下能穿出去，科魯茲還在慢慢前進呢，跟老牛是的。

RS 全稱為 Racing Sport，意為賽車運動，常用于高性能車的標志（不是標致）。ST是福特福克斯版的高性能版，和GTI同理，福克斯還有個RS，跟高爾夫R同理。SI是本田高配版。TR不知道你從哪聽的。RS很多車型都用，上面提到的福克斯，還有奧迪最高性能版。奧迪普通的A系列Q系列等。是進口的大眾寶來RS，該車號稱大眾小鋼炮，特點是體積小，馬力大，駕駛靈活，四輪獨立懸掛，采用大眾特有的VR6 8排量發動機，該發動機體積小，產生動力和V6發動機是一樣的。如果你有興趣可以加我好友，我很愛車。

年高爾夫6原裝電池是風帆牌的。根據12年高爾夫6汽車詳細說明中查詢到，12年高爾夫6原裝電池的型號是風帆牌L2-400的60Ah12V。所以12年高爾夫6原裝電池是風帆牌的。大眾高爾夫電瓶采用瓦爾塔L2-400或駱駝EFB-60。不同版本車型電池存在差異，有無自動啟停功能也會影響電池型號，購買時詢問清楚商家。大眾高爾夫蓄電池更換教程 位置：發動機艙的右側。大眾高爾夫電池采用瓦爾塔L2-400或駱駝EFB-60。不同型號的電池存在差異，是否有自動啟停功能也會影響電池型號。購買時明確詢問商家。大眾高爾夫電池更換教程位置：發動機艙右側。打開發動機蓋，然后找到右側的電池位置。

1、好。12款雪佛蘭科魯茲配備了8L和4T兩種不同的發動機，在進行使用的時候引擎性能是比較好的，耗油量是8升，能夠使用8年的時間，使用的時間是比較長的，質量是比較好的。2、還不錯。科魯茲8發動機是由通用汽車公司生產的，這款發動機采用了雙頂置凸輪軸設計和連續可變氣門正時技術，具有加速快、噪音低、燃油經濟性好等優點。3、性能強。科魯茲手動擋的性能強，配置的是8升的發動機，馬力可以達到140，平均油耗為每100公里5升。科魯茲手動擋是在2012年5月生產的一款緊湊型轎車，生產廠家是上海通用雪佛蘭，它的起步售價為99萬元。

科魯茲是一款運動化定位的轎車，從車身尺寸上來看，科魯茲無論是長寬高還是軸距都是比寶來大。單從空間表現來看，科魯茲就很有優勢。質量，大眾神車，沒什么好說的了，科魯茲也不錯，十來萬的車，大問題沒有，小毛病多少有點，兩個車都差不多。在歐洲，科魯茲誕生于通用全球最先進緊湊型轎車平臺，該平臺由歐寶汽車負責開發，新車的操控性值得期待。同平臺的產品還包括科魯茲、下一代的歐寶ASTRA等。小結：入門對比來看，我們更推薦寶來，因為在動力、底盤以及空間差別不大的情況下，寶來擁有舒適配置上的勝出，所以性價比因素要更突出一些。

1、同平臺的產品還包括科魯茲、下一代的歐寶ASTRA等。國產雪佛蘭-科魯茲搭載全新一代6升和8升 Ecotec DVVT發動機，都是由通用汽車匈牙利動力總成有限公司生產，而非上海通用東岳動力總成有限公司生產。2、科魯茲是一款運動化定位的轎車，從車身尺寸上來看，科魯茲無論是長寬高還是軸距都是比寶來大。單從空間表現來看，科魯茲就很有優勢。3、總結：以上的數據只是作為參考，品牌明顯大眾更有優勢，質量明顯雪佛蘭更好。

阻尼器這是大眾為了防止磨合期內加太大的油門造成發動機超速而采取的限制措施，也就是有了它你的油門就踩不到底，到了首保時就給你拆掉了。科魯茲油門上方白色插頭是是用于安裝巡航控制系統的。科魯茲油門上方白色插頭是用于安裝巡航控制系統的。巡航控制是一種能夠讓車輛在高速公路上行駛時，保持恒定速度的系統，可以減輕駕駛員的長時間駕駛疲勞。

科魯茲汽油濾芯是外置的。雪佛蘭科魯茲（Cruze）是通用汽車以打造設計和性能緊湊型標桿車型為目標，整合全球資源開發的新一代作品。已實現國產并在競爭激烈的緊湊車型中爭奪市場。不是的，汽油濾芯都有一個正常的保養里程或者說年限，一般更換兩次機油換一次汽油濾芯，如果說間隔時間比較長，最好在兩年內更換一次。汽油濾芯很好更換的，但是如果是內置的話非專業人士可就操作不了了。內置就是指濾芯是和汽油泵一起內置在油箱內的，這樣就需要專業工具了。

你好，從剎車油處加，希望我的回答讓你滿意，祝你用車愉快，剎車油（剎車液壓油）和離合油（離合操作液壓系統）是公用一個罐子里面的，都是剎車油。既然是共用的當然是一樣的油。齒輪箱油是潤滑油是起潤滑作用的，離合油是液壓油是起傳動作用的，不是同一種東西。暈死掉，自動擋沒有離合的不需更換。剎車油1L足夠了，還有的剩哦。離合油是和剎車共用油壺的。