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    2. 我要提問
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      賽歐

      • 2500轉(zhuǎn)換檔 是高速低檔嗎 對車是好是壞

        • 4 回答
        • 2019-06-03
        • 溫格瑞金歐
        換擋的最佳轉(zhuǎn)速是2000左右。
      • 本人新手,想入手一臺車,上班族,不出長春市,中意長城M4和

        • 6 回答
        • 2019-06-03
        • 馬兒快跑666
        歡迎回帖
      • 請問大神新賽歐可以通過換輪胎加高底盤嗎?

        • 4 回答
        • 2019-05-31
        • usa123456789
        你好 想要提高地盤高度的話,要換四輪避震器,很麻煩的,還是保持原車的好,開車注意點就行了
      • 請問大神,新賽歐1.4比1.2地盤高嗎?

        • 3 回答
        • 2019-05-31
        • 精彩-思鉑睿
        您好,是一樣高的,最小離地間隙(mm)119
      • 新賽歐后鼓剎改碟剎

        • 7 回答
        • 2019-05-31
        • 567yuhgfd
        贊(≧▽≦)
      • 北京汽車e系列和賽歐哪個好?

        • 3 回答
        • 2019-05-31
        • taotao1412
        賽歐:保有量很高,但是配置較低。用料不夠?qū)嵲凇W龉み€不錯,合資的品質(zhì)。北汽E:保有量很少,配置較高。用料比較實在。做工也還行吧。國產(chǎn)中檔品質(zhì)。 油耗要看路況,路況對油耗的影響最高。能達到50%左右。比如高速6個油,市區(qū)擁堵9個油太正常了。同樣條件下,E系列因為是1.5L的排量,理論上油耗要比賽歐高一點。不過動力也好一點。賽歐的紅色車漆,是烤漆。容易產(chǎn)生劃痕。不過話又說回來,現(xiàn)在車漆無論金屬漆還是烤漆,都不是很軟,也不是很硬。看被什么劃,和怎么劃。保養(yǎng)方面,其實也就是指對發(fā)動機的保養(yǎng)了。機油,三濾,各種清潔。還有更換配件等。兩款車應(yīng)該差別不大。現(xiàn)在不同品牌車配的發(fā)動機技術(shù)基本差不多,特別是售價接近的車,發(fā)動機保養(yǎng)成本基本差別不是很大。小保養(yǎng)(更換機油和機濾的費用都是300以內(nèi)。)不過以后維修保養(yǎng),也得看保有量。賽歐銷量高,各種配件比較容易找。價格也相對低一些。 如果按照我現(xiàn)在的個人觀點,現(xiàn)在買車,價位差不多的,就不要計較那些細節(jié)。看好哪款就買哪款吧。差別不會很大的。車商都不是傻子,都賣6W,他不可能給你配8W的東西,當然也不會向4W的檔次看齊。
      • 想買輛車,但是錢不夠多啊,五萬以下的可以接受。看了北汽e系

        • 4 回答
        • 2019-05-31
        • tewyert8ityey
        這個價位上支持金剛吧。F3安全系數(shù)比金剛低 同級車型我建議選悅翔 騰翼C30 都比金剛F3好 就是稍貴一點
      • 新捷達,賽歐,長城C30,同等價位-,那個性價比高,實惠

        • 4 回答
        • 2019-05-31
        • 菜鳥駕車
        你好,選國產(chǎn)就C30,選合資就新捷達,不過新捷達的價格比賽歐和C30貴吧,同價位的必須是新捷達,皮實耐用,保值率高些。
      • 賽歐車漆掉了 一只手那么大的地。修要多少錢。

        • 3 回答
        • 2019-05-31
        • 寒風鈴
        噴漆4S店400元左右,專業(yè)鈑噴美容店200元左右,路邊小店100元左右。建議到鈑噴 美容店進行噴涂,質(zhì)量有保證價格比4S店低不少。
      • 10款amt掛不上倒檔,啥問題,請教?

        • 1 回答
        • 2019-05-30
        • 會飛的小魚兒
        賽歐全系電子手動擋,都有亂檔問題,你把論壇全部翻翻會發(fā)現(xiàn),通病。即使換總成也沒用,用不長,車友自費改手動的多,4000
      • 新賽歐加油門變速箱異響?

        • 1 回答
        • 2019-05-30
        • 我家的虎寶寶
        自動變速箱出現(xiàn)異響,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞
      • 新賽歐新車磨合期一般多少碼

        • 3 回答
        • 2019-05-30
        • jinfu887dd
        出廠時都冷磨過,放開跑吧,記得5000公里或半年首保就可以。
      • 新賽歐加油門異響?

        • 1 回答
        • 2019-05-30
        • 諾諾小南瓜
        這問題真不好回答,很難從你這只字片語中了解有用的信息,分析幾點吧,第一你所說的故障和車速有關(guān)系,特別是保持油門的時候,你下次注意一下冷車還是熱車在多少轉(zhuǎn)速,什么檔位,目前速度,和路面情況(柏油路還是水泥路)你要清楚的知道這些內(nèi)容,聲音部位大概在那個位置,然后告訴4S店的師傅,最好你能通過我上面說的,找到他的規(guī)律那么就好搞了,和師傅去試車,或者你開給他看就能找到故障,因為我不知道你的車是什么車,每一種車的地盤設(shè)計都不一樣,部件也不一樣所以不能給你確定那個地方,大概的部位是在底盤傳動部件上面做文章,而且和轉(zhuǎn)動部件的平衡性有關(guān)系。
      • 新君威與新賽歐哪個更好

        • 5 回答
        • 2019-05-30
        • 標致-Peugeot408
        你好,測量款車不再同一級別沒有可比性的,當然新君威好的啦,價格高呀,你不采納不要提問了。
      • 新賽歐與凱越選哪個好

        • 4 回答
        • 2019-05-30
        • 天天有個好心情
        不是一個級別的車 建議同價位選擇高一個檔次的凱越。
      • 加油門變速箱異響?

        • 2 回答
        • 2019-05-30
        • 潤虹紡織任峰
        你是1200轉(zhuǎn)左右加油提速嗎?轉(zhuǎn)速太低了!你為什么不敢把轉(zhuǎn)速提到2400轉(zhuǎn)以上呢?一檔起步時,一腳油下去轉(zhuǎn)速就要提到1800轉(zhuǎn)以上,車速提到20公里后再換到二檔,提到40公里再換到三檔,提到60公里再換到四檔,提到80公里再換到五檔,這樣開車就沒事了。我開新賽歐1.4手動檔車時,1600轉(zhuǎn)以下加油提速時,就會有聲音。轉(zhuǎn)速太低,發(fā)動機很難輸出多大的動力,變速箱的齒輪卻已經(jīng)升到了高一點的檔位,齒輪的阻力也增大了。低轉(zhuǎn)速加油提速,就是“擠兌”發(fā)動機了。
      • 賽歐前面行駛右側(cè)有響聲這是什么原因

        • 1 回答
        • 2019-05-30
        • zyuning
        注意檢查右側(cè)相聲的來源 確定位置,比如是右前輪懸掛或者膠套球籠等等。才能幫助你。
      • 大家沒覺得小賽歐倒檔很難掛嗎?

        • 0 回答
        • 2019-05-29
        • gzhongli88
      • 10萬公里,軸承異響有沒有?

        • 3 回答
        • 2019-05-28
        • 大餅卷蔥
        很正常,軸承、墊片什么的都是易損件,到了里程就要更換,不要舍不得。賽歐的軸承不貴了,換做是奧迪,我們當時就是換4個軸承,要價就8000元(當然,某寶很便宜,但是不是原廠件),還沒算工時。車就是這樣子,越是昂貴的車,維修保養(yǎng)費越貴,比如奔馳,A保養(yǎng)套餐2000元,B保養(yǎng)套餐4000元,然后一條輪胎2000元起(去途虎也要600-700元一條)。而隨著車子的里程增長,使用周期增加,它發(fā)生故障的機率就越大,維修的費用就越多。一般而言,家用車最佳更換時間是第6年和第8年,首先它過了6年免檢,其次就是還有點保值;另外,第8年也是更換的好時間,因為過了8年以后,小毛病會漸漸增多,如果經(jīng)常去外面路邊攤維修,那么里面的線路,零件還有可能被工人師傅搞得亂七八糟,結(jié)果越秀越多問題。這正是這個原因,很多零幾年的大奔,當年一臺上百萬的E600,現(xiàn)在在各平臺也就賣個6萬左右,真正的大奔,6萬人民幣,你沒看錯。但是,一旦有故障,光換個燈,你就可能得花3-5萬。
      • 手動擋緊急制動問題?

        • 7 回答
        • 2019-05-28
        • aigojie
        再緊急的剎車也不可能在一秒鐘內(nèi)就把車剎停的,尤其是在高速上,所以,先踩下剎車再踩下離合,時間完全夠用,人也可以反應(yīng)過來,完全沒有必要把左腳放在離合踏板上等著,踩下剎車后再把左腳挪過來踩離合完全來得及。還有就是油門的控制,油門不能總是踩著,就是跑長途時也沒有必要總是踩著,迅速地提速,速度提起來后就松開油門把右腳放在剎車上準備著。這樣,再加上勤于觀察、做好預(yù)判,你就基本上遇不到緊急情況了。松開油門后就有時間和精力去觀察周圍的情況了。
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