名圖

于采用普通發動機的汽車，是否添加燃油添加劑要視情況而定。如果感覺車輛一切正常則沒必要添加，如果感覺車輛有加速乏力、怠速不穩等異常現象，建議到4S店在專業工程師的指導下使用燃油添加劑。燃油添加劑屬于門檻很高的技術性產品，成本和單瓶價格較高，因此是眾多低質產品，甚至假冒產品的重災區，使用假冒產品非但不能起到清除積碳，養護發動機的作用，還很可能對發動機造成損傷，因此一定要從正規渠道購買，例如實體專賣店，網絡旗艦店，正規4S店等渠道。

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燈出現霧氣，正常的，因溫差問題，勿擔心，怕的就是車燈進水，一但進水就會嚴重影響燈的照明效果，造成駕駛不安全。只要不是大面積長時間不消散都沒問題，如果一直這樣，建議拆開抽真空，如大面積進水，保修期之內，趕緊去4S店換吧，燈進水是質量問題，在質保期，是可以索賠的

1、高速注意事項：最主要的一點是千萬不要疲勞駕駛，不要超速，并線的時候一定要留夠安全距離，輕易不要并線。2、如果你的車正常保養的話，沒有什么要特別檢查的。跑高速之前，測試一下胎壓、檢查一下剎車、玻璃水就行了。3、加油的話，沒有必要一定要加95的，按你車的說明書說的汽油標號就行，當然中間有的服務區可能只有95的油，這時只能加這個了。加油的時候指接加滿就行了。最后關于胎壓：每個車在駕駛座的旁邊，A柱下面會有一個銘牌，上面寫著每個輪胎的準胎壓，你可以看一下。。

這個的話11萬公里完全可以換了。汽油濾主要是過濾燃油雜質的，定期是更換的，一般外置式是三萬，內置式是六萬，十一萬的話完全需要更換了。

檢查隨車資料憑證1、車輛合格證：合格證是汽車另一個重要的憑證，也是汽車上戶時必備的證件。只有具有合格證的汽車才符合國家對機動車裝備質量及有關標準的要求。2、車輛使用說明書：用戶必須按照車輛使用說明書的要求合理使用車輛。若不按使用說明書的要求使用而造成的車輛損害，廠家不負責三包。使用說明書同時注明了車輛的主要技術參數和維護調校所必須的技術數據，是修車時的參照文本。3、購車發票：購車發票是購車時最重要的證明，同時也是汽車上戶時的憑證之一，所以在購車時您務必向經銷商索要購車發票，并要確認其有效性。4、三包服務卡：根據有關規定，汽車在一定時間和行駛里程內，若因制造質量問題導致的故障或損壞，憑三包服務卡可以享受廠家的無償服務。不過像燈泡、橡膠等汽車易損件不包括在內。5、其他文件或附件：有些車輛發動機有單獨的使用說明書，有些車輛的某些選裝設備有專門的要求或規定，這時消費者都要向經銷商索要有關憑證。6、核對銘牌：核對銘牌上的排汽量、出廠年月、車架號、發動機號等內容，合格證上的號碼必須要與車上的發動機號、車架號一致。以上部分的各項憑證/單據/資料必須認真檢查，如果發現有任何的錯誤、遺漏都必須要求銷售商立刻解決，否則將影響你上牌照、日后的保修等內容。對于規模較大的4S經銷商而言，理論上以上各項資料不會有問題，但對于二級經銷商而言，務必仔細檢查，以免由于文字或者其他方面的原因掉進奸商的陷阱。該文章《買車注意事項買車簽合同注意事項》來源于出國留學網，網址：https://www.liuxue86.com/a/3319028.html

我看了現代論壇很久，什么異響這里壞哪里壞的，但我還是買了名圖，就在前幾天買的不信看我帖子，也沒有論壇里黑的這么慘

白色不是金屬漆，金色是金屬漆，看你自己的喜好啦，我前天訂了金色的，要等一個月。14.3W貸款落地，海寧的。不過送了很多實用的配置，你的價格相對比較便宜的

對對對，也不用多說了名圖是b級車也對，他現在就是a級車的價格也對吧，這也是事實了，然后誰認為高等級就高等級唉，也不關我的事，你要是還想爭個贏，你跟別人爭去，不要語言攻擊，什么德性

1.6T是渦輪增壓發動機，1.8是自吸發動機，各有優勢。1.6T的加速性能會好一點，跑高速會省油一點，維保費用就看車主的選擇了。

養車沒那么夸張，主要看你開多少！我的賽歐一年養車不到五千！現在準備換名圖，又能高到哪去…主要看你開多少！

樓主您好，發動機規章率最低的就是自然吸氣的，后期維護保養價格也不貴，帶T的后期保養貴，經常走高速買帶T

因為這是我都打算和老婆算完了，本身是心疼老婆給買個車冬天冷夏天熱刮風下雨方便，現在倒好小舅子沒事就開走了，半夜三更才回家，足療城網吧，關鍵是不上班，父母辛苦掙點錢給他，到店里看見吧臺有錢那就走，好高騖遠，愛裝逼，車里抽煙莊老板，車開走帶朋友，讓朋友開，自己裝有錢人，關鍵還不愛惜，抽煙座椅也給我燒個洞屏幕到處是劃痕，外面也是劃痕，我給擦腚，要不是因為他姐，一頓我治死他，可氣死了，借車不是不借，我也不是小氣，關鍵他是身無分文，他還給你裝逼啊，一事無成還裝逼你說氣人不，關鍵還開我車裝逼氣人不，關鍵下大雨我老婆騎車回家，太竟然開車出去裝逼去了，我老婆淋得全身濕透，我就更氣了，還給他開嗎，他還是開老婆還是不說，所以我覺定和老婆算完了

用過的和你說說那種磁吸的，我不懂大家有沒有感覺，面對名圖的中控，沒有可以粘的住的最佳地方，而且手機殼還得有鐵片，小的手機還吸得住，大的過個減速帶就掉了，我的更夸張粘雙面膠的那個地方脫膠了粘不住。還有那種防滑墊可以支手機的，這種會穩，不會有個問題，需要放在中控上，雨天還好，晚上也可以，要是白天出大太陽，陽光直曬，手機在開導航用的話，我iPhone手機出現過好幾次，界面上出個溫度計的圖像，然后溫度過高需要冷卻的提示。另外一種吸盤的，吸在前擋風玻璃的，你說遮光墊的，我也鋪了，所以吸玻璃上，但擋視線。還有一種，出風口卡扣式應該比較實用。買那種可以伸縮的，大小手機應該都可以支的住，我還沒買，所以說應該，因為我現在都塞水杯槽那。

解答；胎壓監測有必要選擇，作用是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監測，并對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以確保行車安全。如果不買尊貴型、旗艦TOP帶胎壓監測的車型，建議買裝太陽能的內置胎壓監控，鐵將軍、偉力通、固特異大品牌，600-800左右。介紹；胎壓監測，相信這個系統對于大多數人來說還是個新鮮玩意，而在我們試駕過的車型中裝備該系統的車型也不多，不過要按其功能來講它可算是安全性配置當中比較重要的一項，只是在很長的一段時間內都沒有被人們所重視。試想一下，無論您的發動機或者底盤性能有多出色，其終究要通過輪胎與地面的接觸才能表現出來，而不正確的輪胎壓力往往導致車輛性能不能完全發揮。有數據表明，由爆胎引起的車禍在惡性交通事故中所占的比例非常高，而所有會造成爆胎的因素中胎壓不足當屬首要原因。當胎壓過高時，會減小輪胎與地面的接觸面積，而此時輪胎所承受的壓力相對提高，輪胎的抓地力會受到影響。另外，當車輛經過溝坎或顛簸路面時，輪胎內因為沒有足夠空間吸收震動，除了影響行駛的穩定性和乘坐舒適性外，還會造成對懸掛系統的沖擊力度加大，由此也會帶來危害。所以合適的胎內氣壓，不僅有助于我們的行車舒適性，更是對安全行車的極大保障。胎壓監測系統原理：首先還是讓我們來了解一下所謂的胎壓監測系統，它主要是包括“直接式胎壓監測系統”和“間接式胎壓監測系統”兩種。1）直接式胎壓監測裝置直接式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊上的系統，然后對各輪胎氣壓數據進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。直接式胎壓監測系統的好處是：在每一個車輪上都安裝有壓力傳感器和傳輸器，如果任何一個輪胎胎壓低于駕駛員手冊上推薦的冷胎胎壓25%時，便會警示駕駛人。其警示信號比較精確，而且如果輪胎被刺破，胎壓快速降低時，直接式胎壓監測系統也能提供立即的警示。另外即便是車胎緩慢的慢撒氣，直接式胎壓監測系統也能透過行車電腦感知到，直接讓駕駛者從駕駛座上檢視目前四只輪胎胎壓數字，從而實時了解到四個車輪的真實氣壓狀況。例如別克新君威還有吉普指南者上裝備的就是這種胎壓監測裝置。新君威和指南者上的胎壓監測2）間接式胎壓監測裝置間接式胎壓監測的工作原理是:當某個輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比其他車輪快，這樣就可以通過比較輪胎之間的轉速差，達到監視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。間接式胎壓監測裝置成本要比直接式低的多，它實際上是利用汽車ABS剎車系統上的速度傳感器來比較四只輪胎的轉動次數，如果其中一只輪胎胎壓較低，這只輪胎的轉動次數會和其它輪胎不同，如此采用ABS系統同樣的傳感器和感測信號，只要車內計算機在軟件上作調整，便可以在行車計算機建立新功能，警告駕駛人一只輪胎和其它三只相比胎壓較低的信息。這樣使用間接式胎壓監測裝置的車輛就會出現兩個問題，一是絕大多數采用間接式胎壓監測裝置的車型都不能具體指示出具體是哪一只輪胎胎壓不足；其次如果四只輪胎的胎壓同時在下降，那么這種裝置也就失效了，而這種情況一般在在冬天氣溫下降時尤其明顯。此外，當車子行駛過彎路時，外側輪轉動次數會大于內側輪轉動次數，或者輪胎在沙地或冰雪路面打滑，特定輪胎旋轉數會特別高。所以這種計算胎壓的監測方法有很多局限性。胎壓監測系統主要作用1、預防事故發生胎壓監測系統屬于主動安全設備的一種，它可以在輪胎出現危險征兆時及時報警，提醒駕駛員采取相應措施，從而避免了嚴重事故的發生。2、延長輪胎使用壽命有了胎壓監測系統，我們就可以隨時讓輪胎都保持在規定的壓力、溫度范圍內工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命。有資料顯示在輪胎氣壓不足時行駛，當車輪氣壓比正常值下降10%，輪胎壽命就減少15%3、使行車更為經濟當輪胎內的氣壓過低時，就會增大輪胎與地面的接觸面積，從而增大摩擦阻力，當輪胎氣壓低于標準氣壓值30%，油耗將上升10%。4、可減少懸架系統的磨損輪胎內氣壓過足時，就會導致輪胎本身減震效果減低，從而增加車輛減震系統的負擔，長期使用對發動機底盤及懸掛系統都將造成很大的傷害；如果輪胎氣壓不均勻，還容易造成剎車跑偏，從而增加懸掛系統的磨損。輪胎智能監控系統(TPMS)介紹“TPMS”是汽車輪胎壓力監視系統“TirePressureMonitoringSystem”的英文縮寫形式，也就是我們所說的直接式輪胎壓力監視系統。TPMS第一次作為專用詞匯是在2001年7月，美國運輸部和國家高速公路安全管理局（NHTSA），為響應美國國會對車輛安裝TPMS立法的要求，聯合對現有的兩種輪胎壓力監測系統（TPMS）進行了評價，并確認直接式TPMS優越的性能和準確的監測能力。由此TPMS汽車輪胎智能監測系統作為汽車三大安全系統之一，與汽車安全氣囊、防抱死制動系統（ABS）一起被大眾認可并受到應有的重視。由于受到成本控制，目前將TPMS系統做為標準配置的還集中在高端車型上，如：奧迪A8、寶馬7系、5系、X5、奔馳S系列、E系列等。在國內市場上把TPMS系統做為標配的汽車品牌主要有：別克君威、君越、克萊斯勒鉑銳、新奧迪A6L、榮威550等。后續：由于受到安裝成本和中國消費者對汽車安全的認識還不夠成熟的因素的控制，國內大多數汽車廠家還沒有把胎壓監測系統作為標準配置。但隨著中國汽車市場國際化進程的加快，國內的用車環境正在飛速成熟中，行車安全、道路交通的問題也越來越受到管理機構和駕車人的重視，目前國內已經有相關部門準備對胎壓監測系統制定行業標準。

新手提車，最常見的就是上網看了一大堆，例如樓上的，寫了林林總總，實際去提車時，一下就完全暈菜，糊里糊涂就提車了，所以，最好找一個有提車經驗的朋友一起去驗車，一個銷售答應贈送的東西，事項，寫紙上打鉤，省的手忙腳亂的忘記了。還有就是廠家都已經有形成完整的提車驗收單，里面的項目已經很詳細了，告訴自己不要急，不要讓銷售催你，對每個項目認真核對，按項目檢查車子，不要相信他們說的沒這個單，不要由著他們亂打勾，就可以完成驗車。如滿意請采納

我覺得除了蘭博基尼之流其他的車真沒必要鍍晶3年基本上要3k3k還不如改個燈如果你燈改了那么好那你改個座椅通風吧要是北方就改座椅加熱方向盤加熱這比鍍晶實在多了。

噪音大的話就做一下全車隔音，如果可以的話，那就把輪胎換成馬牌或者米其林的靜音輪胎。這樣效果會好很多。如滿意請采納

三款車首先都要試駕，比較看哪個最順手，可以多試幾次，找最滿意的一個，再綜合比較外觀性能配置價格最后做決定吧