C4世嘉

雪鐵龍c4世嘉這款車油耗百公里8個油左右，后期保養不算貴的，小保養400左右。哪一年的車沒有看出來，如果只考慮公里數來說，剎車油和助力油可以暫緩，但是時間超過三年，這個保養單子沒問題。我這款18款C4世嘉手自一體2t豪華版，剛剛做完小保養回來，不過才花了七八百，這個也不算太貴還可以。

1、胎壓低，空氣濾芯堵塞。雪鐵龍世嘉費油的原因是輪胎的胎壓過低，汽車行駛的時候沒氣就會增加耗油，另一個原因是空氣濾芯長期不清洗產生灰塵，導致發動機進氣量不足，燃油無法充分燃燒，進而導致耗油過高。2、C4世嘉不到2千公里燒機油可以這樣解決 這臺車燒機油主要原因是兩個方面，一是配件，二是油路不干凈，積碳，活塞環卡死。建議您先確認一下燒機油的原因，以便有針對性的解決。首先檢查配件，主要是氣門室蓋和廢氣閥。3、機油本身是有一定的消耗的。如果消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。4、這些積碳沉積在活塞內，影響活塞環向外的彈性張力，造成缸壓衰退；如果沉積在發動機內，則會造成潤滑不良，磨損加劇，油耗增大，功率下降，嚴重時還會燒機油。因此大修不能解決燃油和機油品質的問題，過段時間還會再少。

1、要想不燒，需要使用高品質的燃油添加劑和機油添加劑。2、選用適當質量等級的機油對于汽油發動機的養護也很重要。應根據進、排氣系統的工作原理需要和使用條件，選用SD-SF級汽油機機油。對于柴油發動機，則要根據機械負荷，選用CB-CD級柴油機機油。3、雪鐵龍c4l燒機油解決辦法：避免經常性的急加速和長時間超高速行駛。

1、”相關內容介紹有以下：2t渦輪增壓1000轉左右就介入，渦輪增壓的主要作用就是通過渦輪增壓器提高發動機進氣量，從而提高發動機的輸出功率和扭矩。渦輪發動機簡介：渦輪增壓發動機指的是配備渦輪增壓器的發動機。2、你好朋友根據你說的情況這款車的渦輪增壓在2000轉以后，渦輪增壓系統才投入工作的。希望我的回答能夠幫助到您如果您還有什么問題隨時可以聯系我。3、雪鐵龍車主你好，1000轉就介入了，和6T一樣，之前是6T是1400轉介r入，現在都改進了，希望能幫助到您！

正常油耗的話，具體還是要看個人的駕駛習慣和路況，綜合油耗的話，大約是在百公里八個油左右車子本身還是比較不錯的地盤懸掛的可靠性，也比較高，就是舒適性不是特別好。雪鐵龍c4世嘉這款車油耗百公里8個油左右，后期保養不算貴的，小保養400左右。城市油耗得多少，有人說油耗很高是不是真的 我去年6月20號提的車，到現在差不多1WKM，一直加95，表顯2，主要在廣州市區跑，偶爾上環城高速。

1、您好，跑高速踩剎車方向盤只要抖動，問題就出在剎車系統上，是剎車盤失圓造成的，只需要更換剎車片和剎車盤就OK了，以后注意不要長時間下坡和猛踩剎車，就不會出現這種現象。2、如果踩剎車方向盤有輕微的抖動是正常現象，因為路面的阻力系數和車身減速度影響。助力皮帶過松或者過緊會導致打方向的時候方向盤抖動嚴重。如果是機械式液壓助力車輛，調整皮帶松緊度或者更換就可以了。3、所以方向盤晃動是車輛動平衡異常的信號。方向盤抖動包括兩種情況，一種是怠速時的抖動，比較輕微但不強烈，另一種是行駛中的抖動，尤其是高速時。這兩種抖動的原因是不同的。4、動平衡、四輪定位和輪轂如果沒問題的話，考慮底盤部件問題。這個問題出現的概率較低，一般出現在事故后修復狀態較差的車子上。由于事故時的一些撞擊對底盤部件造成的影響，也會出現方向盤抖動的情況。情況很少見，但不排除。5、路感超級清晰，壓倒什么就如你腳踩到什么似的，電子液壓助力，顛簸坑洼路面會搶盤，都一樣，沒毛病。

國產C4指的是第一代C4轎跑版，基于標致雪鐵龍集團的2號平臺，即與標致307同平臺。補體第四成份缺乏 C4的五門掀背版，叫做世嘉，實際上是法國最純粹的C4，因為C-Quatre的意思是C4。雪鐵龍世嘉與c4世嘉的區別： c4世嘉和雪鐵龍世嘉的6l發動機是同一款ec5發動機，不燒機油。 c4世嘉是世嘉的新一代產品，主要是外觀的變化，內飾的大改觀。 世嘉沒有esp，c4世嘉有。不一樣。C4目前只有進口的，尾部為鴨形尾翼，超有性格，世嘉的尾部是圓的，其余外觀部分無區別。這車不錯，油耗還行，個人認為三廂的更好看。

是才剎車后猛踩油門才能提速還是踩剎車后猛踩油門剎車才會正常而不發硬？如果是第一種檢查下是否制動總缸回位慢而造成拖剎或分泵歸位不良。這個是通病，異響的原因比較多，有異物啊，天冷啊。我都開了一年了還是響。但最主要的原因是后輪的卡鉗和剎車片是需要被甩開而完全分離開的。起步，走一走，然后稍微快又用力的踩兩下剎車。立馬分開不響了。不知道有沒有雪鐵龍車友也遇到過同樣的問題。 積碳吧？我2w公里的出現過一次，然后跑了次高速故障就消失了~然后去ssss檢查說油品問題，燃燒不充分，清理了積碳 我的前年出現過一次，加油加到油底渣滓了。

1、發動機在沒有外漏的情況下，油底殼內的機油明顯下降；排氣管排出的氣體有燃焦氣味；排氣管排出的氣體偏藍色；主排氣管的管口和排氣歧管濕潤；呼吸孔處有排出的機油污跡；排氣管的管口有火星排出。2、燒機油的主要原因是兩方面，一是配件出現問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。二是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長，活塞環卡滯，比較常見的情況是活塞環卡滯。3、可以自己查看機油尺，不過最好還是到4S店做專業檢測。周圍好幾個朋友都是開C4世嘉這款車的，沒聽說有燒機油的情況。4、只要保養不好，任何車都會燒機油。燒機油的原因 主要和以下三個配件有關系：廢氣閥 氣門油封 是活塞環卡滯 如何解決 目前市場上的解決方案是兩種，一是大修，二是釋放活塞環。大修的成本很高，而且修復完成后還是會燒機油。5、我的C4世嘉用了快7個月，沒有燒機油的情況，已做首保一切正常。這款車的發動機是全新的和以前的世嘉不一樣，燒機油相信是個別現象，可能是庫存車的問題。

無論4S店還是專業的鈑噴店，鈑金噴漆都是按照多少個部位計算收費的，整個側面包前翼子板，前后門和后翼子板四個部位，如果牽涉到保險杠就是六個部位，4S店一個部位修復是600元左右，鈑噴店是400元左右。百多你好，500左右，感謝你對汽車大師的支持，祝你生活愉快這種情況需要整個車門從新噴漆來處理了 一般維修店價格350左右，4S價格在500左右。輕微劃痕處可以使用劃痕蠟或者牙膏涂抹，再劃痕處用干毛巾擦拭可以去掉，如果無法直接去掉就先拋光處理。你好，很高興為你解需要做整個門的油漆，這樣不會出現色差，服務站價格在400元左右，外面便宜的。

發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。一般和單機皮帶輪有關系。發動機內吱吱的響聲，和轉速有規律，或怠速時頻率均勻。雪鐵龍c4世嘉有咯咯的金屬聲的原因是：輪圈剎車片生銹。發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞。后鋁合金輪轂上的輪轂罩鋼圈卡簧脫落到里面去了。診斷分析：車窗玻璃升降器的初始化參數丟失斷電或玻璃升降過程中阻力過大有關。排除方法：使車窗玻璃點動上升到最上端或持續按住上升按鈕23s，重新對車窗玻璃升降器、優化完成后，檢查車窗玻璃是否有受阻現象。汽車跑起來有吱吱響聲的原因是：剎車分泵存在回位不良的現象；剎車片的表面上有硬點，或者是剎車盤與剎車片之間進入細小沙粒等異物造成的；連桿、彈簧、減震以及平衡桿，其中的部件出現異常。

1、雪鐵龍 C4 世嘉 標配的輪胎規格是：205/55 R1這個規格的輪胎很多品牌都有生產，可以根據自己的預算進行配置。2、雪鐵龍世嘉采用了錦湖的SOLUS KH17 輪胎 ，輪胎尺寸的205/55 R16輪胎，SOLUS樂馳輪胎，定位為錦湖輪胎的高性能系列輪胎，采用了高剛性技術，更好的提升了行駛性能，在抓地力和靜音方面表現出色。3、雪鐵龍C4使用的一般是205/55 R16輪胎。具體配置可以查詢雪鐵龍官網。4、東風雪鐵龍世嘉使用205/55R16子午線輪胎。R16代表16英寸子午線輪胎，16是輪輞的直徑，輪輞的實際直徑比名義直徑大24mm左右。

我是12款0世嘉，燈亮后，路況好可以再跑70km ，市區就50km。建議燈亮就及時加油，冷卻油泵。燃油報警燈亮了之后，油箱大概還有7升油，跑50公里沒什么問題，但可能存在燃油泵燒損的風險，因為燃油泵全靠油箱內的燃燒幫它降溫。按照正常的設計，一般正常路況下，燃油燈報警亮了之后，車子還可以跑50到80公里的。這個還要看實際路況的。公里。一般轎車油箱在燃油燈報警之后還能在行駛50公里左右，有些SUV車型都配有備用油箱容量雖然不算大，但是在油表報警后能使汽車繼續前行80公里左右，應該能使汽車堅持到加油站。

城市油耗得多少，有人說油耗很高是不是真的 我去年6月20號提的車，到現在差不多1WKM，一直加95，表顯2，主要在廣州市區跑，偶爾上環城高速。駕駛習慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個左右吧。多少個油的意思是百公里多少升油。個是口語的習慣說法。你好，這款車百公里油耗大約在八個油左右，油耗的高低跟個人駕駛習慣和路況有很大的關系。年雪鐵龍6手動車的油耗為每100公里7-9L。車輛油耗主要取決于行人的行車生活習慣和路況質量，車輛正常使用并按時維護即可。如果油耗太高，需要清洗車輛發動機上的積碳。影響汽車油耗的主要因素如下：降低車輛自身重量。每一百公里9升。雪鐵龍世嘉1點6L車型的百公里油耗大約是8點7升，2點0L車型的百公里油耗大約是10點0升。根據你的描述。正常情況下。世嘉6升正常油耗應該在7到8升左右。九個多說明油耗增加。導致油耗高的原因很多。可能是駕駛習慣的問題。可能是行駛路面的問題。可能是發動機工作不良的問題。

1、，點火正時不正確(用正時燈校正)以及油壓過高。2、發現汽車水溫過高時，先不要立刻熄火。此時活塞、氣缸、曲軸等都處于高溫膨脹狀態，熄火后可能會造成軟金屬脫落，有的甚至造成粘缸。3、請及時更換防凍液，正常應該2年更換一次防凍液。檢查水箱是否損壞，這是典型的水箱有問題的癥狀。4、導致這類故障的原因大多是：冷卻系嚴重漏水；汽缸墊沖壞，水套與汽缸溝通；節溫器主閥門脫落；風扇皮帶松脫或斷裂；水泵軸與葉輪松脫；風扇離合器工作不良。

至于其他，可能是發動機內部問題，比如EGR 閥門堵塞等。3，發動機有咝咝的聲音，跟蒸氣或者空氣從發動機里面出來一樣，一般聽見這種聲音以后，發動機會迅速的損失動力。可能問題，發動機過熱，檢查冷卻系統。可能是車輛機油的型號不對，如果標注車輛需要添加全合成機油，而車主誤添加礦物油或者半合成機油，發動機怠速時，聲音會比之前聲音大。發動機怠速聲音大的原因是：機腳膠老化或松脫；機油使用不當；發動機缺缸；齒輪間隙調節不當。關于怠速的相關信息如下：簡介：怠速是汽車的一種工作狀況 指發動機在空檔的情況下運轉。怠速抖動主要原因：發動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。

個人比較喜歡自吸發動機，C4世嘉6L自吸的發動機挺棒的，動力挺足的，怠速時感覺發動機聲音挺好聽的，起步有勁，60加速超車時也給力，起步不肉，加速不慢，挺好。跑高速：得益于底盤扎實，高速120邁不飄不抖。東風雪鐵龍c4世嘉這款車的口碑還不錯，喜歡的話可以入手：C4世嘉搭載2THP、6THP的雙T組合，渦輪在1000轉時將介入，駕駛者踩下油門，就能感受到T動力介入的動力輸出。C4世嘉采用穩定桿設計，發動機抖動和振動得到很好的抑制。

按遙控鑰匙上的后備箱解鎖按鍵或者駕駛室座椅左下側的開關。還有可以在汽車中控屏上控制后備箱的開啟和關閉。直接按下車鑰匙的后備箱開啟按鈕，有的車型遙控鑰匙上面可能沒有后備箱開啟按鈕，那么直接按解鎖鍵后尾箱也會解鎖。按遙控鑰匙的開門鍵或者用機械鑰匙扭開，與開家門一樣的。你說的這個按鍵應該是禁止后門玻璃升降的。紅燈亮起的時候，兩個后門的玻璃升降只能通過駕駛側的開關控制，是為了防止孩子將玻璃打開出現意外。您好～儀表中控有個鎖的圖標按鈕～可以激活成自動落鎖功能首先進入到東風雪鐵龍世嘉汽車的主駕駛位，找到左側下方的前蓋開關。接下來按照抬起一下東風雪鐵龍世嘉汽車的前蓋開關即可。

1、必須朗逸。安全配置高，功能配置高，底盤扎實，維保費用低，省油，市占率高。基本世嘉沒有可比性。2、大眾朗逸更占一定的優勢，世嘉車型小毛病略微多一些。從車輛安全方面來看，兩車差距不大，主動和被動安全都很齊全。3、品軒 開了差不多3個月，個人感覺還行，各方面都還算滿意，朗逸的特性就是均衡，沒有什么突出的優點和缺點，畢竟有一部分德國大眾的血統。行車感覺舒適，一般家用動力足夠，我沒開過別的車，沒感覺到起步有多肉。4、不過LZ要喜歡三廂，也喜歡世嘉那種，就買雪鐵龍C4L。C4L是最正宗的法國三廂車，據說還是寶馬的技術。6t的性價比好像還是最高，但是價格稍貴（十六七萬）。LZ喜歡手動就6i的喜歡自動就8i或6t的。

不開。發動機故障燈亮后，車輛出現抖動且動力不足的原因是發動機的混合氣燃燒不良，但氣缸內的混合氣過濃時，車輛就會出現爆震、抖動等癥狀。當混合氣過稀時，車輛就會出現加速無力的情況。這種情況是正常現象可以繼續行駛。只要是汽油發動機都會有抖動因為機械運行時會產生震動。純電動汽車就不會有抖動現象。冬天冷車啟動時發動機抖動。熱車過后抖動減輕很多。這是正常現象可以行駛。氧傳感器也可能有故障。在這種情況下，下車后還可以正常駕駛，但會導致發動機空燃油比的控制出現偏差，比以前更貴。如果故障燈沒亮還能夠繼續開，但要以較低的速度行駛并盡快開到維修點排查產生抖動的原因。但如果車子抖動特別厲害聲音也不對勁并且故障燈也亮了，就應該立刻停車并打電話尋求救援。