雪鐵龍C5

雪鐵龍C5機油保養燈歸零方法：1、關閉C5的點火開關，然后按住CHECK保養里程復位按鍵；2、接通點火開關，就會看到里程表開始倒計時；3、直到顯示屏顯示初始化已完成或等于0時，松開按鍵即可。雪鐵龍C5的長寬高分別為4805mm、1860mm、1458mm，軸距為2946mm。發動機方面，雪鐵龍C5全系搭載1.6T和1.8T兩種排量發動機，兩個排量的發動機均匹配6擋手自一體變速箱。

雪鐵龍c5的obd插口在扶手箱里面，打開手扶箱蓋子，在里面有個黑蓋長方形的蓋子，打開就可以看到雪鐵龍c5電腦插頭。當車輛某一部位出現故障時，車載電腦會有故障碼產生，這就需要外掛車載檢測儀通過OBD接口進行訪問檢測并予以清除。雪鐵龍c5的尺寸為長4825mm、寬1860mm、高1480mm，軸距為2815mm。這款車的前臉采用了上下分體式進氣格柵造型，優美的線條設計很美觀。

雪鐵龍c5的空調濾芯在副駕駛手套箱的后方，如果想要更換空調濾芯，首先要撬開手套箱底部的三個塑料卡扣，依次取下兩塊蓋板，便可以看到空調濾芯，由于采用的是斜插式的設計，取出空調濾芯時需要慢慢往外抽出。雪鐵龍c5的車載電腦可以通過指令或語音提示，使駕駛者掌握車輛運行狀況，如果車速超過預先設定的安全車速時，該電腦系統還會自動發出警告。該車的多路傳輸技術可以實現多種自動控制功能，包括燈光照明的自動控制、自動雨刮器、電子泊車輔助裝置、輪胎氣壓自動檢測等。

雪鐵龍c5輪胎尺寸為225\u002F55R17，255指的是輪胎斷面的寬度，是兩個胎側之間的寬度；55是輪胎的扁平比，是胎寬與胎高的比例；R是指輪胎的結構，表示此輪胎為子午線結構；17表示輪輞直徑。雪鐵龍c5是東風雪鐵龍旗下的一款中型車，該車的長寬高分別為4825毫米、1860毫米、1480毫米，軸距為2815毫米。在動力方面，雪鐵龍c5有兩種發動機形式可供選擇，分別是2.0l及v63.0l發動機，兩者都采用了多氣門設計，其中2.0l發動機的最大功率為100千瓦，最大扭矩達到190牛米。

雪鐵龍c5空調濾芯在副駕駛手套箱的后方。雪鐵龍c5全系車型使用的空調濾芯都是帶有活性炭的，如果想要更換空調濾芯，首先要撬開底部三個塑料卡扣，依次取下兩塊蓋板，便可以看到空調濾芯，由于空調濾芯采用的是斜插式的設計，取出空調濾芯時需要一點一點往外抽出濾芯。雪鐵龍c5空調濾芯每行駛15000公里或者一年更換一次，考慮到汽車的用車環境和車內人員的身體健康，要根據實際情況更換空調濾芯。雪鐵龍c5的車身長寬高分別為4805mm、1860mm、1458mm。

雪鐵龍c5時鐘調節方法：點擊中控上的MENU菜單鍵，然后在左上角會有設置選項，進入后點擊方向盤的上、下鍵按鈕進行時間設置，設置調節后退出就可以看到儀表盤的時間也相應的變了。雪鐵龍C5的車身尺寸長寬高分別為4805mm、1860mm、1458mm。東風雪鐵龍新一代C5外觀在原來的基礎上進行了優化和設計，整體更顯時尚精致，采用新雪鐵龍家族式前臉設計，車標與前進氣格柵的鍍鉻飾條很好地融合，并延伸至大燈組內部，使得前臉有很寬的視覺效果。

雪鐵龍c5空調濾清器位于手套箱的后方，拆卸的過程比較的費力。動手能力不強的朋友還是建議不要嘗試了。撬開底部是三個塑料的卡扣，依次取下兩塊蓋板，便可以隱約看到空調濾芯，由于采用斜插式的設計，需要一點點的往外面抽取濾芯。

雪鐵龍c5的油箱容積為70升，其是一款中型轎車，車身長寬高分別為4820mm、1820mm、1480mm，軸距為2815mm，前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。雪鐵龍c5共搭載兩款發動機，一款是1.6升渦輪增壓發動機，另一款是1.8升渦輪增壓發動機。其中1.6升渦輪增壓發動機最大功率為123kw，最大扭矩為245nm，最大功率轉速為每分鐘6000轉；1.8升渦輪增壓發動機最大功率為150kw，最大扭矩為280nm，最大功率轉速為每分鐘5500轉。

東風雪鐵龍c5的空調濾芯在副駕駛手套箱的后方，如果想要更換空調濾芯，首先要撬開底部三個塑料卡扣，依次取下兩塊蓋板，就可以看到，由于空調濾芯采用的是斜插式的設計，取出時需要一點一點往外抽。空調濾芯每行駛15000公里或者一年更換一次，根據汽車用車的實際情況更換。汽車在使用的過程中，如果發現空調吹出的風比較弱，有可能是空調濾芯出現堵塞造成的，需要及時清理。東風雪鐵龍c5是東風雪鐵龍推出的一款車，搭載全新2.3L排量發動機，這款發動機是由標致雪鐵龍集團研發中心設計開發的全新一代全鋁高效發動機，采用直列四缸VTCS（可變相位氣門正時系統），最大功率達到126kw，最大扭矩230nm。

正常的，過兩分鐘就好了

雪鐵龍這臺1.6T渦輪增壓發動機搭載在這臺車上動力應該說是足夠用了，但是也僅限于足夠了，沒有啥別的表現。至于說性價比高，我推薦你選擇入門版的比較好。

C5的外觀和內飾和隱私玻璃等項配置，動力調校更適合。

這個車子的發動機動力是1.6T渦輪增壓發動機，最大功率有123kw，最大扭矩245nm，搭載一個6檔手自一體變速箱，百公里油耗在8個左右，家用還是可以的。

這個19款的話目前來說優惠很少的，正常是指導價基礎上優惠1萬左右的，裸車是需要17萬左右的，全款購買加上購置稅還有就是保險的話落地大概需要19萬多點的。

這兩個車輛話，其實也就是屬于同一個平臺設計了，都是屬于非常不錯的法系車型，兩款車輛的話，發動機和底盤，變速箱都是同一個平臺，技術性能上表現的很不錯，選擇哪一款家用都是可以的，主要就是看自己對于外觀的喜好，然后得就是去店里看一下價格哪有更加便宜

兩款車型目前對比的話，選擇一款雪鐵龍的品牌比較不錯，法系車輛在整車的質量做工也非常不錯，內飾設計上也是比較精致的，車輛的底盤技術上比較扎實穩定，后期的故障率上也是顯得很低了

這個車子的配備的1.6T渦輪增壓發動機，最大功率有123kw，最大扭矩245nm，搭載一個6檔手自一體變速箱，百公里油耗在8個左右，還是比較省油的，可以參考一下。

我翼虎三次免費保養才用了2次就沒有再去過4s店了，原廠機油確實不行，自己后來換了個金美孚就要好一點，但是我喜歡開激烈，怕保護性不夠就換了個PAO的GT魔力紅機油，耐高溫強些，拉高速地板油都很穩。現在自己保養沒問題的，4s店不能強制你在他們那里保養，都是有規章制度的，該保修還是要給你保修，這幾年也很少有耍賴皮的4s店了，規范很多。

這個1.6t百公里加速時間9.8秒，動力表現還是很不錯的，不過推背感不算強，只是有一點點推背感了。高速的后期提速能力也是完全沒問題的。

這款車的話，配置還是不錯的，信息與娛樂配置也還可以，標配8.0寸中控，帶語音控制功能，不過HUD抬頭顯示是全係沒有的，需要自己加裝了。抬頭顯示也沒有什么很大作用的。