五菱宏光

五菱洪光不是面包車，是MPV車型，可以充分享受6年免檢新規。以下是六年免檢車輛申請標志條件的擴展信息：1。免檢車輛范圍為六年內注冊登記的非營運汽車(含大型汽車)及其他小型、微型載客汽車；2、不含面包車，7座及以上車輛；3、自交付之日起超過4年未辦理注冊登記的車輛除外；4.車輛沒有發生過傷人的交通事故。5.申請檢驗合格標志前，涉及該車輛的道路交通安全違法行為和交通事故應當處理完畢。

最近有車友問五菱宏光有自動擋嗎？五菱宏光的2010款，2013款，2014款都是沒有自動擋版本的。

五菱洪光的車身長度為4390mm，這款車的寬度為1660mm，高度為1750mm，軸距為2720mm，五菱洪光是五菱旗下的一款微型面包車這款車使用了兩款發動機，一款是1.2升自然吸氣發動機，一款是1.5升自然吸氣發動機：1、1.2升自然吸氣發動機最大扭矩76馬力，110牛米。這臺發動機在3000到4000轉/分時可以輸出最大扭矩。該發動機采用多點噴射技術，使用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。與這款發動機匹配的是5速手動變速箱。2.1.5升自然吸氣發動機99馬力，最大扭矩140牛米。這臺發動機可以在3400到4400轉/分時輸出最大扭矩。該發動機采用多點噴射技術，使用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。與這款發動機匹配的是6速手動變速箱。

五菱宏光有兩種排放標準，有國四和國五的。1.5L S 手動 舒適型和1.5L S 手動 豪華型，有國五和國四兩個排放標準，其他的款都是國四的標準。

五菱洪光2010款1.2L實用型、五菱洪光2010款1.2L基本型、五菱洪光2010款1.4L實用型原廠輪胎型號為175u002F70R14，其他車型輪胎型號為185u002F65R14。擴展內容：1。五菱洪光的動力傳動系統采用FR前后驅動方式，前后輪軸負載重量分配為45%和55%，車身采用全負載設計。2.五菱洪光2010的車身尺寸分別為2100毫米、1400毫米和1310毫米。車內行李空間容積可達1750L簡單翻轉折疊后排座椅后；后排座椅拆下后，折疊后的中間座椅容積可擴展至3050L。

五菱洪光搭載P-TEC1.2L和P-TEC1.4L兩款發動機，按照通用汽車全球動力總成標準設計制造。下面是：1的相關介紹，采用DOHC雙頂凸輪軸，每缸四氣門的設計技術。其中1.4L發動機可以達到75KWu002F6000rpm的功率和131NMu002F4200rpm的最大扭矩，在同類發動機中表現優異。2.P-TEC1.2L發動機曾獲評“2009年中國十佳發動機”，上升功率52.2 kw 1.4L發動機是上汽通用五菱新研發的高性能發動機，其參數甚至可與1.6L排量發動機媲美，最大功率75kW u002F6000rpm，最大扭矩131nm u02f 4200 rpm，扭矩、降噪和使用壽命顯著提升搭載P-TEC1.4L發動機的五菱洪光最高時速可達150kmu002Fh，百公里綜合油耗僅為7.4L. 3。五菱洪光采用五連桿擺臂式后懸架，減震效果好，傳動系統采用前后驅動方式。前軸和后軸的負載質量分布為453，336，055。整車重心處于合理的位置，四個車輪的抓地力相對均衡，上坡時更加舒適。為了使車輛獲得優異的操控性和行駛穩定性，從本質上超越同價位產品，上汽通用五菱要求蓮花公司對五菱洪光的懸架進行調整。歷時一年半，經過三個階段的調整，五菱洪光終于在操控性和舒適性之間取得了完美的平衡。

2021年12月09日五菱洪光轉向燈不閃是因為閃光繼電器損壞。更換閃光繼電器可以解決問題。閃光器是用來指示汽車行駛方向變化的閃光裝置。閃光器采用新型電路設計，由低壓開關電路、高壓開關電路、脈沖產生電路、雙二極管放大器輸出電路和兩組燈光指示電路組成。閃光器分類如下：1 .電容閃光器：它由一個繼電器和一個電容器組成。繼電器鐵芯上纏繞串聯線圈和并聯線圈，電容采用大容量電解電容(約1500 uf)；2.翼閃光器的結構：由翼、熱膨脹條、動觸頭、靜觸頭和支架組成。機翼是彈性鋼片，通常用熱膨脹條拉緊成弓形。熱軋帶鋼采用膨脹系數大的合金剛性帶鋼；3.電子閃光器：由三極管開關電路、電容和繼電器組成。

五菱洪光尾燈底部的紅燈是后霧燈。尾燈是指放置在盡可能靠近船尾并顯示不間斷光線的白光。從艦尾到每側67.5范圍內顯示一個135的水平光弧。根據機長要求，可視距離分別為3和2海里。用于顯示本船動態和識別其他船舶動態，判斷船舶穿越或超車的情況。以下是車燈的分類：1。大燈，組合式大燈在車的前部，主要起到照明和發信號的作用。大燈發出的光可以照亮車身前方的路況，讓駕駛員在黑暗中安全駕駛；2.組合式尾燈，位于車尾，主要起到照明和發信號的作用；3.轉向燈，一種用來指示其他道路使用者左轉或右轉的燈。規定是琥珀色；4、車牌燈，車牌燈它主要是照亮車牌，使人在黑暗中能辨認出車輛車牌。

2021年12月09日五菱洪光的正時鏈條(皮帶)每6萬公里更換一次。發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構在合適的時間開啟或關閉發動機的進氣門和排氣門，以保證發動機氣缸能正常吸氣和排氣。以下是正時鏈條(皮帶)的更換步驟：1 .拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條外殼；轉動曲軸，將曲軸轉到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調節。安裝時間隙要調整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉動。

五菱洪光剎車盤拆卸步驟如下：1 .檢查制動盤的磨損程度。在正常保養中，不需要更換制動盤。是否更換剎車盤根據實際情況判斷。制動盤中有超過3MM的缺口，可以更換制動盤。2.拆下前輪胎。要更換剎車盤，需要拆下兩個前輪。你可以看到圓板是汽車的剎車盤；3.拆下制動鉗固定螺釘。制動盤安裝在前輪軸承上，由外側的制動鉗固定。拆下錯誤制動器上的兩個18螺釘，并取下制動鉗。因為制動鉗連接著油管，所以要慢慢放下，防止油管斷裂。4.拆下舊的制動盤。舊的剎車盤安裝在前輪軸承上，會在軸承和剎車盤上產生銹蝕。這時可以用錘子從剎車盤背面敲，邊敲邊轉動剎車盤，這樣剎車盤的四面都可以敲。敲幾下就可以拆下舊剎車盤了。

五菱洪光的主要傳感器位置如下：1 .氧傳感器：氧傳感器安裝在排氣管上，用來監測燃燒后的氣體，判斷發動機燃燒是否充分，混合程度是否過稀或過濃；2.輪速傳感器：主要是采集汽車的轉速來判斷汽車是否打滑。所以有專門用來采集汽車輪速的傳感器來完成這項工作，一般安裝在每個車輪的輪轂上。一旦傳感器損壞，ABS就會失效；3.水溫傳感器：水溫傳感器安裝在節溫器旁，將冷卻水的溫度轉化為電信號，低溫時增加噴油量或點火提前角，高溫時防止爆炸，延遲點火提前角；4.進氣壓力傳感器：一般安裝在節氣門上。顧名思義，進氣壓力傳感器是隨著發動機轉速和負荷的不同，感知一系列的阻力和壓力變化，并轉換成電壓信號，供ECU修正噴油量和點火正時角度。

五菱洪光的原廠輪轂是14英寸。是輪轂內輪廓的車輪鋼通過立柱連接的輪芯的轉動部分，也就是支撐輪胎中心并安裝在軸上的金屬部分。又稱鋼圈、鋼圈、車輪、車胎鈴。鋼制輪轂和合金輪轂的區別如下：1。鋼制輪轂的主要優點是制造工藝簡單(一般采用鑄造工藝，如鋁合金輪轂一般采用低壓鑄造工藝生產)，成本相對較低，抗金屬疲勞能力強；2.鋼制輪轂重(同樣的輪轂鋼材比鋁合金材料重很多)，慣性阻力大，散熱差，容易生銹；3.合金輪轂重量輕，慣性阻力小，制造精度高，變形小，高速旋轉時慣性阻力小，有利于提高汽車的直線行駛性能，降低輪胎的滾動阻力，從而降低油耗；4.合金材料的導熱系數是鋼的三倍左右，散熱性好。對車輛的制動系統、輪胎和制動系統的熱衰減能起到一定的作用。

五菱洪光發動機在發動機缸體的末端，靠近飛輪。發動機是一種能將其他形式的能量轉化為機械能的機器，包括內燃機(往復活塞式發動機)、外燃機(斯特林發動機、蒸汽機等)。)、噴氣發動機、電機等。用車注意事項：1。避免空擋行駛：發動機本身就有減速斷油的功能。如果處于空擋，不利于節油；2.平時使用車輛時注意觀察。如果發現地面有油污，要判斷是否有機油泄漏，及時與汽車4S店溝通，排除安全隱患；3.對于裝有渦輪增壓器的汽車，不要在高速行駛或爬坡后立即關閉發動機，怠速10分鐘后再關閉發動機。裝有渦輪增壓器的汽車形成積碳的速度是普通自然吸氣汽車的幾倍；4.當剎車油中混入或吸入水，或剎車油中發現雜質或沉淀物時，應及時更換或仔細過濾，否則會造成制動壓力不足，從而影響制動效果。

2019新款7座五菱洪光suv需要5.68-8.18萬之間。配置：1。作為全球首款搭載自動離合技術的量產車型，五菱洪光S3自動離合版搭載了舍弗勒的電子離合系統。通過智能輔助換擋，完全去掉離合器踏板，駕駛員可以通過換擋手柄直接換擋；2.駕駛時，駕駛員操作換擋手柄換入一檔、二檔或倒檔，舍弗勒電子離合器可以實現傳統自動擋的爬行和快速起步功能；3.行駛中，如果發動機有“熄火傾向”，五菱洪光S3自動離合版會自動打開離合器，保護發動機不熄火。該功能可以提高紅燈起步和坡道起步時的駕駛安全性；4.相比手動擋車型，五菱洪光S3的自動離合版簡化了操作步驟，解放了駕駛員的左腳。高效的傳動使自動擋版本的油耗比CVT車型低2%-10%，油耗更經濟。此外，五菱洪光S3自動離合器版不需要特殊保養。

五菱洪光曲軸傳感器在曲軸皮帶輪附近。曲軸傳感器是發動機電控系統中最重要的傳感器之一。它提供點火時間和曲軸位置信號，用于檢測活塞上止點、曲軸角度和發動機轉速。曲軸傳感器的結構因型號不同而不同，可分為三類：磁脈沖式、光電式和霍爾式。曲軸位置傳感器的檢測方法如下：1 .曲軸位置傳感器電阻的檢測，拔出其導線接頭，用萬用表測量傳感器端子間的電阻，應符合附表的規定，否則壞了，需要更換；2.檢查曲軸位置傳感器的輸出信號。拔出曲軸位置傳感器的導線連接器。當發動機轉動時，脈沖信號應該在G1-、G2-和G-端子之間輸出。如果沒有脈沖信號輸出，則是壞了，需要更換；3.檢查傳感器線圈和信號轉子之間的間隙。用測厚儀檢查信號轉子與感應線圈凸起之間的氣隙，間隙為0.2 ~ 0.4 mm，若間隙不符合要求，則為破損，需更換。

4萬公里更換五菱洪光火花塞。火花塞是汽油機點火系統的重要部件。它能將高壓電引入燃燒室，使其跳過電極間隙產生火花，從而點燃缸內可燃混合氣。火花塞的更換步驟如下：1 .拔下點火線圈線束插頭，拆下點火線圈固定螺栓；檢查火花塞(檢查端子是否損壞，檢查絕緣體是否擊穿，檢查電極是否磨損等。);2.選擇合適的工具，組裝工具，拆卸火花塞，逐個取出火花塞；用清潔布蓋住氣缸上的火花塞孔，防止物體進入氣缸；3.將點火線圈對準火花塞，安裝到位，用工具擰入螺栓；清潔量具，測量火花塞間隙，判斷火花塞；4.檢查新火花塞的外觀是否有問題。將火花塞安裝到專用套筒中，將其擰入火花塞孔中，并使用數字扭矩扳手將其調節至25nm。擰緊火花塞，關閉點火開關，打開發動機罩，安裝三件套。5.用數字扭矩扳手擰緊至8nm。啟動車輛，排除故障，整理工位。

五菱洪光轉向信號繼電器在儀表板左下側的蓋板內。轉向燈是一個重要的指示燈，在機動車轉彎時開啟，提醒前、后、左、右車輛和行人。轉向燈燈管采用氙氣燈管和單片機控制電路，左右頻閃燈連續工作。轉向燈采用閃光器實現燈光閃爍。分為線阻式、電容式、電子式三種。轉向燈的更換步驟如下：1。更換前轉向燈，先打開發動機艙蓋，找到大燈總成后面的三個軟蓋；2.左右的是近光燈和遠光燈，下面有個蓋子。拆下蓋子放在合適的位置，不要掉入發動機艙；3.有一個帶手柄的轉向燈燈座，可以擰開拔出，燈泡可以旋轉拆卸更換。

五菱洪光轉向燈的保險位于儀表板左側上蓋的保險盒內。轉向燈是重要的指示燈，在機動車轉彎時開啟，提醒前、后、左、右車輛和行人。轉向燈燈管采用氙氣燈管和單片機控制電路，左右頻閃燈連續工作。轉向燈采用閃光器實現燈光閃爍。分為線阻式、電容式、電子式三種。轉向燈的更換步驟如下：1。更換前轉向燈，先打開發動機艙蓋，找到大燈總成后面的三個軟蓋；2.左右的是近光燈和遠光燈，下面有個蓋子。拆下蓋子放在合適的位置，不要掉入發動機艙；3.有一個帶手柄的轉向燈燈座，可以擰開拔出，燈泡可以旋轉拆卸更換。

五菱洪光增壓泵的皮帶是自動調節的，也可以通過手動調節張緊輪螺釘來調節。汽車動力泵的工作原理是，汽車在轉向時，扭矩(轉向)傳感器會“感覺”到方向盤的扭矩和要轉的方向，這些信號會通過數據總線送到電子控制單元。電子控制單元會根據傳遞扭矩、要轉向的方向等數據信號向電機控制器發出動作指令，使電機根據具體需要輸出相應的轉向扭矩，產生助力轉向。增壓泵異響的原因如下：1。助力泵油位過低漏油，導致方向盤轉向時異響；2.增壓泵冷車潤滑不良導致內部磨損，產生異響；3.增壓泵安裝不牢，工作時有異響。

2021年12月09日五菱洪光是一款后輪驅動汽車。后驅的優點如下：1。操控性好。后輪負責駕駛，這樣前輪就可以專心于轉向工作，所以車輛在轉向時反應更快。同時，由于將部分部件從車輛的前部移到后部，整車的前后配重比可以達到50: 50的完美比例，大大提高了車輛的平衡性和穩定性，因此操控更加出色。2.起步加速性能好，舒適性高。車輛在自動起步、加速或爬坡時，重心后移，后輪作為驅動輪，增強抓地力，有利于車輛起步、加速或爬坡，提供更好的行駛穩定性和舒適性。3.易于維護。前后驅動的布置使發動機、離合器、變速器等部件更靠近駕駛室，簡化了操縱機構的布置和轉向機構的結構，便于車輛維護和修理。