五菱之光

購車的時候4S店可以加裝原廠的轉向助力系統，3500元左右。不過這個根本劃不來，三萬多的車，裝這個改動又大，而且還有風險如果你實在覺得開著累可以考慮升級車型！

五菱宏光和比亞迪方向盤不通用。不同的汽車品牌，有自己獨特的設計，不相同是正常現象。

不一樣的，機油濾芯不同的，希望我的回答對你有幫助，祝您用車愉快

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箱貨加長版五菱之光不能上中型貨車。不屬于五菱之光貨車屬于微型貨運車輛五菱之光是上汽通用五菱汽車股份有限公司生產的一款微型貨運車輛，該車輛配備四缸發動機，五速變速箱按交通法的相關規定，貸款車輛屬于微型貨運車輛，不屬于中型貨運車輛不能上中型貨車。箱貨加長版五菱之光的外觀在外觀上，前臉部分五菱榮光采用了窄條幅式進氣格柵，格柵上方菱形交織的中網設計，配合兩側大尺寸燈組，辨識度很高。車身側面，線條也較簡單，尾部，立體的車燈造型加上面積較大的后窗，加上通透的車窗，以及側滑門，讓整個車身看起來空間感十足，映襯了它的定位。在空間上，五菱榮光2020款有兩種車型，分別是基本款和加長款。基本款的車身尺寸分別為4135、1625、1870mm，而加長款則達到了4490、1615、1900mm，與傳統微客相比，長、寬、高都全面加大，因此，五菱榮光擁有比普通加長微客還要大的乘坐和載貨空間。

五菱之光傳動軸螺絲力矩是10公斤牛米。柳州五菱自主開發出符合國際安全與環保標準、具有高技術和高品質的微型車五菱之光于2003年上市。新款6360微車，行駛更安全，外型美觀大方

五菱之光b12連桿瓦螺絲8到9公斤扭矩正常。滿意的地方首先就是品質方面吧，對于五菱汽車的品質我是非常信賴的，本來之前家里就有一臺面包車的五菱之光開的比較滿意，在2016 年的時候就賣掉了當時那輛車，不到4萬塊錢買的，賣的時候還賣了2萬塊，對于五菱的保值率方面，我也是比較欣慰的，五菱汽車真的是在中國市場打出了一片自己的天地，老百姓需要什么他就造什么，作為五菱車主，我是真的是對五菱這個品牌充滿了信仰。

B12發動機主要性能參數 發動機商標 SGMW 排放水平 國Ⅳ 燃料種類 汽油 發動機點火方式 點燃式 發動機供油方式 多點電噴 發動機進氣方式 自然吸氣 發動機冷卻方式 水冷 發動機氣缸排列型式 直列 發動機氣缸數 4 發動機缸心距(mm) 75.5 進氣氣門數 2 排氣氣門數 2 排量(L) 1.206 容積壓縮比 9.8:1 缸徑(mm) 69.7 行程(mm) 79 額定功率(kW) 63.0 額定轉速(rpm) 6000 額定轉速下每沖程供油量(mm) N/A 怠速轉速(rpm) 750±50 最大扭矩(N.m) 108 最大扭矩轉速(rpm) 4000 最大扭矩轉速下每沖程供油量(mm) N/A B11發動機主要性能參數 發動機商標 SGMW 排放水平 國Ⅳ 燃料種類 汽油 發動機點火方式 點燃式 發動機供油方式 多點電噴 發動機進氣方式 自然吸氣 發動機冷卻方式 水冷 發動機氣缸排列型式 直列 發動機氣缸數 4 發動機缸心距(mm) 75.5 進氣氣門數 2 排氣氣門數 2 排量(L) 1149 cc 額定功率(kW) 60/6000 KW/rpm怠速轉速(rpm) 750±50 最大扭矩(N.m)103/4000 N·m/rpm最大扭矩轉速下每沖程供油量(mm) N/A

1、剎車分泵卡滯。由于車輛長時間未使用，剎車泵可能出現銹蝕卡滯。2、剎車管路中有空氣。更換制動液或剎車泵時，沒有將空氣徹底排空。3、制動液不足，制動液到達臨界值，制動力時有時無。剎車無小事，建議到修理廠做徹底檢查。

五菱之光車子正常行駛跑著跑著忽然沒勁的話，有可能是車子加油油品質量不好造成的，再就是車子汽油濾芯堵塞也會造成這種情況，建議可以考慮時間長了更換一下汽油濾芯。

左邊的是油量，右邊的是水溫中間的是公里數，上邊的是小計里程下面的是時鐘，這個表數字可以調，長按中間那個圓柱的東西3秒時鐘數字會閃，然后再短按一下就是調時間。

主要有漏水的地方：1、外置天線安裝位置。2、前擋風玻璃密封膠帶老化。3、雨刮固定位置。

你好，對于五菱之光這款車型的變速箱搭鐵線來說，主要是給變速箱啟動機共電的，如果搭鐵不良就會導致啟動機無力，或者無法啟動。

取下推桿，外殼拆下。首先取下推桿，外殼拆下來，一個銷子一個c型卡黃驍子可以用鉗子卡簧用一字螺絲刀撬，最后把貼片去掉段的回位彈簧取下。安裝時需要把彈簧兩個扭在一起即可。離合器位于發動機和變速箱之間的飛輪殼內，離合器的主動部分和從動部分借接觸面間的摩擦作用。

點煙器首先你安到那個點煙的孔子的地方，把點煙的那個點煙器按一下，熱了就自己彈出來了，但是不是就直接彈出外面了，是還在那個孔子里面，你拿出來就可以使用，千萬別拿手碰那個熱的鐵片會燙手的，之后你就像你平時那打火機點一樣，把煙接觸拿出來的點煙器上有一個就像卷成一團的鐵片上，你就可以點著了

你好，五菱之光可以單獨加裝不限流點煙器，但是需要單獨重新布線，原車線束負荷太小。希望能幫到你！

你好，由于五菱之光發電機出問題的特別多，說明質量不好。但是你的發電機型號我不知道，我只能提供給你個我知道的用在五菱之光的發電機型號的參數：JFZ1707K型號，適用發動機465Q，額定輸出12V、70A。沒聽說誰的發電機輸出15.43v，額定可能是15.5v，肯定是他自己測的。而且輸出15.74v也不是什么大問題。 建議你換個新的也不貴，價格200~250元左右，前提是你們那里的配件商不黑。 不圖你給好評，只希望能幫到你。

大家全新車來說五菱之光好些，二手車另當別論。全新的當然是五菱之光啦，維修會比長安少很多。

出現這種情況的原因是:一、節氣門到油門踏板之間的拉線斷了二、節氣門到油門踏板之間的拉線卡死了三、節氣門位置傳感器損壞四、節氣門位置傳感器插頭松脫生銹臟污接觸不良五、發動機電腦部分功能損壞六、點火線圈或噴油器損壞缺缸七、燃油嚴重變質

1， 節氣門過臟噴油嘴積炭過多，汽車在行駛一段里程之后，節氣門過臟會導致節氣門關閉不嚴或怠速步進電動機卡滯，均能造成發動機怠速過高，而發動機在工作過程中產生的積炭也會導致車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至可能會出現不能一次啟動的現象。因此，當車輛發生抖動情況時，首先應檢查節氣門和噴油嘴。如果發現節氣門過臟或噴油嘴積炭過多，應及時進行清洗。2，發動機腳墊老化，汽車抖動有時還與引擎腳老化有關，引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。汽車發動機在怠速狀態下，開啟汽車電器系統時最易引起車輛抖動。發動機會因開啟電器系統而增加負荷，造成怠速滑落，為了彌補怠速滑落造成的抖動，發動機就會自動將轉速拉高一些。所以，當打開汽車電器系統，特別是夏天啟動車載空調時，發動機常常會出現抖動。如果怠速狀態下的抖動不會因為車載空調壓縮機運轉而下降，這種抖動則很可能是引擎腳老化造成的，需要及時更換新的引擎腳。輪胎配重不均勻也是抖動原因之一。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。如果發現輪胎配重不平均時，需要在鋼圈里側增加鉛塊，平均兩側輪胎的配重。不論是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好，受到一定的外力逼迫時，都有可能產生變形或破裂。輪圈變形、輪圈的配重不均勻和輪圈的角度不正確都會造成行車時的抖動。3，輪胎老化、變形、起包車在行進過程中發生的抖動遠比怠速時的抖動更讓駕駛者揪心。車輛在行進時的抖動大多與傳動系統有關，其中最基本的一環就是輪胎出現問題。如果車主懷疑是輪胎原因造成車輛在行駛中出現抖動，最簡便的方法就是用手細摸一圈輪胎胎紋，要是胎紋呈鋸齒狀就說明輪胎已經發生老化、變形。另外，輪胎內部的鋼絲斷裂使其無法有效均勻地拉住輪胎橡膠部位，導致輪胎胎面出現隆起的包，也會造成車輛抖動，而且隨時都有可能發生爆胎問題。造成輪胎起包的原因包括：由于經常胎壓不足，造成輪胎內部鋼絲時常過度彎曲、延展而自行斷裂；輪胎的定位不正，輪胎一邊經常磨損，長此以往，這個部位鋼絲磨損斷裂后胎面就會起包。造成輪胎出現鋸齒狀的原因：輪胎本身質量不良；經常在不良路況上行駛；減震器老化后胎面與地面產生跳動。所以汽車輪胎老化后，車主應及時更換新胎，以免造成更大的事故隱患。另外車主平時開車如果習慣于急剎急停，會造成剎車盤不平，進而使得剎車盤受力不均，也導致剎車時出現車輛抖動的情況。希望可以幫到你