思銘

思明是一款車的名字。思明是在第八代思域的基礎上打造的。為了區別于國內老款思域，思明采用了日本第八代思域的設計，在前大燈和尾燈的設計上與老款思域有很大不同。從車身尺寸來看，思明與國產第八代思域并不完全相同。車身長度增加了45mm，但寬度、高度和軸距沒有變化。預計該車內飾將與老款思域基本一致。東風思明在兩款車型上公布發動機為東風本田汽車有限公司生產的R18A1，排量1799cc(1.8L)，最大功率140馬力(103kW)。區別在于變速箱。前者是5速手動，后者是5速自動。

提問者：你好，李林最佳回答。本田思明和思域的發動機和變速箱是一樣的。如果變速器油是3.2升自動擋，2升手動擋，希望我的回答能幫到你。旅途愉快！如果汽車出了問題，去問售票員。店內4 s專業技師，10分鐘解決】

提問者：謝幼娥最佳回答：思明和第八代思域差不多，就是大燈和尾燈換成日版思域，車標改了，然后降價，但還是貴，配置也比較低。目前第九代思域優惠很大，感覺比思明好。以前很多人把思域改成思明，現在官方直接幫你改，改logo，加個尾巴什么的。

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提問者：周東最好的回答是，思銘和第八代思域差不多，就是大燈和尾燈換成了日系思域的造型，車標改了，然后降價，但還是貴，配置也比較低。目前9代思域優惠很大，感覺比思明好。以前很多人把思域改成思明，現在官方直接幫你改，換個logo，加個尾巴，也很好。

提問者3360秦志忠最好的回答是東風本田的思域是仿照老款思域。不像大燈和尾燈，車看起來差不多，思域是合資的，思明是國產的，價格便宜很多。自動擋11.98萬，新思域車架13萬多，配置不同，車價不同。要時尚就買新思域，要考慮經濟就買思明。希望回答能幫到你。

提問者：王東凱最好的回答是東風本田的思域是仿照老款思域。不像大燈和尾燈，汽車看起來都差不多。思域是合資，思明是國產。思域便宜很多，自動擋11.98萬，新思域車架13萬多。配置不同，車價不同。要時尚就買新思域，要考慮經濟就買思明。希望回答能幫到你。

提問者：黃宏最佳答案東風本田的思域是模仿老款思域做的。不像大燈和尾燈，汽車看起來都差不多。思域是合資，思明是國產。思域便宜很多，自動擋11.98萬，新思域車架13萬多。配置不同，車價不同。要時尚就買新思域，要考慮經濟就買思明。希望回答能幫到你。

緊湊型車東風本田采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，后懸架為雙橫臂獨立懸架。底盤高度(最小離地間隙)為115毫米。底盤高度(即最小離地間隙)，定義車輛滿載時，車輛底盤最低部分與地面之間的垂直度。汽車的通過性就體現在這個數據上。按照以前的標準，規定了汽車的底盤高度，在15cm到15cm之間，但是現在的標準已經取消了。理論上，汽車的最小離地間隙是其底盤的高度，通常在110mm-150mm之間。對于這個參數，如果底盤高度超過130mm，汽車克服各種路面會相對容易，但如果速度過快，車身可能會不穩定；離地間隙小于110mm的話，車在高速時穩定性會不錯，但麻煩的是通過性會降低。現在裝備空空氣懸架的車輛可以自動調節離地間隙，更好的滿足通過性和高速穩定性的雙重需求。最小離地間隙數據和思明差不多，比如奔馳c級(110mm)、帕薩特(110mm)、海馬愛尚(14mm)、鋒迪思(120mm)、哥里(120mm)。有興趣的請關注。

思明最大馬力140(Ps)，最大功率(KW)103，最大功率轉速(rpm)6300。汽車馬力的類型:馬力分為公制馬力和英制馬力。一般指公制馬力而不是英制馬力。一馬力等于一秒鐘做75公斤米的功，也等于0.735千瓦，或公制馬力。一英寸馬力等于550英尺磅/秒，等于76千克磅/秒，或0.746千瓦。在中國的法定計量單位中，功率的單位是瓦特。公制馬力:公制馬力，也稱為公制馬力，完全是人為的，取值非常接近英制馬力。1公制馬力是75千克力-米在一秒鐘內所做的功。即:1公制馬力=75 kgf-m/s =735瓦。英制馬力:這個馬力單位的概念是蒸汽機的改進者詹姆斯·瓦特命名的，用來表示他的蒸汽機的功率相對于馬的拉力。它被定義為“一匹可以拉動33，000磅并以每分鐘1英尺的速度行走的馬所產生的功率”，瓦特(W)或千瓦(kW)被用作標準單位。

本田思明1.8排量13年油耗比較低。1.節省油耗。實測平均油耗(非表觀油耗)為8-9。他們中的大多數在城市里通勤。上海的路況很差，上下班會堵車。偶爾開車去鄉下，開高速能消耗4-5個燃油。相比新渦輪動力系統，油耗沒有優勢。思明是自吸發動機，在保養和油門線性上有很大優勢。它不會吸收或燃燒油。維修價格便宜。思明是在第八代思域的基礎上建立的。為了區別于國內老款思域，思明采用了日本第八代思域的設計，在前大燈和尾燈的設計上與老款思域有很大不同。諜照中可以看到思明采用了新的獨立品牌logo，最后可以看到思明ciimo的英文名。3.就車身造型而言，思明與國內第八代思域并不完全相同。車身長度增加了45mm，但寬度、高度和軸距沒有變化。預計里面的空房間和老款思域基本一致。

本田思明1.8排量13年油耗比較低。1.節省油耗。實測平均油耗(非表觀油耗)為8-9。他們中的大多數在城市里通勤。上海的路況很差，上下班會堵車。偶爾開車去鄉下，開高速能消耗4-5個燃油。相比新渦輪動力系統，油耗沒有優勢。思明是自吸發動機，在保養和油門線性上有很大優勢。它不會吸收或燃燒油。維修價格便宜。思明是在第八代思域的基礎上建立的。為了區別于國內老款思域，思明采用了日本第八代思域的設計，在前大燈和尾燈的設計上與老款思域有很大不同。諜照中可以看到思明采用了新的獨立品牌logo，最后可以看到思明ciimo的英文名。3.就車身造型而言，思明與國內第八代思域并不完全相同。車身長度增加了45mm，但寬度、高度和軸距沒有變化。預計里面的空房間和老款思域基本一致。

明和思域，我覺得思域更好：1。十幾萬的車，確實感覺不錯。其他朋友會比較，得出的結論都是好的。關于動力，我想我不用說什么了。動力足夠；2.我也很清醒。一踩油門，車的反應就來了！油耗雖然沒有傳說中那么神奇，但也算省油；3.至于噪音，有點大，但我個人覺得可以接受，空間也還可以。

思明和思域底盤沒有區別，都是一樣的。原因如下：1。首先，老款思域和思明都屬于東本，思明是純國產思域，因為思域已經更新到第九代，第八代已經不生產了；2.但是第八代思域確實讓東本賺的盆滿缽滿，而東本又不愿意放過第八代，于是就把第八代的生產線國產化了。3.發動機的一切都是一樣的。唯一不同的是大燈和尾燈都變成了日版思域的造型，車標也做了改動。