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    2. 我要提問
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      翼神

      • 想改出來好看的話買三菱翼神還是大眾高爾夫啊?

        • 2 回答
        • 2020-06-12
        • canguo123
        這兩臺車玩改裝的話怎么說呢,各有各的優(yōu)點各有各的長處,不過個人現(xiàn)在更喜歡高爾夫,畢竟三菱翼神雖然操控性能不錯,但是車型真的太老了一些。
      • 決戰(zhàn)秋名山,神車三菱EVO全新歸來,能否再續(xù)經(jīng)典?

        • 3 回答
        • 2020-06-11
        • wjjie47
        嗯,這個的確是有這方面的打算,即使復古了,以前的發(fā)動機技術方面肯定也是有所改進了。已經(jīng)不是想當年這種發(fā)動機技術了。所以還是很值得期待的。
      • 翼神速度及亂七八糟一些問題?

        • 7 回答
        • 2020-03-10
        • 泉州小帕
        我也覺得是空濾的問題,但是反應該是沒反,有一個卡扣沒扣,這就夠了。空濾沒裝好最直接的結果就是聲音大,車子跑不動,和樓主說的很吻合。
      • 這個1.2發(fā)動機和標致408一樣的嗎?

        • 1 回答
        • 2020-03-04
        • yofour
        剛百度查了一下,發(fā)現(xiàn)16年左右的問題特別多,說是以后改善了,算了,老老實實買穩(wěn)定一點的車,不能一味貪圖便宜,別了云逸,車了雪鐵龍。。。。。
      • 新名爵MG6操控真不錯啊,這山路彎道翼神不知道如何?

        • 2 回答
        • 2020-03-04
        • kslzyy
        多層,中間好像加了玻璃纖維導熱~估計好,跑起來吸氣喘壓聲和丟油憋喘聲沒有了~原車容易縮管,特別丟油門哮喘氣聲大轉速低容易卡住發(fā)動機軸,和聯(lián)動部件
      • 11款 12款的翼神現(xiàn)在還值得購買嗎?

        • 7 回答
        • 2020-03-04
        • chentianke
        現(xiàn)在網(wǎng)上各種二手車鑒別的節(jié)目也多了,慢慢看的話或許也能學個大概,而且在這個途中你可能突然就不想買二手車了,或者就是把幾個車源大致晃一遍后縮小范圍,找個熟人或者請個師傅一起去看中意的車,調(diào)沒調(diào)過表可能稍微費點事,但基本也能排除掉大部分事故了,有條件上個架子當然更好,然后至于這車之前改沒改過,被上一任踩得兇不兇這類問題就看你自己的喜好了,另外就是考慮到這車的保有量,可能還會出現(xiàn)你不得不去外地找的情況,那種時候就只有看情況了。
      • 請教升級2.4 4B12發(fā)動機?

        • 3 回答
        • 2020-03-03
        • 雪碧不錯
        我9月30號車子剛從修理廠換完開出來,2.4發(fā)動機,原車芭蕉,尾段aspec,電腦刷了200匹,發(fā)動機狀態(tài)不錯,提升很大,進氣是之前改的臺灣品牌的風箱冬菇,發(fā)動機號發(fā)過來時候直接改成我原車的號了,開了幾天感覺排氣中段有點不夠順暢,今天換了巨石的中段排氣,一下子,那叫一個通透!比1.8提升何止一點點!不過我換發(fā)動機之前換了日本住友的前大四后二活塞剎車,跑的起來得停的住啊,2.4發(fā)動機配合競技離合,提升很大!
      • 說說這段時間出現(xiàn)的一些問題?

        • 2 回答
        • 2020-03-03
        • 021SH
        問題1:應該是翼神是早期CVT問題吧,我的也是低速收油門偶爾會有拖拽感也就是頓挫一下,別的沒有。另外重力換油可以,但1桶是不夠的。我換過CVT油1升裝的要用掉6瓶不到的樣子才算干凈。問題2:可能是你開車的問題,也可能是配件材質(zhì)問題。我的車還現(xiàn)在快10年了,李子串還是好好的。問題3:油耗增加這個不好判斷,也許是感覺的問題。另外節(jié)氣門清洗還是拆洗的好,免拆雖然省事一些,但洗下來的臟東西都進發(fā)動機里面了。問題4:時間長了,底盤感覺松散是正常的,畢竟有很多橡膠件老化就會這樣,支臂、擺臂連接處的襯套啥的就會失去彈性有曠量,最近也打算換換了。貌似看過有做加強尼龍材質(zhì)的
      • 翼神有做過麋鹿測試?

        • 1 回答
        • 2020-03-02
        • 春楓
        下擺臂剛換完~沒有多少錢~一對擺臂400~600換上100-200。麋鹿測試65以下干燥路面性能指標好。胎越薄橫向支撐性能越好,麋鹿測試成績越高。球籠軸單只200起步~原裝翼神直線不行,彎道操控穩(wěn)定性中上一般水平~不要和好車比。改了懸掛減震一套加寬加大輪轂尺寸的另算~操控支撐性能不是一個層次的~橫向抓地力隨著改件增加和強化件增加而提高,隨之副作用車重增重,需要提高發(fā)動機功率。改裝一條不歸之路。違法違規(guī),一條黑路你需要自己摸黑走。有錢就上好車。折騰就弄個賽道車懷舊車玩玩,大改就別弄上街~老了~跟不上潮流了。經(jīng)不起挑釁~
      • 三菱翼神0-100多少秒?

        • 1 回答
        • 2020-02-26
        • gexf
        看開車技術水平了。一般人12秒左右,如果燒胎起步,發(fā)動機3千轉以上,放離合,繼續(xù)暴力給油,5千轉換二檔,來個地板油,估計9秒完成
      • 有個問題,請大家?guī)兔獯穑?/a>

        • 2 回答
        • 2020-01-21
        • 小白他哥
        抬變速箱抹油會好點,不過這車就這樣,過不了多久又這樣,我的抬過現(xiàn)在也不是很好掛,習慣就好,習慣不了就賣了換車。
      • 想入一臺翼神,但是選哪個發(fā)動機好?

        • 3 回答
        • 2020-01-14
        • 寓叟老漢
        買最大馬力的,推薦2.0旗艦版,大馬力爽,是1.8給不了的,還有氙燈和電動座椅,省的你再改,一步到位,也貴不了多少錢
      • 方向盤行駛中 偏?

        • 4 回答
        • 2020-01-08
        • rock_jie
        實在不放心的話,那只有做一個四輪定位了,看看這個數(shù)據(jù)有沒有差錯,一般跑偏就是這個原因。還有一個很明顯的,就是減震器出問題了。
      • 12年自動擋翼神出現(xiàn)了問題?

        • 2 回答
        • 2020-01-07
        • marvin-zhangde
        可以先從以下幾樣試試:清洗節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道,都是一萬公里左右一洗再就是火花塞,5萬公里一換還有一種可能,就是油品問題,我之前遇到過,以前在小地方加過油,出現(xiàn)提速過程中,松油門之后再踩的時候,動力下降,明顯的頓挫感,再踩的時候怎么也提不起來,需要狠踩油門才能動力恢復,并在提速的過程中車底伴有“通通”聲,像放炮似的,開始的時候這個情況偶爾會有,后來加了幾次頻繁出現(xiàn),然后我就把油迅速的換掉,換了中石油的95號,加了2次之后,車子恢復正常了
      • 三菱翼神2016款 1.8L CVT黑白復刻版抖動?

        • 4 回答
        • 2020-01-06
        • zuling
        行駛時發(fā)現(xiàn)車身抖動如果在行駛的時候發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)抖動的情況,一般都是由輪胎引起的,由于輪胎平衡不對,導致車輛跑偏,可以選擇做一下動平衡。輪胎不平衡有幾種情況,一種是適用時間較長的,由于鋼圈變形所致,一種是由于傳動軸變形所致。怠速時的車身抖動如果在怠速的時候車輛發(fā)生抖動,那么其原因就有好幾種。發(fā)動機積碳嚴重當發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多的時候,就會造成冷啟動后怠速抖動,這是因為積碳過多的時候,由于噴出的尤其大量被積碳吸收了,此時混合氣體會過稀,造成啟動困難,那么此時只能等到混合氣體達到一定的程度后才能著車,但是隨后又會因為積碳過多的原因,導致缸內(nèi)的混合氣變濃,此時發(fā)動機就會出現(xiàn)抖動的情況。點火系統(tǒng)問題點火系統(tǒng)出現(xiàn)問題也會導致怠速車身抖動,同樣來說也是因為火花塞積碳過多。油壓不穩(wěn)如果沒有積碳過多的問題存在,怠速車身依然抖動的,那么就有可能是因為燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器出現(xiàn)問題,這兩個出現(xiàn)問題的時候,其工作時也會引起在怠速的時候車身出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。發(fā)動機部件老化最后一種情況就是發(fā)動機機腳出現(xiàn)問題,發(fā)動機機腳簡單來說就是發(fā)動機的避震系統(tǒng),如果出現(xiàn)問題無法過濾發(fā)動機運行的震動,自然就會引發(fā)抖動的問題。
      • 很多人都說四驅(qū) 加速都不重要行駛品質(zhì)才最重要?

        • 8 回答
        • 2020-01-03
        • yxd1969
        行駛品質(zhì)用一個詞形容就是“舒服”。怎么舒服?我認為應該就是發(fā)動機啟動聲音輕,起步柔和不乏力,換擋順滑沒感覺,剎車無聲又線性,車身晃動頻率低幅度小,開個兩年沒松曠異響。這點,比亞迪秦目前還做不到,頂多是用純電模式直線開在平坦路面上,還算得上有質(zhì)感!
      • 翼神離合開時間長了特別沉?

        • 1 回答
        • 2020-01-02
        • liaowgpc
        可以調(diào)方法1,調(diào)離合器助理泵的推桿,在變速器的側邊,方法很簡單,先松開桿的固定螺母,再旋轉推桿(固定螺母松開后推桿是活動的可以正時與逆時旋轉),你看桿變長變短,你要壓著桿往壓盤方向退送,覺得有間隙了就OK,如果沒有就縮短一下推桿。(有時候如果方法2沒的調(diào)的話,就只能調(diào)助理器,一般都是間隙越大離合越低,間隙越小離合越高)方法2,調(diào)離合總泵,在離合踏板下面,當你使用方法1調(diào)整合適后,試車覺得太高還是太低就可以先看一下總泵有沒有的調(diào),一樣的道理總泵也是一個推桿,就在踏板低下,也同樣有固定螺母的,只要松開就可以把桿縮長或縮短,總泵的一般都是松長離合就會高,(也不能松太長你要把踏板抬起放下會有間隙感覺,總泵一定要留有間隙不然會損壞總泵)。
      • 初來乍到,向各位大神請教一個問題。?

        • 1 回答
        • 2020-01-02
        • 瘋狗狂想曲
        你這兩個其實都是可以換的,只是換了以后實際時速會和時速表時速有差距。其中215/60R16的用上以后你實際跑到100的時候表顯98,容易超速。205/55R16的用上后你實際跑到100的時候,表顯103,這個不會造成超速。另外就是你看看有沒有215/55R16的型號,這個用上后你實際跑到100的時候,表顯101,實際時速和表顯時速差別不是太大。另外就是你可以在網(wǎng)上搜索輪胎計算器來選取最佳的換胎型號。
      • 我的翼神駕駛室的后視鏡吹口哨?

        • 2 回答
        • 2019-12-31
        • 我家的小白白
        這個與后視鏡無關,是車門密封的問題,吹口哨也就是我們常說的風噪,是密封條的問題,最簡單的解決方法是去TB買密封條增加一層就OK
      • 【問】想買個2.0的cvt翼神玩,這個車有什么通病么?

        • 6 回答
        • 2019-12-30
        • madlax
        后氧傳感必壞轉向助力油管必壞2.0的頂配早期款車型有70%概率壞abs泵防傾桿膠套壽命1-2年必須換原廠后卡鉗導銷異常磨損后備箱頂部必銹原廠pcv閥必堵,更換也就是能2年然后照樣天天洗洗節(jié)氣門其他的要么就是小高率故障要么就是已經(jīng)召回過了別的沒啥了
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