榮威RX5

榮威rx5的通病是雙離合容易損壞，雙離合變速器（DCT）有別于一般的自動(dòng)變速器系統(tǒng)，既屬于手動(dòng)變速器又屬于自動(dòng)變速器。榮威rx5采用了律動(dòng)設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)語言，配備由24顆LED光源組成的矩陣式LED大燈，車身線條時(shí)尚動(dòng)感，車身側(cè)面采用了了雙腰線的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車頂配備了行李架，整車線條充滿韻律、富有張力。其車身尺寸分別為長(zhǎng)4545mm、寬1855mm、高1690mm。

榮威RX5 2.0車型一年的保險(xiǎn)費(fèi)用是多少？下面簡(jiǎn)單整理一下：榮威RX5交強(qiáng)險(xiǎn)在950元，商業(yè)險(xiǎn)保費(fèi)4492元，全險(xiǎn)保費(fèi)5442元。商業(yè)險(xiǎn)包括第三者責(zé)任險(xiǎn)、車輛損失險(xiǎn)，不包括免賠額特別險(xiǎn)。以上價(jià)格區(qū)間是高低配之間的價(jià)格，以銷量最大的榮威30T計(jì)算。一年的保險(xiǎn)費(fèi)需要5181元，三年需要15543元。

榮威RX5 1.5T車型一年的保險(xiǎn)費(fèi)用是多少？下面我們簡(jiǎn)單算一下，其中買車需要交強(qiáng)險(xiǎn)。商業(yè)險(xiǎn)包括第三者責(zé)任險(xiǎn)和車輛損失險(xiǎn)，不計(jì)免賠特別險(xiǎn)，3996元，總保額4946元。以上價(jià)格是高低配之間的價(jià)格區(qū)間，各地情況不同。僅供參考，以榮威rx5 20T計(jì)算，一年保險(xiǎn)費(fèi)用4946元，三年保險(xiǎn)費(fèi)用14838元。

榮威RX5的前進(jìn)氣格柵與大燈融為一體，腰線平直，整車非常干練穩(wěn)重，整體造型充滿力量感。約伯在設(shè)計(jì)上更圓潤(rùn)厚實(shí)，更成熟。感覺年輕人要論顏值，一定是榮威RX5。 榮威RX5的前大燈與前格柵完美融合，造型硬朗，科技感十足。約伯的大燈也連接了中國網(wǎng)，但是效果一般，太普通了。 側(cè)面來看，榮威RX5比較運(yùn)動(dòng)，而約伯采用了浮動(dòng)車頂，也很時(shí)尚。 榮威RX5的尾部設(shè)計(jì)很飽滿，不僅越野豐富還兼顧了時(shí)尚元素。博越的尾部效果有些高，沒有榮威RX5的漂亮。

榮威RX5采用全黑內(nèi)飾配色，加上銀色鍍鉻裝飾條，大面積軟性材質(zhì)包裹。它有很強(qiáng)的品質(zhì)感，看似簡(jiǎn)單實(shí)則不簡(jiǎn)單。約伯用的是大塊的銀色裝飾板，視覺效果不錯(cuò)，但是手感有點(diǎn)硬。 榮威RX5中控臺(tái)采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，10.4英寸立式中控，約伯配備8英寸顯示屏。 榮威RX5采用傳統(tǒng)的雙圈式儀表配液晶屏，可以雙屏與中控交互，博越的全液晶儀表視覺效果也不錯(cuò)。

兩位體驗(yàn)者分別進(jìn)入榮威RX5和博越。調(diào)整了他們的坐姿后，榮威RX5前排頭部空間還剩一拳，博越頭部空間表現(xiàn)不錯(cuò)。兩輛車都能輕松找到自己的駕駛坐姿。 后排空間，榮威RX5也有舒適的乘坐空間，頭部留一拳，腿部留兩拳，而約伯的頭部空間稍遜，腿部空間與兩車相同。 后備箱方面，兩車性能都很出色。后備箱開口大，門檻低，會(huì)更容易裝。美中不足的是博越后備箱的尾門很重，女生可能舉不起來。

榮威RX5有兩種動(dòng)力選擇，分別是1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5T車型最大馬力169Ps，2.0T車型最大馬力220Ps，最大扭矩350Nm。但約伯依然搭載最大馬力163Ps的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出上遜色不少。 榮威RX5匹配7速雙離合變速箱，換擋速度更快，動(dòng)力連接幾乎不間斷。不過離合器摩擦片磨損也更快，而約伯依然匹配DSI6速手自一體變速箱。 兩款車均采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。

榮威RX5冷卻液建議每45000公里檢查更換一次。更換時(shí)，避免冷卻液濺到車身上，否則冷卻液會(huì)腐蝕車身漆面。當(dāng)冷卻區(qū)域的液位低于MIN標(biāo)記時(shí)，可以添加和更換冷卻液。 如果冷卻液在短時(shí)間內(nèi)明顯下降，請(qǐng)請(qǐng)假檢查是否有泄漏。請(qǐng)及時(shí)到專業(yè)維修點(diǎn)或4S店進(jìn)行檢查和維修。

榮威RX5火花塞在建議行駛里程35000km時(shí)應(yīng)進(jìn)行檢查和更換。具體更換步驟如下： 1.打開蓋子后，找到氣缸管路。一般缸數(shù)和行數(shù)一樣，幾缸有幾行。 2.找到氣缸管路后，用手拔下氣缸管路。記住一根氣缸線對(duì)應(yīng)一個(gè)火花塞，注意記住拉線的順序。 3.用長(zhǎng)套筒擰開火花塞并更換。 4.安裝新的火花塞。注意火花塞之間的間隙。如果縫隙太大，就不容易點(diǎn)燃。如果縫隙太小，很容易燙傷。正常間隙在0.7到0.9毫米之間。

律動(dòng)設(shè)計(jì)自然體現(xiàn)在這款榮威RX5上，給消費(fèi)者更自信優(yōu)雅的一面。在流行趨勢(shì)的引導(dǎo)下，現(xiàn)代ix35的進(jìn)氣格柵尺寸更大，整體造型也比較硬朗。 車身側(cè)面，榮威RX5的上下折線呈現(xiàn)簡(jiǎn)潔有力。在光影的配合下，側(cè)面立體感很強(qiáng)，同時(shí)通過適當(dāng)?shù)腻冦t裝飾提升了質(zhì)感和氣質(zhì)。現(xiàn)代ix35通過厚實(shí)的前后輪拱和輪眉，讓消費(fèi)者看到更有肌肉感的造型。 榮威RX5的尾部造型簡(jiǎn)潔大方，與前臉相呼應(yīng)，體現(xiàn)了設(shè)計(jì)的一致性。下面用雙邊單出的效果。現(xiàn)代ixx35的尾部設(shè)計(jì)使用了大量的黑色塑料護(hù)板，體現(xiàn)了其整體硬朗的風(fēng)格。

榮威RX5采用了液晶機(jī)械表的儀表盤。中間的屏幕尺寸雖然不大，但卻顯示了豐富的信息和效果。現(xiàn)代ix35采用機(jī)械電子混搭儀表盤，質(zhì)感不足。但在內(nèi)飾造型上延續(xù)了外觀硬朗的風(fēng)格，只是在配色和用料上有些保守。 兩款車都采用了三輻式多功能方向盤，無論是用料還是手感都勢(shì)均力敵。不過詳細(xì)來說，RX5支持上下前后四向調(diào)節(jié)，現(xiàn)代ix35只支持上下調(diào)節(jié)。 大尺寸顯示屏占據(jù)中控主要位置，配備斑馬智能出行系統(tǒng)，可支持多種功能系統(tǒng)使用。現(xiàn)代ix35配備的顯示屏略小，僅提供導(dǎo)航、Carlife等功能，沒有榮威RX5豐富。

榮威RX5的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。一米八體驗(yàn)展前后排都有出拳余量，后腿有近兩拳的空間。整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。 現(xiàn)代ix35的空間也足夠。175cm體驗(yàn)者前后頭都不止一拳娛樂。此外，它的后腿有兩個(gè)拳頭的空間。

縱觀這兩款車，每一款都有自己獨(dú)特的外觀展示。榮威RX5的前臉看到大面積的倒梯形鍍鉻進(jìn)氣格柵，營(yíng)造出立體感，看起來非常大氣。傳祺GS4的話，前臉的設(shè)計(jì)是格柵線條的弧度更大，“嘴”更大。 從側(cè)面看，榮威RX5有著犀利的線條設(shè)計(jì)，營(yíng)造出相當(dāng)運(yùn)動(dòng)的效果，其氣質(zhì)被輪圈凸顯出來。GS4的側(cè)面也相當(dāng)給力，懸浮式車頂?shù)男Ч嵘苏w的時(shí)尚感。 最后看車尾，RS5的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，和尾燈很協(xié)調(diào)。GS4，車尾看起來硬朗，直線線條，銀色包圍，增添了運(yùn)動(dòng)氣息。

進(jìn)入兩車看看內(nèi)飾營(yíng)造出怎樣的氛圍，進(jìn)入榮威RX5車。整體布局為T型，視覺效果看起來相當(dāng)簡(jiǎn)潔。另外配備了大尺寸中控屏，也凸顯了科技感。 在傳祺GS4的車上，我們看到了非常整體的布局，采用了環(huán)抱式的設(shè)計(jì)。不過看起來比較傳統(tǒng)，深色搭配有一種很沉穩(wěn)的感覺。 其他細(xì)節(jié)就不一樣了。個(gè)人覺得RX5整個(gè)內(nèi)飾都是比較青春活潑的氛圍，比較適合年輕人。傳祺GS4的話比較保守，沉穩(wěn)大氣比較傳統(tǒng)。

配置方面，兩車也有各自的定位和考量，各有側(cè)重。榮威RX5，更注重乘坐舒適性。我們可以看到方向盤四向調(diào)節(jié)、駕駛座腰部支撐、后排靠背角度調(diào)節(jié)都可以讓乘客體驗(yàn)更好。 如果引入GS4，它注重日常駕駛的安全性，比如全景攝像頭，后視鏡防眩目，這些都可以幫助駕駛者更好的駕駛它。雖然乘坐舒適性比RX5差，但也算是一些改變吧。

一米七的體驗(yàn)者分別嘗試坐在兩輛車的座椅上，感受乘坐空間的舒適度和空間感。進(jìn)入榮威RX5前排，調(diào)整位置，頭上還是一拳四指。進(jìn)入傳祺GS4前排，空間略差，只有一拳兩指。 然后進(jìn)入兩車后排，保持前排座位不變。進(jìn)入RX5后排，體驗(yàn)者依然是頭上兩拳，腿上四指。進(jìn)入GS4后排，體驗(yàn)者頭部還是四指，腿部是兩拳的距離，還是RX5空間更占優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力方面，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)排量相同，但供油方式不同，參數(shù)有明顯差異。榮威RX5的最大功率是124kw，而傳祺GS4是112kw，扭矩也是250Nm到235Nm。 同時(shí)，在匹配變速箱方面，這款RX5選擇的是7速雙離合變速箱，無論是傳動(dòng)效率還是換擋速度都要優(yōu)于傳祺GS4的6速手自一體變速箱，動(dòng)力儲(chǔ)備也更加豐富。當(dāng)然你只能知道哪個(gè)考的好。

榮威RX5MAX除了是加長(zhǎng)版的特色之外，發(fā)現(xiàn)新車在外觀上與榮威RX5Max相比確實(shí)變化很大。比如前后臉、大燈和霧燈、進(jìn)氣格柵的造型和布局都有所改變。新車看不到大燈和霧燈，格柵面積更大。 此外，在C/D柱上，新車采用貫穿式鍍鉻飾條裝飾。就是在兩個(gè)窗口之間加了鍍鉻條，讓側(cè)面看起來更好看，其他設(shè)計(jì)保持一致。 來到車尾，新車也進(jìn)行了調(diào)校。我們可以看到尾燈是退化的L型設(shè)計(jì)。除此之外，它的排氣口造型更加精致美觀，營(yíng)造出一點(diǎn)動(dòng)感魅力。

榮威RX5和長(zhǎng)安CS75外觀不一樣。榮威RX5延續(xù)了律動(dòng)的家族設(shè)計(jì)語言，將有序的西方美學(xué)與寫意的東方神韻完美融合，造型驚艷。長(zhǎng)安CS75采用了自己的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但因?yàn)椴粩嗾{(diào)整的細(xì)節(jié)，品牌辨識(shí)度略顯不足，但整車給人的感覺是犀利、霸氣。 榮威RX5和CS75都采用了LED大燈，進(jìn)氣格柵上采用了鍍鉻裝飾條，提升了時(shí)尚感。其中榮威RX5的進(jìn)氣格柵更大，與兩側(cè)大燈融為一體，線條自然舒展。CS75的進(jìn)氣格柵更小，與大燈結(jié)合的線條棱角分明，引擎蓋微微凸起，更顯硬朗霸氣。

榮威RX5的內(nèi)飾采用了大面積的軟性材質(zhì)包裹，領(lǐng)先同級(jí)。touch的觸感非常柔軟細(xì)膩，布線精致，視覺觸覺感覺非常高端。采用了三輻多功能方向盤，手感非常好。高級(jí)打孔真皮座椅采用倒置曲面設(shè)計(jì)，符合人體工程學(xué)，配備10.4英寸高清觸摸電容屏。配套的斑馬智行非常好用。 長(zhǎng)安75采用客艙設(shè)計(jì)，紅黑搭配，看起來很運(yùn)動(dòng)。方向盤和座椅都采用了和榮威RX5一樣的真皮包裹。在中控的設(shè)計(jì)上，CS75層次感明顯，配合懸浮式中控，更添科技感，而榮威RX5會(huì)更加簡(jiǎn)潔。